Ⅰ 哪些車的維修費用低
國產的咯
普桑性價比高維修也便宜就是樣子老掉牙了
Ⅱ 買什麼車保養便宜
消費者在買車時注意力大多集中在品牌、價格、配置、外型上，對售後的花費和質量顧及不多。當您恍然意識到時，銀子已經止不住往外流了。據日前北京市消協發布的「家用轎車消費調查」中顯示25.8%的消費者認為維修費用高；14.3%的消費者認為汽車零配件價格不合理。所以網上車市，對五款中級轎車的維修養護進行了相關調查。
目前國內不同品牌的車型，保養里程有所不同。保養周期的長短，也導致保養費用的高低。
標致307、豐田花冠、賽納的發動機設計是沒有高壓線，但是在維修時需要換整個點火線圈，這樣一來維修的成本反而增加了!隨著車型的產量與保有量的不斷提高，其零配件的價格也會相應的降低，趨於合理化。但是一些新上市的車型，由於國產化率低，有些零配件還要進口，所以有些配件的價格會比同檔車型的價格高。根據網上車市的維修養護數據統計顯示，五款中級轎車日常養護零配件價格為:
常規保養價格
凱越最低
花冠最高
http://www.pcauto.com.cn/qcyp/
在日常的維修養護當中，機油濾清器是必須更換的，而空氣濾清器和汽油濾清器是在15000公里的時候更換。以每年行駛20000公里，更換「三濾」零配件價格來計算，福特福克斯的費用為324元，東風標致307的費用為380元，一汽豐田花冠的費用為587元，別克凱越的費用為203元，東風雪鐵龍賽納的費用為398元（註：此價格不包括工時費）。如果在零配件價格的基礎上加入工時費，那麼家庭用車一年的基本保養費用將在1000～1500元左右。在使用期間要是再更換其它零配件，將遠遠高於基本保養的費用。以點火線圈最貴的標致307為例，一個點火線圈價格為1017元，但是維修的時候要更換一整套（一套四個）配件價格高達4068元，這是一筆不小的費用。
所以，消費者在購買汽車這種消費品的同時，還要關注一下汽車後續的消費。以免造成買的起車，養不起車的尷尬局面。盡管車價相近但配件和工時加在一起相差幾倍的維修費用，無論怎樣都要仔細的考慮考慮。
Ⅲ 什麼轎車耐用維修便宜價格又不是太高
你好，汽車管家團隊為您解答
滿足你這些條件只有韓系車了...，還是比較耐操的，而且價格便宜，還有保養價格也非常便宜，關鍵就倆字，便宜，就是沒有性能，操控什麼的。
希望可以幫助你，滿意請採納~~
Ⅳ 市面上什麼品牌的車，維修保養最便宜
你好，要說維修最便宜的車就是麵包車，普通保養最便宜的車就是電動汽車，
Ⅳ 10萬元左右的車保養、維修配件等，最便宜的是哪個合資品牌
大眾的捷達 維修保養都很便宜，在北方，這個車有耐用皮實的名聲，如果不說外表，自己用車，其實是很不錯的，修理起來很方便，配件也很便宜。可以考慮。
Ⅵ 哪裡的汽車配件便宜
現在配件市場上的假冒偽劣配件十分猖獗，尤其是進口配件，許多修理廠不是經常大批量進貨，上當的時候就多一點。
大部分賣假冒偽劣配件的商家總是以所謂原廠件和配套廠件、副廠件之分來迷惑人，並且把價格分出個三六九等，掩蓋假冒配件質量低劣的狀況。使修理廠和車主難以辨別真偽，出現了價貴的未必是真貨，便宜的也能湊和用的現象。
◆原廠件、配套廠件和副廠件：
現在國際上大部分整車廠和主機廠大都不自己生產配件，而採取委託生產的方式進行配套采購，這就是國際上流行的OEM配套，這些裝車的配件被稱這原廠件，可以打上整車廠的標記；在整車廠進行售後服務時，這些原廠件被分送到整車廠在各地的特約維修服務站，不在市場的零售流通。一般認為不管配件是誰生產的，只在通過整車廠質量檢驗認可，並在包裝上打上整車廠標記，通過整車廠服務渠道供應的是原廠件。
