馬三電子助力泵哪裡維修

A. 轉向助力泵可以維修嗎

轉向助力泵如抄果有修理包的話是可襲以維修的，但是其他助力泵是不可以維修的，而且不提供配件。如果換上新的皮帶沒有異常的話，就不用換助力泵。

助力泵使用一定時間後，肯定有一定的摩損，質量差的助力泵裡面會發出異響或是因使用不當缺油也會造成異響等。

轉向助力泵是液壓動力轉向系統的動力源，它通過發動機作為傳動介質，將機械能轉換為液壓能，轉向器通過油泵輸出的液壓油把液壓能轉換成機械能，從而起到減輕駕駛員操作強度，提高整車可操縱性的作用。

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轉向助力泵的分類：

1、從配車型分，可分為：商用車轉向泵和乘用車轉向泵。

2、從結構形式分，可分為：葉片式轉向泵、齒輪式轉向泵、柱塞式轉向泵；其中雙作用葉片式轉向泵因其尺寸小、噪音低、容積效率高等優點在各種車型中被廣泛採用。

3、從驅動形式分，可分為：齒輪驅動式轉向泵、皮帶輪驅動式轉向泵、十字滑鍵(花鍵)式轉向泵；其中皮帶輪驅動轉向泵主要用於驅動扭矩較小的乘用車，在商用車上齒輪驅動式和十字滑鍵式較為普遍。

B. 如果汽車助力泵壞了怎麼修

汽車助力泵是指一種有助於汽車性能提升和穩定的部件。主要是協助駕駛員作汽車方向調整，目前來說汽車都有助力泵，主要有方向助力泵和剎車真空助力泵。那你知道如果汽車助力泵壞了可以修嗎?

汽車助力泵可以修嗎

如果換上皮帶沒有異常的話，不用換助力泵，助力泵不可以維修，也不提供配件

1、如果是方向助力泵，只要有修理包，是可以維修的。但不建議個人動手(沒維修經驗)

2、一定時間後，方向助和泵裡面肯定有一定的摩損，質量好的沒事，如果質量差的，裡面會發出異響或是因使用不當缺油也會造成異響等。再有就是裡面主要也是些軸承和油封組成，其實在市場上是找得到這種“油封”和“軸承”的。既然配件是“人”造出來的，就和肯定有“維修”的方法了。

3、檢查方向助力泵引起故障的的原因，是異響還是無助力?別白白損失了一個助力泵，有時候因為其他的原因：如管道老化，油壓過不去;油品質的問題;還有因為壓力檢測調整針閥線路不通或導通不良也可以造成這些故障的發生。具體先找清楚原因，修與換，下一步再說。

索納塔轉向助力泵異響的檢測與處理

故障現象：一輛北京現代索納塔轎車，用戶反映該車在轉向時轉向助力泵會發出尖銳的異響， 直線行駛時則無異響產生。

檢查分析：引起轉向助力系統異響的主要原因有轉向助力油缺少、轉向助力系統內混入空氣、轉向泵流量控制閥故障、轉向助力油管變形或堵塞、轉向助力泵松動、轉向機內部磨損及機械振動等。

根據由簡到繁、由表及裡的故障檢查與分析原則，首先應該檢查轉向助力油量是否足夠，再依次檢查助力系統是否混入空氣、轉向泵流量控制閥是否故障、轉向助力油管路是否有變形或堵塞等。

經過維修人員檢查，該車存在轉向助力油量減少的情況，於是首先補充了助力油，試車聲音消失，確定故障因轉向助力油量不足引起。

故障排除：根據確定的故障原因，更換轉向助力油，故障排除。

回顧總結：由於不同油品的化學成分有所不同，因此轉向助力油不能混加。更換轉向助力油時要按照排出舊油、清洗管路、反復排油、加註新油的順序進行。首先，使用抽油機將舊油吸干凈，再加註新的助力油進行清洗，同時大幅度轉動轉向盤，以加快新油的滲透和清洗。但要注意，不能長時間打死轉向盤，以避免因油壓過大損壞液壓部件。接下來再次用抽油機將轉向助力油吸出並加入新油，如此反復2～3次清洗流程，最後加註新油。需要注意的是，整個換油過程要在發動機保持運轉狀態下進行。

對於液壓的助力轉向泵需要注意的方麵包括以下幾點

1.液壓助力轉向泵在使用時注意選擇正確型號的助力油，否則會影響助力轉泵的工作效率和使用壽命。

2.經常檢查助力油的使用情況，使用的助力油必須保持清潔。定期更換助力油，車主在自行加註助力油時必須備有過濾裝置。

3.汽車若較長時間停駛，在重新起動時，不要立即滿負荷工作，至少應空載運轉10分鍾時間，待助力油及其他油液達到正常工作狀態再行車。

C. 汽車助力泵可以修嗎

可以維修，一般叫4s店去維修就是可以的。汽車助力泵是指一種有助於汽車性能提升和穩定的部件。主要是協助駕駛員作汽車方向調整，目前來說汽車都有助力泵，主要有方向助力泵和剎車真空助力泵。

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注意事項

1、不要打死方向，打死方向時，馬上回一點方向，油壓非常大，經常這樣容易憋漏管子。

2、最好不要原地打方向，請不要把過大的阻力交給助力泵，同時對輪胎磨損也小。

3、停車請把輪胎回正，還有要注意的是助力泵一般壞是有前提的，大多數都是剛開始管路，密封墊滲油，及早發現管路漏油非常重要，這時你只要更換管子，卡子，或密封墊就能好，花費很低，要是你不聞不問，不懂不看，沒有及時發現滲漏，最後油漏完了，助力泵響了，只能換助力泵。