半軸變形怎麼維修

A. 汽車半軸壞了有哪些故障

轎車的半軸變形跑起來會出現劇烈抖動的現象。
1、轎車的半軸變形跑回起來輕則異答響，顛簸，重則不能行駛，會出現車子跑偏、劇烈抖動的現象。
2、轎車的半軸變形，時間長了會使輪胎偏磨。
3、半軸也叫驅動軸，是將差速器與驅動輪連接起來的軸。半軸是變速箱減速器與驅動輪之間傳遞扭矩的軸，其內外端各有一個萬向節分別通過萬向節上的花鍵與減速器齒輪及輪轂軸承內圈連接。
4、半軸用來在差速器與驅動輪之間傳遞動力。普通非斷開式驅動橋的半軸，可根據外端支承形式不同分為全浮式、3/4浮式和半浮式3種。如果變形建議立即更換。

B. 汽車半軸有何特點，怎麼維修

半軸也叫驅動橋。

半軸是差速器與驅動輪之間傳遞扭矩的實心軸，其內端一般通過花鍵與半軸齒輪連接，外端與輪轂連接。

現代汽車常用的半軸，根據其支承型式不同，有全浮式和半浮式兩種。

全浮式半軸只傳遞轉矩，不承受任何反力和彎矩，因而廣泛應用於各類汽車上。全浮式半軸易於拆裝，只需擰下半軸突緣上的螺栓即可抽出半軸，而車輪與橋殼照樣能支持汽車，從而給汽車維護帶來方便。

半浮式半軸既傳遞扭矩又承受全部反力和彎矩。它的支承結構簡單、成本低，因而被廣泛用於反力彎矩較小的各類轎車上。但這種半軸支承拆取麻煩，且汽車行駛中若半軸折斷則易造成車輪飛脫的危險。

C. 汽車維修中遇到半軸磨損嚴重通常怎麼維修

汽車的半軸在長期的扭轉疲勞和沖擊力的作用下，容易出現彎曲、扭曲和斷裂以及專花鍵齒磨損或扭斜等屬敵障。半軸的彎曲，可把半軸放在V型鐵上或裝在車床上，用千分表檢查油封頸處，指針擺差不應超過。.5mm,否則應進行冷壓校直。半軸凸緣平面應與半軸中心線垂直。在半軸沒有q曲變形的情況下，用干分表在凸緣邊緣處測盆，指針偏擺不能大於0.2mm，否則應通過磨光修正。半軸花鍵齒與齒輪花鍵槽配合間隙不能大於0.75mm,半軸花鍵齒扭斜不得大於1.00mm,否則應更換新件或堆焊修復。半軸油封頸的磨損不能大於。0.3mm,否則堆焊或鍍鉻修復。半軸斷裂或有裂紋，應換新件

D. 半軸或者轉向橫拉桿變形了,怎麼維修呢

如果是大車的話可以去專門校傳動軸的地方校正，小車的話建議換新的 橫拉桿一定要換新的 否則之後有的做不了定位 吃胎或者跑偏什麼的就不好了