公交車輛維修要怎麼降本增效

① 汽車維修降本增效方面的合理化建議怎麼寫

機械設備維修抄欲降本增效在合理的襲維修保養前題內盡量做到，《以養為主、力爭以小替大、保證完好率確保出勤率》。以養為主：即設備以調整保養為主線，調整：即各磨擦付由於在設備運行中會產生的間隙應及時調整讓其處於最佳狀態；保養：即除塵除生...

近期，根據集團公司《關於集團開展「我為企業降本增效做貢獻」專項競賽活動的通知》精神，結合深入學習實踐科學發展觀活動，按照公司行政工作安排，為積極應對當前金融危機挑戰，促進企業穩定、持續發展，公司工會廣泛動員和組織職工開展了「我為企...

不好意思啊，像我們做這種報告都是要收錢的。。

因為原材料和能源價格的持續上漲導致企業成本大幅增加，利潤空間受到嚴重擠壓，這讓汽車企業倍感壓力。受多種因素影響，上半年主營業務成本增長始終高於主營業務收入增長。據中汽協統計，上半年，汽車工業重點企業(集團)主營業務收入增長24.95%...

② 降本增效合理化建議有哪些

降本增效合理化建議有：

1、技術改進，更換節能設備。

2、合理利用尖峰時電價（這個適用於24小時生產的企業》。

3、讓員工的節電節水意識加強，全員節電節水，養成好的節約用電用水的習慣。

4、嚴格遵守各項工藝操作流程，提高成品率，減少損失。

5、加大宣傳力度，提高員工降本增效意識。

6、制定相關獎懲制度，提高員工降本增效的積極性。

7、回收可利用的產品，節約增效。

③ 公交如何圍繞降本增效提質控風險開展工作總結

主要寫一下主要的工作內容，如何努力工作，取得的成績，最後提出一些合理化的建議或者新的努力方向。。。。。。。
工作總結就是讓上級知道你有什麼貢獻，體現你的工作價值所在。
所以應該寫好幾點：
1、你對崗位和工作上的認識2、具體你做了什麼事
3、你如何用心工作，哪些事情是你動腦子去解決的。就算沒什麼，也要寫一些有難度的問題，你如何通過努力解決了
4、以後工作中你還需提高哪些能力或充實哪些知識
5、上級喜歡主動工作的人。你分內的事情都要有所准備，即事前准備工作以下供你參考：
總結，就是把一個時間段的情況進行一次全面系統的總評價、總分析，分析成績、不足、經驗等。總結是應用寫作的一種，是對已經做過的工作進行理性的思考。
總結的基本要求
1．總結必須有情況的概述和敘述，有的比較簡單，有的比較詳細。
2．成績和缺點。這是總結的主要內容。總結的目的就是要肯定成績，找出缺點。成績有哪些，有多大，表現在哪些方面，是怎樣取得的；缺點有多少，表現在哪些方面，是怎樣產生的，都應寫清楚。
3．經驗和教訓。為了便於今後工作，必須對以前的工作經驗和教訓進行分析、研究、概括，並形成理論知識。
總結的注意事項：
1．一定要實事求是，成績基本不誇大，缺點基本不縮小。這是分析、得出教訓的基礎。
2．條理要清楚。語句通順，容易理解。
3．要詳略適宜。有重要的，有次要的，寫作時要突出重點。總結中的問題要有主次、詳略之分。

④ 降本增效的方法和措施

降本增效的方法和措施

降本增效的方法和措施，每一家企業他們每天的工作就是銷售增加企業的效益，老闆們就會思考怎麼才能節省成本，降低成本，其實降本增效是每家企業重要的工作之一，下面我為大家分享一下降本增效的方法和措施。

降本增效的方法和措施1

一、「降本增效」工作開展的步驟

1、 前期准備階段的工作主要是：

（1）組建「降本增效」工作小組，包括領導小組和工作小組；

（2）召開「降本增效」工作的動員布置會議，從企業各級領導層面開始，明確「降本增效」對企業發展的重要意義，形成「降本增效」意識；

（3）利用企業各種媒介，宣傳發動全員參與，創造一個企業上下人人參與「降本增效」的氛圍，讓「降本增效」理念滲透到每個員工。同時，可以組織開展收集「降本增效」好建議的活動，激發員工參與的積極性。

2、具體實施階段的工作主要是：

（1）明確企業全年期望達到的「降本增效」目標值，並且將這一指標逐一分解到每項成本費用項目，同時採取措施，確保層層落實到企業內部管理的最小單元。

（2）企業管理層可以結合全面預算考核指標的分解落實，將各項成本費用逐一細分成部門可控成本和部門不可控成本，對如辦公費、差旅費等部門可控成本逐一分解落實，要求各部門必須在規定的預算內使用，對於部門不可控的成本，則按照成本費用形成的來源，明確成本控制總體的責任主體，再由該部門牽頭落實。如能源費、修理費等。

（3）指標下達後，要加強管理，控制支出，保證預算指標實現。

3、總結考核階段的工作主要是：

（1）定期召開「降本增效」工作會議，結合預算指標完成情況，總結前一階段取得的成績，分析存在的薄弱環節，同時制訂下一步工作措施。

（2）年終根據下達的預算指標完成情況，結合「降本增效」取得的成效，對各部門完成情況進行考核和獎懲，鼓勵先進，懲處落後。

二、「降本增效」工作採取的主要措施

1、提高資金利用效率，減少財務費用支出。如果是統一管控模式下的集團公司，可以通過設立資金池的形式，將下屬企業資金在各企業之間相互調配，以減少集團外的資金拆借，從集團整體角度降低財務費用。若企業需要對外借款融資，應該與多家銀行進行溝通，以爭取最優惠的貸款利率。同時，提高內部資金使用預算的准確性，合理調配資金，對暫時閑置的資金，採取必要手段，提高資金的收益能力。如果是具有科技含量的企業，可以充分發揮企業優勢，爭取各項政府扶持資金的支持或者貸款貼息優惠。還可以通過加快資金周轉速度，加快應收賬款回收速度或者使用應收賬款保理業務，延長應付賬款的付款周期等各種措施，減少資金佔用，降低資金成本。如果企業產品使用材料的市場價格波動較大，可以使用套期保值等金融工具，來達到保持企業利潤水平的目的。

