電梯曳引鋼絲繩維修保養時應檢查哪些項目

1. 電梯日常維修保養要做什麼

電梯維修保養主要項目表 維保項目

保養周期 保養內容
機房 機身及井道
2周 1. 巡查機組設備運轉情況（主機之震動、異聲、異溫、漏油）；
2. 控制屏內部除塵及主要接觸器、繼電器動作，接線檢查及機房環境衛生及輔助設備檢查（如排氣、空調）；
3. 抱閘檢查（行程及動作靈活性）；
4. 曳引機齒箱油量檢查，加油；
5. 限速器活動部件潤滑；
6. 限速器光電開關檢查。 1. 門機系統的清掃、檢查、調整、潤滑；
2. 各滾輪、偏心輪、自動關門套件，門鏈條、門軌等檢查、清潔及潤滑；
3. 各門鎖及安全觸板開關的檢查及調整；
4. 各門地坎、門層、轎門、轎廂清潔；
5. 運行情況的檢查（啟動、運行、加減速及停車平穩性、震動、噪音、平層）；
6. 轎頂清掃及各開關的有效確認；
7. 各信號指示及指令檢查、更換；
8. 各油杯油量檢查及補充；
9. 檢查電梯故障與急修記錄。
1月 1. 電動機、曳引機、曳引輪、導向輪的清潔、加油；
2. 控制屏、變頻器、調速裝置、接觸器、變壓器工作狀態檢查及清潔；
3. 抱閘瓦磨損及工作狀態檢查；
4. 電機風扇檢查。 1. 蓄電池、應急燈、警鈴、對講機的檢查；
2. 內外部門的嚙合裝置檢查、清掃、注油（門刀及傳動裝置）
3. 安全觸板、光幕開關及線路檢查；
4. 各限位開關、強迫減速開關位置檢查、清潔加油及調整；
5. 井道底坑各設備檢查、清掃、加油（極限開關、漲緊輪及開關、緩沖器及開關、檢修開關盒）；
6. 吊頂、轎廂壁、風扇葉孔的清潔。
3月 1. 電動機冷卻風扇的清潔、主機軸承、導向軸承加油；
2. 電源總開關檢查；
3. 各控制屏大清掃、各線螺絲緊固、各保險絲及過濾開關檢查。

1. 各軸承補油；
2. 轎頂、轎底螺絲緊固；
3. 轎頂接線盒、門電機、門機板的檢查、清掃（重點接點清掃、引線接點緊固）；
4. 門機各機械部分的檢查、清掃、注油（張力測量）；
5. 各導靴、安全鉗裝置清洗及間隙檢查；
6. 各鋼絲繩磨損情況及張力均衡、伸長程度檢查；
7. 安全鉗於檢修速度下行測試、效能確認、安全鉗開關檢查；
8. 液壓梯漏油情況檢查及油管檢查。
1年 1. 曳引機齒油更換、蝸桿、蝸輪前後位位置檢查；
2. 各種潤滑油及軸承油更換（曳引機、限速器、電動機）；
3. 電動機錠子、轉子間間隙測量；
4. 曳引機、導向輪線槽磨損情況檢查；
5. 抱閘組合詳細檢查線圈電壓測定；
6. 測試限速器動作速度。 1. 曳引力、（載重量）行車速度、平層誤差、補償裝置等測量及檢查；
2. 控制屏各接線柱螺絲緊固；
3. 主電纜、補償鏈檢查；
4. 中間接線箱、轎廂接線盒線柱螺絲緊固；
5. 底坑油壓緩沖器清洗、換油有效動作確認；
6. 底坑、井道衛生大 檢查；
7. 勞動局復檢前自檢工作（電梯周年大檢查）；
8. 所有電腦調校工作重做一次；
9. 清洗油閥、檢查及調校油壓壓力。

