深圳飛機維修待遇怎麼樣

Ⅰ 飛機維修有出路嗎,飛機維修工程師工資多少

有出路，截止2020年1月10日，飛機維修工程師的月薪一般為7000元左右。

飛機維修工程師主要負責檢查飛機各組成部分、裝備、零件的齊全；負責飛機的維修工作，確保航行安全飛機維修專業具有很強的行業特殊性，從業門檻高，人員待遇好。其一般要求飛機維修專業或相關機電專業大專以上學歷。

發展前景

飛機維修是一項「冷門」但非常重要的專科。根據一所大學的資料顯示，一架飛機飛行一小時，即需要五個小時的維修時數，足以見得飛機維修的重要性。

在 2008年，亞航（Air Asia）飛往國內外的航線共53個，航班每星期超過200次，而此數據正在持續增長。為此，我國將需要更多擁有飛機維修學問的專業人士。

Ⅱ 飛機維修工資多少

修飛機的一般月薪工資5500～16000元以上。

飛機維修工程師主要負責檢查飛機部件、設備、零部件的完整，負責飛機的維修保養，確保飛機安全航行的維修專業具有很強的行業特異性。
門檻高，人員待遇好，一般要求飛機維修或相關機電專業大專以上學歷。
持有CAAC(變更為CCAR)飛機維修基本執照，有飛機維修工作經驗。
除了基本許可證和相應類型的授權人員為僱主的首選。
飛機的換機維修非常需要專業的大的操作拖車，飛機維修的工作薪資待遇都在萬元以上。
這個行業的從業者畢竟是特殊人才，有兩種渠道，一在航空學院定向培養，二在部隊定向培養。
職業成長嘛，肯定是越干經驗越豐富，收入也越干越多。
不過，飛機維修的責任很重，如果維修不到位，讓飛機帶病航行，往往會導致機毀人亡的嚴重後果，倘若事故責任查明是維修人員的過錯造成的，那就非常不好了。

Ⅲ 飛機維修這個職業怎麼樣，剛去的時候薪資多少，具體如何工作，成長，

您好！飛機維修這個職業挺好的，剛去的時候月薪3000元，一年之後5000元至專8000元，如果當上維修工程師，屬月薪8000元至15000元，高級工程師月薪7000元至20000元。成長嘛，肯定是越干經驗越豐富，收入也越干越多。不過，飛機維修的責任很重，如果維修不到位，讓飛機帶病航行，往往會導致機毀人亡的嚴重後果，倘若事故責任查明是維修人員的過錯造成的，很可能要坐牢的。謝謝閱讀！

Ⅳ 修飛機的一般月薪多少

截止2020年1月10日，修飛機的一般月薪工資5500～16000元以上。

飛機維修工程師主要負責檢查飛機部件、設備、零部件的完整;負責飛機的維修保養，確保飛機安全航行的維修專業具有很強的行業特異性，門檻高，人員待遇好。

一般要求飛機維修或相關機電專業大專以上學歷。持有CAAC(變更為CCAR)飛機維修基本執照，有飛機維修工作經驗。除了基本許可證和相應類型的授權人員為僱主的首選。

(4)深圳飛機維修待遇怎麼樣擴展閱讀：

飛機維修工程師分為機身和航電兩類，有A，B，C三種執照

A類為技工執照，分為A1（aeroplane tubine），A2（aeroplane piston），A3（helicopter tubine），A4（helicopter piston）四種。

B類為航線維修工程師執照，機身里又分為B1．1（aeroplane tubine），B1．2（aeroplane piston），B1．3（helicopter tubine），B1．4（helicopter piston）四種，航電只有B2執照。未經過培訓需要五年以上飛機維修相關的工作經驗和通過民航局基礎模塊的考試才能申請執照，