2、加強生產成本定額耗用的考核，提高材料周轉效率。降低生產成本是企業「降本增效」最主要的手段，可以按照料、工、費分別採取相應的措施。如在材料耗用方面，制訂科學合理的材料耗用定額，並嚴格按照定額考核材料使用量，以最合理的材料耗用生產出合格的產品。製造費用需要根據具體內容逐一區分變動費用、半變動費用和固定費用，針對費用的不同性質分別制訂不同的支出預算。有了定額和預算，在工作中嚴格執行，最終達到降低生產成本，提高企業效益的目的。

3、提高職工工作能力及單位人工效率。人才是企業的靈魂，只有發揮每位員工的積極性，提高職工的技能，才能將各項具體的「降本增效「措施落到實處。而員工的工作能力、熟練程度和工作責任心，對減少生產過程中的浪費是至關重要的。提高了單位人工的效率，就可能最大程度獲得相應的增效效果。加強職業技能培訓和生產環節的管理，合理安排人員崗位等各項人力資源，都可以從降低人工成本的角度降低企業成本。

4、節能減排，降低能耗。能源費用一般在企業生產經營成本中佔有很大的比重，除了機器運轉必需的能耗外，全體員工在日常使用空調、水、電等方面都應養成節約的好習慣，日積月累會是一筆不小的收益。同時淘汰能耗大的落實設備，使用工藝先進的設備，合理安排設備運轉時間，均可以減少不必要的能源消耗。

5、加強日常費用支出管理。每個部門通過深入的分析挖掘，都可以找出日常開支的費用中可以節約的.部分，如多使用無紙化辦公，減少各種紙張的浪費；外出辦事少打車多坐公共交通；減少不必要的會議，或者多採用電話、視頻會議的形式等等。

6、加強制度建設，規范各項費用標准。通過制訂明確的制度，對出差交通工具、住宿、業務招待、郵電通訊費、車輛使用等各項費用都形成標准支出的范圍和幅度，並在實際報銷過程中嚴格執行，規范使用。

7、降本增效的關鍵點是要提高生產效率，提升產品質量，優化產品的生產周期。通過優化產品結構，提高生產效率，減少產品投入產出的周期，降低報廢率，加快材料的周轉，減少庫存場地的佔用，提高各類存貨周轉率等等措施，都是達到降低企業成本的重要措施。

8、提高資產利用效率和效果。企業固定資產的投入一般會佔用很大一部分資金，在資產購置時充分調研，使所購資產符合企業實際需要，避免盲目追求高尖端，且在生產經營中能合理使用，發揮最大效益。對已經購置的資產，經常排查，合理調配，減少閑置設備，同時通過加強設備保養，提高設備管線巡查頻率，降低設備故障率。在設備修理方面，充分發揮職工自身潛力，培養企業自己的修理人員，減少設備外送修理。

三、「降本增效」應予注意的事項

1、要以保證產品質量為前提，分清能夠降低的成本和不能夠降低的成本。降本只是提高企業效益的措施之一，如果以偷工減料，降低產品質量來達到降低成本，那是與初衷背道而馳的短期行為，最終損害的是企業長遠的利益。

2、要以人為本，以滿足基本生產經營和職工工作、生活需要為前提。比如，對於應該保持一定溫度濕度的工作環境，為了降耗，卻不開空調，這樣所引起的後果，可能是工作效率下降，影響職工健康，甚至影響產品質量，最終會因小失大，失去「降本增效」的意義。

3、降本措施要切實可行，措施要與工作實際情況相符，具有可持續性。企業需要持續發展，產品必須能夠與市場需求保持一致，因為適應市場的產品才是最好的產品，而必要的科技投入使企業產品始終適應市場變化的重要因素，對於能夠為企業帶來長遠利益的科技投入，不僅不能降低，還要給予大力的支持和偏重。企業降本的措施很多，但是針對每一項具體措施時，需要考慮該條措施能否持續採取並對企業產生實質的效益。

4、「降本增效」要取得良好的效果，合理的績效考核措施是必須的，只有激勵機制同步跟上，才能提高企業員工參與的積極性和動力，從而取得一定的效果。但是考核措施如果制訂或者應用不當，則可能帶來反面的效果，甚至可能會形成另一種資源的浪費。制訂「降本增效」考核措施時，必須周到、全面。執行獎勵措施時，也應該根據取得的最終效果，實事求是進行評價。

5、降低生產經營過程中的成本固然重要，對於市場的開拓也不能放鬆。「降本增效」的同時仍然需要通過調動營銷人員的積極性，積極開拓和培育新的市場，加大現有市場佔有率擴大銷售，最終增加企業收入，從而增加企業效益。

6、「降本增效」應該作為企業持續發展過程中的長期工作，不能只是一個走過場的活動。持續發展的盈利企業要居安思危，通過「降本增效」，形成全員節約的意識和習慣，增強企業參與市場競爭的能力。只有時刻有憂患意識，才能使企業在競爭中立於不敗之地。

