什麼是綜合維修

❶ 物業綜合維修都是干什麼的

綜合維修啊。。。。。。。那裡壞了修那裡

❷ 中修，大修，翻修，綜合維修大修和維修有什麼區別

《汽車維修業開業條件》(1997版)將汽車維修企業分為三類

一類汽車維修企業：從事汽車大修和總成修理，亦可從事汽車維護、汽車小修和汽車專項修理；二類汽車維修企業：從事汽車一級、二級維護和汽車小修；三類專項維修業戶：專門從事項目為車身修理，塗漆，篷布、座墊及內裝飾修理，電器、儀表修理，蓄電池修理，散熱器、油箱修理，輪胎修補，安裝汽車門窗玻璃，空調器、暖風機修理，噴油泵、噴油器、化油器修理，曲軸修磨，氣缸鏜磨，車身清潔維護等專項修理或維護。
修訂後的《汽車維修業開業條件》(2004版)保留了原標準的三種分類模式，但三種類型企業的內涵相對原定義有所改變。
1）取消了以從事汽車一、二級維護和小修為經營業務的原二類企業的定義，一類、二類企業均定義為整車維修企業，按規模及竣工檢驗設備條件不同區別為一類和二類整車維修企業；
2）確立了"車型（小型車、大中型客車、大型貨車）"的定義，並將其與整車維修企業經營范圍的承修車型相聯系；
3）增加發動機、自動變速箱等較大汽車總成為專項維修項目，調整原專項維修項目的電器、儀表修理為電氣系統維修等，使具備規定條件的三類專項維修業戶可從事汽車某總成、某系統的維護與修理。
新分類既符合汽車維修行業的現狀，與原標準的技術內容有較好的銜接，有利於新標准出台後的順利實施；又適應行業管理部門對汽車維修行業調整與改革的發展要求。現在的標准中一類、二類企業的經營業務范圍一致，三類業戶的作業具有一定的深度，解決了目前汽車維修市場大量存在的超范圍經營問題。

❸ 高速鐵路綜合維修技術

高鐵綜合維修技術是一門普通高等學校專科專業，屬鐵道運輸類，基本修業年限為三年。

培養目標：培養德、智、體、美、勞全面發展，具有良好職業道德和人文素養，掌握高速鐵路線路、路基、橋涵、隧道、信號、接觸網、電力等設備設施（以下統稱高鐵基礎設施）綜合維修一體化知識和技術技能，能夠從事高速鐵路基礎設施運營維護和普速鐵路綜合維修一體化生產工作的高素質技術技能人才。

就業前景分析：

我國鐵路系統瞄準世界鐵路先進水平，運用後發優勢，博採眾家之長，堅持原始創新、集成創新和引進消化吸收再創新，用短短幾年時間，推動我國高速鐵路技術走在世界最前列。2010年底，我國鐵路營業里程達到9.1萬公里，居世界第二位。

投入運營的高速鐵路營業里程達到8，358公里，居世界第一位。2012年高鐵預計將建成通車6552公里，合計13，000公里以上。新線合計7，901公里，共計98，901公里。

現在我國已成為世界上高速鐵路系統技術最全、集成能力最強、運營里程最長、運行速度最高、在建規模最大的．國家，引領著世界高鐵發展的新潮流。

❹ 高速鐵路綜合維修技術是干什麼的

高速鐵路綜合維修技術是一門專科類專業。

根據《普通高等學校高等職業教育（專科）專業設置管理辦法》，在相關學校和行業提交增補專業建議的基礎上，教育部研究確定2019年度增補高鐵綜合維修技術專業，自2020年起執行。

面向高鐵基礎設施運維領域，從事高速鐵路線路、路基、橋涵、隧道、信號、接觸網、電力等設備設施的檢查、故障診斷及應急處置、一般性養護維修等工作，從事普速鐵路工電供綜合維修生產一體化工作。

高速鐵路綜合維修技術培養目標：

本專業培養德、智、體、美、勞全面發展，具有良好職業道德和人文素養，掌握高速鐵路線路、路基、橋涵、隧道、信號、接觸網、電力等設備設施（以下統稱高鐵基礎設施）綜合維修一體化知識和技術技能，能夠從事高速鐵路基礎設施運營維護和普速鐵路綜合維修一體化生產工作的高素質技術技能人才。

