汽車維修如何談價

⑴ 如果要下調汽車零件價格怎麼做

如下：

1、幫助零部件供應商完善相關的采購管控體系

在當今這敏攔個經濟大浪潮下，汽謹拿腔車行業想要更好地得到發展和推進降低零部件采購成本這一舉措。那就要與零部件供應商達成利益一致，實現互利共贏。畢竟互利共贏才是企業之間合作的基礎。因此，汽車企業有必要幫助零部件供應商去完善其相關的采購管控體系。

2、加快新技術運用

除了要幫助零部件供應商完善其相關的采購管控體系之外，汽車生產公司還要加快自身對新技術的運用。現如今，隨著改革開放的不斷深入和發展，我國的經濟也在迅速地提高，科學技術發展在世界中也位居前列。

3、建立零部件資料庫

其實對於汽車生產企業而言，汽車的零部件不一定非得是從汽車設備上分解而來的，它也有可能來自於自行車架、空調、電燈、發電機等等。當然對於汽車的更新換代中被淘汰的那些車型，通過對其分解，它們的零部件是還可以運用的，並且也可以反之運用於很多方面。

這時就需要汽車生產企業建立系統的零部件資料庫，對其祥衫零部件進行分類管理，從而方便後面的運用。這在一定程度上也大大的降低了汽車零部件的采購成本，對汽車生產企業來講，是個不錯的選擇。

4、考慮到售後索賠成本

在汽車生產企業與汽車零部件供應商面談價格的時候，一定要充分考慮到售後索賠這一成本。售後索賠成本是汽車零部件采購成本的重點，如果沒有考慮到其成本，不僅對以後的汽車生產工作造成一定的不良影響。

還會使供應商汽車生產企業造成不滿，在一定程度上還會使汽車的采購成本增加。如果想要降低售後索的誤判率，那麼就要加強培訓和提高售後維修人員的水平，還要對其零部件進行具體地分析，從而制定較為科學的售後故障的鑒定。

影響汽車零部件采購成本的主要因素

我國生產汽車所需要的零部件成本由七大部分組成：銷售成本、管理費用、財務費用、采購成本、利潤、稅金、生產成本。其中。外部件的采購成本又包括：外部檢原料成本、外部件總成本等等。銷售成本又包括：運輸費用、包裝費用、售後索賠等等。

生產成本包括：加工費、設備分攤、廢品損失等等。由此觀之，在國家政策和供應商生產地都一定的情況下，產品技術條件、故障判斷水平、采購管控水平、分攤數量，這四大方面會在一定程度上影響到汽車零部件采購的成本。

⑵ 維修取車時需要注意哪些問題

1、檢查一下車輛出現的問題是否解決了，其次如果在4s店進行換件維修時應該要讓4s店主動提供換下來的部件，這樣做的目的是為了更好地證明零件是否進行了更換。
同時在維修之前4s店應該主動提供維修保養清單，上面會清楚標記維修保養的項目及其價格，擁有這張單就可以在驗車的時候逐項檢查相關項目的維修保養情況了。
2、檢查一下噴漆的色差，如果色差太大或效果不好有權讓4s店重新噴漆修復。同時在保養前應該記錄一下油量及公里數，如果公里數變大太多的話則證明自己的車被挪作他用，可以追究4s店的責任。更換機油後未用完的機油我們是可以帶走的，放在後備箱里有備無患。
修車注意事項
1、選擇合適的修車地點。
如果車輛在4s店的質保期內，修車還是到4S店進行，因為這樣能保證你享受質保期的保修政策。如果在別的地方修車，車輛再出毛病，即使在質保期4S店也有理由拒保了。如果車輛超過了質保期，那就可以去汽車修理廣場等地方修車了，這些地方比4S店便宜好多，工時費很低。
2、修車前談好價格。
4S店都是定價無法講價，而其它的修理廠是可以談談價格的，在修車錢要講清楚所修的部位，用什麼件，工時費多少等，一共多少錢，這樣不會中途被「加錢」。

⑶ 車子修了能跟四s店還價嗎

你好，這個具體空姿要看一下您的車子維修的哪裡，一般來說還是可以進行還價的，但是如果只是保養的話鉛虧前，一般簽字之後就無法還價了，你可以先看槐清一下報價。

⑷ 修理廠如何制定價格

如果是在1000元以下的配件，修理廠一般都乘以百分之，220 如果超過以前都是180% 一般都是這么定價的，希望我的回答能夠幫助到你，祝您駕車愉快【汽車問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