降本增效的方法和措施2

1、靠現代化的管理降低成本

要降低成本，必須抓住管理這個綱。各企業要將實行成本目標管理與經濟責任制相結合，強化成本核算，在產、供、銷、財務等各個環節都要加強管理，把生產成本中的原材料、輔助材料、燃料、動力、工資、製造費、行政費等項中每一項費用細化到單位產品成本中，使成本核算進車間，進班組，到人頭。變成本的靜態控制為動態控制，形成全員、全過程、全方位的成本控制格局，使降低成本落實到每個職工的具體行動中。在此基礎上，一是要加強供應管理，控制材料成本。企業要制定采購原材料控制價格目錄，實行比價采購的辦法，實行貨比三家、擇優選購，做到同質的買低價，同價的就近買，同質同價，能用國產不用進口，以達到降低成本的目的；二是要加強物資管理，降低物化勞動消耗。物資儲量和消耗量的高低，直接影響著產品成本的升降。因此，各企業要從物資消耗定額的制定到物資的發放都要實行嚴格的控制，對原材料等各種物資的消耗用品，要實行定額分類管理，在訂貨批量和庫存儲備等方面實行重點控制，要按照適用、及時、齊備、經濟的原則下達使用計劃，並與財務收支計劃、訂貨合同相結合，納入經濟責任制考核，對影響成本的各種消耗進行系統控制和目標管理，防止各種不必要的浪費，從而達到合理儲存、使用物資，降低成本，提高效益，使之既保證生產的合理需要，又減少資金佔用；三是強化營銷管理，降低銷售成本。要把增強銷售人員的法律意識與加強銷售管理相結合，在每一筆銷售業務發生以前，要對客戶的營運狀況和承付能力認真調查核准，不能貿然發貨，更不能搞「感情交易」、「君子協議」，避免不必要的經濟損失，對業務人員的工資、獎金、差旅費、補助、業務費及裝卸費、短途運輸費、中轉環節等費用本著既要節約，又要調動積極性的原則制定相應的管理辦法，並嚴格考核與獎懲，對拖欠的貨款，要採取經濟、法律、行政的手段予以積極清收；四是要加強資金管理，控制支出節約費用。企業要建立健全財務監督體系，建立廠內銀行，通過推行模擬市場核算來降低成本，控制費用來提高經濟效益，避免用錢無計劃、開支無標准，多頭批條和資金跑冒滴漏現象嚴重從而造成在資金使用上不計成本的做法，嚴格加強對資金的控制，使全體職工感受到市場競爭的壓力，變由幾個算帳為人人當家理財，特別要加強行政費用及一些事業性費用的核算，包括管理部門的行政、差旅費、辦公費等的開支。在這方面要根據承擔的工作性質不同，核算每個人頭的費用基數進行控制考核，每隻鉛筆、每張稿紙都必須從承包額中列支。

2、靠技術改造降低成本

近年來，原材料價格上升、能源提價對成本的上升影響很大。如何在這些不利因素存在的情況下降低成本、提高效益？企業必須樹立技術改造是降低成本重要途徑的觀念，通過技術改造，採用新技術、新工藝、新材料，提高產品技術含量，開辟降低生產成本的途徑。一是要特別注重工藝技術改革，積極採取新技術、新工藝節能降耗，從根本上減少原材料的消耗，在達到產品質量目標的同時，保證成本控制目標的實現；二是在實施技改項目建設中應注意降低項目建設成本，注重以較少的投入求得較多的回報。一方面要採取短、平、快的技改方式；另一方面要採取超常規的基建和技改管理，上項目時機要選准，立項要准確，實施要快速，在保證質量的前提下，千方百計加快技改工程進度，降低項目建設成本，爭取早日投資回報。

3、靠深化改革降低成本

深化企業改革，不斷激發職工的勞動熱情，提高職工素質，建立適應市場經濟的精幹高效的運行機制，也是降低成本的重要一環。各企業要把深化改革作為降本增效的重要工作。首先，要改革人事制度，打破幹部和工人的界限，體現「肯干、能幹、干好」的用人原則，實行招聘與聘任制相結合的人事制度，優化勞動組合，競爭上崗，優勝劣汰，做到「能者上、庸者讓、差者下」，從而調動幹部職工的積極性，提高勞動生產率，增強企業幹部職工的工作責任感和危機感，發動全體幹部職工投入到降本增效的工作中去。其次，在科學測定確保最佳成本目標所必須的勞動量的基礎上，相應改善勞動組織，核定勞動定員，改革內部分配製度，減少因非生產性人員過多和窩工、怠工、勞動量不足造成的消耗。各企業內部可根據各科室、車間的工作性質、工藝復雜狀況、勞動強度、工作環境等因素，分別採取相應的分配形式，做到向苦、臟、累、險和高技能崗位傾斜，進而激發職工的勞動熱情，增加有效勞動時間，降低單位產品的勞動消耗量和工資成本，按生產經營實體需要，對職能科室進行精簡合並，本著精幹、高效的原則配備管理人員，改變人浮於事的局面，達到降本增效的目的。

4、靠過硬的質量降低成本

產品的質量與產品成本之間有著極為密切的關系。在競爭異常激烈的情況下，誰的產品質量高，誰就有競爭力，產品就有市場，就不會佔用過多的資金；產品質量高，不出或少出次品，可以直接降低生產成本；產品質量高，就可以按優質優價原則，以較高價格出售，相對降低成本在銷售收入中的比重；產品質量高，可以贏得更多的用戶，直接增加銷售量，降低銷售成本；產品質量高，實際上也就節約了能源、原材料；產品質量高，就可以節省勞動力與管理費用，這樣無疑會降低成本。因此，企業要十分注重提高產品質量，千方百計嚴把產品質量關。

⑤ 關於降本增效總結

關於降本增效總結

關於降本增效總結，對於一個企業來說，盈利是很重要的，沒有盈利就很難支撐一個企業走下去，生產線和員工都是沒有辦法降低成本的，那有什麼公司降本增效方案方法呢，下面我和大家分享關於降本增效總結。

關於降本增效總結1

XXXX年部門按照公司要求，在部門內認真講解公司面臨的形勢，」開源節流、降本增效」對公司的重要性、緊迫性，增強部門人員的憂患意識、危機意識，樹立長期開源節流、降本增效的思想。部門的每位員工，都應當參與，以高度的責任感，以提高效益為出發點，以增收節支、降低成本、開源節流為著力點，同心協力增創效益，把這項長期的工作任務落實好。部門具體的「開源節流、降本增效」工作如下：

