A. 電機維修的合同
電機維修的合同範本
現今社會公眾的法律意識不斷增強,關於合同的利益糾紛越來越多,簽訂合同能平衡雙方當事人的平等地位。那麼制定合同書有什麼需要注意的呢?以下是我為大家收集的電機維修的合同範本,僅供參考,希望能夠幫助到大家。
甲方:
乙方:
本著甲乙雙方友好協商平等互利的原則,經雙方同意簽訂本合同,並共同遵守。
第一條電機維修金額:壹萬壹仟陸佰貳拾圓整(11620元)(詳見清單)。
第二條質量
1.電機修後質量標准
1.1電機各有效匝數相等,用雙臂電橋檢測三相誤差不大於2%。
1.2繞組絕緣要好,按照電機原來的絕緣等級繞制。
1.3製造工藝和材料按照行業標准製作。
1.4修後的電機必須有規定的繞組標志。
1.5修後電機必須出具實驗報告和電機空載報告,標記詳細的試運記錄,並簽字確認。
1.6修後的電機保證至少一年時間無損壞(非質量原因除外)
2.雙方權利和義務
2.1嚴格遵守執行甲方對電機的維修考核辦法,在甲方施工或檢修,接受甲方安全管理。
2.2嚴格執行協議和相關標准對電機進行維修,接受甲方對修前、修後質量檢查。
2.3乙方保證在12小時內隨時接受甲方修理任務,並按照甲方規定時間完成,不得以任何理由推託。
2.4由於乙方電機維修質量原因造成損壞,乙方負責免費維修。
第三條合同價格及結算方式
1.電機維修包括:繞組線及相關材料、人工費、與電機相匹配的電機引線、接線柱、線鼻、內防銹。
2.4kw以下電機每台100元。4kw以上電機28元/KW。6極以上電機總金額增加1.2倍。維修項目確定後,乙方到甲方公司領取需維修的電機,並在規定時間內完成。維修後乙方負責送到甲方公司。甲方每季度內付給乙方維修款90%,餘款10%一個月無質量問題付清。
第四條違約責任:
乙方在施工中必須遵守甲方相關紀律和安全管理。若出現其他事項雙方應協商解決,協商不成可訴訟至人民法院。
第五條本合同一試四份甲方三份乙方一份雙方簽字蓋章生效。
甲方:
乙方:
法定代表人:
法定代表人:
委託代理人:
委託代理人:
___年___月___日
___年___月___日
甲方:
乙方:
甲方在生產過程中所使用的電機,常因過載或非正常原因而損壞。為了及時解決生產需要電機的問題和降低維修成本,經甲方與乙方協商一致,達成如下條款:
一、甲方有償委託乙方修復部分損壞的電機;乙方按照甲方要求和電機維修技術規范修復損壞的電機。
二、維修電機的費用(含稅),由甲方核實、確定,每個電機單獨核算,甲方出具電機維修委託書,按照電機的型號、規格、功率大小、電壓高低和損壞的程度核算維修費,除特種電機(起重電機、振動電機、潛水泵)外,普通低壓交流電機,按功率大小劃分檔次核算(見附件一),乙方按委託書的要求實施修復,委託書記載的金額作為雙方核算費用的依據(見委託書小樣),維修費中包含乙方的運輸費用。
三、乙方必須自接到甲方的維修電話之時起,24小時內趕到甲方現場,運回需要維修電機,每拖延1小時,乙方向甲方支付違約金100元(違約金甲方有權從維修費中直接扣除)。乙方維修完成後,應當按委託書約定的時間,將已經維修好的電機運送到甲方指定地點,甲方有關人員驗收入庫。甲方為乙方工作提供必要的協助,如裝車、卸車、組織有關人員及時驗收入庫等。乙方必須保證有好的服務態度,乙方態度極差、怠於維修或無故拖延維修時間,影響甲方使用的,乙方應當承擔違約責任向甲方支付違約金二萬元,違約金不足以賠償甲方損失的,還應賠償甲方損失,違約金及損失額甲方有權從維修費中直接扣除,不足部分乙方另行支付或賠償,違約金的支付不影響乙方繼續履行合同。
