檢維修作業類型是什麼

A. 八大特殊作業包括哪些

八大特殊作業指的是動火作業、設備檢維修內作業、高處安全作業、動土安全作業、斷路安全作業、盲板抽堵安全作業、吊裝安全作業、受限空間作業八大特殊作業。特殊行業比一般行業具有較高的危險性。特殊作業的特點有突然性、復雜性和危險性。

B. 民用航空器維修單位合格審定規定的維修類別

本規定所指的維修工作分為如下類別:
（一）檢測: 指不分解航空器部件,而通過離位的試驗和功能測試來確定航空器部件的可用性.
（二）修理: 指根據適航性資料,通過各種手段使偏離可用狀態的航空器或者航空器部件恢復到可用狀態.
（三）改裝: 指根據民航總局批准或者認可的適航性資料進行的各類一般性改裝,但對於重要改裝應當單獨說明改裝的具體內容.此處所指的改裝不包括對改裝方案中涉及設計更改方面內容的批准.
（四）翻修: 指根據適航性資料,通過對航空器或者航空器部件進行分解、清洗、檢查、必要的修理或者換件、重新組裝和測試來恢復航空器或者航空器部件的使用壽命或者適航性狀態.
（五）航線維修: 指按照航空營運人提供的工作單對航空器進行的例行檢查和按照相應飛機、發動機維護手冊在航線進行的故障和缺陷的處理,包括按照航空營運人機型最低設備清單和外形缺損清單保留故障和缺陷.下列一般勤務工作不作為航線維修項目:
1．航空器進出港指揮、停放、推、拖、擋輪檔、拿取和堵放各種堵蓋;
2．為航空器提供電源、氣源、加（放）水、加（放）油料、充氣、充氧;
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民用航空器維修單位合格審定規定 （民航總局令第 104 號）
3．必要的清潔和除冰、雪、霜;
4．其他必要的勤務工作.
（六）定期檢修: 指根據適航性資料,在航空器或者航空器部件使用達到一定時限時進行的檢查和修理.定期檢修適用於機體和動力裝置項目,不包括翻修.
（七）民航總局認為合理的其他維修工作類別.
民航總局或者地區民航管理機構可以根據具體情況對以上維修工作類別進行必要的限制. 本規定所指的維修項目分為下列類別:
（一）機體;
（二）動力裝置;
（三）螺旋槳;
（四）除整台動力裝置或者螺旋槳以外的航空器部件;
（五）特種作業;
（六）民航總局認為合理的其他維修項目.
機體、動力裝置和螺旋槳項目可以包括其部件不離位的維修.部件離位的維修工作,應當按照除整台動力裝置或者螺旋槳以外的航空器部件項目申請.
民航總局或者地區民航管理機構可以根據具體情況對以上維修項目類別進行必要的限制,包括按本規定附件六《維修工作和項目類別劃分表》開列的對製造廠家、型號、名稱等的限制或者民航總局認為必要的其他限
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民用航空器維修單位合格審定規定 （民航總局令第 104 號）
制.除整台動力裝置或者螺旋槳以外的航空器部件項目還應當附有本規定附件二規定的《維修能力清單》.
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民用航空器維修單位合格審定規定 （民航總局令第 104 號）

C. 汽車維護保養作業有哪些類型

汽車維護與保養是指保持和恢復汽車的技術性能，保證汽車具有良好的使用性和可靠性的一項技術作業。保養的目的是恢復車輛的性能到最佳狀況，防止小問題變成大問題，確保車輛的安全性，以及較佳的經濟性與較長的使用壽命。及時正確的保養汽車是延長汽車使用壽命、保證行車安全的重要一環。

D. 八大作業包括哪些

八大作業一般指的是斷路作業、動土作業、受限空間作業、高處作業、吊裝作業、動火作業、盲板抽堵作業以及設備檢維修作業。

斷路作業是指在企業生產區域內的交通道路上進行施工及吊裝吊運物體等影響正常交通的作業。

動土作業簡單講就是挖土、打樁、地錨入土深度0.5米以上；地面堆放負重在50kg/㎡以上；使用推土機、壓路機等施工機械進行填土或平整場地的作業。

受限空間作業是指進入或探入生產單位的受限空間進行的作業。

高處作業指凡在墜落高度基準面2m以上（含2m）有可能墜落的高處進行的作業。高處作業要求承載時建築物或支承處應承住吊籃的載荷，理論上來說高處作業有一定的風險。

吊裝是指吊車或者起升機構對設備的安裝、就位的統稱，在檢修或維修過程中利用各種吊裝機具將設備、工件、器具、材料等吊起，使其發生位置變化。

動火作業是指在禁火區進行焊接與切割作業及在易燃易爆場所使用噴燈、電鑽、砂輪等進行可能產生火焰、火花和熾熱表面的臨時性作業。

盲板抽堵作業是指在設備搶修、檢修及設備開停工過程中，設備、管道內可能存有物料(氣、液、固態)及一定溫度、壓力情況時的盲板抽堵，或設備、管道內物料經吹掃、置換、清洗後的盲板抽堵。