年初部門例會上宣傳「開源節流、降本增效」工作的`意義和重要性。把此項工作要求貫穿於所有工作中去。

1、辦公室倡導節約一度電、一張紙、一滴水，開展人人節約、反對浪費的活動。

2、項目管理中一切以業主利益最大化為出發點，開展設計、施工、驗收等環節工作，以進度、安全、質量、費用控制為目標開展相應工作。

嚴格控制計劃外事項。

具體措施如下：

部門內部管理方面：

1、推行無紙化辦公：部門內部設立公用文件夾，所有文件共享，部門間用中油郵件系統傳遞，減少使用紙質文件。

2、部門集中使用一台列印機，減少列印機的使用，降低墨盒等耗材的使用。

3、加強部門車輛管理，嚴格控制各項費用。部門派車去辦事時，盡可能採用拼車辦法，每次只出一輛車，減少出車次數，讓車輛發揮最大的使用效果。

4、加強辦公室用電設備的節電節能管理。白天光線充足時不許開燈；合理設置電腦待機和顯示器關閉時間；冬季不許開空調、夏季開空調溫度不得低於26度等。

項目管理方面：

1、簽訂施工合同時明確使用公司水、電及其他資源的計費結算方式，避免給施工單位付了水、電等費用，還無償使用，造成公司效益損失。

2、初步設計范圍、工程量嚴格執行可研文件，概算絕不超估算，做到投資省，效果優。

3、項目實施階段加強變更、簽證的管理，嚴格按照程序、許可權辦理。

4、嚴格質量管控，絕不容許降低標准，偷工減料的事情發生。

XXXX年是公司節能減排項目建設的關鍵時期，部門將結合業務特點和自身實際情況，繼續落實開源節流降本增效工作的開展。

在「降」字上下功夫，嚴控辦公費用，杜絕日常點滴浪費；積極探索適合於不同項目的管理方式，管控好項目管理過程中各個程序、環節，做到投資省，效果好。在「增」字上想辦法，管控好工程項目建設，將項目建設費用控制在預算內，按期完成項目建設，達到一次正常開車，實現項目目標，為公司創造更大的經濟效益和社會效益。

關於降本增效總結2

尊敬的各位領導、同志們：

我現在代表分公司，就1-8月份的經營情況和下一步降本增效的工作，向大家作個匯報：

一、1-8月份的經營情況

今年1-8月份我們分公司完成產值2639.61萬元，為計劃的105.6%。實現利潤258.66萬元，超利25.33萬元，總成本 萬元，其中：變動成本1114.83萬元，占產值到43.58%，比計劃下降1.42%。應該說，我們分公司在上級領導和部門的的親切關懷和支持下，在全分公司幹部職工的共同努力，較好的實現了我們的工作目標，沒有辜負公司黨委和公司的信任。具體來講，我們作到了抓住四點不放，實現五個提升。

抓住四點不放：

1、抓住市場機遇不放，強推增產增收。首先，我們抓住江湖油田區塊原油拉運市場相對穩定的機遇，精心組織，合理調配，確保了內部市場原油運輸任務的全面完成。其次，我們抓住了陝西榆林區塊成品油配送的機遇，第一次採用物流的方式，最大限度的為公司增產增收，實現了利潤空間的最大化。到8月底為止共計拉運107車次，收入765698.6元，市場創利88961.18元，同時我們還請了當地的成品罐車進行物流運輸截止8月底收入862867.61元，市場創利171540.1元。再次，我們抓住了配合個體經營的機遇，大膽闖市場，從3月份以來，我們配合個體經營者運送成品油，創產值16.01萬元。

2、抓住油料管理不放，強降油料成本。油料消耗佔分公司總成本的28.5%，是分公司最大的變動成本。為了加強油料成本管理，我們一方面堅持抓好單車油料的「日清日結」工作，強行賭住油料超耗的口子，讓每一公升油產出最大的經濟效益，截止目前濃郁出現一台車油料超耗的問題，油料總成本較好的控制到了計劃指標之內。另一方面LNG的使用降低了油耗指標，在收入同比增加19.7%的情況下油耗指標下降1.83%，通過我們加強管理和LNG的使用1-8月同比下降2.97萬元。再一方面我們加強自用車的管理，杜絕了跑私車，干私活的現象，採用一車多用的方法，使小車油料同比下降了1.34萬元。

3、抓住修車成本不放，強降整體修車費用。在這方面，我們利用日常工作中更換下來的材料，對完好部件重新進行組裝，可以修復的，對其恢復性修理，以達到零部件正常使用標准，降低材料成本和修理費用。從三月份起至今我們對變速箱、傳動軸、鋼板緩沖塊（豪濼）、油箱（豪濼）、平衡軸總成（紫羅蘭）進行修復作業，並投入設備使用,初步統計節約成本費用達5萬元左右。

4、抓住機關費用不放，強降各種非生產費用。一是嚴格控制招待費用，使招待費在去年的基礎上下降了30%。二是嚴格控制辦公費用，堅持辦公用品專人負責申報、審批，采購、發放等制度，使辦公費同比下降1.2萬元。三是嚴格控制水電費用，1-8月同比節約水電費0.99萬元。1-8月份我們在節能降耗方面我們共計節約5.3萬元，完成計劃的75.71%。

實現五個提升；

一是實現生產運行模式提升。今年我們油品運輸分公司是有史以來最為困難的一年，人員變動大、車輛減少多但是生產任務沒有減，反而還有所增加。如果按照以前的派車方法按部就班的話就行不通，於是我們就跟據生產實際，車少任務多的情況，採取長短途搭配、大小車搭配，近距離滿負荷的拉運的方法來安排任務。這樣我們即確保了生產任務的完成又達到了用戶的滿意。

二是實現人員組織安排上的提升。根據我們目前的車輛人員比為1：0.97，也就是說一台車只有0.97個人來開，在這種人少車多的情況下我們為了確保駕駛員的休息又不影響用戶的需求，我們採取機動司機不固定的形式，同時又將沒有任務的成品罐主車司機當機動用，來確保用戶的需求和我們效益的提高。

三是實現市場運作戰略的.提升。今年工作一上手，分公司領導就把開拓市場作為我們今年工作的重點，首先是找渠道，通過分析大家一致認為只能從成品罐市場入手，於是就發動全體職工找門路，出點子找市場，當大家發現金澳科技有限公司有成品油的運輸市場後，就積極行動起來，但是經過我們多次的協商沒有達成協議。這時我們又發現了西北這塊市場，通過上級領導的幫助和我們的考察，最終打進了拉運西北成品油運輸的市場。同時，我們還首次採用成品物流運輸的方式，為單位創造了可觀的經濟效益，也為今後油品運輸闖市場積累的寶貴的經驗。

四是實現成本控制的提升。現在我們公司不管是油料管理，還是修車費用控制，不管辦公費的壓縮，還是水電費的控制，都有了比較健全的約束管理制度，最值得一提的是，現在不管辦什麼事都有一套完整的程序和方法，誰違規，誰違章都有了監督與考核。比如：我們規定車輛維修必須由修保管理人員安排修理廠，修保調度對維修項目進行審核，對申報的維修項目綜合審批，對確認的修理項目建立修保台賬。既保證了確定項目維修的及時性，又要保證了修車質量。又如：我們建立的單車定額洗車發票制度。極大的鼓勵了司機自主維護車車容車貌的自覺性。還有，今年的油耗能比與去年同期相比下降3.14%，與計劃相比下降1.18%，也是成本控制提升的重要標志。