為整車廠供應配套產品的零部件生產廠家僅僅靠為整車廠或主機廠配套是遠遠不夠的，它還要通過自己的銷售渠道向維修市場提供產品，這些不通過整車廠服務渠道供應的配件產品，不能在包裝上打上整車廠的標記，一般叫它配套廠件。
至於沒有為整車廠進行配套的配件廠的產品，有人就稱作為副廠件，這種叫法不太妥當。不管這些產品的質量好壞，它畢竟和整車廠、主機廠一點關系也沒有，它只能叫某某品牌配件，適用某某車型而已。
其實，用原廠件、配套廠件或副廠件來作為區分配件產品質量好壞的標准，顯然是陷入了誤區，給那些質量確實低劣的配件產品找到了一個幌子。實際上國際上汽車工業發展趨勢是零部件生產企業的獨立性越來越強，不再依附於整車廠生存，而是建立從為不同整車廠配套到提供維修用件的一體化獨立供應體系，創造獨立的品牌。像久負盛名的博世產品，一直以自己的獨立品牌供應配套的維修市場；主要供應維修市場的NAPA、AC德科也是如此。
目前，國內的配件供應市場有些混亂。一是進口整車品種繁多，單品種數量較少；進口和銷售渠道多重，在用車分布分散，在國內的維修網點少，因此，進口配件的供應渠道也比較混亂，讓維修廠家無所適從。二是許多國內整車廠和主機廠到處設定點配套廠，而對這些廠家配件產品的包裝標識、宣傳用語卻不加控制。這都是造成假冒偽劣配件有機可乘的重要原因。
但是，假的就是假的。造假者的目的是為了謀取暴利，不可能使用與正品配件一樣的材料、工藝去製造產品，總是千方百計的把製造成本降得很低，因此，只要仔細觀察，一定能識別配件的真假。
◆如何識真辨假：
（1）看配件價格：
現在大部分正品配件廠家在某一區域內的配件零售價都是有所規定的，甚至是全國統一價，像機油等大宗消耗產品更是如此；不同廠家的同一類產品價格也相差甚少（國產產品之間相比，進口、合資的產品之間相比）。如果有商家和你說什麼不含稅以及「水貨」之類的話，一定要留神，這往往是掩蓋假冒偽劣產品，以低價誘人上鉤的借口。
（2）看包裝標識：
正品配件包裝一般比較規范，包裝盒、袋上，都標有產品名稱、規格型號、數量、注冊商標、廠名廠址及電話號碼等等；印字字跡清晰正規，套印色彩鮮明。而假冒產品包裝印刷比較粗劣，是套印色彩的，顏色比較暗淡，色塊邊緣不清晰，印刷品的非印刷部分總有一些斑斑點點的油墨痕跡。有些進口配件的紙質包裝是用環保再生材料製作的，非常特殊，國內目前還很少生產這種材料，因此應用較少，你可以留一個經檢驗證明是正品的包裝盒去比較。像不少日本廠家的配件產品，一打開包裝盒，就有一種有點像原木的特殊氣味，而假冒的則沒有。
（3）看配件標識：
正品配件外表印字、刻字或鑄字的標記清晰正規，是明顯地機械作業；假冒產品標識外觀粗糙、模糊（有些正品如離合器片、制動器襯片的印字也有模糊不清的現象），像軸瓦一類產品的標識，用放大鏡觀看，就能看出假冒產品的字跡溝回深淺不一，是明顯的人工鍛刻痕跡。用放大鏡觀看標記的好處就在於，用肉眼不能發現的問題，會在放大鏡下一清二楚，像日本的「大同」標記，如果看出是像靶紙一樣的圓圈圖案，必是假冒無疑。還要看裝配記號是否清晰。為保證配合件的裝配關系符合技術要求，在一些零件（如正時齒輪）表面刻有裝配記號。若無記號或記號模糊無法辨認，將給裝配帶來很大困難，甚至裝錯。這也定是偽劣產品。
（4）看油漆塗裝：
造假者將廢舊配件經簡單加工，如拆、裝、拼、湊、刷漆等處理，再冒充合格品出售。像筒式減震器和離合器面片總成，如果表面油漆不光滑，甚至有一些細小疙瘩，肯定是翻新件。
（5）看配件外觀質量：