四、乙方運送維修後的電機時,一並提供實驗合格證書,並附有電機維修記錄資料,記錄內容包括選用導線、軸承、型號、數量、廠家、浸漆、實驗結果等,乙方未提供實驗合格證書和維修記錄資料的,甲方有權拒收電機,由乙方重新修理並提供上述材料,否則甲方不予支付維修費並沒收質量保證金。
五、主要檢修內容和基本要求:
1、乙方更換電機配件的,應選用正規品牌、質量合格的導線、軸承、絕緣材料、潤滑油等材料與部件,乙方偷工減料、以次充好、以不合格產品冒充合格產品欺騙甲方的,乙方應當承擔違約責任,向甲方支付違約金二萬元,違約金不足以賠償甲方損失的,還應賠償甲方損失,違約金甲方有權從維修費中直接扣除。
2、乙方應當對定、轉子線圈做三遍絕緣浸漆處理,並做24小時恆溫控制的乾燥處理。
3、乙方應按出廠時電機銘牌標明的軸承型號、規格更換軸承,軸承不得隨意選用,以免給甲方造成不必要的損失,乙方未按銘牌標明的型號、規格更換軸承,給甲方造成損失的,乙方應當賠償甲方損失,損失額甲方有權從維修費中直接扣除,不足部分乙方另行賠償。乙方應按潤滑的技術要求加足潤滑油(脂)。
4、電機維修完成後,乙方應當進行通電實驗(按照電機維修後的技術規范做以下三種實驗和檢查):
⑴選用電工兆歐表檢查(注意電壓級別)。
⑵交流耐壓實驗。
⑶直流電阻檢查,(三相不平衡度小於1%)。
⑷對10KV高壓電機或直流電機還必須做交流耐壓實驗和泄漏電流測量。
⑸測定空載電流,檢查軸承溫度和聲音有無異常,並對轉速實測三點速度:50%電壓時轉速n50,100%電壓時轉速n100,110%電壓時轉速n110,確保接線正確,轉速無異常。
5、對檢修前缺失的部件,乙方應一並補齊。維修前未缺失的部件,維修後出現丟失或損壞的,乙方應當無償予以補齊、更換或賠償甲方損失,乙方不予補齊、更換或賠償的,甲方有權將損失額從維修費中直接扣除。
6、乙方維修後的電機,質保期為自甲方使用之日起6個月(以甲方確定的實際使用日期為准);電機入庫時乙方以書面形式填寫維修電機各種參數表,並由甲乙雙方代表簽名,甲方倉庫要建立健全台帳,登記好備查。乙方維修質量不合格,質保期內所修電機出現二次損壞的,乙方必須進行免費修復,否則質保金和維修費甲方不予支付。在質保期內,若因乙方維修質量不合格,致使甲方發生安全事故或給甲方造成財產損失、人身損害的,乙方應當承擔賠償責任,乙方不予賠償的.,甲方有權將損失額從維修費中直接扣除,不足部分乙方另行賠償。維修工期:乙方按照委託書要求執行,如因乙方原因,未按期交付維修電機的,每拖延一天交付電機,甲方扣維修費的1%。
7、維修質量的界定:
⑴屬於甲方責任的范圍:A、電源缺相,燒壞電機。B、嚴重過載和堵轉燒壞三相線圈。C、進水破壞絕緣。D、外力因素損壞了電機。E、人為因素加油不當,安裝調整不當損壞了電機。
⑵屬於乙方責任的范圍,排除甲方所有原因後,其他所有原因造成的電機損壞,都屬於乙方責任。
(3)責任的確定由甲方組織相關專業人員分析論證,甲方將分析論證結果通知乙方,並以此結果為准。
8、其他技術方面的要求,乙方按照電機檢修、檢驗的行業規范執行。
9、若電機無銘牌,乙方負責增設電機參數銘牌。
10、乙方未按本條第2款至第9款約定履行的或乙方維修質量不合格的,乙方應當承擔違約責任,並向甲方支付違約金二萬元,違約金不足以賠償甲方損失的,還應賠償甲方損失,違約金甲方有權從維修費中直接扣除,不足部分乙方另行支付。違約金的支付不影響合同的繼續履行。