3、電梯維保巡檢規程要求
序號 保 養 內 容 1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月
1 舒適感 △ △ △ △ △ △ △ △ △ △ △ △ △ △ △ △ △ △ △ △ △ △ △ △
2 平層狀態 △ △ △ △ △ △ △ △ △ △ △ △ △ △ △ △ △ △ △ △ △ △ △ △
3 曳引機制動器的檢查 △ △ △ △ △ △ △ △ △ △ △ △ △ △ △ △ △ △ △ △ △ △ △ △
4 限速器的檢查 △ △ △ △ △ △ △ △ △ △ △☆ △ △ △ △ △ △ △ △ △ △ △☆
5 轎廂門、層門和自動門
機構檢查 △ △ △△ △ △ △ △ △ △ △☆ △ △ △ △ △ △ △ △ △ △ △☆
6 開關門系統 △☆ △☆ △☆ △☆ △☆ △☆ △☆ △☆ △☆ △☆ △☆ △☆
7 安全鉗傳動杠桿 △ △ △△ △ △ △ △ △ △ △☆ △ △ △△ △ △ △ △ △ △ △☆
8 控制屏、曳引機
清潔工作 △ △ △ △
9 潤滑檢查 △√ △√ △√ △√
10 安全鉗檢查 ☆ ☆ ☆ ☆
11 導靴檢查 △☆ △☆ △☆ △☆
12 曳引機減速器 △
13 曳引鋼絲繩 △
14 導軌檢查、清洗轎廂導軌和滑輪組導軌 △☆
15 滑輪組 △
16 清洗限速器軸承及轉軸、銷漲緊輪與軸套 △☆
17 質保期滿前對電梯進行全面檢查，使期滿足年檢規定要求。 △☆
備註： △表示保養 ☆表示進行調整 √表示更換

2. 電梯定期保養主要項目有哪些

機房電梯保養周期：

1、巡查機組設備運轉情況(主機之震動、異聲、異溫、漏油)；

2、控制屏內部除塵及主要接觸器、繼電器動作，接線檢查及機房環境衛生及輔助設備檢查(如排氣、空調)；

3、抱閘檢查(行程及動作靈活性)；

4、曳引機齒箱油量檢查，加油；

5、限速器活動部件潤滑；

6、測速發電機連接及限速器光電開關檢查；1個月1、電動機、曳引機、曳引輪、導向輪的清潔、加油。

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無損檢測：

起重設備的總體設計不允許鋼絲繩具有無限長的使用壽命。嚴格講，鋼絲繩從投入使用之後，其性能就開始降低。鋼絲繩在使用期間，一定要按規定進行定期檢驗，通過對鋼絲繩實時監控，為安全、有效地使用鋼絲繩提供依據。通常，對鋼絲繩的檢驗分為外部檢驗和內部檢驗。

外部檢驗是指觀察鋼絲繩表面的腐蝕、變形等外部缺陷，用游標卡尺測量鋼絲繩直徑減小量來檢驗其磨損程度，並目測檢查鋼絲繩的可見斷絲數是否超過報廢標准。從使用中對銅絲繩檢驗和報廢的經驗表明，鋼絲繩內部損傷主要由於腐蝕和正常的疲勞造成，這是許多鋼絲繩失效的首要原因。

通常的外部檢驗發現不了內部損傷的程度，甚至到了迫近斷裂的危險地步也如此，所以，鋼絲繩內部檢驗非常必要。傳統內部檢驗的方法是：將兩個適當尺寸的夾鉗相隔100～200mm牢固地夾在鋼絲繩上，朝著與鋼絲繩捻向相反方向對夾鉗施力。