設備檢維修作業包括全廠停車大檢修；某一套或幾套生產儲存裝置停車大修；系統、車間或生產儲存裝置的檢維修；化工裝置的維護保養；生產儲存裝置及相關設備在不停產狀況下的搶修。

E. 機電維修工屬於什麼工種是不是特種作業工種

機電維修是屬於特種作業的工種。
根據國家安全生產監督管理局與國家煤礦安全監察局2002年12月28日安監管人字【2002】124號《關於特種作業人員安全技術培訓考核工作的意見》，文件第二條規定:特種作業是指容易發生人員傷亡事故，對操作者本人、他人的生命健康及周圍設施的安全可能造成重大危害的作業。直接從事特種作業的人員稱為特種作業人員。
《特種作業人員安全技術培訓考核管理規定》中明確了特種作業人員的分類，包括：
電工作業
焊接與熱切割作業
高處作業
製冷與空調作業
煤礦安全作業
金屬非金屬礦山安全作業
石油天然氣安全作業
冶金(有色)生產安全作業
危險化學品安全作業
煙花爆竹安全作業
安全監管總局認定的其他作業
電工作業：指對電氣設備進行運行、維護、安裝、檢修、改造、施工、調試等作業(不含電力系統進網作業)。低壓電工作業，指對1千伏(kV)以下的低壓電器設備進行安裝、調試、運行操作、維護、檢修、改造施工和試驗的作業。而機電維修完全符合這個特種作業的條件。
特種作業人員必須接受與本工種相適應的、專門的安全技術培訓、經安全技術理論考核和實際操作技能考核合格，取得特種作業操作證後，方可上崗作業;未經培訓，或培訓考核不合格者，不得上崗作業。

F. 汽車維修有哪些分類

據我們國家相關規定,汽車維修種類如下:一類汽車維修企業：從事汽車大修和總版成修理，亦可從事汽權車維護、汽車小修和汽車專項修理。

二類汽車維修企業：從事汽車一級、二級維護和汽車小修；三類專項維修業戶：專門從事項目為車身修理，塗漆，篷布、座墊及內裝飾修理，電器、儀表修理，蓄電池修理，散熱器、油箱修理，輪胎修補，安裝汽車門窗玻璃，空調器、暖風機修理，噴油泵、噴油器、化油器修理，曲軸修磨，氣缸鏜磨，車身清潔維護等專項修理或維護。

三類汽車維修企業：汽車專項維修業戶的定義為：從事汽車發動機、車身、電氣系統、自動變速器、車身清潔維護、塗漆、輪胎動平衡及修補、四輪定位檢測調整、供油系統維護及油品更換、噴油泵和噴油器維修、曲軸修磨、氣缸鏜磨、散熱器（水箱）、空調維修、汽車裝璜（蓬布、座墊及內裝飾）、門窗玻璃安裝等專項維修作業的業戶.(3類汽修，就是2個舉升機，烤漆房，另外加點必要的設備就可以)現在的標准中一類、二類企業的經營業務范圍一致，三類業戶的作業具有一定的深度，解決了目前汽車維修市場大量存在的超范圍經營問題。

G. 設備檢修按性質可分為哪幾種

1、A級：又叫擴大性大修。是將發電機所有主設備全部拆除檢修、清掃，定、轉子吊出，設備改造、更換。是停機時間最長，最徹底的檢修工作。一般120天左右。

2、B級：又叫一般性大修。不拆除設備，只是有針對性的處理缺陷，設備改造和清掃檢查。一般15-30天左右。

3、C級：又叫一般性小修。只是一般的例行檢查，清掃設備，處理一般缺陷。一般5—15天左右。

4、D級：又叫臨修。

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(7)檢維修作業類型是什麼擴展閱讀

設備維修的基本內容包括：設備維護保養、設備檢查和設備修理。

1、設備維護保養

設備維護保養的內容為保持設備清潔、整齊、潤滑良好、安全運行，包括及時緊固松動的緊固件，調整活動部分的間隙等。簡言之，即「清潔、潤滑、緊固、調整、防腐」十字作業法。實踐證明，設備的壽命在很大程度上決定於維護保養的好壞。

