變速箱閥什麼情況需要維修更換

① 變速箱閥體壞了問題大不大

大。

變速箱閥體是變速箱內控制車輛檔位高低檔切換的零部件，如果變速箱閥體發生損壞需要維修，則需要將變速箱拆解後將變速箱閥體取下，當涉及到變速箱內部機械部件的情況在維修層面上都已經是屬於大修了。

變速箱閥體注意事項

變速器作為汽車行駛在變換檔位的重要部件，一般變速箱上的閥體都是用來進行高低檔轉換的，當車速達到某一檔位車速時，液壓油推動閥體自動將檔位變換到本檔位上。

自動變速器能夠根據發動機負荷和車速等情況自動變換傳動比，使汽車獲得良好的動力性和燃料經濟性，並減少發動機排放污染。自動變速器操縱容易，在車輛擁擠時，可大大提高車輛行駛的安全性及可靠性。

② 汽車變速箱電磁閥故障有隱患，你會立即處理它嗎

如果變速箱的電磁閥出現了故障,可能會導致換擋頓挫,無法換擋,掛入d擋不走等。如果電磁閥出現了故障,建議立即維修變速箱電磁閥故障表現有:汽車啟動後,當P擋放到其他擋位時,發動機會立即停機;行駛過程中,加油門時能聽到發動機空轉的聲音,但車沒有明顯的提速,加速度較弱;在。

電磁閥損壞不能繼續在開,因為cvt變速箱的電磁閥一旦損壞,夾緊輪壓力不夠導致變速箱進一步的損壞,如果強行繼續行駛會導致整個變速箱損壞,維修 用解碼器檢查一下有沒有故障,如果有的話清掉 然後用解碼器控制一下所有的電磁閥能不能掛擋變速箱主要指的是汽車的變速箱,它分為手動、自動兩種,

③ 各位大神！變速箱閥體通常出現什麼故障的時候會換新的

電磁閥燒毀 或進入異物導致磨損
希望我的回答對您有所幫助 祝您用車愉快 如還有問題歡迎邀約 【汽車問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

④ 汽車變速箱出現故障，需要立刻維修嗎

需要。這會影響變速箱的使用壽命，需要到4S店用解碼器讀取故障碼才能解決問題。 及時修理，否則變速箱故障會造成嚴重損壞。 這就需要你去維修點用電腦測試儀檢查車輛變速箱系統。 您車輛的故障燈亮起，車輛的變速箱計算機必須已檢查故障的大致位置。 如果用檢測器讀取故障數據，則需要進行針對性的維護。

另外，一些車輛的機油濾清器在冬天的情況下會出現乾涸現象，應及時更換。在發動機不工作時，應先查看是否有水進入水道，查看是否有異物進入水道，然後再檢查水泵和水箱的情況，最後檢查水道密封墊和水箱底部的接地螺栓。

⑤ 變速箱閥體是什麼東西閥體壞了會導致變速箱損壞嗎

閥體作為變速箱中較為精密的零件之一，是一個液壓控制單元，最終由電控轉換為液壓，起到推動變速箱進行高低擋換擋的作用。變速箱可以通過改變閥體內的油路來控制所有的換擋機構。

閥體破損會損壞變速箱嗎？

作為變速箱中一個控制齒輪的關鍵部件，如果閥體損壞，可能會進一步影響變速箱其他部件的損壞。因此，當閥體出現故障時，大家最好在第一時間去專業維修店或4S店進行維修。

當然車輛上的零件都會損壞，就像變速箱閥體損壞可能有以下幾種原因:

1.由於結構損壞或密封程度不足，閥體內部壓力不足，難以分離或組合換檔動作；

2.閥體內的電磁閥或機械部分損壞，導致原有功能不能正常發揮；

3.如果閥體內的油使用時間過長，油中雜質過多會導致閥體工作延遲，時間過長會加重閥體磨損。

變速箱故障的症狀

1.換擋時有沖擊感，換擋時有明顯的頓挫感；

2.入檔時有強烈的挫敗感，入檔動作不流暢；

3.行駛中變速箱發出異響；

4.變速箱故障燈顯示在儀錶板上。

只要定期檢查和維護變速箱閥體，故障的概率就會降低。

1.定期清洗和檢查閥體的磨損程度。但閥體作為精密零件，需要在無塵環境下打開檢查清洗，清洗過程也需要用專業的清洗液清洗；

2.定期更換閥體專用油，保持閥體內油的純凈。

@2019

⑥ 今天去4S保養，檢測出cvt變速箱控制閥故障，需要更換。

這都是群里車壞了的老鐵們修後一起總結的經驗…變速箱有問題先去4s連電腦查故障碼，p0776或p0841一般情況算輕的，p17f1稍微嚴重些，p17f0一般都要悲劇了就算沒症狀鋼帶錐輪都會拉傷(p17f2液力變矩器有問題也麻煩)。除過p17f