六、結算方式:每月結算一次,乙方出具增值稅發票,甲方入賬,甲方留五千元維修費作為質保金,質保期內乙方及時免費修復的,質保期滿後質保金支付乙方,質保期內乙方不予修復的,質保金甲方不予支付。
付款方式:甲方用現金或承兌匯票均可,乙方不得拒收。
七、本合同自雙方簽定之日起至20___年12月30日終止,合同的終止,不影響質保金、違約責任、爭議解決等條款的效力。
八、若因甲方客觀情況發生或生產發生變化,甲方有權與乙方解除合同,並不承擔任何責任。本合同未盡事宜,雙方協商解決。因履行本合同發生爭議時,由雙方友好協商解決,協商解決不成的,直接到沂源縣人民法院提起訴訟。
九、附件一:電機維修價格表;
附件二:電機維修委託書小樣;
附件三:維修電機技術參數。附件為本合同不可分割部分,與本合同具有同等法律效力。
十、本合同自雙方簽字蓋章之日起生效,本合同一式二份,雙方各持一份。
甲方:
委託代理人簽字:
乙方:
法定代表人簽字:
簽訂日期:
;B. 電機故障了修理與維修的方法
電動機在運行中,可能發生這樣或那樣的故障,造成電動機失常,甚至燒毀電動機。這時就要必須對其進行維修處理了,那麼應該怎麼維修呢?以下是我為你整理的電機的修理與維修,希望能幫到你。
1 電機定子繞組的修理
1.1電機定子繞組的繞制要求
繞組是電機主要的部件之一,也是能量轉換的關鍵部分。它由許多線圈聯接而成,所有繞制好的線圈均放在定子鐵芯槽里,然後按照一定的規律串聯或並聯起來,成為電機繞組。繞組設計的合理與否,將影響電動機的轉矩、轉速、損耗、效率和溫升,因此,對電機繞組提出下列要求:①各相繞組的電勢和磁勢要對稱,電阻和電抗要平衡,即三個相的繞組結構完全相同;②縮短連接部分,節省用銅,減少繞組短路損耗;③繞組散熱要好,絕緣和機械強度要可靠;④繞組結構的施工工藝性好。
1.2電機繞組的幾個重要參數
1.2.1極距。沿著電機定子鐵芯內圓每個磁極所佔有的范圍叫極距。
1.2.2節距。一個繞組元件的兩個有效邊之間所跨的槽數叫做節距。
1.2.3電角度。電角度=極對數×360°。
1.2.4每極每相槽數。每相繞組在每個磁極下所佔到的槽數。
1.3電機繞組的種類
1.3.1三相定子繞組的構成原則:
三相定子繞組中每相線圈數相等,布置情況相同,相與相之間在槽內間隔120°電角度,符合這兩個原則,即構成三相對稱繞組,只有在三相對稱繞組中才能感應產生平衡的三相電動勢。
1.3.2三相定子繞組的種類有單層繞組和雙層繞組
單層繞組槽內沒有層間絕緣問題,因此不會在槽內發生層間及相間絕緣擊穿故障。繞線和嵌線都比較方便;缺點是短距線圈的選用受到限制,電磁波形不夠理想,所以一般用於小功率電機,它的線圈都是用圓電磁線繞成多匝的散嵌線圈。雙層繞組的優點是可以任意選用合適的短距線圈,電動機的技術指標比單層繞組要好,一般用於大中型電動機。
1.4電機定子繞組的拆換和修復
1.4.1線圈繞制
①散下線圈:散下線圈用絕緣圈導線繞制,幾何尺寸由繞線模保證,繞線模必須做得大小適當,拉力不宜過大。導線在線模中要順序排列;導線交叉不齊,不僅嵌線困難,且易造成匝間短路故障;繞線過程中,導線斷頭應焊接在線圈端部斜邊部位,不允許接頭留在線圈槽部。
②成型線圈:成型線圈在製造上比散下線圈復雜,一般修理更換線圈時,均利用備用線圈或根據電機型號向製造廠訂購線圈。