C類為基礎維護工程師執照，包括B1、B2授權。必須持有B1或B2執照3年以上方可申請。

Ⅳ 飛機維修薪資待遇

全國各大航空公司機務收入列下僅供參考：（以下收入均為稅後數目，包括績效和浮動獎）東方航空公司2500--15000元/月深圳航空公司3500～17500元/月南方航空公司桂林分公司2000～16000元/月 南方航空公司汕頭分公司2500～16000元/月 南方航空公司北方分公司2500～15000元/月 海南航空公司機務3500～23000元/月（工資採取分級制從1級到13級包括長安航空，新華航空，大新華航空，大新華快運航空，揚子江快運航空以及金鹿公務機） 中國國際航空公司浙江分公司5500-21500元/月 中國國際航空公司西南分公司3500～214000元/月 中國郵政航空公司3500～30000元/月 中國國航航空公務機5000～30000元/月 AMECO（北京飛機維修公司）1500～14500元/月（工資採取分級制從一級到八級） GAMECO（廣州飛機維修公司）2000～15500元/月（工資採取分級制） 廈門太古維修公司500～14500元/月 山東太古維修公司1200～13500元/月 註：各公司最低線為剛入職大學生標准，最高的為整機放行人員水平。各地方還有不同的年終獎因地方經濟發展程度不同和各公司每年效益不同數目相差很大，一般為月收入的1.5—3倍。本報告僅供參考實際數目以當地實際收入為准。

Ⅵ 飛機維修就業前景

飛機維修專業就業前景非常好，畢業後可以去各航空公司、機場及航站等地從事航空維修、技術管理、飛機製造工作。由於我國近年來航空運輸業的快速發展，市場對於這類專業人才的需求量非常大，因此具有廣闊的就業前景。

Ⅶ 修飛機的一般月薪多少

修飛機的職位一般薪水在五千以上，有資歷的員工工資會在2、3萬左右，福利待遇好的公司還會有一些獎金和補貼。

相信很多人都坐過飛機，不過對很多人來說，怎樣維修飛機卻是一個謎。根據知情人了解到，現在維修飛機的行業依然是個很搶手的工作，中國對飛機的維修人員的需求還是在不斷增加。

Ⅷ 飛機維修工程師的月薪一般為多少了

截止2020年1月10日，飛機維修工程師的月薪一般為7000元左右。

飛機維修工程師主要負責檢查飛機各組成部分、裝備、零件的齊全；負責飛機的維修工作，確保航行安全飛機維修專業具有很強的行業特殊性，從業門檻高，人員待遇好。其一般要求飛機維修專業或相關機電專業大專以上學歷。

(8)深圳飛機維修待遇怎麼樣擴展閱讀：

飛機維修是一個「冷」但非常重要的專業。根據一所大學的數據，一架飛機飛行一小時，即維修五小時，就足以看出飛機維修的重要性。

2008年，亞航共執飛國內外航線53條，每周超過200架次，而且這一數字還在不斷增長。因此，中國將需要更多具有飛機維修知識的專業人員。

Ⅸ 在深圳飛機場修飛機的工作人員一般工資多少

飛機維修一般分為定檢維修和航線維修，定檢一般按不同的維修等級做比較深度的維修，大部分在機庫進行，航線維修一般是比較低等級的維修、排除故障和目視檢查等，在機坪上進行。航空公司的機務一般是維修自己公司的飛機，機場機務自己公司沒有飛機，一般是給別的航空公司提供航線維修服務。按修理來分的話，分機械維修和電子維修。電子維修就是維修飛機上的所有電子設備和儀器，其他都由機械負責。機械負責換輪胎，修理發動機等。這工資都差不多，4000-8000不等，有執照的話就更高些。

Ⅹ 飛機維修工資多少

剛入職時月薪3000元，一年之後5000元至8000元，維修工程師：月薪8000元至15000元，高級工程師月薪7000元至20000元。

飛機維修工程師主要負責檢查零件的齊全、裝備、飛機各組成部分；主要負責維修飛機的工作，確保航行的安全，飛機維修專業人員待遇好，從業門檻高。飛機維修工程師一般要求飛機維修專業或相關機電專業大專以上學歷。要有飛機維護工作經驗，並且要持有CAAC(已改為CCAR)飛機維修基礎執照。

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