換擋頓挫維修多少錢

① 自動變速箱換擋沖擊維修大概多少錢

看你什來么車型了，最好別去維修源，維修貓膩多啊！

自動變速箱出現頓挫、沖擊、打滑，很多情況下，並不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫沖擊打滑問題的發生。同時，變速箱高溫的問題也不容忽視。根據自動變速箱修理協會數據稱：「在所有有故障的自動變速箱當中有90%以上是因為過熱導致的。」

高溫會破壞自動變速箱油的質量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時，油泥（雜質或臟污）亦會在變速箱內部產生（例如閥體），導致變速箱出現頓挫、沖擊。如果溫度超過120℃，橡膠密封材料會開始變硬， 最後導致滲漏，液壓降低。如果溫度更高，變速箱開始打滑，打滑又會反過來使溫度升得更高。（奧迪等高端車型就會報警，進入變速箱保護模式）如不及時解決，變速箱就會報廢。

因此，清除掉變速箱內頑固性臟污與雜質、有效控制變速箱工作溫度，才能徹底解決變速箱問題，並預防其再次發生。這也是實現免拆修解決變速箱故障的關鍵所在，具體內容可以網路不大修解決變速箱故障詳細了解！

② 頓挫感維修，愛信6AT變速箱多少錢

愛信來6AT變速箱要幾千塊錢。
故障特點源一：很少有明顯的燒片或零件燒毀現象，主要故障現象基本集中在換擋品質上。
愛信6速變速箱的電控程度大大提高，其對液壓的控制精度也大大提高，很少出現以往四速變速箱維修中常見的摩擦片燒毀，或者行星輪燒毀或者其它明顯的零件損壞部分。這對於很多變速箱維修人員來說增加了維修的挑戰性，很多情況下顧客抱怨變速箱有換檔品質問題，比如常見的各檔位的降檔沖擊、升檔沖擊、入檔延遲、入檔沖擊、各檔打滑、滑行時引擎轉速波動、倒檔接合沖擊等故障現象，維修人員在分解變速箱後卻往往發現各部分都無明顯損壞，一時難以找到引起換擋品質問題的失效點。原來的粗放型的維修方法基本是看到什麼零件壞了就更換什麼，維修起來比較直觀。而現在對付6速變速箱就不那麼直觀了，閥體看看沒什麼嚴重磨損或滑閥卡滯，線性電磁閥也沒有什麼專用設備來檢測好壞，只能將變速箱拆開洗洗，或者更換一些拆車的電磁閥，再不行就更換總成了。

③ 奧迪q5變速箱壞了維修要多少錢

進口09款Q5上市，國產10年上市，隨後從2011款q5開始，也就是在國產q5剛上市一年後，除動感型繼續搭載7速DS變速箱外，其他車型全部被換成8at。直到2013款q5動感型也搭載8速之時，7速DSG才最終消失在q5的配置中。眾所周知，雙離合變速箱的工作原理類似於手動變速箱，為齒輪結構。所謂乾式雙離合就是採用了兩組類似於手動擋離合器，在換擋過程中實現兩個離合器的調換切換，保持換擋過程中動力傳輸不會中斷。經過途便長期維修經驗總結，此車市區擁堵路段使用時，由於在制動、怠速過程中為了保證車輛不會熄火，離合器片處於半聯動狀態， 目前大眾方面對於DSG的問題採取的是升級的處理方法，但很顯然，比起軟體升級，奧迪似乎很早就發現了問題的實質，所以後期都改為8速手自一體變速箱了。 雖然Q5已對銷售車型變速箱進行更改，消費者現在購買奧迪Q5基本上已無DSG之虞，但購買10款Q5的消費者出現問題後卻面臨著無法解決的尷尬境地。據客戶說他們給奧迪廠家的客服打電話，客服人員沒有正面回答如何徹底解決的問題，只是讓到4S店進行檢查升級。

液壓控制單元

有故障提示後，檔位在P檔鎖住，排擋桿不能換擋。

車輛在行進中故障發生以後，檔位會變成（空擋）同時排擋桿也不能換擋。

行駛中車輛低速換擋咔噠咔噠響，這種離合器響的比較多其次是執行器也會引起。

車子先是出現抖動的情況，然後只有基數檔位沒有偶數檔位，最後變速箱停止工作車輛趴窩。

顯示"變速箱故障(功能受限)可繼續行駛的字樣，症狀是突然從D6強制降擋至D3（鎖檔都是鎖在3檔）

出現起步剎車時有強烈的頓挫感，在車輛等紅綠燈剎車時車劇烈抖動，並伴有異響，低速過彎時車輛突然熄火。

車輛在低速時車輛抖動甚至熄火、低速踩剎車時聳車、低速加速慫車。如果只是加速時抖動慫車，可以先檢查下火花塞或者點火線圈這些小因素。

出現一行字：變速箱故障但是可以繼續行駛之類的話（但是那個文字後來沒了），變速箱的應急模式也就是鎖檔了，-- 之後奇數檔：1,3,5,7，動力完全不連貫，換擋的時候要失去好幾秒鍾時間的動力。