五是實現安全管理的提升。第一是每周一的安全會質量有所提升，由原來的安全會泛泛而談，提升到了一周一個專題，一周一個要點，使司機聽得進，記得牢，安全會質量有了大大的提高。第二是每天出車前的安全講話，由原來的說一說，提一提，提升到了針對復雜的運輸路線，提出具體要求，講明具體注意事，使講話成為了司機每天出車的警鍾和提示。第三是GPS的監控，由原來的看一看，眇一眇，提升到了現在的全天候查一查，找一找，記一記，使所有的運行車輛全部在GPS的監控之中。今年1-8月份以來共計發生事故兩起，直接經濟損失18萬元，與去年同期相比、事故起數少兩起，直接經濟損失減少5.6萬元，為我們今年效益的提高打下了良好的基礎。

二、以往工作中存在的薄弱環節及分析

1、員工的降本增效意識需要進一步提高。在我們的員工隊伍中雖然大部車輛的各項成本都控制在指標范圍內，有點甚至低於控制指標，但仍有少部分車輛的成本控制在紅線以外。糾其原因，就是這部分員工降本增效的觀念不牢固，有的同志注重了油料的節約，但單車的修理費過高，使得單效益低下，有的單車雖然油料、修理費都控製得很好，但收入過低，造成了單車效益總是上不去。這些問題歸結起來，就是這部分員工沒有能夠理解或搞通增收與降本的關系，沒有準確把握降本增效的關鍵點。

2、執行制度的力度需要進一步加大。這些年，我們分公司陸續出台了許多的政策和規定，應該說這些制度基本上含蓋降本增效方方面面的內容，如果嚴肅認真的全面執行，就一定會取得非常好的效果，但在實際工作中，不管各級領導幹部，還機關管理人員都存在著心軟手鬆的問題，特別是落實到對人員的處理時，拿不下面子，差不多就行了，放一馬等問題比比皆是。正是在執行制度上的心軟手鬆問題，嚴重的影響了降本增效工作質量的提升。

3、降本增效的空間需要進一步拓寬。就我分公司目前的實際工作情況而言，降本增效的空間還是有點，有一些指標還可以壓一壓，有一些潛力還可以挖一挖，有一些壓力還可以加一加，只不過是我們還缺乏動真格信心和勇氣，比如說油料消耗指如果每一趟車再降一個百分點，一年下來幾十萬的油料成本就可以節約下來了。再比如，我們今年嘗試成品油物流運輸的經營模式，下一步我們還可以在這個方面加大工作力度，拓展更加廣闊的經營空間，為單位創造更高的經濟效益。

4、降本增效的措施需要更加強勁。我們感到不能滿足於目前的降本增效的現狀，還需要採取更加有力的措施，尋找更加有效的渠道，拿出更加有為的辦法，取得更大的成效。因此，我們還需要對降增效的工作作進一步的研究，確實使降本增效工作朝著更加強勁的方向發展。

三、下一步降本增效的具體措施

目標：超利20萬元，降本15萬元。圍繞這個目標，下一步我們將抓好五個方面的工作：

1、每周一題，強化全員的降本增效意識。我們將以每周一安全會為課堂，採取每周一題的方法，向員工宣講降本增效的意義、目標、要求和措施，同時大力宣傳表彰先進典型和一些好的做法，形成一種全員降本增效的氛圍，讓降本增效的意識牢固的樹立在員工的頭腦中。

2、加大執行力度，讓規章制度成為降本增效的防火牆。重點就要不折不扣的執行好「日清日結」的油料管理制度，對超油者按1:1的處罰；執行好「車輛修理申報審批」制度，能不花的錢就不多花一分錢；執行好「輪胎管理」制度，把輪胎消耗降低到最低限度；執行好「辦公費開支程序」制度，盡量節約每一分非生產費用；執行好「三過費報銷」制度，絕不多支出一分錢的現金。

3、拓展空間，讓降本增效體現在方方面面。一是要拓展油料節約空間，把油料消耗再下降0.5-1%；二是要拓展修理費、材料費的節約空間，力爭這兩項費用再下降2%；三是要壓縮招待費的空間，力爭招待費再下降20%；四是要壓縮辦公費用的空間，力爭辦公費再下降2%；五是要拓展增收空間，力爭多增收50萬元。

4、強化安全責任，把安全費用降低到最低限度。一是要強化幹部的安全責任，堅持幹部安全跟蹤制度和承包點制度，把安全問題盯緊，把安全隱患問題卡死；二是要強化班組安全責任，堅持出車前的安全講話，履行包保責任，開展好黨員安全責任區活動，杜絕安全事故的發生；三是要強化司機的安全責任，堅持出車前的巡迴檢查、回場上線檢查制度，絕不讓車輛帶病出車。從而確保分公司不發生一起安全責任事故。

⑥ 如何降低車輛維修費用

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  1、我們知道4S店的維修費用比較高，因為他們的人工很貴，配件很貴，所以小編建議如果在外面有自己的熟人，或者懂修車的，盡量去外面修，會便宜很多。

  

⑦ 降本增效措施

降本增效措施

降本增效措施，降本增效一般是企業為了控製成本而做的措施，是為了我也之後的長久發展考慮，更是為了培養員工們的勤儉節約品質，下面分享降本增效措施相關內容，一起跟隨我來看看吧。

降本增效措施1

應對嚴峻的生產經營形勢，為確保2012年安全保產任務和降本增效目標順利完成，xx廠領導班子透過召開車間、部室負責人會議，眼睛向內、集思廣益，並經領導班子群眾研究，特製訂2012年降本增效工作措施如下：

一、加大形勢任務宣傳教育的力度，引導職工牢固樹立危機意識、成本意識和職責意識

2012年，xx廠將透過廣泛深入地開展「企業有困難，我們怎樣辦」大討論活動，使職工能夠正確認識當前形勢，群策群力降本增效；透過向郭明義、邢貴斌、蔣東明等先進人物學習活動，引導職工立足崗位，敬業奉獻，不斷提高點檢維護的管理水平和科技含量，讓「勒緊褲帶、過緊日子、精打細算、降本增效」的經營理念成為每一名xx人的共識。