❺ 什麼是綜合維修工

就是電器，機械都要懂，都要會，維修需要這些

❻ 什麼是小修，中修，大修，翻修，綜合維修

一、小修工程 項目主要包括:
1、屋面補漏,修補面層、泛水、屋脊等。
2、鋼、木門窗的整修,拆換五金,配玻璃,換窗紗,油漆等。 3、修補樓地面面層,抽換個別楞木等。
4、修補內外牆面、抹灰及粉刷天棚、窗檯腰線等 5、拆磚挖補局部牆體、個別拱圈、拆換個別過梁等。 6、抽換個別木樑、屋架上下正弦、木柱腳、修補木樓梯等。 7、水、電、暖、氣等設備的故障排除及零部件的維修等。 8、下水管道、窨井的修補疏通,陰溝、散水、落水管的修補等 9、房屋的檢查,危險構件的臨時加固等。 主要特點:
量多面廣、零星分散,且突發性強,時間要求緊迫,項目技術簡單,用工量較少,修復費用較小。 主要任務:
通過房屋的日常養護工程,維護房屋及設備的功能,保證房屋的正常使用。
根椐用戶的保修,組織零星維修,使發生的損壞得到及時修復,防止損壞擴大而造成更大的損失。
組織房屋的經常檢查,搞清房屋的完損狀況,從養護入手,預防事故的發生,並且有計劃地組織大、中修,提供勘察、施工的資料依據。 二、中修工程
凡需牽動或拆換少量主體構件,進行局部維修,且一次費用在該建築同類結構新建造價的20%以下,並保持原房的規模與結構的維修工程為中修工程。主要包括以下內容:
1、少量結構構件已形成危險點的房屋; 2、一般損壞而需要進行局部修復的房屋;
3、整幢房屋的公用生活設備需要局部更換、改裝、新裝工程及單個項目維修的房屋。 主要特點:
工地較集中、項目較小,工程量較大,工程的計劃性,周期性強,基本要求就是使經過中修後的房屋70%以上必須符合基本完好房標準的要求。 大修工程
凡需牽動或拆除部分主體結構和房屋設備,不需要全部拆除,一次費用在該建築同類結構新建造25%以上的維修工程為大修工程。 主要內容:
1、主體結構的大部分嚴重損壞,有倒塌或有局部倒塌危險的房屋。
2、整幢房屋的公用生活設備必須進行管更換,需要改裝、新裝的房屋。
3、因改善居住條件,需要進行局部改建、添裝的房屋 4、需對主體結構進行專項抗震加固的房屋 主要特點:

工程地點集中,項目齊全,工程量大,一次費用較大,且整體性強,其基本要求是使經過大修後的房屋必須符合基本完好房標准要求。 四、綜合維修(成片輪修工程)
凡成片多幢樓房或面積較大的單幢大樓,進行有計劃成片維修,包括大、中、小修等項目的一次性應修盡修,其費用控制在該片建築物同類結構建築新建造價的20%以上的為綜合維修工程。
主要內容:
1、該片(幢)大部分嚴重損壞,或一般性損壞,需進行有計劃成片維修的房屋。 2、需改變片(幢)面貌而進行計劃維修工程 主要特點:
規模較大,項目齊全,工期長,費用大。其基本要求是經過維修的成片(幢)房屋必須符合基本完好或完好房的標准 五、翻修工程(更新改造工程)
凡需全部拆除(包括原地翻修改建或移地翻修改建)或利用少數主體構件進行更新改造的工程均為翻修工程。 主要內容:
1、主體結構全部或大部分損壞,失去正常使用功能,有倒塌危險的房屋;
2、因自然災害破壞嚴重,不斷繼續使用的房屋;主體結構,圍護結構簡陋,無修理價值的房屋。
3、地處陡峭易滑坡地區或地處地勢較代窪長期積水又無法排出地區的房屋 4、國家基建規劃范圍內需要拆遷恢復的房屋。

