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12 閔行 上海悅通汽車銷售服務有限公司 雙柏路1251號 通用 周建新 13601871487
13 閔行 上海順聯汽修有限公司 莘朱路1015弄50號 綜合 陳國林 15301889218
14 閔行 上海友進汽車修理有限公司 劍川路1300號 綜合 孫永泉 64350987
15 閔行 上海葉隆汽車貿易有限公司 中春路7628號 綜合 前台 34905199、34905099
16 南匯 上海錦匯汽車修配公司 浦東滬南公路9768號 綜合 前台客服 68012579
17 浦東 上海迅美汽車維修服務有限公司 浦東金橋路2622弄59號5號門 綜合 客服 58211207
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19 浦東 上海景同汽車修理有限公司 金橋路711號 綜合 徐衛東 18930873622
20 浦東 上海錦持汽車服務有限公司 錦綉路4087號（中環線北50米） 綜合 李讓琴 13701715977
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23 浦東 上海申悅汽車銷售服務有限公司 川沙路3295號 起亞4S 前台 58586622
24 浦東 上海萬緣汽車維修有限公司 浦東高科西路4145號 綜合 前台 50790796、50799178
25 浦東 固德汽車（上海）有限公司 康梧路266號 綜合 前台 20989111
26 浦東 上海浦東龍東汽車銷售服務有限公司 龍東大道5893號 綜合 前台 58979000
27 浦東 上海佚馳汽車維修服務有限公司 申江路2825號 綜合 前台 60939071、60939070
28 普陀 上海財通坤田汽車銷售服務有限公司 寧夏路777號 上海大眾4S 許誠 13761103023
29 普陀 上海中創汽車銷售有限公司(現代) 真北路2211號（近銅川路） 現代4S 宋騫 13901867993
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39 閘北 上海宜修汽車服務有限公司 滬太路855號 綜合 姚業權 13701683080
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曹妃甸，它是在渤海灣，沉默千年的島嶼，面積小於4平方公里，漲潮。今天是世界矚目的大鋼鐵廠進行。
在4月7日上午，「瞭望」新聞周刊記者驅車到這里來。強勁的海風中，絞吸船下來的海翻沙，工程車，班車，油碼頭打樁包含幾百，幾千噸的船舶進港鐵礦石巨頭...
采訪車GPS衛星導航系統，正是我們現在行駛在海平面上。一年前，這片土地仍然是一個浩瀚的大海嗎？記者在腳下的地位，在電子地圖上顯然是沒有時間來調整。
A 310平方公里的工業區呼之欲出。一個包括四個「大港口，大鋼??鐵，大化工，大能源」產業為支柱的現代化城市，在這里迅速崛起。 「大鋼」是指，年生產能力1000噸板的質量，可持續發展，國際競爭力的大型現代化鋼鐵聯合企業建在這里。
的前身，北京首鋼的鋼鐵企業。曹妃甸，河北省鋼鐵企業用一個新名稱：京唐聯合鋼鐵有限公司。其資產包括：首鋼控股51％，唐鋼佔49％的股份。
2005年2月，國家發展和改革委員會正式批准首鋼搬遷計劃，同意首鋼實施壓生產搬遷，結構調整和環境治理，在河北唐山曹妃甸，建設一個新首鋼。 2010年，首鋼將搬遷完成。
國家發展和改革委員會關於批准首鋼搬遷說：「首鋼河北唐山曹妃甸新廠建設，要求按照循環經濟的理念，結合首鋼搬遷和唐山地區鋼鐵工業的實際，建設一個具有國際先進水平的鋼鐵聯合企業，通過首鋼的搬遷，但在河北省的鋼鐵工業結構調整的步伐也加快了。
首鋼工業區改造規劃「北京市規劃委員會接受」瞭望「新聞周刊采訪時透露的具體承諾。首鋼的搬遷，舊址的工業區已初步定位為西部地區的城市服務中心」和「後工業文化創意產業區「。