2、設備檢查

對設備的運行情況、工作精度、磨損或腐蝕程度進行測量和校驗。通過檢查全面掌握機器設備的技術狀況和磨損情況，及時查明和消除設備的隱患，有目的地做好修理前的准備工作，以提高修理質量，縮短修理時間。

3、設備修理

修復由於日常的或不正常的原因而造成的設備損壞和精度劣化。通過修理更換磨損、老化、腐蝕的零部件，可以使設備性能得到恢復。設備的修理和維護保養是設備維修的不同方面，二者由於工作內容與作用的區別是不能相互替代的，應把二者同時做好，以便相互配合、相互補充。

H. 火電廠機組檢修分類A、B、C級檢修，它們在電廠的檢修中大多時候是檢修什麼

根據機組檢修規模和停用時間，發電企業機組的檢修分為A、B、C、D四個等級。

A級檢修是指對發電機組進行全面的解體檢查和修理，以保持、恢復或提高設備性能。

B級檢修是指針對機組某些設備存在問題，對機組部分設備進行解體檢查和修理，可根據機組設備狀態評估結果，有針對性地實施部分A級檢修項目或定期滾動檢修項目。

C級檢修是指根據設備的磨損、老化規律，有重點地對機組進行檢查、評估、修理、清掃。C級檢修可進行少量零件的更換、設備的消缺、調整、預防性試驗等作業以及實施部分A級檢修項目或定期滾動檢修項目。

(8)檢維修作業類型是什麼擴展閱讀：

A級：又叫擴大性大修。是將發電機所有主設備全部拆除檢修、清掃，定、轉子吊出，設備改造、更換。是停機時間最長，最徹底的檢修工作。一般120天左右。

B級：又叫一般性大修。不拆除設備，只是有針對性的處理缺陷，設備改造和清掃檢查。一般15-30天左右。

C級：又叫一般性小修。只是一般的例行檢查，清掃設備，處理一般缺陷。一般5—10天左右。

D級：又叫零修。

做好設備管理工作對企業競爭力有重要意義。在生產的主體由人力向設備轉移的今天，設備管理的好壞對企業的競爭力有重要影響。

(1)設備管理水平的高低直接影響企業的計劃、交貨期、生產過程的均衡性等方面的工作。

(2)設備管理水平的高低直接關繫到企業產品的產量和質量。

(3)設備管理水平的高低直接影響著產品製造成本的高低。

(4)設備管理水平的高低關繫到安全生產和環境保護。

(5)在工業企業中．設備及其備品備件所佔用的資金往往佔到企業全部資金的50%一60%，設備管理水平的高低影響著企業生產資金的合理使用。

設備管理對企業參與市場競爭有如此重要的影響，必須花大力氣做好這項工作。

主要內容

(1)依據企業經營目標及生產需要制定設備規劃。

(2)選擇、購置、安裝調試所需設備。

(3)對投入運行的設備正確、合理地使用。

(4)精心維護保養和及時檢查設備，保證設備正常運行。

(5)適時改造和更新設備。

I. 電力系統 A,B,C,D,E類檢修如何分類

按工作性質內容及工作涉及范圍，將檢修工作分為四類：A類檢修、B類檢修、C類檢修、D類檢修。其中、B、C類是停電檢修，D類是不停電檢修。

A類檢修是指設備的整體解體性檢查、維修、更換和試驗。

B類檢修是指設備局部性的檢修，部件的解體檢查、維修、更換和試驗。

C類檢修是對設備常規性檢查、維護和試驗。

D類檢修是對設備在不停電狀態下進行的帶電測試、外觀檢查和維修。

(9)檢維修作業類型是什麼擴展閱讀：

電力系統是由發電廠、送變電線路、供配電所和用電等環節組成的電能生產與消費系統。它的功能是將自然界的一次能源通過發電動力裝置轉化成電能，再經輸電、變電和配電將電能供應到各用戶。

為實現這一功能，電力系統在各個環節和不同層次還具有相應的信息與控制系統，對電能的生產過程進行測量、調節、控制、保護、通信和調度，以保證用戶獲得安全、優質的電能。

從以上概念我們可以看出，一個完整的電力系統都是由分布在各地的各種類型的發電廠、升壓和降壓變電所、輸電線路及用戶組成的，他們作為要素統一在圈子中，缺一不可。並分別按照要求完成了電能的生產、電壓變換、電能的輸配及使用等方面的任務。而這一系列的指令環節執行的狀態過程被稱為電力系統的運行。