某些正品配件表面指定某種顏色，若遇其它顏色，則為假冒偽劣零配件。看零件表面有無銹蝕，合格的零配件配合面，既有一定的精度又有錚亮的光潔度，越是重要的零配件，精度越高；如果零件配合表面有磨損痕跡，或塗漆配件撥開表面油漆後發現舊漆，則多為廢舊件偽裝。選購時應注意檢查，若發現零件有銹蝕斑點、霉變斑點或橡膠件龜裂、失去彈性，或軸頸表面有明顯車刀紋路，應予注意是否是偽劣配件了。
有的偽劣產品由於製作工藝差，容易出現裂紋、砂孔、夾渣、毛刺或碰傷口像活塞及活塞環工作表面如果有毛刺就容易造成拉缸現象。
離合器摩擦片與鋼片是鉚接或膠接的；紙質濾清器濾芯骨架與濾紙是膠接而成的；電器設備的線頭是焊接而成的。如果發生離合器片鉚釘松脫、電器零件接頭脫焊、紙質濾芯接縫處脫開等現象，則不能使用。
看看總成部件有無缺件。正規的總成部件必須齊全完好，才能保證順利裝配和正常運行。一些總成部件上的個別小零件若漏裝，將使總成部件無法工作甚至報廢。
（6）要簡單測試：
有些產品的外觀不錯，但只要簡單測試一下，問題就出來了。像汽缸墊產品，尤其是六缸、八缸柴油車的汽缸墊，正品的內部應該是「H」型的骨架結構，用手略微彎曲一下，非常有彈性；假冒產品的內部是網狀結構，沒有彈性。還可以檢查汽缸墊汽缸沿口處的鑲套，正品鑲套和缸體接觸的那一面是與其它部分一邊平的，偽劣產品則是兩面凸起，使用時容易因密封不嚴，導致漏油、漏氣和漏水等現象。
看幾何尺寸有無變形。有些零件因製造、運輸、存放不當，易產生變形。檢查時，可將軸類零件沿玻璃板滾動一圈，看零件與玻璃板貼合處有無漏光來判斷是否彎曲；選購離合器從動盤鋼片或摩擦片時，可將鋼片、摩擦片舉在眼前觀察其是否翹曲；在選購油封時，帶骨架的油封端面應呈正圓形，能與平板玻璃貼合無曲；無骨架油封外緣應端正，用手握使其變形，鬆手後應能恢復原狀。在選購各類襯墊時，也應注意檢查幾何尺寸及形狀。
檢查橡膠件還有一個方法，就是聞一聞橡膠件的氣味，氣味發臭則是再生橡膠。
看膠接零件有無松動。由兩個或兩個以上零件組合成的配件，零件之間是通過壓裝、膠接或焊接的，它們之間不允許有松動現象。
看轉動部件是否靈活。選購機油泵等轉動部件總成時，用手轉動泵軸，應感到靈活無卡滯；選購滾動軸承時，一手支撐軸承內環，另一手打轉外環，外環應能快速自如轉動，然後逐漸停轉。若轉動部件轉動不靈，說明內部銹蝕或產生變形，不要購買。
看錶面硬度是否達標。各配合件表面硬度都有規定的要求，在確定購買並與商家商妥後，可用鋼鋸條的斷茬去試劃（但不要損傷工作面），劃時打滑無劃痕的，說明硬度高；劃後稍有淺痕的硬度較高；劃後有明顯痕跡的，說明硬度低。
總之，假冒偽劣配件產品的出現，逼迫著人們得多掌握一些法規、產品標准、材料學方面的知識，並且在實踐中積累經驗，這也許也是一件好事。
該答案來自極限戶外網官方網站
Ⅶ 汽車，什麼轎車維修保養最便宜
價格不高的車維修保養都不怎麼高的，進口的豪車維修和保養費用版都很高。
汽車保養是指定期權對汽車相關部分進行檢查、清潔、補給、潤滑、調整或更換某些零件的預防性工作，又稱汽車維護。
現代的汽車保養主要包含了對發動機系統（引擎）、變速箱系統、空調系統、冷卻系統、燃油系統、動力轉向系統等的保養范圍。
汽車保養的目的是保持車容整潔，技術狀況正常，消除隱患，預防故障發生，減緩劣化過程，延長使用周期。
Ⅷ 省油，維修配件便宜的汽車有哪些
小排量的汽車都省油，特別是日本，韓國的汽車。至於維修費用就要看市場保有量，買的人越多它的維修就越便宜！
Ⅸ 哪款車後期保養，維修最便宜
繽智、福特蒙迪歐、桑塔納等車後期保養、維修比較便宜。