A. 怎樣修理摩托車化油器
1、進油系統的檢修復：檢查浮子是制否破損，如果塑料浮子只有輕微破損，可用電烙鐵予以熱補。如破損嚴重，則須更換。
2、檢查進油針閥組件能否可靠關閉。 如果閥座處有異物，必須進行清洗、疏通。如果進油針閥圓錐面磨損嚴重，則須更換。
3、檢查浮子室密封圈是否斷裂、變形，必要時須更換。
4、檢查主量孔及主噴管泡沫孔有無堵塞現象，如有堵塞，可用小孔徑的細鋼絲清除各孔的異物，然後在潔凈的汽油中清洗，並用壓縮空氣吹凈。
5、檢查節氣門限位螺釘及怠速調整螺釘頭部的磨損情況，並進行清洗。
6、檢查阻風門搖臂的操作靈活性，觀察阻風門有無變形、扭曲，能否完全 關閉，必要時須拆下阻風門進行校正或更換。
7、檢查節氣門的操作靈活性，觀察節氣門有無變形，全開時是否與化油器 體軸線平行，必要時應拆下節氣門進行校正或更換。
8、最後，用壓縮空氣將化油器本體上的各油道孔、氣道孔吹凈，將各零件用潔凈汽油清洗後，擦拭乾凈，再進行裝配、調整。
B. 摩托車化油器的調整方法及維修方法
摩托車化油器的調整方法及維修方法如下：
1、打開氣門罩，將點火正時T字向上；
2、將氣門螺絲調整到留一個膨脹間歇；
3、蓋好氣門罩，啟動發動機並熱機3分鍾；
4、選用斷鋸條扭動混合比螺絲，向發動機高轉速一方向扭動，扭到最高後，降低怠速，重復剛才的動作，直到發動機運轉聲音平穩為止即可。化油器是在發動機工作產生的真空作用下，將一定比例的汽油與空氣混合的機械裝置。化油器作為一種精密的機械裝置，利用吸入空氣流的動能實現汽油的霧化的。
C. 怎樣修理摩托車化油器
1、進油系統的檢修：檢查浮子是否破損，如果塑料浮子只有輕微破損，可用電烙鐵予以熱補。如破損嚴重，則須更換。
2、檢查進油針閥組件能否可靠關閉。 如果閥座處有異物，必須進行清洗、疏通。如果進油針閥圓錐面磨損嚴重，則須更換。
3、檢查浮子室密封圈是否斷裂、變形，必要時須更換。
4、檢查主量孔及主噴管泡沫孔有無堵塞現象，如有堵塞，可用小孔徑的細鋼絲清除各孔的異物，然後在潔凈的汽油中清洗，並用壓縮空氣吹凈。
5、檢查節氣門限位螺釘及怠速調整螺釘頭部的磨損情況，並進行清洗。
6、檢查阻風門搖臂的操作靈活性，觀察阻風門有無變形、扭曲，能否完全 關閉，必要時須拆下阻風門進行校正或更換。
7、檢查節氣門的操作靈活性，觀察節氣門有無變形，全開時是否與化油器 體軸線平行，必要時應拆下節氣門進行校正或更換。
8、最後，用壓縮空氣將化油器本體上的各油道孔、氣道孔吹凈，將各零件用潔凈汽油清洗後，擦拭乾凈，再進行裝配、調整。