離合器發抖怎麼維修

Ⅰ 汽車離合器抖動的原因

離合器的故障原因:
分離總泵總成：調整不當，踏板過高，且無空行程
從動盤(摩擦片)總成：摩擦片磨耗量大(磨損至摩擦片鉚釘處)
離合器總泵、分泵、分離拔叉、分離軸承等發卡，運動不靈活。
飛輪工作面、壓盤工作面磨損大(磨損超過0.5mm)。
分離指過量磨損(指端圓弧已經磨平)、分離軸承過量磨損(推力平面磨出凹弧)。
維修方法：

第一步：檢查離合器踏板是否過高，空行程是否合適，調整到正常狀態。如果故障現象沒有消除則進行下一步。

第二步：檢查離合器踏板、總泵、分泵、分離撥叉、分離軸承等是否有卡涉，運動不靈活現象，離合器踏板是否回位正常.排除後仍然不能解決則進行下一步。

第三步：檢查離合器盤總成、蓋總成、飛輪是否磨損過量，壓盤分離指、分離軸承推力平面是否磨損過量.盤總成摩擦片磨損應不漏出鉚釘；用游標卡尺測量，蓋總成的壓盤工作端面磨損應不大於0.3mm；飛輪的安裝深度用深度尺測量，磨損深度應不大於0.5mm.以上；壓盤分離指端圓弧面不應磨平；分離軸承推力平面不應磨出凹弧；不符合尺寸的應予更換。但在修理過程中應注意某一個零件不符合要求時應單獨更換，不要籠統成套更換。

Ⅱ 我車離合器踏板抖動

汽車出現抖動的原因：1、積碳過多如果發動機缸內積碳嚴重，會造成火花塞堵塞、氣門堵塞的情況，這就直接導致了汽車在怠速的時候出現抖動。如果車子加速能力大不如前，且抖動十分持久的話，那就可以考慮一下發動機缸內清洗了。2、供油系統故障油壓不穩容易造成混合氣體的濃度不穩定，不只會造成抖動還會造成怠速不穩的現象產生。可以首先考慮更換汽油濾清器，畢竟使用久了濾芯是有可能會堵塞的，再檢查不經過汽油濾清器的油壓，如果不正常的話就有可能是油泵的問題了。3、發動機機腳墊老化這也是個非常常見的抖動原因，如果你的車發動機抖動越來越嚴重，但動力卻沒有隨之變弱，就可以考慮是不是機腳墊的問題了。4、缺缸缺火這是發動機抖動最常見的原因，甚至沒有之一，其問題出在發動機點火線圈或火花塞上，如果點火線圈出現問題或火花塞因某種原因無法跳火，那車子就會出現抖動的狀況。(2)離合器發抖怎麼維修擴展閱讀：車輛養護：1、冷車起步時注意讓車殆速一分半鍾、讓車有段預熱時間。(在剛起步時，發動機的內部溫度達不到正常的工作溫度—水溫表指到90度為正常。車會有抖動，發動機聲音大，轉速表略高--正常指在600轉到900轉。如果你在這樣的情況下起步容易發生發動機積碳的情況因為在低溫情況下發動機的燃燒不充分)2、行車時不能拖檔，在發動機出現抖動時就應及時褪擋。（拖檔會造成發動機承受壓力過大，功率不足，汽油的燃燒不完全，噴嘴的積碳，影響發動機的使用壽命。3、底盤的保護。底盤是汽車車身上離地面非常近的部件了，在行車中也是極易被地面物體傷害的部分，所以要常常檢查底盤，避免外物對底盤的過度損壞。

Ⅲ 離合器發抖是什麼原因

離合器抖動現象

或者在自動起步換擋後按正常操作輕輕接合離合器時，不是逐漸平穩輕柔地提速，而是整車輕微抖動，直到離合器完全接合。讓發動機低速運轉，換上低檔，慢慢松開離合器踏板，加大油門，這樣自動啟動就可以搖離合器了。離合器抖動的根本原因是從動盤的壓盤表面、摩擦片表面與飛輪接觸面在同一平面內的接觸具有先後順序而不是同一時間，使得接觸不平順導致抖動。