二、持續推進安全標准化工作，引導職工牢固樹立「安全是最大的效益」的理念

2012年，xx廠將透過持續完善和落實安全標准化工作，尤其是推進職工操作標准化，狠反「三習四違」，實現全年安全生產，杜絕一切安全事故的發生。要教育職工越是在形勢嚴峻的時候，越要抓好安全生產，引導職工牢固樹立「安全是最大的效益，安全是保證和鞏固我們勞動成果的前提，沒有安全就沒有效益」的理念。

三、進一步強化「預防式養護維修」的工作模式，實行精檢細修，將隱患和缺陷控制在萌芽狀態

2012年，xx廠將透過強化「預防式養護維修」的工作模式，加大職工技能培訓的力度，提高職工操作潛力，在日常工作中做到精檢細修。同時透過日常的線橋質量檢查和每半年一次的全方位質量狀態評定工作，將隱患和缺陷控制在萌芽狀態，最大限度地減少材料備件的消耗，明年的目標是在今年的基礎上降低材料備件費用200萬元。

四、深入開展形式多樣的「降本增效」勞動競賽，做到既抱西瓜、又撿芝麻

教育職工從節約一滴水、一度電、一個膠墊、一根道釘、一塊墊板做起，堅決做好節能降耗工作，杜絕跑冒滴漏現象的發生，做到節約能源，人人有責。要加大修舊利廢工作力度，有重點地透過設備改造、軌型升級等渠道，將可再用材料備件轉用於料場、腐蝕嚴重區域的設備改造上。2012年計劃透過以置換鋼軌升級既有線路等形式創效500萬元。

充分調動職工安全保產的用心性，在完成正常維修保產任務的前提下，用心組織自修工程

目前，xx廠一線線路維修工僅有不足240名，稍有難度大些的補修作業，單個點檢區便難以為系。為此，2012年，我廠將透過就近劃片，強弱聯合的方式，大力實施點檢區聯合作業。同時，充分調動職工的用心性，在完成正常維修保產任務的前提下，提高自修工程份額，在今年克服費用緊張困難完成自修產值近200萬元的基礎上，明年計劃完成400萬元。

大力實施立題攻關，提高鐵路設備運行潛力，努力實現本質上的降本增效

為破解重載鐵路道口這一長期困擾我廠維修保產的難題，今年以來，我廠用心組織立題攻關，完成了六處重點道口的結構改造，思考人工費單價上漲的因素，直接降低維修成本達67。2萬元，道口改造的投入三年之內就能夠收回。另外，轍叉線上焊補及我廠年初組織的砼岔枕道岔的研發等項目的逐步實施，也必將為長遠的降本增效工作奠定堅實的基礎。

充分協調利用好公司材料備件庫存及我廠生產周轉物資，努力實現倉儲物資的良性流動

首先要結合維修保產實際抓好盤活庫存工作，努力減少生產周轉物資，盡快消滅「死庫存」；其次要充分依託公司庫存，做到合理匹配和耗用，使公司庫存物資與廠管生產周轉物資相互調劑、相互補充，實現物流效益最大化；第三要繼續協調好廢鋼置換60kg/m鋼軌工作，充分挖掘xx內部資源，實現潛創效，以彌補材料、備件費用的不足。

嚴格實施全面預算管理，實現安全保產與成本控制的最佳結合

待2012年預算經公司批准後，及時分解到各車間、部室、班組，構成「千斤重擔大家挑，人人身上有指標」的降本增效格局；廠部也將實施成本計劃與生產任務一同下達、執行狀況及時通報、對存在的問題及時分析，並責成相關車間、部門及時整改，確保難題及時破解，實現安全保產與成本控制的最佳結合。

九、充分發揮黨組織的引領作用，大力開展「降本增效、創先爭優」活動

要求各車間黨支部圍繞降本增效，用心開展立題攻關活動；廠紀委將透過組織紀檢巡視員對各車間、部室落實成本預算狀況進行督導檢查，搞好降本增效的效能監察，堵塞管理漏洞；全體黨員要透過「降本增效、對標領航」活動，查找降本增效的差距和不足，進一步提高工作潛力和業務水平，為職工群眾做出表率。

降本增效措施2

科學發展降本增效

當前，被歐美次貸危機引發的金融危機對國際金融市場造成嚴重沖擊，世界經濟增長明顯放緩，局部地區出現負增長的局面，國際經濟環境中不穩定因素明顯增多，對我國經濟的影響逐步顯現，我國南方沿海經濟發達地區，有部分型企業紛紛倒閉和停產。

降本增效從我做起

「降本增效」是本年度集團公司管理工作的主題，一季度以來，各部門根據集團公司的要求，針對實際狀況提出了各自的'降本項目和措施，並採取用心措施落實，有些項目已經初見成效，這說明在公司領導的推動下，降本增效已作為一項管理工程深入公司經營活動中。從細節上降本增效並不代表要否定我們現有的工作方式，其前提務必是保障企業生產經營的正常開展，因此，實施降本增效就應有一個系統的過程，在這個方面，邯鋼的經驗尤其值得借鑒，他們將降本的過程分為「掃」、「撿」、「挖」和「開發」四個環節，每一個環節都要求從小處做起，在細節上花功夫，關注所有的成本因素，循序漸進挑戰成本極限。「掃」即規范日常的成本支出和開銷，透過細化、優化、強化日常管理，控制領用和消耗，堵塞漏洞，到達降本的目的。如材料的消耗限額，辦公費用的定額控制，堵塞水、電、煤、汽等的跑冒滴漏等……這些方法只需要相關職責管理部門健全控制手段就能到達。

「撿」主要集中在修舊利廢、節能降耗上，透過對現有資源和廢舊

物資做文章，提高其利用效率。如透過材料備件的以舊換新、修舊利廢和挑選整理等，控制材料備件的整體消耗；透過改善操作方法，提高工作效率，減少無效消耗等。

「挖」的階段就體此刻小改小革、技術和管理創新上，透過改造、改革和創新，挖掘人力、設備、資金、信息等資源的潛力。如透過對設備關鍵部件的改造提高設備效率，降低消耗；透過推行管理改革，降低人力資源成本等。

