百事達華軒4S店維修怎麼樣

❶ 到4S店修車，一定要注意這5點！不然一定會被坑！

目前絕大部分的車主買車都是到4S店去購買，現在許多4S店不僅可以買到新車，還能買到其品牌下的二手車。或者想用舊車換新車，也可以在4S店補差價置換。你是不是也感覺汽車4S店包含的服務內容有非常多種？汽車4S店的名稱由來就是指這個店有銷售（Sale）、零配件（Sparepart）、售後服務（Service）、信息反饋（Survey）功能，「四位一體」的汽車經銷店。正因為4S店是一站式服務中心，所以許多車主都願意把專業的事情交給專業的人做，從買車、保養、維修等都願意到4S店進行。即使是知道4S店維修和保養的費用都要比外面的修理廠貴，但是大多數人圖的就是那份安心和放心。不過有些時候，總是有些4S店的員工利益熏心，削尖腦袋鑽牛角尖。就在前段時間，北京就有兩家4S店被曝出，其車間員工用大鐵錘把原本完好的零件砸壞了之後再拆解定損，然後維修車輛。通過這樣的方式來創收，有位員工還表示「砸個車就能增加一到兩千塊的收入，做這行就沒有干凈的，人家都這么干，你不會變通就沒錢掙」。不僅有故意砸壞零件，讓保險公司賠錢，有時候零件拆壞了或是維修過失，也是把零件砸壞，增加維修項目。甚至還有私自截留機油、配件等，維修敷衍、甚至是「假維修」。這件事件曝光之後，許多人都表示憤怒，在我看來這樣的做法確實很讓消費者心寒。所以我們平時到4S店維修保養的時候，一定要注意以下幾點。1、零件只換不修有些零配件4S稱沒有單獨的零件更換，購買原廠的配件只有總成，所以無法更換零件，維修只能通過更換總成，特別是一些豪華品牌車型更是如此。比如冷卻風扇壞了，一般4S店也都會更換總成。但是在一些修理廠，有些師傅會更換風扇馬達，同樣也能解決問題了。2、小病大修，敷衍維修在4S店保養時，一般都會有一項服務叫「全車檢查」，然後有可能就會給出一列清單，可能有些零件是老化了需要更換了，有些還能再用一段時間再換，在用上一些話術：不修就會影響駕駛安全哦！這樣許多車主出於對自己和家人的安全保障，便會大手一揮，全部給弄了。以目前的工業水平來說，汽車的生產工藝已經比以前有了非常大的提升，有時候4S店進行的可能是「過度保養」，所以本來沒有什麼問題的，也要車主付錢去弄一弄，這也讓車間的師傅敷衍維修，就像文章開頭的新聞里所說的：公里數這么少的車，除沒除積碳，車主根本感受不出來。3、霸王條款有些4S店聲稱：不在4S店保養，車輛就將失去原廠質保資格。按照《消費者權益保護法》第九條規定：消費者享有自主選擇商品或者服務的權利，作為車主也有權利選擇車輛維修保養經營者。所以一般做完4S店贈送的保養，就可以另外自行選擇其他門店進行保養了。4、實際施工與清單不符有時候去4S店保養時，一些機油、剎車油、變速箱油等可能會報超過本來需要使用的數量，增加消費。所以車主們最好對自己的車輛每次保養需要用多少升機油、變速箱油等數量做到心中有數，以免上當受騙。5、私自動用客戶車輛4S店員工私自動用客戶車輛，或是在道路上試車發生事故屢見不鮮。所以一般把車輛無論是放到4S店還是其他修理廠等維修時，能不過夜最好不過夜。如果維修時間較長，最好先記錄下車輛的里程數，到維修完成取車時再查看一下里程數，如果里程數增加得比較多，說明車輛有可能被私自動用，最好再查看一下行車記錄儀，與店家進行投訴。總結：要想杜絕4S的維修亂象，除了有關部門需要加強監督以外，車主們保護自己消費權益的最好途徑就是平時多了解車輛養護的相關知識，一些基礎保養明細在隨車的保養手冊內都有列明，大家可以去翻看一下，哪些零件多少萬公里時需要檢查，油水類等多久需要更換一次，每次更換多少量，都有提及。

❷ 4s店修車真比修理廠修的好嗎

4s店和修理廠其實沒有什麼好不好，4s店是只針對一種車型來說，但是技術並不比修理廠好只不過是他們的配件是廠家供給的要好一些，修理廠是什麼車都修技術也不差，只不過配件方面會差一些。在價格方面4s店要比修理廠高出很多。

❸ 4S店的汽車維修工待遇如何

同樣的維修量，來越高端的車源掙得越多，當然也有些比較摳門的公司，以北京來說，像本田豐田尼桑之類的中低端，一般3500到6000。賓士寶馬5000到20000.這些只是我知道的。當然也有特殊，比如有的高端到不了這些，有些低端會更高。還有更高段的車比如法拉利，勞斯萊斯之類的，由於他們的維修量較少，所以工資也不是他別高，估計10000左右。這里只是說車間幹活的