⑸ 2017款新名圖後保險杠被車西掛了，導致後保險杠從卡扣拉裂開了，要換卡扣去維修店修一下多少錢

這種情況是卡扣開了，卡扣很便宜，最多一個幾元錢，打開保險杠看看，如果只是卡扣斷了，別的地方沒有破損，換換卡扣沒有多少錢，問題不大去一般的維修店修理就可以了，4s店修理要的貴，會要個幾百塊錢，多去幾家維修店問一下價格比較一下再做決定，一百塊能搞定。

還有你的葉子板內襯，也是卡扣的問題，是卡扣問題就簡單，如果車保險杠螺絲位置刮爛了，修好下來需要一千多。

修車需注意：

1、如果車輛在4s店的質保期內，修車還是到4S店進行，因為這樣能保證用戶享受質保期的保修政策。如果在別的地方修車，車輛再出毛病，即使在質保期4S店也有理由拒保了。如果車輛超過了質保期，那就可以去汽車修理廣場等地方修車了，這些地方比4S店便宜好多，工時費很低。

2、修車前談好價格，4S店都是定價無法講價，而其它的修理廠是可以談談價格的，在修車錢要講清楚所修的部位，用什麼零件，工時費多少等，一共多少錢，這樣不會中途被加錢。

3、盡量在一旁看著修車，很多人沒有空，一看修車要一兩天的時間，就把車仍到修理廠了，殊不知這樣修理工人會很隨意，雖然最後修車效果可以，但是過程你不看著會很心疼，修理工根本不愛惜車輛。相反如果在一旁看著，修理工會盡心一些，汽車受的小傷就小一些。

⑹ 修車注意什麼

1、大件別亂動：發動機、變速箱這類結構比較復雜的大件在組裝過程中都有嚴格的參數規定，甚至有些品牌的重要部件是在絕對無塵的冷環境下組裝的。只要車主按照廠商規定對汽車進行保養，不經常暴力駕駛、惡意傷車，一般情況下行駛到一定里程數都是不會出現故障的。

2、配件要可靠：修車時一定要選擇有品質保障的配件，很多修理廠甚至4S店都會把拆車件清洗一番，然後以次充好，甚至直接使用不合格的零部件，這就給車子留下了隱患。所以修車時在車間還可以注意零部件的更換問題，保證修車師傅能夠把車真正修好。

(6)汽車維修如何談價擴展閱讀：

注意事項：

1、如果車輛在4s店的質保期內，修車還是到4S店進行，因為這樣能保證用戶享受質保期的保修政策。如果在別的地方修車，車輛再出毛病，即使在質保期4S店也有理由拒保了。如果車輛超過了質保期，那就可以去汽車修理廣場等地方修車了，這些地方比4S店便宜好多，工時費很低。

2、修車前談好價格：4S店都是定價無法講價，而其它的修理廠是可以談談價格的，在修車錢要講清楚所修的部位，用什麼件，工時費多少等，一共多少錢，這樣不會中途被加錢。

3、盡量在一旁看著修車：很多人沒有空，一看修車要一兩天的時間，就把車仍到修理廠了，殊不知這樣修理工人會很隨意，雖然最後修車效果可以，但是過程你不看著會很心疼，修理工根本不愛惜車輛。相反如果在一旁看著，修理工會盡心一些，汽車受的小傷就小一些。

⑺ 保險定損和修理廠價格談不好怎麼辦

你的全責，保險公司定損6000元，有定損單，裡面有明細胡改的項目及價格。修理廠要8000，也有價格和神做團項目清單。是價格問題還是項目問題？價格不合理的，可以向保險公司說明，要求加價，項目問題，也可以找保險公司論理，一般情況下，保險公司定的價格都是可以達到維修汽車的價格的。確實不合理的，你找保險公司的上級，也是可以解決的。如果保險公司定價合理，是修理廠一定要那麼多錢，那你可以不在這家修理廠修車，而選擇其他的修理廠

擴展閱讀：【保險】怎麼買，哪個好，手把手教你避開保險的這游橘些"坑"