具體原因及排除方法如下:
①從動盤摩擦片油污、破裂、凸凹不平或鉚釘外露。應清洗、檢修或更換從動盤摩擦片。

②如果壓盤和從動盤磨損不均勻或翹曲，應修理或更換。

③從動盤摩擦片扭振彈簧失效，應更換從動盤。

④離合器從動盤花鍵磨損太大，應更換。

⑤變速器輸入軸變形超過極限，應更換。

⑥發動機支架松動，變速箱殼體固定螺栓松動等。，螺栓應按規定的扭矩擰緊。

離合器抖動的診斷

這需要維護人員駕駛和檢查。只有當汽車行駛時，我們才能知道是否有抖動。一般情況下，當離合器踏板在低速檔慢慢松開進行自動啟動時，汽車會有振動感，尤其是在某些情況下，比如上坡。①發動機怠速運轉時，掛上低檔，慢慢松開離合器踏板，慢慢加大油門踏板，如果車身感覺到明顯晃動，說明離合器在晃動。

②檢查發動機、變速器和飛輪殼的固定螺栓是否松動。如果正常，拆下離合器底蓋，檢查飛輪固定螺栓是否松動。同時，檢查分離叉軸和襯套之間的配合是否太松，必要時進行修理。

③檢查釋放桿的高度是否一致。如有必要，拆下變速器並測量釋放桿內端的高度。

④以上檢查後，如不能找出故障原因，應拆下離合器，檢查壓盤和從動盤是否翹曲變形，鉚釘是否外露松動，阻尼彈簧和壓盤彈簧是否斷裂或彈性不均勻，然後酌情修理。

消除離合器抖動

有一種故障經常會導致抖動。我們先分析一下可能導致這種故障的原因:一種情況，拖車掛1擋，離合器快速松開。另一種情況也有同樣的後果。本來想從5擋換到4擋，但是錯過了換擋，換到了2擋，轉速波動很大。還有一個原因:旋轉，電機的旋轉會讓驅動簧片一直處於壓力之下，但是大家知道，驅動簧片只允許在一個方向上承受載荷，也就是牽引方向。但當發生轉動時，驅動力不再從發動機通過變速器傳遞到驅動橋再傳遞到車輪，而是車輪突然主動轉動，離合器壓盤的切向驅動簧片就會損壞。消除離合器抖動前進行檢查。

如果發現抖動，不要立即拆下離合器，而是在拆卸前做一些檢查。抖動可能是操作不當造成的，影響夾緊力，夾緊力將摩擦副壓縮在一起。因此，我們應該仔細檢查離合器踏板是否工作良好。如果離合器拉線/拉線是機械操作的，調節管是否不工作？如果是液壓操作，先從儲液罐的彎液位置開始，然後來回查看有無松動或未密封的地方，檢查電線軟管、螺栓接頭、排氣閥等。

但是抖動可能完全是由外部原因引起的，也可能是由傳輸系統引起的。在離合器上，扭矩總是平穩地傳遞。如果發動機運轉不平穩，或者發動機的安裝有問題，那麼離合器必須承擔後果，或者如果變速器有問題，比如出現松動，即使從車尾有驅動橋，來自那裡的干擾也會影響離合器。

發動機懸架機構以及發動機(發動機懸架)、變速器、傳動軸和萬向節軸法蘭的位置。對於傳動系統的三個部分，我們可以在這些地方找到抖動的肇事者——發動機、變速箱和變速箱。如果發動機滿了，抖動的原因可能是發動機控制、點火、化油器、噴油等。但是你必須首先檢查發動機的懸掛機構和發動機的位置(發動機支座)。傳輸也是如此。對於第十傳動部分，原因可能在於聯軸器、傳動軸或萬向節軸的法蘭。

