寶馬4s店的維修技術怎麼樣

⑴ 寶馬4s店保養的效果怎樣

4s店保養的效果還行吧，就是費用有點高了，性價比不算很好，做了兩次覺得有點不值就出來保養了，外面保養便宜，一樣的價格可以換品質更好的機油配件，保養要劃算很多，現在用的是德國GT機油，四類PAO的基礎油，抗衰退能力很好，保養里程長，同時有液態鉬的添加劑，保護保護能力很好，可以降低發動機的動力摩擦損耗，提升動力，車子開著輕便，起步提速要比之前快很多的，保養效果比在4s店保養的識貨要好很多。

⑵ 在大連哪家寶馬4S店維修保養寶馬車最好最專業

建議你去騰飛寶馬 店面大有規模 師傅技術和設備都比較專業

⑶ 寶馬售後服務怎麼樣

每一個店的管理水平不一樣，售後服務也會有好壞，但寶馬公司對經銷商的版管理會有一個約束督促，權所以不會差到哪去。如果一般的維修，可以避開旺季（夏季、冬季），這樣服務可能會好一點。大的維修，要找水平好的技師。

⑷ 寶馬4s店跟中鑫之寶維修寶馬哪個好

4S店高額維修費不是主因 豪車車主們選擇中鑫之寶的最大理由
寶馬、賓士、奧迪等車型，在4S店維修向來以高額的維修費著稱，引得客戶不滿是常事;但這並不是豪車車主們選擇中鑫之寶的最大理由。
記者在采訪過程中和一位寶馬車主了解到，因為中鑫之寶的員工主動幫他解決了一些不在維修范圍內的額外服務，該車主高度評價到：中鑫之寶的員工無論是服務水平還是質量，絕對稱的上是值得可信賴的夥伴。
從中鑫之寶作為企業的角度上講，如何能夠真正的讓利於消費者，在維修保證質量和原廠配件的前提下，成為中鑫之寶的管理者時常要考慮的問題，也是他們一直苦苦探索的目標。

⑸ 賓士、寶馬也中招，汽車市場維修亂象，原來4S店才是最大的坑！

截止目前，我國汽車保有量約為2.4億量，並且每年還以大概10%的比例增長，而在快速增長的背後，是汽修行業的野蠻生長。

最後，行業需要加大監管力度，以及確定標准和規范服務，並且在等待法規的完善同時，從業者更應該自律，少一點套路，多一點真誠。同時，汽修行業正在合法合規的道路上，未來給車主一個可以信賴養車的機構，需要依靠每一位從業者的努力。而作為消費者，要是自身的合法利益受到侵犯，大家一定要通過法律手段來維護自己的合法權益。

對於4S店的維修保養亂象，你還有什麼看法？你是否也被坑過？

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⑹ 北京寶澤行寶馬4s店，修車怎麼樣黑嗎

北京麗澤寶澤行，修車黑，買車更黑！以前在他家修車就看有車主在那體吵架，花了好幾萬仍然是花花燒機油，車主說修不好你早說啊，花了好幾萬告訴我修不好。今年在他們店買車，那個經理別提多惡心了，說話都在惡心客戶，銷售合同對業主不利不平等的，一個字不讓改，口頭承諾完全做不到，和放屁一樣。體驗過他家之後，以後絕對不去。

⑺ 男朋友在寶馬4S店裡做汽修的好嗎

好。修車是一門好的技術活，隨著人們生活水平提高了，家家戶戶都有車輛，所以擁有修車技術，行業發展前景敞亮，而且屬於寶馬4s店，寶馬汽車屬於豪車系列，4s店待遇一般比較好。

⑻ 廣州寶馬4S店哪間的維修水平最好,服務好

具我所知，在東圃這邊的大觀路，奧林匹克體肓場斜對面的寶馬4S寶悅總店，規模很大，夠你喜歡的

⑼ 寶馬4s店修車快嗎

有快有慢。
分情況而定，不一定非要去四S店。需要換零部件，不建議去修理店。假設你的維修是涉及更換零部件的，尤其是三大件范疇裡面的，那麼缸哥建議大家還是不要選擇修理店了，4S店的價格貴，但起碼有質量保障。
常規保養或者更換輪胎，修理店可以。就是車齡超過3年的老車可以選擇去修理店保養。因為保養本身的技術難度很低，而且4S店用的東西和外面的相差無幾，機油，三濾也是零部件供應商那邊拿的。但在價格上相差很多，尤其是30萬到50萬這個級別的車型做保養。