「開發」階段是降本增效的最高境界，即將企業的所有資源進行全面思考，透過調整、規劃、整合等方式，從節約式降本升級為開發式降本，提高企業資源的綜合經濟效益。如改變生產流程、優化運行方式、重建工藝結構等。

從上述四個環節能夠看出，降本增效其實是一個從「掃浮財」、「撿錢財」到「深挖潛」的一個由易到難的過程。也許在我們的日常工作中已經在「掃」、在「撿」、在「挖」，甚至有時候也嘗試著「開發」，但如果每一個部門、每個人都能從以上環節系統的開展工作，從小處入手，注重細節，我們的「降本增效」工程將會開創一個新的局面。

降本增效以人為本

企業的效益是依靠廣大職工創造的，因此降本增效務必本著以人為本的思想。從員工的生產，生活實際出發，透過教育，完善企業各員工個體的思想意識，樹立一損俱損，一榮俱榮大群眾的思想觀，用心為降本增效出謀劃策。一個好的指揮者，是我們能否取得勝利的關

鍵。領導者不僅僅僅要具有較高的素質和才能，更要有凝聚力，領導者還要善於調動每個員工的用心性。透過改革企業內部體制降低成本，透過規劃企業發展方向，創造新的效益點。

寧波海螺水泥公司全體員工就充分結合自身特點，用心開展降本增效，為企業發展添磚加瓦。

一是用心進行思想方面的教育。透過教育我們的思想意識進一步提高了，一方面我們在工作中堅持從身邊的點點滴滴做起，用心改正工作中不節檢的問題如：不用電腦列印機時及時關機；印非重要文件時盡量用廢紙和雙面列印；盡量晚開燈或不開燈，做到節省一分是一分，積少成多。另一方面，調試部，開展了「技術比武」「內部滾動培訓」等一系列的活動。透過學習我們豐富了知識儲備，端正了工作態度，提高了工作效率和工作熱情。

二是決策方面透過一系列的改革方案，到達節約成本提高效率的目標。首先，透過壓縮出差時光，提高了工作效率，節約了工作成本；其次，工作流程標准化的編。標准化工作是公司精細化、科學化、專業化、規范化管理的重要舉措之一，對公司梳理專業技術、規范作業流程、提高生產效率有著十分重要的好處。透過開展標准化工作，在很大程度上縮短了工作的時光，提高了工作的系統性和准確性；最後，透過完善內部結構重組和工作范圍的劃分明確了發張方向，拓展了業務范圍，加強了企業的核心競爭力。如進一步開拓稱重市場，從專業平台稱重，逐步擴展到民營市場。抓住了個體就等於在宏觀上把握了總體，海螺人堅持以人為本，團結一致，從小做起，一步一個腳印，

⑧ 公司要本著節約成本,強化激勵提高勞效的原則,客運公司如何做

做法如下
1.更新思想觀念，正確認識降本增效工作強化對降本增效的思想認識。對於處在完全競爭市場的道路客運企業來說，要想保持長期穩定的發展，必須以降本增效工作作為突破口，通過強化管理，優化現有資源運作效率，實現增收節支，促進企業發展的換檔增速。首先，要對降本增效工作有一個正確、清晰的認識。不能將降本和增效孤立看待，既不能將增效等同於無限制的降本，也不能為了降本而放棄企業生產的再投入。其次，要利用公司辦公會、科室例會、班組會等場合，對降本增效的目的、意義進行宣貫，強化幹部職工和管理人員對降本增效工作的認識。
2.再造作業流程，降低人工成本勞動密集型產業最為顯著的特點就是人多。對道路客運企業來說，只有穩定以駕駛員、業務技術人員為主的核心人才隊伍，精簡優化作業流程，才能有效降低人工成本支出。
3.強化運行安排，減少經營性成本支出。車輛運行成本包括變動成本和固定成本。變動成本主要受車輛行駛里程影響，如燃料費用、輪胎磨損、修理費用、機件損耗等。固定成本與車輛行駛沒有直接關聯，主要是職工薪酬、折舊費、保險費和管理費用。要根據經營性成本類別，做好成本控制。根據客流動態，靈活調配班次運力。對出行需求小的班次或者時段進行停班或者延長發車間隔，減少車輛運行的變動成本。
4.建立科學合理的薪酬績效評價體系。要實現降本與增效的「雙輪驅動」降低成本支出和提高資源運作效率是一體兩翼。，必須要建立科學合理的薪酬績效評價體系。這需要訓練有素的人力資源管理者，特別是生產經營部門的人員，對經營工作各個流程環節有全面且細致的把控，將道路客運企業經濟增長點由人力資源要素的粗放型投入轉向精細化成本管理。
5.創新工作思路，助力提質增效以「互聯網+」為契機，打造網路營銷平台。圍繞道路客運產業鏈的覆蓋范圍，利用廣域網優勢，積極培育新的經濟增長點。重視技術創新，加大新科技、新技術手段的投入力度。根據市場需求，投放自助終端設備和公交智能刷卡系統，提升乘客的出行體驗。

⑨ 質量降本增效措施及建議

質量降本增效措施及建議

質量降本增效措施及建議，職場上難免會有困難，無論是剛進入職場的人還是已經在職場上比較長時間的人，都在所難免，那麼如果是質量降本，我們應該如何面對呢，下面我分享質量降本增效措施及建議。

質量降本增效措施及建議1

一、更新觀念，轉變管理模式 ，是實現全員降本增效的根本保證「企業興衰，人人有責」。全面強化全體員工樹立成本管理理念和節約意識，要求全體員工發揚主人翁精神，用心行動起來，從此刻做起，從我做起，加強學習工藝流程，熟練掌握操作技能，節約用水、用電、用材，杜絕一切鋪張浪費現象，個性是「長流水、長明燈、長跑氣」現象，消除「跑、冒、滴、漏」，以「六節約」降耗增效。工作時光辦公室內盡量採用自然光，在光照條件允許的狀況下，不得開啟室內照明設備。辦公樓走廊、廁所及其他公共場所提倡使用自然採光，白天一般不開啟照明燈，夜間照明盡量減少開燈時光與數量。培養良好的節電習慣，辦公室人員離開辦公室時，關掉電源插線板總開關或拔下電源插頭，做到「人走燈滅，人走機關」。