拆卸後，檢查離合器是否抖動。

在我們再次拆解離合器進行檢查之前，請按照我們的故障診斷手冊中要求的順序，先拆解從動盤、載荷圖，然後拆解輪轂。

首先檢查從動板上的潤滑脂。過多或不均勻的油脂會導致晃動。同時，仔細檢查壓板。

離合器蓋變形，上坡和下坡行駛時，壓盤傾斜並受到沖擊，導致驅動簧片的結果相同，尤其是當它是沖壓驅動簧片(通常是沖壓的)時。如果膜片彈簧長這樣，壓板配合不好，這樣磨損的飛輪也會出現問題。

不僅如此，這個接觸面也會在板上留下痕跡。最後是分離系統。我們最好從圖片上看。可能會卡在哪裡？在分離軸座上，分離軸承和導套之間。 @2019

Ⅳ 離合器發抖是怎麼回事

1、離合器三元件（離合器片、飛輪、壓板）出現偏磨損，通常是離合器片磨損較大，導致起步發抖；

2、起步時，油門太小，導致發動機輸出功率太低，使車輛起步發抖。在此，我們給大家提供如下相應的維修建議：

一、讓發動機怠速運轉，掛上低速檔，慢慢松開離合器踏板並加大油門起步，若車身有明顯抖動，說明離合器發抖。

二、主、從動盤間正壓力分布不均。經常接合式離合器壓緊彈簧彈力不均，各分離杠桿調整不一致或膜片彈簧分離指端不平，會使壓緊先後時間不一致，壓盤受力不均，甚至使壓盤歪斜，造成主、從動盤接觸不良，引起離合器抖動。此時應更換離合器壓緊彈簧、調平分離杠桿。

三、離合器扭轉減振彈簧彈力變弱，離合器壓緊彈簧彈力變弱，膜片彈簧產生裂紋等都會引起離合器接合時發抖。此時應更換彈簧。

四、離合器襯片接觸不良，表面硬化或粘上膠狀物，容易引起離合器發抖。此時應重新佛接離合器襯片。

五、從動盤翹曲、歪斜和變形時，在離合器接合過程中離合器襯片會產生不規則接觸，壓力不能平順地增大。此時應校正或更換從動盤。

六、離合器操縱機構被鎖緊或連接松動，離合器片花鍵載嚴重磨損，變速器第一軸彎曲等原因引起離合器發抖。此時應更換相應零件。

七、發動機安裝松動或變速器第一軸與發動機曲軸的中心線不同軸時也容易使離合器發抖。這時應緊固發動機或更換零件。

八、從動盤載鋤釘折斷或松動，從動盤鋼片斷裂，轉動件動平衡不符合要求等引起離合器發抖。此時應更換零件或重新佛接從動盤載。若未能解決你的問題可以公眾平台詢問。

Ⅳ 出現離合器發抖時，該怎麼解決

我們稱之為離合器返回故障。我們引用某些專家的判斷。離合器管路系統混入空氣，離合器沖程太大，離合器總泵內部磨損嚴重，或者迴流孔堵塞離合器，無法返回原位。隨著車輛里程的增加，離合器返回彈簧彈性不足或斷裂，離合器踏板無法轉動。離合器聯動頂桿磨損間隔過大，導致返回不良。某些原因引起的離合器會費不合時宜或很難返航。

離合器總泵內部磨損嚴重，或迴流孔堵塞離合器，打開發動機罩，可以確認離合器油箱內的油液是否出現黑色灰色。必須立即更換離合器液。隨著車輛里程的增加，離合器返回彈簧彈性不足或斷裂，離合器踏板不會就位。離合器踏板高度降低，自由間隔減少或無間隔症狀。離合器驅動頂桿磨損間隔過大，導致離合器總泵或驅動機構需要更換的返回不良。