3. 電梯維保的具體內容

電梯維修保養內容及標准
1、范圍
本標准規定了電梯維修保養項目及要求。本標准適用於客梯、貨梯、住宅梯、醫梯、不適用雜物梯和液壓梯。本標准不適用於電梯的大、中修。
2、引用標准
GB7588—2003 電梯製造與安全規范 GBT10058—1977 電梯技術條件 GBT10059—1977 電梯試驗方法 GB/T18775—2002 電梯維修規范
3、定義
本標准採用GB7588中的定義、GB/T7024中的術語及下列定義。
3.1維修：
狹義的維修是指維護和修理；廣義的維修是在電梯交付使用後的所有維護、修理和改裝服務。本標准所提到的維修是廣義的維修。
3.2維護：
維護亦稱為保養，是指在電梯交付使用後，為保證電梯正常及安全的運行，而按計劃進行的所有必要的操作，如：潤滑、檢查、清潔等。
維護還應包括設置、調整操作及更換易損件的操作，這些操作不應對電梯的特性產生影響。
3.3修理：
為保證在用電梯正常、安全運行，以相應的新的零部件取代舊的零部件或對舊零部件進行加工、修配的操作，這些操作不應改變電梯特性。
3.4應急故障維修：
應急故障維修是電梯突發故障而不能正常運行或存在安全隱患時，進行適當的設置、調整操作或更換損壞的零部件操作，使電梯正常、安全運行。
4、一般要求
4.1電梯的維修保養應由受過電梯維修保養技術和安全培訓，並經政府主管部門考試合格的人員擔任。
4.2電梯的維修保養人員應遵守安全操作規程。操作過程中，應採取相應的安全技術防範措施，以避免發生傷害事故和設備損壞事故。
4.3任何形式的維修保養後，必須確保電梯安全保護裝置有效後，方可投入正常使用。
4.4 保養應按計劃進行周期保養，分為例行保養，季度保養，年檢維修保養。例行保養每月四次，遇到季度保養、年檢維修保養時，執行季度保養或年檢維修保養。
4.5每次保養後應填寫保養單，保養單應有客戶簽字確認。
4.6新簽定的維保客戶，應在維保項目開始前，填寫維保聯系單送客戶。
4.7應急故障維修後，應填寫故障維修單並經客戶簽字確認。
5、維修保養的技術要求
5.1例行保養分為：第一次例行保養，第二次例行保養，三、四次重復一、二次內容。
5.2第一次例行保養。
5.2.1清潔機房地面衛生。
5.2.2清潔曳引機、限速器、控制櫃內的衛生。
5.2.3檢查並堅固主電源、輔助電源、曳引機、控制櫃中各接線端子。
5.2.4檢查主電源及控制電源的熔斷器，確保接觸良好。
5.2.5檢查曳引機減速，電動機的油位，溫升，確保曳引機運行正常。
5.2.6檢查並調整電梯制動器的制動閘瓦與制動輪盤的間隙，確保間隙不大於0.7mm（廠家有特殊要求除外），同時保證制動器工作靈活可靠。
5.2.7添加轎廂或對重油杯中的潤滑油，使導軌潤滑良好。
5.2.8添加滾動導靴中心軸的潤滑油，使運轉時無異響。
5.2.9添加限速器和限速器張緊輪軸承潤滑油，使限速器系統工作正常。
5.2.10清潔轎頂，門頭，門地坎和地坑的衛生。
5.2.11檢查或調整各安全開關，試驗各安全開關，確保功能正常 5.3第二次例行保養。 5.3.1保養開門機系統
5.3.1.1清潔開門機系統。
5.3.1.2緊固開門機系統各機械連接部件。
5.3.1.3檢查並調整門扇的垂直度，門中縫的間隙是否符合要求。
5.3.1.4添加門機各機械傳動部的潤滑油。
5.3.1.5檢查門機皮帶的松緊及磨損，並視其情況處理。
5.3.1.6堅固門電機，門電阻的各螺栓。
5.3.1.7檢查開關、減速器、門機限位開關是否完好。
5.3.1.8VVVF門機系統還應清潔旋轉編碼器。
5.3.1.9調整門刀的垂直度，同時保證門刀與廳門地坎間隙在5-10mm。
5.3.2保養廳門系統
5.3.2.1調整廳門系統，確保門扇與門扇的間隙1-6mm，門扇下端與地坎的間隙1-6mm，門鎖在電氣接觸前齒合量不小於7mm。
5.3.2.2確保門電氣聯鎖裝置安全可靠。
5.3.2.3廳門自動關門裝置有效。
5.3.2.4添除廳門門滑道上的潤滑脂，使開關門靈活可靠。
5.3.3保養門保護系統
5.3.3.1清潔光幕上的積塵，確保安全可靠，使用可靠。
5.3.3.2保養轎內、外呼梯按鈕、層顯，確保完好可靠。
5.4季度保養
5.4.1添加曳引輪軸承、導向輪軸承、轎頂道繩輪軸承、對重道繩輪軸承的潤滑油，確保務軸承潤滑良好。
5.4.2保養選層系統，使選層器的動作準確可靠。
5.4.3保養並調整井道感測器，確保平層准確可靠。
5.4.4清潔曳引繩油污，調整曳引繩的張力，使受力偏差在5%以內。
5.4.5檢查曳引繩組合是否完好，曳引繩有無斷絲、斷股現象。
5.4.6檢查曳引繩的伸長長度是否超出越程要求，不符合的調整曳引繩長短。
5.4.7清潔導靴和靴襯，磨損嚴懲的靴襯予以更換。
5.4.8滾動導靴滾輪開膠斷裂嚴重的予以更換。
5.4.9電梯運行左右晃動的，適當調整導靴與導軌的間隙。
5.4.10檢查對重鐵壓板有無松動。
5.4.11清潔安全鉗鉗口油污，檢查並調整安全鉗楔塊與導軌側面的間隙，使其符號要求，調試後，並用慢車手動試驗安全鉗及安全鉗開關的可靠性。
5.4.12保養緩沖器，確保彈性緩沖器無銹蝕，油壓緩沖器油位正常，緩沖器開關有效。 5.4.13檢查、調整並試驗各安全開關，確保安全開關完好、有效。
5.4.14檢查限位和極限距離符合要求：限位：50-80mm，極限120-150mm。
5.5年檢維修保養：是針對主管部門對電梯每年一次的安全檢驗而進行適當的保養、修理，達到《電梯安全技術檢驗報告書》中規定的項目和標准要求，整改項目不多於8項。
5.5.1更換曳引機減速中的油（廠家對油的種類及換油期有規定的除外）。
5.5.2清潔電磁抱閘鐵芯，並添加適當適量的潤滑劑。
5.5.3調整電磁抱閘制動彈簧，使制動閘瓦與制動面的間隙不大於0.7mm（廠家有規定的除外），確保電梯平層准確，制動可靠（制動閘瓦磨損嚴重的予以更換）。
5.5.4清潔限速器，添加限速器中心軸承的潤滑油（調整、試驗兩項由國家定點專檢機構執行，每兩年一次）。
5.5.5清洗、調整、試驗、潤滑安全鉗機構，確保安全鉗楔塊與導軌側面的間隙，左右均勻，慢車試驗安全鉗，能可靠工作符合要求。
5.5.6清潔、調整、試驗各廳門、轎門門鎖、確保廳、轎門鎖各項檢測指標符合要求。 5.5.7清潔油壓緩沖器的油污，檢查緩沖器油位，確保油位正常，試驗緩沖開關，確保其有效性。
5.5.8添刷彈性緩沖器上的防銹器。
5.5.9保養曳引繩組合，保證各繩頭組合牢固、安全、有效。
5.5.10檢查並調整轎廂或對重的導靴，使電梯運行平穩（磨損嚴重的予以更換），滾動導靴開膠斷裂的也應予以更換。
5.5.11檢查對重鐵鎖等裝置是否牢固。
5.5.12檢查並堅固電纜支架，電纜與井道或轎廂邊沿有無碰撞。
5.5.13檢查補償裝置連接件是否完好有效，補償鏈過長的予以調整。
5.5.14檢查曳引繩的伸長量是否超過轎廂上下極限的越程距離。
5.5.15對電梯測試一次接地電阻（阻值不小於4Ω）。
5.5.16測試各部位絕緣電阻（動力阻值不小於0.8MΩ，其它迴路不小於0.25 MΩ）有微機控制的，應先拆出微機控制系統後才能測。