此後，隨著首鋼的能力下降，節奏的加快，「新首鋼，首鋼在北京的最後謝幕演出。
首鋼的搬遷和建設新首鋼的「瞭望」新聞周刊「的重工業淡出大都市」的專項調查，並提供最好的切口和觀點。經濟的快速發展，城市的快速擴張，我們的大城市，它應該是功能定位新一輪的國際競爭中占據制高點，並成為人與環境和諧共存的家園？
首鋼的資本
建設和首鋼搬遷，從而影響了幾代中央決策者和廣大人民群眾。
首鋼僅20公里，距北京市中心，天安門廣場，該工廠於1919年。新中國成立後，中央決策，北京應該承載更多的生產功能，以建立該國的經濟中心，首鋼迎來一個快速發展的時期。
在20世紀80年代到20世紀90年代，首鋼生產億噸猛增到800萬噸，在中國鋼鐵企業中排名第一。隨著生產規模的迅速擴大，對大氣的污染日益嚴重。在最嚴重的時期，在20世紀90年代初，在86平方公里的區域在石景山區，首鋼粉塵排放量平均每年每平方公里34噸。
事實上，早在1986年，首鋼產量只有150萬噸，有專家發出了「首鋼將資本轉移到」報警20世紀90年代後期，推出了「首鋼是資本的討論，然後我是一個長的論證過程。
1994年，首鋼鋼產量達到8.23？萬噸，高達29倍的城市工廠降塵。人們開始關注這一矛盾，提出了走出北京首鋼的建議。
1995年，首鋼宣布，限制鋼鐵產量在8億噸，年利潤接近1億美元的特殊鋼公司和建在城市地區的污染嚴重的企業。從那時起，首鋼每年從生產利潤拿出30％，以控制污染。
1999年，首鋼作出決定，再削減80萬噸，改造的高科技發展高新技術產業的重點轉移到。首鋼的環境質量得到明顯改善，2001年首鋼通過改進生產工藝，加強環境保護，進一步降低污染量。 2002年，首鋼的環保投資達2.41億元，相當於近50％的首鋼一年的利潤。
2001年7月，北京申奧成功，最後的決策面臨的首鋼遷出的資本。
搬遷一錘定音，首鋼積極的響應。首鋼董事長朱繼民告訴記者：「確定的搬遷，從2002年開始，我們組織了大量的專家，其中包括超過10名院士，中國工程院院士，首鋼結構調整，如何實施搬遷改造，的說法，為了探索大型工業企業的搬遷，新模式的轉型。「
多方利益相關者的游戲
首鋼的GDP和稅收收入的巨大誘惑，難以割捨的復雜的大型工業企業的心態，除了幾十年來積累的感情，無疑是一個重要的考慮因素，由當地政府。
首鋼壓縮產量在2004年之前，本集團上繳稅金2.8十億人民幣，實現銷售收入619億人民幣。首鋼的銷售收入貢獻佔北京規模以上工業銷??售收入的十分之一以上。
搬遷首鋼，北京經濟確實有較大的影響。 「說首鋼總公司總經理王青海，首鋼鋼鐵業在最近幾年，北京每年的工業增加值超過8億元人民幣。離開北京首鋼上繳稅收佔1/20，搬遷後，北京市財政收入，增加值和地方財政收入的這種分工將被轉移到河北首鋼其他產業，離退休職工，以及內部退休工人，但它需要一定的人力和資源來解決。 「
巨型企業搬遷，拉當地政府背後的巨大利益。 2003年，首鋼200萬噸鋼聯項目現場遷安，按照「屬地納稅」的原則，只有200萬噸的首鋼鋼聯項目產生的稅收收入將達到7.1億美元，與2003年相比遷安市財政收入超過0.5億元，可謂「再造遷安」。
此後，在秦皇島市撫寧，首鋼「秦板項目，預計在2003年超過5億元的稅收，阜寧縣財政收入三點五五三九十億。等於」半撫寧「再造。
「首鋼整體搬遷曹妃甸鋼鐵行業的參與，也等於再造一個唐山。」在談到首鋼在唐山，唐山市相關負責人非常激動。首鋼新廠將在2008年初試運行開始，生產800萬噸不銹鋼，一年的工業增加值可以達到200至300億美元，加上相關行業的拉動，唐山市經濟總量的比例等於再造一個唐山。
然而，記者采訪了相關官員談論不斷聽到地方稅不能全部給了首鋼搬遷，河北省。唐山市委書記趙勇向記者明確，轉移到北京，天津，唐山工業，稅收可以「共享」中按照一定的比例，國內生產總值都可以去的起源。領導人的願望，發展腹地的北京，天津，河北，希望以這種方式鼓勵重化工產業轉移，從大城市。