Ⅵ 夏利小轎車離合器發抖故障檢修

離合器發抖故障現象：

離合器發抖表現為汽車起步時，緩抬離合器踏板，輕踏加速油門，離合器在接合時出現振抖，汽車伴有輕微沖撞現象，嚴重時車身發生明顯的抖動。

離合器發抖故障分析：
讓發動機低速運轉，掛上低速擋，慢慢松離合器踏板並加大油門，使汽車起步，有振動感即為離合器發抖。

離合器發抖故障排除：
離合器發抖的根本原因是壓盤表面與從動盤摩擦片表面、飛輪接觸表面之間，在同一平面內接觸有先後而不是在同一時間，使得接觸不平順引起發抖。其具體原因及排除方法如下：
① 從動盤摩擦片油污、破裂、凸凹不平或鉚釘外露。應清洗、檢修或更換從動盤摩擦片；
② 壓盤、從動盤磨損不均或翹曲不平，應檢修或更換壓盤和從動盤；
③ 從動盤摩擦片扭振彈簧失效，應更換從動盤；
④ 離合器從動盤花鍵磨損過大，應更換；
⑤ 變速器第一軸變形超限，應更換；
⑥ 發動機支承松動，變速器殼體固定螺栓松動等，應按規定力矩緊固螺栓。

Ⅶ 離合器發抖的現象怎麼解決

離合器抖動多發生在低速檔起步時，可能是離合器摩擦襯片上有油或油脂、摩擦襯片燒損或拋光、離合器轂花鍵磨損、發動機安裝支架松動或損壞、壓盤和飛輪變形、離合器摩擦襯片內彈片永久變形等原因造成的。彈性片是指嵌在離合器摩擦襯片中的彈性片。
離合器發抖的現象怎麼解決
離合器抖動多發生在低速檔起步時，可能是離合器摩擦襯片上有油或油脂、摩擦襯片燒損或拋光、離合器轂花鍵磨損、發動機安裝支架松動或損壞、壓盤和飛輪變形、離合器摩擦襯片內彈片永久變形等原因造成的。

彈性片是指嵌在離合器摩擦襯片中的彈性片。夾在摩擦襯片中的箔片應該是波紋狀的或切成一系列凹槽。當離合器接合時，它會彈性變形。當彈片永久變形時，離合器摩擦片的剛性會增加，失去彈性，導致接合時抖動。修理方法是更換離合器摩擦片。

很多離合器是因為抖動而更換的，這是不合適的，因為問題不是離合器本身造成的，而是發動機安裝支架松動或損壞造成的。更換離合器時，請仔細檢查後輪軸控制臂襯墊或懸架凸耳，因為此處的松動也會導致離合器抖動。

抖動的另一個原因是變速器和飛輪之間的錯位。如果曲軸和變速器的中心線不同心，離合器盤的旋轉會稍微偏離中心，導致離合器燒結、快速磨損和顫抖。此外，還會迅速損壞分離軸承和離合器壓盤的分離爪。

輸入軸前軸承磨損、變速器螺栓松動或離合器殼體安裝不當都可能導致錯位。如果懷疑未對准，用千分表檢查殼體孔和曲軸中心線之間的同心度。另外，檢查外殼的端面是否與中心線不太垂直。如果殼體的端面與飛輪不平行，也可能引起晃動，因此應更換離合器殼體。
離合器發抖的原因是什麼
可能是從動盤的襯片壞了，或者是從動盤的抖動不一樣。可能是離合器壓縮彈簧彈性太大，導致離合器振動。