❼ 什麼叫做綜合汽修廠，跟4S店有什麼區別

實際上來說，是沒什麼區別，但是沒出保之前的車就一定得在4S里做保養，否則會讓你出保的。4S收費高，其它修理店收費會便宜好多的，對於汽車保養這一塊，發現很多新手還是不清楚的，對汽車應該 怎麼保養不清楚，去哪裡保養也不清楚，如何保養是老生常談，沒什麼大 的意思和價值，但去哪裡保養這塊卻是個盲區，希望這個帖子可以幫到更 多的人，也希望版主能給個置頂，讓更多的人看到。 先來說說4S店，4S店的概念我想大家都知道，很多同學都抱怨4S保 養的價格過高，尤其是機油，大約比市場價貴一半左右（可以自己去外面 買機油，比較便宜，4S就收個工時費，我用的嘉實多磁護都是在專門的嘉 實多護車保養站買的），至於維修，勸告大家還是暫時不要省這點錢，等 保養期限過了再省，因為如果你在保養期內不在4S做保養，那你就不能蓋 保養章，等於是自動放棄了保修期內的一切索賠權，所以要慎重慎重啊， 不要為了這么點小錢。。。
綜合來說：普遍車型4S店都有網點少、地點偏遠、強制性、保養手 續麻煩，等候時間長的缺陷待保養期限過後，就沒必要去4S店保養了，因為已經不受保養章的 制約了，這個時候有很多同學就會去到汽車修理廠、快修店、潤滑油或輪 胎的專門維修店 修理廠和4S店的區別在於：4S基本上就是做保養的，但修理廠可以 對車全身進行維修，4S服務的是單一品牌，修理廠則針對是幾大或是所有 品牌，修理廠能服務的范圍大，數量多，光北京、上海、廣州等一線城市 差不多都有30多間以上，但肯定還是會有偷雞摸狗之輩，有些零件和機油 等的價格甚至不比4S低，所以大家如果要去修理廠，最好找當地最大型的、 專業的，不然可能價格更高，甚至還會有假貨 4S店保養享受廠家的質保，一般是2年6萬公里，如果在這期間車子出什麼問題，廠家都會免費給你維修更換。修理廠一般比4S店維修便宜。

❽ 什麼叫綜合維修工

按照公司維修、保養計劃進行設備保養及校準。對設備、保養記錄進行總結分析,發現問題及時上報解決的維修工人。

設備維修工作的任務是：根據設備的規律，經常搞好設備維護保養，延長零件的正常使用階段；對設備進行必要的檢查，及時掌握設備情況，以便在零件進入設備問題前採取適當的方式進行修理。

常出現的設備問題主要有：磨損、腐蝕、滲漏、沖擊、沖刷、結垢、變形等等，因各種行業設備多種多樣，表現形式也呈現多樣化。

傳統維修方式主要有：潤滑、補焊、機加工、報廢更新、誤差調正、垢質清洗等。

日常保養，又稱例行保養。其主要內容是：進行清潔、潤滑、緊固易松動的零件，檢查零件、部件的完整。這類保養的項目和部位較少，大多數在設備的外部。

一級保養，主要內容是：普遍地進行擰緊、清潔、潤滑、緊固，還要部分地進行調整。日常保養和一級保養一般由操作工人承擔。

二級保養。主要內容包括內部清潔、潤滑、局部解體檢查和調整。

三級保養。主要是對設備主體部分進行解體檢查和調整工作，必要時對達到規定磨損限度的零件加以更換。此外，還要對主要零部件的磨損情況進行測量、鑒定和記錄。二級保養、三級保養在操作工人參加下，一般由專職保養維修工人承擔。

❾ 大使館綜合維修需要干什麼

根據查詢相關資料顯示：清房屋，修設施。
1、房屋是大使館的一部分，綜合維修就是多方面的，所以可以對房屋進行清潔。
2、設施如椅子，電器都是大使館的一部分，綜合維修人員可以檢查這些設施，並進行維修，這是職責所在。

❿ 酒店綜合維修工，具體做什麼，詳細點

首先要知道，綜合維修的意思。綜合維修指的是水、電、氣、製冷、五金等方面的維修，前提條件需要電工操作證。