⑻ 車子事故走保險 到4s店維修 中間需要自己聯系保險公司談定損價嗎如價格有高低該怎麼辦我需要先墊付的

我不知道每個城市是否會一樣，現在提供您上海的情況，是這樣的：
車子專事故了，分屬為單車事故和雙車事故（不是很專業，理解意思就好）
如果是單車事故，事故發生後，不要移動，電話報警，警察會給你一張事故處理單，單子背後有定損的公司，只要是這些公司的定損單，保險公司都認的，然後去4S店維修，最後憑定損單和4S店的發票去報銷；
如果是雙車事故，前面都一樣，警察來了以後會明確誰的責任，然後你們要一起約好時間去定損，然後各自去修車，如果對方全責，你先墊付錢，然後拿著定損單和4S店的發票直接找對方換錢；如果你全責，那反之。
若對您有幫助，請採納，謝謝。

⑼ 修車要注意什麼

一、小修自己動手
對於換個空濾、安個燈泡這樣的小活完全沒必要上4S店，光排隊就得等個把小時，還得搭上高額的工時費，有那時間自己都弄完了。所以像這種初級的汽車知識，早就應該給自己補習一下。
像剎車燈泡這類零件屬於損耗品，即使是新車也難免損壞，所以只要您細心研究一下愛車尾燈的簡單構造，就可以到街邊花5塊錢買個燈泡，然後自己動手給愛車換上，這樣既省去了排隊之苦，又增加了與愛車之間的情感交流，可謂一舉兩得。
二、保養到快修中心
一般的家用汽車每行駛5000公里都要進行機油、機濾的更換，如果次次都到4S店更換，費時、費力，還費錢。所以對於這類沒什麼技術含量的活完全可以放心地交給小區快修店打理。
如果對小店提供的機油等原材料不夠放心，那您大可以到4S店買瓶機油，然後去快修店花上10分鍾解決問題，這樣的話最多也就支付20元錢的工費，還能免費得到修理工對底盤、輪胎的細致檢查，何樂而不為呢。
三、疑難雜症到4S店免費診斷
現在的汽車都裝配了復雜的電子系統和精密的機械組件，在遇有較大故障時，絕對不是路邊攤或汽配城所能解決的。
想修理一輛構造復雜的現代汽車，除了要有豐富的專業經驗外，更重要的是依靠極其先進的電子設備輔助檢修，而這正是那些小店所不具備的，這時您就要相信品牌店的實力了。現在的4S店為了拉攏客戶基本上故障檢測都是免費的，所以您可以多跑幾家4S店先檢測一下故障根源，如果幾家店給出的答案都一致，那就基本可以判定問題的所在了。
不過這時您還不用急著掏錢修，如果維修的工藝不算復雜，那您可以從4S店內買出配件，然後到汽配城內找修理工更換，當然，如果涉及電子裝置，那最好還是別省那點錢了。
四、大修仍需專業人員
汽車屬於精密機器，膚淺的小故障還可以指望那些「游擊隊」，但如果真是遇到了較大的故障，那您還得去專業的4S店。
對於涉及發動機、變速箱、底盤、計算機等部件的維修，我的觀點是一定要到4S店修理。舉一個我親身經歷的例子吧，一個朋友的寶來，本來只是發動機有些輕微的燒機油，結果在經過一家小修理廠維修後相繼出現了打不著車、高速異響等許多莫名其妙的毛病，最後那個朋友不得不重新花錢到4S店進行了徹底維修，結果里外一算還賠了上千塊錢。所以，在這里也要提醒您，關鍵部位的故障，一定要選擇4S店修理。
五、不用盲從原廠配件
以自己的捷達車為例，進氣頭段的空濾外塑料盒在4S店買要200多元錢，而汽配城80元錢一個的副廠件滿街都是，據我目測質量也不差。
所以我毫不猶豫地到汽配城選擇了副廠件，至今已經用了兩年多，一點問題沒有。其實選副廠件也是有原則的：1．像這種塑料件，即使副廠的不如原廠耐用，也不至於讓你的車馬上拋錨，大不了花80元錢再換一個；2．空濾的塑料盒並不屬於汽車的核心機構，如果有問題也不至於對愛車造成永久傷害；3．像剎車片、油管、皮帶等這些關鍵部件我是絕對不會用副廠的，因為副廠配件的質量畢竟不可靠，如果這些關鍵部位出了問題，那您可就是省小錢吃大虧了。
還有，總有人向我抱怨路邊的修車店太黑，換假件還故意給車搞破壞，其實這里有一大部分原因是車主們的粗心大意造成的。如果車主對修車這件事十分上心，再略微了解一些汽車的基本常識，相信黑車店想黑你也不是件容易的事兒。