二、打造「精品工程」 是實現全員降本增效的有效途徑應對今年生產經營面臨的嚴峻形勢，我們始終恪守「以質量求生存，以服務求發展」的經營理念，嚴格加強質量管理，鑄造「精品工程」，落實崗位質量職責，並實行質量跟蹤管理，嚴格落實每個班的工序質量標准，如出現質量問題，直接追究職責者，依照質量獎懲制度進行處罰，嚴格的質量管理與自身效益的緊密關聯促使每個班組與每名職工都牢牢樹立起「保質保量」的意識，在施工中，在做好現場基礎工作的同時，把施工井各道工序質量分成若干個質量管理點進行分工負責，並統一驗收。

三、加強嚴細管理 ，對標挖潛活動貫穿生產全過程生產是一個不斷變化、循環往復的動態過程，只有對生產過程加以認真周密的組織，透過查找最佳指標，持續生產各項要素在最佳的狀態下運行，以最佳的指標將企業投入的各種生產要素有機結合起來，才能使產品在生產過程中行程最短、時光最省、佔用和消耗最少，進而能夠取得較大的生產成果和經濟效益，所以在實際生產中要加大監管力度，嚴格按照作業規程施工，保證工作面的正規循環。

降本增效合理化建議（二）：

1、實行OA系統，提高辦公效率，降低辦公成本

透過辦公無紙化的理念，降低質保部對巡檢單、報告單、異常報告單的紙張需求，能夠減少列印設備和列印耗材的使用，同時也解決了紙質文件存儲難、搬運煩的問題。另一方面，採用該系統減少了人力的耗損，減少了廢余流程中轉時光（如檢驗員需要拿報告單按照流程找人簽字），提高了工作效率。

2、快速反應解決現場質量異常，降低停工損失

根據」三現」原則結合「PDCA」理念，推行生產現場快速反饋機制，實行QRQC質量管理，在產品在制加工過程中透過「自檢、巡檢」控制手段及時遏制不良品的的生產，實行和推動現場改善、改善方案，採用放寬或終止的流程式控制制手段，明確並控制返工或退料的成本費用，確保下一道工序的正常進行，從而降低內部質量故障損失。

3、提高終檢效率，避免次品出廠，減少外部投訴和質量損失。明確產品的質量特性，主抓檢驗控制重點，透過量化終檢檢驗項目的方式，藉助專用檢具透過有針對性的嚴格或100%控制產品的關鍵質量特性檢驗環節，杜絕質量故障件的流出，確保外部產品100%的合格率，從而減少外部質量反饋和投訴，降低外部處理費用。

4、現場檢具實施有效管理，提高量檢具的使用率和壽命

採用「精益生產」理念，做好生產現場專用量檢具的統計、編錄和管理，使現場量、檢具可查找、有記錄、有點檢、有養護和統一化管理，明確每一件量檢具的狀態。杜絕量檢具「亂放、亂拿、亂用」等三亂現象，從而減少量檢具的'耗損、丟失風險，延長其使用有效期，降低購置、再制量檢具的費用。

質量降本增效措施及建議2

20xx年元月份以來，中國東方航空股份有限公司工程技術公司浦東航線部330/340車間機電一組緊密圍繞當前「遏制虧損、降本增效」中心工作，結合機電一組實際工作狀況，認真制定出「降本增效」實施細則，並嚴格加以落實。

東航浦東航線部330/340車間機電一組採取具體措施來用心推進節約增效和優化各工作組工時安排。我們對各個維修人員及每個人員的技術潛力狀況進行了加強培訓，優化重組了各個工作小組人員配置，個性是新員工跟從各位維修維護經驗豐富的老師傅。我們用心堅持機務工作方面的降本增效，節約每一個航材和消耗件，從很大的組件到細小的保險絲，我們都從不浪費，為控制維修成本作出努力。

在此，我們330/340車間機電一組提出幾點降本增效的合理化推薦：

1.充分利用剩餘的油料 。在平時的日常航線維護工作中，我們常常要給飛機添加滑油和液壓油，飛機專用的滑油和液壓油又十分昂貴。我們經常給飛機加油，完成工作後可能剩餘半桶或大半桶的油料的狀況。我們推薦在以後的工作中，有剩餘的滑油油料就拿到工具間，倒入IDG加油壺中；有剩餘的液壓油就拿到工具間，倒入液壓油加油車中。這樣，油料就充分能得到利用，起到了降低航線維護成本的作用。

2.在航線維護工作中， 對消耗件的申請要求航線維修人員做到用多少領多少。我們在航線維護工作中，常常需要更換舊日光燈燈管、芝麻燈等；在換飛機輪子時候需要開口銷等各種各樣的消耗件。而各種飛機上使用的消耗件也比較昂貴，為了避免申請的消耗件比實際使用的消耗件的數量多，造成消耗件的浪費，我們推薦在以後的航線維護工作中，對消耗件的申請做到用多少就領多少。如果碰到申請消耗件數量少了，就不要怕麻煩，再申請領用消耗件。如果多申請領用了消耗件，就填寫可用件退回單卡，把完好的、能夠下次再使用的消耗件退回給航材庫。這樣就能夠防止消耗件的過度浪費，真正做到降低消耗件的成本。

3.在航線維修維護過程中， 我們常常碰到換下的組件只是有局部可能有問題，大多數狀況下，相關部件維修部門透過簡單的翻修甚至只要維修一下就能夠繼續使用的狀況。例如，我們常常更換客艙內的日光燈組件，把失效的日光燈組件拆下換上新組件。以前的狀況就把舊日光燈組件丟入垃圾桶中，其實舊的組件中燈架燈座，其中的原因可能是舊日光燈組件中線路老化線路斷掉，有可能是接觸不太好，也有可能是變壓器失效。相關部件維修部門透過簡單的翻修修理，日光燈組件就能夠繼續使用，這樣就能夠少消耗一個新的日光燈組件。這種透過簡單修理航材就能繼續使用的狀況是數不勝數，這要求我們維修人員要用節約的意識，很多隻需舉手之勞的事情就能夠節約航材和消耗件的使用。

只要我們堅持降本增效的思想，把降本增效真正落實到日常的航線維修維護工作中，相信我們航線維修機務工作人員必須能夠開創走向新生、重整東航新局面。

⑩ 城市軌道交通建設如何做到降本增效

摘要 (一)人工成本的控制方案