gla220會遇到哪些維修問題

㈠ 兄弟們，賓士GLA2019款 GLA 220 4MATIC 運動型有點燒機油怎麼辦呢

賓士燒機油是很多車型普遍存在的一個難題，只要是燒油車就會有機油消耗，你認為的不燒也只是你自己認為，事實上發動機機油缺失是客觀存在的。

燒機油大多數都是因為活塞環被積碳卡滯引起的。靠添加粘度高的機油續命只是治變不治本的權宜之計橘賣。機油進入燃燒室參與燃燒會形成更多的積碳，積碳又會導致燒機油的加重，形成惡性循環。長此下去會造成缸壁拉傷，甚至爆缸，最後只能拆散發動機大修。

目前燒機油問題很難從根本上杜絕，但可以在日常的養護中定期清潔油路，積碳和油泥來避免燒機油的發生。

燒機油的四點原因

• 長期不清潔油路或者不做有效的油路清潔，清潔劑隨意使用，用清潔劑和用有效的清潔劑是兩回事；

• 防凍液更換周期太長或者根本不更換；

• 機油更換周期過長；

• 長期或者經常短距離行駛。

以上四點燒機油的車輛必然有一點或者四點都占據。


活塞環是怎樣卡滯的

活塞環卡滯的原理要從油路開始，機油的承受溫度在110度，而油路長期不清潔導致的高溫，使得機油長期在120度或者更高的溫度，這樣機油就提前衰竭，油環的小孔很小，裡面的機油長期下來就會被烤乾結痂卡滯，一個缸卡滯就是5000公里一升機油，這時候其他的缸體的工況也會開始不好，很快4個缸體都卡滯，就變成了1000公里甚至幾百公里一升機油了。因此橘塌要解決問題必須從根源油路開始才是去根的辦法。

燒機油的解決方法

在車友們的慣性思維里，總認為燒機油就應該大修解決，這樣不僅要承擔高昂的維修費用，還要承受車輛因大修後所帶來的不可預知的風險和貶值損失。破壞發動機的密閉性和精密度。而且幾萬公里後還有可能再次燒機油，所以大修發動機是不可持續的。

現在的免拆技術已經很成熟，逐漸被廣大車主所接受。尤其是第四代的司有普無損修復產品，已經徹底擺脫到汽修店操作的技術枷鎖，不拆一顆螺絲，車主自己就可以操作，行圓伍逗駛中修復釋放活塞環卡滯燒機油，效果顯著。

㈡ 賓士gla220後差速器低速異響原因

賓士gla220差速器異響的原因是潤滑油不足。是否按照規定使用雙曲線齒輪油主從動齒輪調整不當，輪齒接觸齒合不好，發出噪音主、從動齒輪磨損，或者主動齒軸承松曠，不能有效的約束主動齒輪差速器軸承松產生異響差速器行星齒輪磨損、半軸齒輪與墊圈磨損產生異響。

賓士gla220測評

外觀正面的視覺沖擊力的確不錯，碩大的標志和車頭，結合腰線和車尾結合運動輪轂，感覺還可以的，但側面和尾部的視覺效果個人感覺就般了有點頭重腳輕的感覺，後屁股看起來也有些太協調。

內飾給我印象比較深的就空調出風口和顯示屏。空調出風口也濃濃的賓士風格設計，而且可以左擰動開啟和關閉，有設計感多媒體屏幕本人感覺略微偏，看著像個ipad，過倒車影像還梁吵比較清晰的前後的倒車雷達非常的好用，可以根據障礙物顯示不同的顏色和刻度，比較直觀的能推測到橡宴侍障礙物的距離氣囊啥的就不說了側氣祥念簾膝部氣囊都有，安全性自然沒的說。

㈢ 賓士gla220保養車後儀表盤顯示機蓋沒關好

機蓋鎖或者是稿宴感測器問題導致的。
車子的引擎蓋沒有完全關嚴，所以這個感測器感應到了。或者是機蓋開關的感測器故障了，需要檢查下線路，插頭有沒有問題。如果出現問題笑敬戚則需要進行維碰陵修或者更換。

㈣ 賓士gla220停車有頓挫

變速箱出現損壞。賓士gla220停車有頓挫是裂雀因為變速箱內部出現了頑固性的臟污與雜質，導致無法對油壓進行有效調節，就會造成頓挫沖擊打滑的問肆州早題發生跡返。

㈤ 二手gla220的通病

變速箱滑閥箱故障。在賓士禪雀gla220汽車的車主反饋信息中，變察李速箱滑閥箱故障為最多的通病。賓士GLA是一款趨於新敗襲遲A級和GLA概念車之間的車型，更像是一款跨界車型。