維修工多少錢一小時

❶ 汽車4s工時費多少錢

額定工時收費，不是計時性而是按照各部件維修保養的總時間算的。保養為例，版1個小時為權100元，但是只有10分鍾就完事了，還是要100塊，就是按照額定給錢，就像車放在哪修幾天也是一樣，不是按照小時計費，而是按照維修部件的時限額定收費。

❷ 奧迪4S店一個工時多長時間，一個工時多少錢

業內人士介紹說，如奧迪某款車型，一個工時約40元，每小時工時費合計480元。千萬不能把「1工時」誤作「1小時」，差之一字，謬以千里。

4S點工時費很難一概而論，在行業內普遍採用的計價公式是：工時費=工時定額×工時單價×該車型的技術復雜系數。品牌、零件、車型甚至是所在城市也會影響工時費的價格。一般來說豪華品牌的工時費會比較貴。

以凱迪拉克凱雷德為例，更換一次機油需要380元工時費，而本田飛度更換一次機油只需要120元工時費。同時如果你的4S店在一線城市的話，那麼工時費普遍比二三線城市的同品牌4S店要高。

奧迪秉承著進取,尊貴,動感三大核心價值,成為豪華汽車品牌的標志。前瞻的安全思考與成熟的技術,致力於打造人,車,生活有機互動的生態圈,創造更值得信賴的美好出行生活!

❸ 汽車維修工的工時費用如何計算的

汽車維修工的工作費用，其實我覺得他正常情況下，他是應該按照你工作多長時間沒有十多少錢來算的

❹ 修汽車的工時費怎麼算的

有人說在4S店換個機油，工時150元，半個小時就完工了，關鍵是操作也不復雜，這工時費也太貴了吧。的確去4S店保養或者維修，有時會感覺比較貴，很多項目都是貴在了工時上。在外面維修廠保養，不是特別大的活一般是沒有工時的，其實也就是配件和工時算在了一起，配件費用收的高一點就可以。而在4S店是分開算的，配件有一定的利潤，還要再加上工時費的利潤。那工時費是怎麼定的？為什麼更換某些配件工時費比配件費還要高？工時費並不是維修時間，更不是一個小時等於一個工時。工時費的制定要參考非常多的因素，維修時間、維修難易程度、當地物價水平、車輛價格等等。每個更換或者拆裝項目，都是由廠家對每個地區自行定價。同樣的工序，同樣的難易程度，車價越高，工時費就會越高。所以價格高的車保養工時費也會高，當然配件費用也會高，相同的配件用在大眾上和用在奧迪上，更換時價格相差會非常大。工時費用單價表示，一個工時多少錢，更換某個配件多少工時，兩個相乘就能得出換這個配件的工時費。我們個人其實不需要知道工時單價和本維修項目幾個工時，只需要知道做這個項目的工時費就可以。因為工時費就是最後我們要交的錢，不管是否合理，我們個人是沒有辦法的，只能按照制定好的工時費用交。因此同一品牌的車在相同地區，每個4S店更換同一配件的工時都是相同的，不同地區間會有差別，因為受到了當地物價水平的影響。不同品牌的車，車價越高，工時也會越高。4S店的工時費算是比較透明的，也會在店內有公示，也不能討價還價，是多少錢我們就要交多少錢。所以不要因為半個小時就要收150的工時而感覺不值，針對維修保養項目一定，工時都是一定的，如果時間短，也有可能維修技師的水平較高，對本維修項目比較熟練的結果。也有可能本品牌的車保養就是貴，工時定價就是高所致。所以如果比較在意一輛車的保養費用，買車前可以先到售後了解一下價格。
工時費和配件價格之間沒有必然的聯系，沒有固定的比例，有的項目配件費用比工時費用高，有的項目工時費比配件費用高。經常做的保養維修項目大多都是配件費用比工時高，比如換機油、換剎車片、換輪胎、換火花塞等，因為這些配件的價格高，更換不復雜的原因。有的會因為配件價格低，更換特別復雜，就會出現工時比配件費用高，比如更換曲軸後油封、變矩器油封。因為一個油封的價格很低，但更換需要拆變速箱，工作量很大，所以工時費比配件會高很多。