⑦ 變速箱閥體壞了屬於大修嗎

閥體和電腦是變速箱的機電單元，閥體內部有很多閥柱，屬於活塞式運動，如果變速箱油太臟，閥體里的閥道與閥柱就會有磨損，導致變速箱油卡調節不穩定，升降檔容易出現頓挫。閥體壞了，都不算是大修的。

⑧ 變速箱閥體是什麼東西閥體壞了會導致變速箱損壞嗎

變速箱閥體作為變速箱內較為精密的零部件之一，它是一個液壓控制單元，從電控最終轉換為液壓，起到一個推動變速箱高低換擋的作用。變速箱閥體通過轉換閥體內的油路從而達到控制各換擋機構的效果。

閥體壞了會導致變速箱損壞嗎
變速箱閥體作為變速箱內一個控制檔位的關鍵部件，如果閥體損壞後很可能會進一步的影響變速箱其它的零部件發生損壞。所以當閥體發生故障時大家最好還是第一時間去到專業的修理廠或4S店內進行維修。

當然車輛上的零部件都會存在損壞的情況發生，就如變速箱閥體損壞的原因可能有下面幾種：
1、閥體內部因為結構損傷或密封度不足的問題，導致內部壓力不足造成換擋動作分離或結合困難；
2、閥體內電磁閥或機械部分發生損壞，導致原有的功能不能正常發揮；
3、閥體內油液使用時間過長，油液內雜質過多導致閥體運作的遲滯，時間過長則會加劇閥體的磨損。

變速箱閥體壞了的症狀
1、升降檔時出現沖擊感，換擋有明顯頓挫的情況；
2、入檔時有強烈的頓挫感，入檔的動作不暢順等；
3、行駛當中變速箱發出異響；
4、儀表盤中顯示變速箱故障燈。

只要日常對變速箱閥體進行定期的檢查和保養，那麼出現故障的幾率就會有所降低。
1、定期清潔和檢查閥體的磨損程度，但是閥體作為一個精密的零件，所以在打開檢查和清潔時需要在無塵的環境下進行，清潔的過程也需要使用專業的清潔液進行清潔；
2、定期更換閥體專門使用的油液，使閥體內部的油液保持純凈。

⑨ 變速箱換擋電磁閥故障的診斷與檢修

靜態檢查
靜態檢查是指點火開關OFF時，測量電磁閥的電阻值，如圖所示，用萬用表的筆尖與電磁閥的插針相連，觀察儀表屏幕上顯示的阻值，若大於額定值，說明電磁閥線圈老化；若低於額定值說明線圈匝間短路；若無限大，說明電磁閥線圈開路，這些情況說明電磁閥已經失效，必須予以更換。
動態檢查
動態檢查是指模擬電磁閥的實際工作過程，以一定的氣壓代替油壓，通過對電磁閥不斷的人為激勵，檢查電磁閥的閥芯運動是否順暢，密封性是否良好。用氣槍將一定的氣壓通過錐型橡膠頭施加在電磁閥的工作油孔上，按壓控制開關使電磁閥反復的通斷，觀察泄油口處氣流的流通變化情況，若氣流始終存在，說明電磁閥密封不良；若一直無氣流，說明電磁閥堵塞卡死；若氣流的通斷不合規范，說明電磁閥偶發性卡滯；若氣流隨電磁閥的動作而變化，說明電磁閥正常。
熱態檢查
前兩項檢查，並不能百分百的說明問題，大量的維修實例已經證明，某些電磁閥在前兩項檢查皆正常的情況下，進入熱工況時卻表現失常、難盡人意，製造出某些使維修工作陷入困境的奇怪故障現象。顧名思義，熱態檢查是指模擬自動變速器正常工作時所能達到的設定溫度，用熱風機或其它的油、電等加熱設備，人為的給電磁閥加熱到其正常的工作溫度，然後對其進行電阻和動態加壓測試，這時的檢查結果如果正常，說明電磁閥沒有問題；若表現失常，就必須要換掉。

⑩ 奧迪a4變速箱換閥體是怎麼回事

當倒擋離合器鼓損閥體內部倒擋油路故障時，會出現倒擋，倒擋沖擊、或者倒擋打滑的故障現象，這個時候就需要更換變速箱的閥體，目前大部分4s店不允許維修，只更換總成，車主需要支付更高的維修費用，如果想省錢的話，推薦去外面找專修變速箱的，修閥體的。目前國內剛開始有維修閥體的技術，並且技術參差不齊，這是一項既要設備，又要技術的維修工作，相對於其他汽車維修項目它的難度要大一些。

修理廠大部分對於變速箱的維修經驗很少，有的修變速箱的門臉好多接到車後，因為他們價格低，為了包利潤，維修質量會沒有那麼好，所以如果打算保質量就去4s店進行更換。