4. 高層住宅電梯怎樣做維修保養

1、定抄期檢驗和潤滑維護襲曳引鋼絲繩，其損傷程度及承載能力直接關繫到人的生命和財產的安全。
2、曳引輪槽的表面磨損情況、輪槽幾何尺寸進行檢查，以保證鋼絲繩在運行過程中使其始終處於良好的接觸狀態以減少摩擦力保證電梯安全運行。

5. 曳引鋼絲繩的維護保養主要包括哪些內容

曳引電梯鋼絲繩維護保養就是塗油，有專用潤滑劑，可以減緩磨損和防止生銹。普通光面電梯鋼絲繩極易磨損和生銹，錳系磷化塗層電梯鋼絲繩維護保養更加容易一些。

常用鋼絲繩品種有磷化塗層鋼絲繩、鍍鋅鋼絲繩、不銹鋼絲繩或塗塑鋼絲繩。大氣環境中使用，專利技術生產的錳系磷化塗層鋼絲繩使用壽命最長，錳系磷化塗層可以大幅度提高制繩鋼絲表面的耐磨性和耐蝕性，磷化塗層鋼絲繩疲勞壽命是光面鋼絲繩的3-4倍，隨著對耐磨磷化液的研究，還有進一步提高的可能性。依據磷化塗層鋼絲繩目前市場價格，磷化塗層鋼絲繩日均使用成本僅僅是光面鋼絲繩的百分之三十左右，磷化塗層鋼絲繩是光面鋼絲繩的升級換代產品，僅供參考。