1.4.2下線、接線、檢查。下線前的准備工作:包括絕緣材料和線圈、槽楔、焊接材料、槽絕緣的制備、鐵芯的清理,工作現場的清潔衛生等,同時還必須熟悉圖紙,明確了解電機極數,繞組節距、引線方向等,以免在下線中發生差錯。
1.4.2.1嵌入式繞組的下線的工藝過程是:
①下第一節距線圈的下層邊。以鐵芯的扣片槽或機座出線孔為准,確定第一槽的位置,逐槽嵌下層線圈邊,將上層線圈用紙板墊好;
②嵌其餘的線圈。下好下層線圈邊後,墊好層間絕緣,將上層線圈邊下入節距相應的槽中,用劃線板理順在槽中的線圈邊,並用手輕壓端部不使翹起,然後折覆槽絕緣,並打入槽楔;
③下最後一個節距的線圈,將第一節距線圈的上層邊吊起,下入最後一個節距線圈的下層邊,然後下下一節距線圈的上層邊,折覆槽絕緣,打入槽楔;
④端部整形,用橡皮榔頭或墊著竹板將端部打成喇叭口,直徑大小要合適,過小會影響轉子放入和通風散熱,過大使端部與機殼太接近,影響電機絕緣;
⑤端部包紮。將端部的相同絕緣紙修剪整齊;
⑥絕緣試驗。檢查端部伸出尺寸槽楔松緊程度及絕緣有無破損,並對相間絕緣及對地絕緣做耐壓試驗;
⑦極組間連接。將同組線圈按“正串”或“反串”規定聯接,並引出電纜線,焊牢,包好絕緣,再將連接線捆緊扎牢;
⑧檢查試驗。檢查接線及焊接質量;
⑨浸漆。浸漆烘乾及繞組表面噴絕緣漆。
1.4.2.2接線
①將單個線圈按60°相帶分布連成極相組;
②連接同一相的極相組,使之成為各相繞組;
③將三相繞組的始末端用電線引到接線盒,所有連接頭都要焊接,並做好絕緣防護。
1.4.2.3檢查
浸漆前,應對定子繞組進行檢查,內容包括:①繞組是否有接地;②繞組是否有短路;③繞組是否有斷路;④繞組是否有接錯或下反。
確認無上述問題後,再進行浸漆與烘乾。
1.4.3浸漆與烘乾
在重繞或局部更換定子繞組後,進行浸漆與烘乾的工藝處理可以使繞組與鐵芯間、導線與導線間的空隙被絕緣漆充填,使繞組與鐵芯形成一個整體。增強了繞組的耐潮性,提高繞組的絕緣強度、散熱能力和機械強度。所以定子繞組的浸漆烘乾是電機修理的一道十分重要的工序,大致有以下幾個程序;
1.4.3.1預烘:
預烘的作用是驅除繞組中的潮氣,一般在烘箱內進行,溫度控制在120°左右,時間約4h--8h。每隔1h用500V搖表測一次繞組對地絕緣電阻。當絕緣電阻值穩定後,預烘才能結束。
1.4.3.2浸漆:
待定子鐵芯溫度降到60℃--70℃,即可浸漆,第一次浸漆時,漆的黏度應低一些,以使絕緣漆盡量滲入繞組內部。第二次浸漆,黏度要高一些,以使繞組的表面能形成一層較厚的漆膜,一般情況下,可採用澆漆的方法,要均勻地重復澆幾次。
1.4.3.3烘乾:
烘乾是為了將漆中的溶劑和水分揮發掉,使繞組表面形成較堅固的漆膜。烘乾過程最好分兩個過程。①低溫階段。溫度控制在70℃--80℃,約2h--4h;②高溫階段。溫度在130℃左右,約8h~16h,以便形成堅固漆膜,此時應每隔1h用500V搖表測一次繞組對地的絕緣電阻,一直到最後3h,絕緣電阻值穩定在5MΩ以上,繞組才算烘幹完成。
1.4.4定子繞組端部磨損的修理
交流電機的定子繞組在運行中受到方向交變的電磁力作用,因其相鄰繞組之間產生的電磁力大小與流過的電流的平方成正比。故而電機在啟動、短路、堵轉的過程中,最大電磁力有時會達到正常值的幾十倍。因此,端部澆漆固化的繞組端部結構,容易造成絕緣磨損,這是交流電機很普遍的故障,其原因是:
①端部綁扎繩在熱固化後的熱收縮量不夠,因此在澆漆固化後起不到扎緊各相繞組端部作用,使得繞組端部不能按照受力振動的方向將繞組切實綁扎固定牢靠。因而,電機一旦受到交變的切向力和軸向力作用時,受力點就加在繞組與端部綁扎的接觸處而引起振動位移。這是加快該處絕緣磨損的主要原因之一;
②下線時綁扎端部造成端部絕緣壓線損傷;
③端部的澆漆固化工藝不能保證固化後綁繩的剛性;
④槽內間隙增大,線圈在槽內產生振動,而致線圈在槽口處磨損。
1.4.5定子繞組的局部修理。如果電機繞組某個或一部分線圈燒損,應考慮採取局部檢修。首先,需查出故障線圈的准確故障點,並將電機繞組加熱至100℃--130℃,使繞組絕緣軟化後趁熱拆除槽楔和故障線圈,在拆除舊線圈時注意不要損壞好的線圈。故障線圈拆除後,換上新線圈,之後打入槽楔和做浸漆烘乾處理。
2 電機鐵芯故障檢修
2.1電機鐵芯的作用
電機的鐵芯不僅是電磁能量轉換的關鍵部件,在電機中鐵芯還要承受機械振動與電磁力、熱力的綜合作用。為了減少鐵芯中的渦流損耗,鐵芯沖片間需要有一定的絕緣電阻值。
2.2鐵芯常見故障修理
2.2.1鐵芯齒壓板的個別齒沿軸向朝外張開
這是由於鐵芯疊裝時沒有將齒壓板的齒部整平,鐵芯壓裝後,沖片出現波浪形,鐵芯齒部存在翹起或者是在抽出轉子時碰到定子鐵芯而將齒壓板的個別齒撬起,修理時只要用銅棒將個別朝外張開的齒敲平即可。
2.2.2鐵芯局部燒壞
繞組發生相間短路或接地短路故障時產生的電弧,有時會把鐵芯局部燒壞。如果燒壞面積不大,則可以不拆散鐵芯進行修理,先用銼刀、鑿子、砂輪等工具將鐵芯局部燒壞的地方鏟平或修平,再用小刀將硅鋼片逐片剔開,在鐵芯表面塗一層自干絕緣漆,再將鐵芯壓緊即可。如果燒壞面積很大,則應該更換鐵芯或更換損壞的沖片。
2.2.3鐵芯徑向松動
鐵芯徑向松動有以下兩種情況:
①採用外壓裝鐵芯工藝的小型電動機,由於鐵芯外圓與機座內孔的配合太松,或者鐵芯與機座之間定位螺釘松動而引起。修理方法是將定位螺釘緊固,必要時可以在機座上另加定位螺釘,也可以將鐵芯與機座焊死;
②採用內壓裝鐵芯工藝的大中型電機,是由於鐵芯的徑向定位裝置開焊、松脫或者鐵芯與機座焊接處脫焊而引起的。修理方法是將定位裝置緊固加裝防松螺釘或在脫焊處補焊。
3 鼠籠轉子的故障處理
斷條是鼠籠型非同步電動機常見的故障,絕大多數是銅條和端環的焊接處脫焊,可將脫焊處清理干凈用銀焊焊牢即可。
另外轉軸方面也經常有一些缺陷。比如:轉軸彎曲;鍵槽磨損、軸承檔磨損等。這些根據不同情況可以用焊把火烤調直,重新銑一個鍵槽、電鍍或噴塗的方法在軸承檔上鍍一層鉻等方法解決。
1、用熱風槍進行蒸發式除水
電機輪如果是鋁的其內磁鋼表面用熱風槍將水吹乾,進行蒸發的方法除水!如果磁鋼潮濕日後磁鋼表面氧化銹蝕,給電機“內力”大失,造成放電電流大且電機起熱,浪費電量!時間久油泥和銹會聚集電機內部軸承易壞還掃堂!電機電流騎行增大續行里程縮短等不利影響,電機摩擦力大會造成整車部件運行吃力!
2、熱風槍吹乾定子繞組內部積水
用熱風槍吹乾定子繞組內部積水,保證繞組的絕緣電阻要大於10兆歐時在進行安裝,要注意的是熱風槍口對吹定子時要注意霍爾,不要讓高溫把霍爾“溶壞,不然水除干霍爾也會被"烤壞",安裝運行不正常。
3、觀察下一下電機兩端蓋
觀察下一下電機兩端蓋是否因進水造成軸承內保護架銹蝕卡死或轉動不靈活的情況,如果運轉不“滑溜”適當塗抹潤滑油,必要時請給予及時更換,避免電機在使用中因軸承“鋼蛋”脫落把線圈傷斷,造成報廢!