❺ V12發電機發動機維修工時多少

修發動機工時費一般是400~1000元不等。
換發動機的工時費怎麼算，換發動機的工時費是按照你換好發動機多錢一次性來算的，不是按照你說的工時一天或者一小時多錢來算的，要是這樣的話每個修理工都會慢慢修車的，這樣的話修車費貴，還當誤時間，所以換發動機是一次性付費的。
當發動機無法修復了，只能通過更換發動機來讓車子重新發動，這種維修性質的更換發動機，我國政策是允許的。這種情況通常會在4S店、維修廠出現，並且是比較常見的。只要是同型號的發動機，並且及時到車管所及時的進行備案，辦理變更手續，是完全合法的。

❻ 汽車維修工時一個小時多少錢

一般汽修廠的維修工時費一個小時，一般在80到120元之間，4s店的工時費能貴一點

❼ 汽車維修工時費怎麼定價

您好，一般意義上的工時費指的是一個修理工話花費1個小時做修理工作的費用為1個工時。工時費這塊好像國家是有標準的。不同車型不同維修部位價格也不盡相同。這個要看具體情況的了。

❽ 汽車維修工時費和提成怎麼算

對於工時費來說，其實就是「修車的工錢」以及「時間的成本費」。對於這個收費來說，無論是4S店還是普通的汽車維修店，其實基本都會收取的。那麼普通的工時費又是怎麼算來的呢？

其實這工時費並非是「干一小時」就叫工時費，而是4S店、汽車維修店等在計算了本身的時間，倉庫儲備，人力消耗等對某一項保養、維修等而來的單位時間的勞動價值。

最簡單的來說，我們常見的汽車更換機油，一般工時費就是50元，而更換剎車油，應該就是80元，至於更換簡單的汽車燈泡來說，或許就是20元，當然了，對於一些需要「耗時耗力」的項目來說，那4、5百的工時費也是正常的。

那麼作為普通的維修工，車是由維修工等進行保養、修的，他們又可以拿到工時費的多少錢呢？從行業的規矩來說，4S店的維修工拿的錢應該就是工時費的10%-15%，確實他們拿的費用沒有想像中的高。

當然了，上面說的一般是4S店的維修工，他們因為有較為固定的工資，所以提成確實不算高。而普通的汽車維修店來說，不少維修工工資是與「業績」掛鉤的，所以他們的拿的工時費提成會高不少，一般可達到20%-30%。至於私人，個人的店來說，就不存在提成了，都是自己的錢。

我們就按照最常見的汽車換機油來說，一般來說，換機油工時費就是50元，那麼普通的4S店維修工拿到的就是5-8元，而汽車維修店工人拿到的是10-15元，以此類推。當然了，對於一些朋友來說，機油也可以自己換的，在省下了機油差價的同時，還自己干回了工時費。

對於汽車來說，普通正常的保養還是必要的，畢竟這除了關系中油耗，性能之外，最重要的這還關系著安全。對於普通的汽車保養來說，工時費等也是必須的，那麼對於這工時費你有什麼看法呢？一起侃侃吧！

❾ 現在空調維修工資是多少

現在空調維修工工資在1700-6000元不等。空調安裝維修行業雖然辛苦，而且帶有一定的危險性，但待遇並不是很高，通常來講安裝一台空調的報酬是70-80元之間，如果是三人一組搭檔的話，這份報酬可謂單薄。空調安裝師傅的工資組成主要就是安裝數量，此外還有300元的生活補助，這些所有加在一起，在最忙碌的季節每個月會有5000-6000元的收入，而在淡季的時候每個月只有1700-1800元左右的收入。

❿ 杭州修車工時費平均多少一小時

杭州修理汽車的工時費平均每小時50元左右。有的技術不精的價格還要便宜一點。