升降檔引起的頓挫，這款車主要還是集中在低檔位，也就是所謂的雙離合通病特別是城市擁擠路段，有兩種原因第一個是液壓控制系統引起的，還有一種就是離合器間隙過大導致的，如果說磨損的不是很嚴重，有些車可以通過離合器間隙匹配來解決與電腦保持協調，但是如果磨損嚴重的匹配程序是沒用的必須換。

④ 2015英朗變速箱容易壞嗎比如丟檔，頓挫，休修一次多少錢

容易的，幾千到一萬多不等【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

⑤ 標致301換擋頓挫怎麼解決一檔升二擋有時有特別劇烈的撞擊聲

摘要 您好，您的咨詢的問題我已經看到，請稍等片刻，馬上為您解答。

⑥ 變速箱頓挫維修多少錢

哪款車 變速箱型號

⑦ 昊銳變速箱維修多少錢，換擋沖擊，頓挫

換擋頓挫，先要確定故障原因，大多是機械閥體的問題。而且這個是可以維修的，建議去專業的修理廠性價比高，費用看損壞的程度，一般3千左右。

⑧ dsg乾式雙離合變速箱換一個多少錢

要換。7速DSG變速箱油都是4至6萬公里時檢查、更換（乾式，濕式）。

DSG在整個換擋過程幾乎感覺不到頓挫或推拉，僅僅從轉速表上可以反映出檔位在變動。並且油門踩到底時，DSG變速箱不進行換擋操作，一直到6000轉才進行換擋，提供更高的駕駛安全性和樂趣。

此外DSG還有多種駕駛模式，比如運動模式，在電子程序的幫助下該模式的加擋明顯遲緩而減擋則有了很大的改進，換擋時間也調得更短。

(8)換擋頓挫維修多少錢擴展閱讀：

減少磨損以及如何保養

1、行駛習慣

雙離合不適合長時間的低速行駛，例如我們塞車的時候，這種走走停停的狀態會讓車子的雙離合處於一個半聯動的狀態，會讓變速器一直處於摩擦的狀態，最好的預防就是讓前面的車子先走一下下，我們再更上去，避免更多的停車開車的次數。

3、注意換擋

換擋問題，值得就是不要在D檔的時候車子還沒停好久馬上掛倒擋倒車，倒車還沒停好就馬上掛D檔，這樣也是對變速器很折壽的因素

3、如何保養

很多人誤以為變速器是終身保養的，變速器一般都是3年保質期。對於我們來說的話，最好就是3年必須去保養一次，如果需要加潤滑油就及時加上，一次也就是800左右，如果潤滑油忘記加，導致變速箱干燒，那就要花上萬去修了。

⑨ 自動擋車變速箱壞了維修費是多少

維修費多少要看車輛出現了什麼問題。變速箱出現了什麼問題，如果出現沖擊、頓挫、打滑高溫等問題，是不需要大修可以解決的。
你的車輛是出出現了，換檔沖擊的問題。要想解決問題還需要了解原因。
汽車啟動不久後，自動變速箱油溫度就會升高。當爬坡、高溫環境、持續的超高速行駛，市區內走走停停時，自動變速箱油溫度就會超出安全溫度（80℃）。
高溫會破壞自動變速箱油的質量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時，油泥（雜質或臟污）亦會在變速箱內部產生（例如閥體），導致變速箱出現頓挫、沖擊。
如果溫度超過120℃，橡膠密封材料會開始變硬老化，密封不嚴滲漏，最後導致液壓降低。如果溫度更高，變速箱開始打滑，打滑又會反過來使溫度升得更高。（奧迪等高端車型就會報警，進入變速箱保護模式）如不及時解決，變速箱就會報廢。如何有效控制變速箱高溫？
一個定理：
在正常的80℃工作溫度下，
溫度每上升10℃，自動變速箱油的使用壽命會減半。例如，90℃時，自動變速箱油的使用壽命會降低到75000公里。在100℃（這個溫度很多變速箱都會經常出現）時，使用壽命就只有35000公里左右。120℃時，則是15000公里。再升高10攝氏度時，使用壽命就只剩下7500公里。超過146或者148℃時，自動變速箱在1500或者2000公里前就會燒掉。
自動變速箱溫度過高
症狀診斷：
行駛過程中電腦顯示報警：變速箱溫度過高；或行駛一段後自己感覺變速箱過熱，甚至燙手。
病因：
變速箱內部高負荷運轉時無法有效控制溫度！如果溫度更高，變速箱開始打滑，打滑又會反過來使溫度升得更高。（奧迪等高端車型就會報警，進入變速箱保護模式）如不及時解決，變速箱就會報廢。
德國瑪蒂變速箱解決不案，不拆修輕松解決變速箱高溫問題。

⑩ 新福克斯變速箱壞了維修要多少錢

您好！2012款福克斯變速箱維修得最少花3000元。