4、電機蓋兩端的密封處理
C. 電機故障了維修的技巧與秘訣
電機在使用得如此頻繁的情況下難免會容易出現故障,這時你知道應該怎麼去維修才好呢?以下是我為你整理的電機故障維修的技巧,希望能幫到你。
故障現象一:電機接通後不能起動
原因及處理方法:
1、定子繞組接線錯誤——檢查接線,糾正錯誤
2、定子繞組斷路,短路接地,繞繞轉子電動動機繞組斷路——找出故障點,排除故障
3、負載過重或傳動機構被卡住 ——檢查傳動機構和負載
4、繞線轉子電動機轉子迴路開路(電刷與滑環接觸不良,變阻器斷路,引線接觸不良等)——找出斷路點,加以修復
5、電源電壓過低——檢查原因並排除
6、電源缺相——檢查線路,恢復三相
故障現象二:電動機溫升過高或冒煙
原因及處理方法:
1、負載過重或起動過於頻繁 ——減輕負載,減少起動次數
2、運行過程中缺相 ——檢查線路,恢復三相
3、定子繞組接線錯誤 ——檢查接線,加以糾正
4、定子繞組接地,匝間或相間發生短路——查出接地或短路部位,加以修復
5、籠型轉子繞組斷條——更換轉子
6、繞線轉子繞組缺相運行——找出故障點,加以修復
7、定子與轉子相擦 ——檢查軸承,轉子是否變形,進行修理或更換
8、通風不良——檢查風通是否暢通
9、電壓過高或過低 ——檢查原因並排除
故障現象三:電動機振動過大
原因及處理方法:
1、轉子不平衡——校平平衡
2、帶輪不平衡或軸伸彎曲——檢查並校正
3、電動機與負載軸線不對齊——檢查調整機組的軸線
4、電動機安裝不妥——檢查安裝情況及底腳螺絲
5、負載突然過重 ——減輕負載
故障現象四:運行時有異聲
原因及處理方法:
1、定子與轉子相擦——檢查軸承,轉子是否變形,進行修理或更換
2、軸承損壞或潤滑不良——更換軸承,清洗軸承
3、電動機缺相運行 ——檢查斷路點並加以修復
4、風葉碰機殼——檢查並消除故障
故障現象五:電動機帶負載時轉速過低
原因及處理方法:
1、電源電壓過低——檢查電源電壓
2、負載過大——核對負載
3、籠形轉子繞組斷條——更換轉子
4、繞線轉子線組一相接觸不良或斷開——檢查電刷壓力,電刷與滑環接觸情況及轉子繞組,
故障現象六:電動機外殼帶電
原因及處理方法:
1、接地不良或接地電阻太大 ——按規定接好地線,排除接地不良故障
2、繞組受潮——進行烘乾處理
3、絕緣損壞,引線碰殼 ——浸漆修補絕緣,重接引線。
1、當您在電動車使用過程中,一般不需對電機內部各部件進行保養和維護,只需注意檢查電動輪轂裝在後叉件上的緊固件狀態,若發現有螺母松動現象應及時擰緊螺母或請專業人士檢查處理。
2、電機停止運行時,及時清除電機外部灰塵、油泥,保持電機清潔防止油、水進入電機內部,清潔時勿用水直接噴沖。
3、檢查電機引出線是否有刮破,電機運行時是否有異響,必要時應送去雅迪專賣店處理,需請專業人士檢查處理。
4、有配備鏈條電機應定期給鏈條加註潤滑油。
1、伺服電動機
伺服電動機廣泛應用於各種控制系統中,能將輸入的電壓信號轉換為電機軸上的機械輸出量,拖動被控制元件,從而達到控制目的。
伺服電動機有直流和交流之分,最早的伺服電動機是一般的直流電動機,在控制精度不高的情況下,才採用一般的直流電機做伺服電動機。直流伺服電動機從結構上講,就是小功率的直流電動機,其勵磁多採用電樞控制和磁場控制,但通常採用電樞控制。
2、步進電動機
步進電動機主要應用在數控機床製造領域,由於步進電動機不需要A/D轉換,能夠直接將數字脈沖信號轉化成為角位移,所以一直被認為是最理想的數控機床執行元件。
除了在數控機床上的應用,步進電機也可以用在其他的機械上,比如作為自動送料機中的馬達,作為通用的軟盤驅動器的馬達,也可以應用在列印機和繪圖儀中。
3、力矩電動機
力矩電動機具有低轉速和大力矩的特點。一般在紡織工業中經常使用交流力矩電動機,其工作原理和結構和單相非同步電動機的相同。
4、開關磁阻電動機
開關磁阻電動機是一種新型調速電動機,結構極其簡單且堅固,成本低,調速性能優異,是傳統控制電動機強有力競爭者,具有強大的市場潛力。
5、無刷直流電動機
無刷直流電動機的機械特性和調節特性的線性度好,調速范圍廣,壽命長,維護方便雜訊小,不存在因電刷而引起的一系列問題,所以這種電動機在控制系統中有很大的應用。
6、直流電動機
直流電動機具有調速性能好、起動容易、能夠載重起動等優點,所以直流電動機的應用仍然很廣泛,尤其在可控硅直流電源出現以後。
7、非同步電動機
非同步電動機具有結構簡單,製造、使用和維護方便,運行可靠以及質量較小,成本較低等優點。非同步電動機主要廣泛應用於驅動機床、水泵、鼓風機、壓縮機、起重卷揚設備、礦山機械、輕工機械、農副產品加工機械等大多數工農生產機械以及家用電器和醫療器械等。
在家用電器中應用比較多,例如電扇、電冰箱、空調、吸塵器等。
8、同步電動機
D. 維修糾紛怎麼處理
法律分析:第一是和解,當事人在尊重雙方利益的基礎上,就爭議的事項協商一致達成和解協議,從而解決糾紛。第二是調解,雙方在人民調解委員會的主持下,通過運用說服教育等方法來解決當事人之間的合同糾紛。雙方當事人接受調解達成協議的,可以向人民法院申請製作調解書,調解書與法院生效判決具有同等效力。第三是仲裁和訴訟,爭議發生後,雙方當事人無法和解、調解的,可以按照仲裁協議的約定提起仲裁或者直接向人民法院提起訴訟。
法律依據:《中華人民共和國勞動爭議調解仲裁法》
第三條 解決勞動爭議,應當根據事實,遵循合法、公正、及時、著重調解的原則,依法保護當事人的合法權益。
第四條 發生勞動爭議,勞動者可以與用人單位協商,也可以請工會或者第三方共同與用人單位協商,達成和解協議。
第五條 發生勞動爭議,當事人不願協商、協商不成或者達成和解協議後不履行的,可以向調解組織申請調解;不願調解、調解不成或者達成調解協議後不履行的,可以向勞動爭議仲裁委員會申請仲裁;對仲裁裁決不服的,除本法另有規定的外,可以向人民法院提起訴訟。
E. 電機壞了該有機修工還是電工來拆卸安裝維修這個問題的解決方法
電機壞了的維修方法應該是這樣的:
1.由電工師傅檢查確認電機是否損壞?