❹ 汽車在4S店保養好不好，值得信賴嗎

保質期前後為分水嶺，保質期為4S商店。因為在保質期內，如果涉及到汽車質量問題，可以免費修理和更換零件。如果零件有問題，可以要求更換原始零件。保修期內的汽車，到指定的4S商店，他們將負責解決汽車故障，成本將相對較低。在保質期內，選擇汽車修理廠的收益大於損失，如果保質期不去4S商店，遇到質量問題會很麻煩。

正常情況下，汽車保養需要4s店的，因為4s店鋪比較專業，普通修理店看不到很多汽車保養工具。4s商店維修最大的缺點是價格昂貴。汽車修理廠。工人們修理了很多汽車，看到了各種品牌和型號，經驗豐富。有很多起重架和更多的工人。一般來說，他們不需要排隊。他們基本上在半小時內完成。路邊商店。工人很少，但工人經驗豐富。由於商店很小，通常只有一個起重架，偶爾需要排隊。這樣，你自然要知道去哪裡。每個老司機都跑了出去。其實4S商店是一種專業的保養和維修車，技術要專業得多，但現在4S店變質了，車主進一次4S店裡的保養費比外面的修理廠貴很多倍，但是車不會再停了。以後車會一個接一個的出現一些無緣無故的問題。大家都知道發生了什麼事！所以我從來不去4S店。

❺ 汽車在4s店維修有保障嗎

• 有的。

• 專業肯定是4S店專業，這點是肯定，修出來的質量也肯定好，不然怎麼叫4S店，專但屬既然是自己開的車，人沒事就好，在保險指定的修理廠也可以，一般保險多有定點的修理廠，你去4S店，保險的肯定是不會同意的，4S的價格貴了，既然人家多拆了，就修吧，別賣了，反正自己開，人沒事就好，車修好後，買瓶高度的白酒整車洗一下，在放幾天再開，別開進自己的車庫里
  

❻ 汽車維修去4s店好還是一般的維修店

你好，如果是自費維修的話，可以考慮一下去修理廠維修，價格相對要便宜一些，如果是走保險維修的話，個人比較推薦你去4s店維修質量有保證。

❼ 汽車維修廠和4S店的維修質量一樣嗎

4S店和維修廠維修那個好，以下幾個方面可供參考：1、同樣的東西，肯定4S店貴，因為硬體環境在那裡擺著，給人的感覺逼格高，成本自然高，所以價格也就高。一般情況下，部分高端客戶、部分小白客戶會去4S店，中低端客戶首保後會去修理廠；2、維修質量，4S店相對於修理廠，綜合考量，要好一些，當然價格也高了。但也不是絕對的，有些規模比較大的修理廠維修質量也非常好，不比4S店差。4S店車型比較單一，機修人員在精修方面相對於修理廠而言，對車輛和發動機更深入了解和熟悉，具有很大優勢，用的都是原廠配件，相對來說質量上品質有保證，同時代價也高，但也不完全絕對。修理廠相對於4S店在專業上來說，技術要求的更全面，知識面更寬更廣，因為車型雜而亂，綜合維修方面優勢更大。3、服務方面。相對而言，高端顧客去4S店多一些，中低端客戶去修理廠的多些，因為同樣的東西，修理廠價格方面很大優勢。但4S店硬體好，服務標准化，感覺好，所以更易留住高端客戶。4、噴漆。這一點兒毋容置疑，4S店相對優勢更大，因為車型單一，廠家提供噴漆的原廠配方，質量更有保證，價格也貴。但也不是絕對的，有些大綜合修理廠噴漆也很好。5、事故車理賠方面。一般會去4S店多一些，主要是因為噴漆和理賠金額不一樣，後期會影響保險續保金額。兩方面考慮，一是如果自己開車出險了，車本身價值很高，就去4S店，配件純正，偶爾一次不影響後期保險金額。二是如果自身車輛價值不高或者碰到別人了，建議去修理廠，便宜，修好就行，不影響外觀。保險理賠金額相對較低，後期續保不會太影響金額。前提是雙方溝通好的情況下。相對來說，4S店出的保費高，理賠也高，利潤也大。但同時承保人後期續保的保費可能也會增多，有利有弊，自己衡量。
以上各有利弊，事無絕對，僅供朋友們參考。

❽ 我去4s店面試維修接待了 這個工作怎麼樣啊 下車間一般是多長時間可以成手這個工作好乾嗎發展前景怎麼樣

維修接待還好，不賣抄體力襲但累心，記著記那的，有的客戶刁難人的話很受氣。下車間怎麼也得一年才能成，總的來說看工作環境和錢唄，什麼工作都是為這兩樣啊，沒有任何工作是好乾又來錢的，前景嘛，中國汽車發展這么迅猛，整個行業還是很有發展的，自己的路還得走一步看一步啊~

❾ 修車應該去4s店還是去普通修理廠它們都有什麼好處和壞處

這個就看來具體情況了，源修車放心點：4s店，修車便宜點：普通維修廠。 4s 點主要是維修比較好4s配件都是原廠的，怎麼說也比其他修理廠的要好。只是價格高一些。普通修理廠價格便宜，東西也還行 就是比不上4s店的。