可能是汽車離合器壓力分布不均勻，彈簧可能松動或斷開，壓力位置不正確，離合器不穩定。

主驅動盤可能彎曲，離合桿是釋放桿高度不一致造成的，需要看，檢測到故障，修復完成。

分離套和分離叉軸潤滑不足，導致離合器振動。離合器壓縮彈簧的彈簧張力過高，導致離合器振動。

離合器怎麼保養？「如果什麼都沒發生，就不要踩離合器。」這是因為汽車上的離合器在正常行駛時緊密接合，離合器不應該打滑。開車時，除自動啟動、換擋、低速制動外，其他時間不要踩離合器或腳踩離合器踏板。防止離合器打滑、離合器片燒蝕等現象，避免離合器壓緊彈簧退火等故障，也會導致油耗、用車，增加行車成本。

軸承蓋的分離爪和螺旋錐應保持清潔，並用油潤滑。經常往釋放爪上的小油孔滴油，潤滑釋放爪和釋放爪座。

當離合器的內摩擦片、主動盤、壓盤有油污或銹蝕時，應將其拆開清除油污，用汽油清洗，晾乾後安裝。

清潔或更換離合器軸承後，塗抹適量黃油，並使帶防塵蓋的一側面向離合器，不要向後安裝，以免油流入離合器，導致離合器打滑。

檢查摩擦片是否暴露在鉚釘頭下，是否有裂紋、斷裂和大面積燒傷，當每個摩擦片的厚度小於3.4毫米時，更換新的摩擦片。 離合器發抖的現象怎麼解決 離合器發抖的原因是什麼 @2019

Ⅷ 汽車發生故障，離合器發抖，你知道是什麼原因造成的嗎

序言：在駕駛機動車的過程中，會出現很多突發的意外情況，這就需要機動車的駕駛人要了解相關的機動車駕駛知識，如果在駕駛機動車的過程中發生了汽車的離合器抖動的故障現象，應該怎麼辦呢？造成離合器發抖的原因又是什麼呢？下面就由小編來為大家講解吧。

汽車作為日常的代步工具，其損耗非常大大，因此需要對汽車進行相關的保養。對汽車的保養不僅是為了汽車，更加美觀，同時也是為了汽車，可以更加安全有效的進行工作。對於汽車的保養，大致可以分為小保養和大保養。小保養的主要項目就是更換汽車的機油和機油濾芯，更換的間隔與機油的使用狀況與和汽車的行駛距離有關。大保養主要指的是在汽車的生產廠家所規定的時間或者是里程之內，對汽車的各部件進行相應保養活動。

Ⅸ 離合器抖動如何處理

離合器抖動是由於離合器結合不平穩造成的。引起不平穩的硬體原因有：離合器壓盤變形或磨損嚴重、被動盤磨損嚴重或變形、分離軸承接觸面或分離套筒磨損嚴重、或者飛輪與離合器的接觸面磨損嚴重造成的。如果飛輪沒有問題，只是更換離合器片和壓盤

很多離合器由於顫抖而被更換，這種做法是不恰當的，因為問題並不是由離合器本身引起的，而由於發動機安裝支撐的松動或損壞。

更換離合器時應該仔細檢查後橋控制臂襯墊或懸架吊耳，因為這里的松動也會引起離合器顫抖，另一個顫抖的原因是變速器與飛輪間不對中，曲軸和速器中心線不同心，離合器盤的旋轉稍許離開中
心，結果引起離合器燒結、迅速磨損和顫抖。

(9)離合器發抖怎麼維修擴展閱讀：

離合器安裝在發動機與變速器之間，是汽車傳動系中直接與發動機相聯系的總成件，通常離合器與發動機曲軸的飛輪組安裝在一起，是發動機與汽車傳動系之間切斷和傳遞動力的部件。

汽車從起步到正常行駛的整個過程中，駕駛員可根據需要操縱離合器，使發動機和傳動系暫時分離或逐漸接合，以切斷或傳遞發動機向傳動系輸出的動力。

它的作用是使發動機與變速器之間能逐漸接合，從而保證汽車平穩起步；暫時切斷發動機與變速器之間的聯系，以便於換檔和減少換檔時的沖擊；當汽車緊急制動時能起分離作用，防止變速器等傳動系統過載，從而起到一定的保護作用。