2.由電工師傅按規定停電、驗電,拆除電機上的各種連接線。
機修工維修電機
3.由維修人員負責拆除,電機與拖動設備和電機底座的連接。
4.由電工師傅檢查電機損壞情況,並做好下一步電機維修的准備工作。
5.確認電機繞組故障且非得更換電機繞組的話,就根據電機繞組的具體數據,重新繞制新電機繞組,配齊各種絕緣材料准備下線啦!
6.電機修理測試完畢以後,再由維修人員負責把電機安裝到原來的位置。
7. 最後由電工師傅負責連接好電機所需要的各種連接起來。過後就可以交由生產崗位人員,開始試運行啦!
F. 汽車維修糾紛怎麼處理
汽車維修糾紛處理方式如下:1、協商:協商是首選的處理方法因此可以節省時間和維權成本。消費者可直接向修理廠提出汽車維修存在的問題並明確提出返修、換件或賠償損失的要求協商時可將依據或證據告知或出示修理廠但原件和重要物證一定要自己保存好。2、調節:根據《機動車維修管理規定》汽車維修承托雙方因維修質量和履行合同發生糾紛時如果承修方不願協商或協商不成可以向道路運管機構申請組織技術鑒定和調解。調解是消費者申請當地道路運輸管理機構進行調解此時機動車維修質量糾紛雙方都有保護當事車輛原始狀態的義務必要時可拆檢車輛有關部位但雙方當事人應同時在場、共同認可。3、鑒定:汽車維修質量糾紛如果需要通過技術分析或鑒定進行責任認定技術分析和鑒定由汽車維修行政主管部門委託有質量檢測或技術鑒定資質的單位進行拆檢車輛有關部位時當事雙方必須同時在場一致證實拆檢情況質量糾紛調解過程中拆檢、技術分析和鑒定的費用在責任認定後由責任方按責任比例承擔。4、訴訟:訴訟是車主直接向法院起訴可以不經鑒定程序、在調解失敗後直接起訴。如果用戶對鑒定結果不服可以向人民法院提起民事訴訟用戶也可以不經過鑒定程序調解失敗後直接向人民法院起訴。車主可以請求法庭適用"舉證倒置責任""即由承修方承擔主要舉證責任承修方應向法庭提供證據證明自己按照正確的技術和工藝進行修理而且修理質量完全符合國家標准。"
G. 上了牌國標車電機壞了要怎麼處理
上了牌國標車電機壞了在更換電機後,提供商家的維修發票到交警部門變更行駛證上的電機號。
國務院頒布的《道路交通管理條例》第17條規定:「車輛必須經過車輛管理機關檢驗合格,領取號牌、行駛證,方准行駛。」因此,持有《機動車行駛證》是車輛上路行駛的先決條件之一,駕駛員上路行車不帶行駛證屬於違規行為,無論是沒有領取《機動車行駛證》還是忘記隨身攜帶。
《機動車行駛證》上「車主姓名」一欄不僅僅是姓名的問題,行駛證上登記的車主是法律承認的車輛所有人,他有合法使用和處置該宗財產的權力,如果發生交通事故、經濟糾紛等,他也是法定的責任承擔人。
保險索賠憑證。對於辦理了保險的機動車輛,如果發生了保險責任范圍內的交通事故,投保人只有持《機動車行駛證》,而且是有效的行駛證(即按時參加了年度檢驗),保險公司才有可能理賠。如果不能出示有效行駛證,即使在保險有效期之內,保險公司也將拒絕賠償。
以上內容參考:網路-行駛證
H. 維修合同糾紛怎麼解決
法律分析:1、協商
合同當事人在友好的基礎上,通過相互協商解決糾紛,這是最佳的方式。
2、調解
合同當事人如果不能協商一致,可以要求有關機構調解如,一方或雙方是國有企業的,可以要求上級機關進行調解。上級機關應在平等的基礎上分清是非進行調解,而不能進行行政干預。當事人還可以要求合同管理機關、仲裁機構、法庭等進行調解。
