A. 一擋不好掛怎麼解決
【太平洋汽車網】其實導致一擋不好掛最主要的原因是擋位沒有設置同步器，所以相比於其他的幾個擋位要難掛一點，因為沒有同步器的幫助的話，輸入輸出軸齒輪嚙合就不會那麼順暢。但是也不用擔心，如果覺得難掛的時候，可以輕輕的加一點油門，或者採取兩腳離合的辦法，這樣可以讓掛擋更輕松一點。
手動擋的時候換擋的時候需要踩離合，離合踩下去可以讓掛擋更加的順暢，但是掛一檔或者倒擋的時候可能掛好幾次都掛不上，離合器也是踩到底的，但是還會出現這種情況。
其實導致一檔和倒擋不好掛最主要的原因是這兩個檔位沒有設置同步器，所以相比於其他的幾個檔位要難掛一點，因為沒有同步器的幫助的話，輸入輸出軸齒輪嚙合就不會那麼順暢。
但是也不用擔心，如果覺得難掛的時候，可以輕輕的加一點油門，或者採取兩腳離合的辦法，這樣可以讓掛擋更輕松一點。
如果變速箱零件缺油了，就會出現掛擋生澀的狀況。變速箱油和發動機油差不多，都是潤滑齒輪部件的。變速箱缺油及時補油。
一、故障現象：發動機怠速運轉時，離合器踏板雖已踩到底，但掛檔困難，變速齒輪有撞擊聲。勉強掛上檔後，尚未放鬆離合器踏板，汽車已行使或熄火。
二、檢查：拆下離合器底蓋，將變速器掛入空擋，將離合器踩到底。然後，用起子撥動從動盤。如果能輕松撥轉，說明離合器分離良好；如果撥不動，說明離合器分離不徹底。
三、排除：1、檢查離合器踏板自由行程是否過大，並調整。
2、檢查分離杠桿高度是否一致、是否過低。在車下撥動分離撥叉，使分離軸承前端輕輕地靠在分離杠桿內端面上，轉動離合器一周進行查看，如果分離杠桿的內端能同時和分離軸承接觸不上，說明分離杠桿的高度不一致，應進行調整。
如果分離杠桿高度一致，仍然分離不徹底，就要檢查杠桿高度。將各分離杠桿調到同樣的高度，如果能徹底分離，說明原來調整不當或是磨損過甚。分離杠桿調整之後，必須重新調整離合器踏板的自由行程。