然而，稅務專家指出，京唐鋼鐵公司首鋼和唐鋼，合資興建的一家股份制企業，當然應該是實施的原則，須繳納所得稅中的「屬地稅」，這是企業所在地。
「首鋼佔用我們的礦產，污染我們的環境，我們的水消費量，這是不可能不與地方，肯定是在地方稅的照顧。河北省發展和改革委員會的一位官員說，唐山，開采和冶煉，不可避免地加劇了當地的污染和環境稅的負擔移交給地方，並會提供的經濟基礎的治理環境。
北京，一個新的鋼鐵廠在曹妃甸應佔地方稅收的態度是不明朗的。 2005年3月7日，北京舉行了一次會議關於首鋼搬遷的話題。市委書記劉淇和市長王岐山在會上明確表示的整體利益的國家將在北京站，北京未來發展的環渤海經濟圈的角度，正確對待和處理首鋼搬遷有關問題的。
但是，究竟是如何分配收入，教育部，財政部和國家稅務總局延遲並沒有給外界一個開放的位置。
饒有趣，以彌補「損失」的北京，國務院批准了首鋼搬遷程序留下了一個暗示：「在順義冷軋薄板項目建設的150萬噸。首鋼150萬噸冷軋薄板項目位於順義區李橋鎮，廠區總規劃面積？733700平方米。項目估算總投資為64億美元，預計年銷售收入為70十億人民幣（不含稅），計劃建成投產2007年年底前，項目設計年生產能力150萬噸的冷軋薄板產品主要用於汽車，建築，家電等行業。
北京打造「軟產業」
國家行政學院教授張孝德在接受「瞭望」新聞周刊采訪時認為，鋼鐵，化工這些「硬產業遷出北京，北京將」置換「的其他產業的發展空間巨大。事實上，在近年來，隨著優化產業結構調整，北京生產服務，文化創意為代表的「軟產業」正在迅速崛起。
新中國成立後，北京的發展路徑實際上是一個工業化的城市道路，這是重工業化的城市的方式。
統計數據顯示，在上個世紀，在北京從事工業生產的勞動力，佔40％以上，總勞動人口，遠遠高於上海，天津。北京工業生產產值的結構，重化工業佔62％，輕工業佔38％。國家統計的工業門類164，147，佔90％以上。各行業類別，是自包含的。而且，在工業化的過程中，追求和大大小小的中間。
新中國成立以來，北京工業布局的發展歷史可以分為三個階段：第一階段，建國初的50年代末。初步形成了東郊棉花種植面積，東北郊工業區，東南郊機械，化工區和西郊冶金，機械重工業區。上述工業區坐落在城市外面的時候，是不是不符合城市功能，同時解決城市就業和城市建設的物質保障。
第二階段，從60年代到20世紀70年代。計劃經濟體制和當前的經濟狀況從產業結構，產業的基礎原材料工業傾斜。雖然新的布局在郊區的大型企業，但仍然有相當大的投入已發展為城市和城市邊緣的工業企業。因此，工業經濟總量的增長，逐漸顯現的城市中心和城市功能的地域擴張之間的矛盾。
第三階段，20世紀80年代以來。隨著的持續發展，中國的社會主義市場經濟和在北京的城市規劃2的調整落實到解決的污染滋擾的企業搬遷的目的，向公眾和設置了分布的郊區縣工業科學及科技園，創建了工業實施的統一布局調整早期環境。
2000年，北京提出了調整產業布局。通過調整建立了城市生態環境的現代國際要求的歷史文化名城和現代化國際城市的地位，產業布局匹配，符合首都經濟的空間環境條件的適應。
北京工業布局調整規劃提出要加快現有企業搬遷調整規劃中心。要加快啟動市中心區及周邊地區，佔地總面積？6130000平方米，134個搬遷企業。在此基礎上，計劃進入實施階段的搬遷改造是3-5年的時間，使四環路內工業企業的原則。
規劃的中心區域，將更換約800萬平方米的土地，工業用地將減少到7％以上的計劃完成後，連同企業自1985年以來已遷出的地區，基本解決規劃市中心區工業污染擾民問題，同時搬遷的形成體現了繁華的市區和郊區體現實力，分布和有序的，相對集中的產業結構和區域經濟結構是合理的產業布局體系。
2004年，北京城市總體規劃修訂的國家首都，世界城市，文化名城，宜居城市「，產業結構調整為」都市國際化，經濟的服務化，區域一體化，工業和光來確定位置。 「