3、仲裁
合同當事入協商不成,不願調解的,可根據合同中規定的仲裁條款或雙方在糾紛發生後達成的仲裁協議向仲裁機構申請仲裁。
4、訴訟
如果合同中沒有訂立仲裁條款,事後也沒有達成仲裁協議,合同當事人可以將合同糾紛起訴到法院,尋求司法解決。除了上述一般特點之外,有些合同還具有其自願的特點,如涉外合同糾紛,解決時可能會援引外國法律、而不是中國相關的合同方面的法律。
法律依據:《中華人民共和國民法典》
第五百九十條 當事人一方因不可抗力不能履行合同的,根據不可抗力的影響,部分或者全部免除責任,但是法律另有規定的除外。因不可抗力不能履行合同的,應當及時通知對方,以減輕可能給對方造成的損失,並應當在合理期限內提供證明。當事人遲延履行後發生不可抗力的,不免除其違約責任。
第五百九十一條 當事人一方違約後,對方應當採取適當措施防止損失的擴大;沒有採取適當措施致使損失擴大的,不得就擴大的損失請求賠償。當事人因防止損失擴大而支出的合理費用,由違約方負擔。
第五百九十二條 當事人都違反合同的,應當各自承擔相應的責任。當事人一方違約造成對方損失,對方對損失的發生有過錯的,可以減少相應的損失賠償額。
第五百九十三條 當事人一方因第三人的原因造成違約的,應當依法向對方承擔違約責任。當事人一方和第三人之間的糾紛,依照法律規定或者按照約定處理。
第五百九十四條 因國際貨物買賣合同和技術進出口合同爭議提起訴訟或者申請仲裁的時效期間為四年。
I. 維修合同糾紛怎麼處理
維修合同糾紛可以採取協商、調解、仲裁、訴訟方式解決。協商、調解應當在當事人自願的基礎上進行。起訴須符合法定的起訴條件,要屬於人民法院受理民事訴訟的范圍和受訴人民法院管轄。
【法律依據】
《民事訴訟法》第一百一十九條
起訴必須符合下列條件:
(一)原告是與本案有直接利害關系的公民、法人和其他組織;
(二)有明確的被告;
(三)有具體的訴訟請求和事實、理由;
(四)屬於人民法院受理民事訴訟的范圍和受訴人民法院管轄。
《中華人民共和國民法典》第十條
處理民事糾紛,應當依照法律;法律沒有規定的,可以適用習慣,但是不得違背公序良俗。
J. 家電維修 維權 請朋友幫忙
電視機的三包是按照《部分商品修理更換退貨責任規定》執行,
根據
《部分商品修理更換退貨責任規定》
第十一條 在三包有效期內,修理兩次,仍不能正常使用的產品,憑修理者提供的修理記錄和證明,由銷售者負責為消費者免費調換同型號同規格的產品或者按本規定第十三條的規定退貨,然後依法向生產者、供貨者追償或者按購銷合同辦理。
第十三條 在三包有效期內,符合換貨條件的,銷售者因無同型號同規格產品,消費者不願調換其他型號、規格產品而要求退貨的,銷售者應當予以退貨;有同型號同規格產品,消費者不願調換而要求退貨的,銷售者應當予以退貨,對已使用過的商品按本規定收取折舊費。
折舊費計算自開具發票之日起至退貨之日止,其中應當扣除修理佔用和待修的時間。
第二十一條 消費者因產品三包問題與銷售者、修理者、生產者發生糾紛時,可以向消費者協會、質量管理協會、用戶委員會和其他有關組織申請調解,有關組織應當積極受理。
所以,根據第21條,你可以打12315向消費者協會投訴,由消協幫你解決問題.
相關鏈接
http://www.szaic.gov.cn/zwgk/zcfg/200601/t20060106_33486.htm