6. 鋼絲繩的日常檢查具體有哪些方面

一、鋼絲繩在使用過程中必須經常檢查其強度，一般至少六個月就必須進行一次全面檢查或做強度試驗。

二、鋼絲繩在使用過程中嚴禁超負荷使用，不應受沖擊力，在捆紮或吊運需物時，要注意不要使鋼絲繩直接和物體的快口棱銳角相接觸，在它們的接觸處要墊以木版，帆布、麻袋或其他襯墊物以防止物件的快口稜角損壞鋼絲繩而產生設備和人生事故。

三、鋼絲繩在使用過程中，如出現長度不夠時，必須採用卸扣連接，嚴格禁止用鋼絲繩頭穿細鋼絲繩的方法接長吊運物件，以免由此而產生的剪切力。

四、鋼絲繩穿用的滑車，其邊緣不應有破裂和缺口。

五、鋼絲繩在使用過程中特別是鋼絲繩在運動中不要和其它物件相摩擦，更不應與鋼邊的邊緣斜拖，以免鋼板的稜角割斷鋼絲繩，直接影響鋼絲繩的使用壽命。

六、在高溫的物體上使用鋼絲繩時，必須採用隔熱措施，因為鋼絲繩在受到高溫後其強度會大大降低。

七、鋼絲繩在使用一段時間後，必須加潤滑油，一方面可以防止鋼絲繩生銹，另一方面，鋼絲繩在使用過程中，它的每股子繩之間同一股中的鋼絲與鋼絲間都會相互產生滑動摩擦特別是在鋼絲繩受彎曲力時，這種摩擦更加激勵，加了潤滑油後就可以減少這種摩擦。

八、鋼絲繩存放時，要按上述方法將鋼絲繩上的臟物清洗干凈後上好潤滑油，再盤繞好，存放在乾燥的地方，在鋼絲繩的下面墊以木版或枕木，必須定期進行檢查。

九、鋼絲繩在使用過程中，尤其注意防止鋼絲繩與電焊線相接觸。因碰電後，鋼絲繩會損壞，影響作業的順利進行。

十、鋼絲繩在使用過程中，必須經常注意進行檢查有無斷裂破壞情況及其是否使用，或需調換新繩，確保安全。

7. 電梯曳引鋼絲繩的檢測與潤滑維護有什麼要求

電梯曳引鋼絲繩執行國家標准GB8903-2005電梯用鋼絲繩，需要檢查鋼絲繩的磨損、斷絲和潤滑情況，符合國家標准時要立即更換新繩，請參照GB/T29086-2012鋼絲繩安全使用和維護國家標准進行維護保養及報廢，附錄A，網上可以下載這個國家標准。
常用鋼絲繩有磷化塗層鋼絲繩、鍍鋅鋼絲繩、不銹鋼絲繩，大氣環境中使用，專利技術生產的錳系磷化塗層鋼絲繩使用壽命最長，目前疲勞試驗數據表明，磷化塗層鋼絲繩疲勞壽命是同結構光面鋼絲繩的3-4倍左右（試驗室可比條件下），不易磨損和不易銹蝕是鋼絲繩使用壽命超大幅度延長的原因，已經遠遠超越進口鋼絲繩，重腐蝕環境優選熱鍍鋅—磷化雙塗層鋼絲繩，僅供參考。
磷化塗層鋼絲繩，優先採用錳系或鋅錳系磷化，與光面鋼絲繩生產工藝對比，只是增加了制繩前的耐磨磷化處理工序，鋼絲的耐磨性和耐蝕性大幅度提高，磷化鋼絲不進行冷拉直接捻制鋼絲繩。目前疲勞試驗數據表明，磷化塗層鋼絲繩疲勞壽命是同結構光面鋼絲繩的3-4倍左右（試驗室可比條件下），不易磨損和不易銹蝕是鋼絲繩使用壽命超大幅度延長的原因，已經遠遠超越進口鋼絲繩，如果自己有疲勞試驗機就自己做疲勞壽命對比試驗，這樣的試驗結果最可信。錳系磷化塗層鋼絲繩雖然售價高於光面鋼絲繩，但因為使用壽命長，日均使用成本僅是光面鋼絲繩的30%左右，因為供不應求，目前貨源緊張。僅供參考