從2006年開始，北京已經建立了系統的能耗，水耗，節能監測和評價系統，「十一五」期間萬元國內生產總值能源消耗下降20％的目標分解到各區縣，和一鍵公報耗能企業。 135年在全市綜合能源消費量超過200萬噸標准煤單位開展節能執法監督檢查，開展105家企業清潔生產審核。首鋼的搬遷調整啟動，北京焦化廠正式停產，出來的合成氮，電石，硫酸，油制氣，27日種傳統工業產品的生產，基本消滅了小水泥，玻璃，小造紙，小鋼鐵。
關閉或搬遷這些「硬產業在北京的城市發展，消除」硬傷「，在新的工業體系的崛起是這個日益國際化的大都市。六大高端產業功能區的中關村科技園區，金融街，北京經濟技術開發區，中央商務區，在機場經濟區，在奧林匹克中心區已成為全市經濟增長的領導者，驅動，工業增加值佔全市的近一半，金融增加值占超過70％的城市超過一半的城市的信息增值服務。
「北京，天津，河北透視
首鋼搬遷轉移是一個具有里程碑意義的事件，近年來在工業領域，並在北京，天津，河北地區產業周期的角度觀察到的事件，首鋼搬遷的行業是歷史的必然。
近日，國務院批准北京，天津，城市總體規劃，新一輪的關注，不再強調經濟中心在北京發展目標明確為國家首都，國際城市，文化名城和宜居城市「的一大亮點天津，提出了建設「中國北方經濟中心。
河北，一直積極實施其計劃在北京，天津承接產業梯度轉移。
北京，天津三的經濟發展自己的長處，以知識為基礎的經濟等方面的優勢，在北京，天津擁有加工製造業和海運的優勢，河北的重化工業和資源優勢，三方優勢，有較強的互補性。加強合作，在北京，天津，河北，更深的將更有利於三方合理分工，勞動，優勢互補，以提高整體競爭力的區域。
據本報了解，在三個和弦之間，高中程度的共識。 2004年，北京，天津，河北三方對話終於開始了涉及三方生態與經濟協調發展的，對話是產業轉移的一個焦點。
北京新的城市定位，開始搬遷首鋼產業轉移的代表，在同一時間播放的歷史和文化上的優勢，重點發展文化創意產業，總部經濟和現代??高端服務業;天津進行空中客車A320總裝線項目一萬萬噸乙烯工程等重大項目建設，周邊城市的唐山，保定，廊坊努力建設中心城市產業轉移的承接。
說，在國家行政學院教授張孝德，城市化進程中發揮的重要作用，在過去的10年中，我國的主要城市，以吸引外國投資者佔主導地位的資源分配，「贏家通吃」，從勞動密集高新技術產業，主要城市，最好所有行業高度發達，高度集中，小型和中型城市被邊緣化。隨著經濟的發展，污染，交通，人口壓力，資源短缺和其他主要城市病突出的大的城市管理者突然意識到，只有小型和中型城市的發展，才能真正緩解城市壓力，重化工業轉讓的這拉開了序幕。從這個角度來看，搬遷首鋼曹妃甸的歷史意義的示範。
北京市工業促進局常青副局長表示，北京將發揮主導作用的中心城市。深化北京，天津，河北大都市區的經濟合作，積極優化發展環境，使北京成為匯聚的地方，國內??和國外的公司，大企業總部，研發和銷售機構等，促進區域經濟的協調發展。區域協調機構，形成一個區域合作機制的建立。促進，北京，天津，河北地區形成了比較完整的產業配套體系，加強區域間的汽車，電子，通訊設備，以及其他關鍵產業鏈的生產合作。鼓勵在該地區發展的大型企業集團，促進優勢互補，資源的優化配置和區域功能，引導產業轉移，逐步形成布局合理，相互促進，聯合開發的區域產業新格局。
沉小平，河北省發展和改革委員會表示，搬遷首鋼的機會，河北省，完成全省最大的鋼鐵鋼鐵強省。
但是，這並不意味著首鋼搬遷，河北省污染增加劃上等號。沉小平表示，鋼鐵是河北，河北鋼鐵產量佔全國約五分之一的中國的主導產業之一，但仍然不是鋼鐵強省。河北省將藉此機會向首鋼搬遷，調整整合，努力提高鋼鐵企業，促進鋼鐵行業的發展，高端，精品，深加工的方向，促進優化和升級鋼鐵行業。
專家告訴記者，產業分工明確，功能互補，北京，天津，河北的經濟區域互相依賴，在此之後的工業運行「，如首鋼搬遷將更加國際化的產業競爭力。 2006年5月，國務院發出的「意見」促進的發展和開放的天津濱海新區相關的問題上，在同一時間，在完成的大都會區發展規劃，的「第三極」的中國經濟增長第一次出現。
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