貨車空調內漏怎麼維修

A. 汽車空調漏氣怎麼辦

在日常使用中，汽車空調會出現多種故障，尤其是在夏季這樣使用頻率相當高的季節，汽車空調製冷劑泄露就是常見的故障之一。那麼，出現此故障該如何檢測呢我們又該如何正確地使用汽車空調呢？
1、查找泄漏部位
目前車輛上使用的空調系統一般為單冷開啟式，製冷劑多採用氟里昂（R12或氟里昂的替代產品134a）。在使用中，製冷劑易從各連接接頭、油封處泄漏，製冷劑泄漏將會導致製冷效果差或不製冷等現象。
（1）檢查漏油痕跡。在空調製冷循環系統中，冷卻油是用來潤滑密封軸承以及壓縮機內其他運動部件的，少量的潤滑油將會與製冷劑一起進入製冷循環系統中。如果製冷循環系統發生泄漏，泄漏處就會出現油漬，所以在檢查中，發現管路及接頭處有油漬，就可以確定該處有泄漏故障，應進行修理。
（2）觀察檢視窗，判定製冷劑泄漏情況。起動發動機（約1000r/min），打開製冷控制開關（A/C），將溫度開關控制桿置於COLD（冷）位置，風扇開關開到最大的位置，可以從檢查窗處觀察到製冷劑的流動狀態，來判斷製冷循環系統中有無泄漏。
A：製冷劑流動正常：製冷劑大體上透明，此時出風口的風是冷的。製冷系統的狀態正常。
B：製冷劑不足：製冷劑不足時，就會經常看到氣泡流動，製冷劑呈乳白色，這時製冷效果不佳。
C：沒有製冷劑：如果製冷系統嚴重泄漏，觀察玻璃窗內就什麼也看不到，此時空調系統不會製冷。富康轎車的儲液罐上有A、B兩個檢視窗。檢視窗A可以判斷儲液罐中乾燥劑的水分含量是否飽和。若呈藍色，表示正常；若呈紅色，表示水分已呈飽和狀態。應緩慢的排盡空調系統中的製冷劑，更換儲液罐中的乾燥劑，然後重新加註製冷劑。B檢視窗的作用和前面介紹的內容相同，主要用於觀察製冷劑的情況。
在檢查時，所有連接部位或冷凝器表面一旦發現油漬，一般都說明此處有製冷劑泄漏。發現有泄漏現象時，應及時進行排除泄漏故障，補充製冷劑和潤滑油，以防泄漏潤滑油，損壞空調系統。
2、學會正確使用空調
（1）先開空調外循環。夏天停放在烈日下的汽車，車內溫度可能高達六七十攝氏度，這時應先把車門、車窗打開，可以先使用風扇進行通風，等兩三分鍾熱氣排出後再坐進去發動汽車，且不要急於關上車窗，先打開空調外循環，待車廂內外溫度相近時，再關閉車窗，啟用內循環。這樣雖然開始時熱了點，但避免了發動機啟動時過大的負荷，同時空調壓縮機也能很快進入到最佳工作狀態。
（2）開冷氣時將出風口向上。空調出風口的方向也很有講究。根據空氣流通的物理原理，冷空氣會下沉與熱空氣形成對流。因此開冷氣時將出風口向上，讓車市冷熱空氣對流，提高降溫的速度。另外，空調溫度不要調得太低，風速不要太小。自動恆溫空調一般車廂內外溫差不要超過10℃。非恆溫式空調，可先把冷氣溫度設在最低，風速開到最大，等覺得冷時再把溫度調高一點，把風速降一擋，這樣可以快速的享受到舒爽。
（3）到目的地前先關空調。空調異味的產生，大多是由於空調管道內的冷凝水形成一個陰暗潮濕的環境，使得黴菌的繁衍而造成的。如果一停車就關掉空調，那麼冷凝水可能淤積在空調管道內，形成污染源。所以一般要在到達目的地前三五分鍾關掉空調，或者到達目的地後關掉空調電源，保持風扇空轉適當加大風量，在停車前使空調管道內的溫度回升，就可以減少冷凝水的產生而保持空調系統的相對乾燥，黴菌自然也就沒有了生存的空間。
汽車空調是車主們的親密伴侶，可是如果對它不了解，這位親密伴侶也會常常耍耍脾氣，甚至傷害主人的身體。而且汽車空調使用的高峰期最容易被損壞，因此要注意合理使用汽車空調，做好汽車空調的養護工作。

B. 空調內機漏水如何解決

空調內機漏水原因
及解決辦法
1、掛壁式內機安裝不水平，常見原因為內機左低右高。
解決方法：
重新水平調整固定掛牆板角度。
2、掛壁式室內機連接管出牆孔內低外高；
解決方法：
重新打孔（或擴孔修整）調整穿牆孔角度，達到內高外低。
3、掛壁式室內機排水口位置低於穿牆孔位置，造成冷凝水不能流出。
解決方法：
提高掛牆板高度。
4a、室內機側（掛壁、櫃式）排水管傾斜角度過小；
b、排水管過長，流水不暢；
c、排水管不平整、纏繞；
d、排水管（軟管）被擠壓；
e、排水管破碎、裂紋；
f、排水管出水口插入水中；
g、排水管接頭松脫；
h、排水管有異物臟堵。
按原因不同分別進行以下維修處理：
a、重新調整排水管角度；
b、盡量縮短排水管長度；
c、重新整理排水管；
d、整理排水管（軟管）被擠壓部位；
e、更換排水管；
f、取出插入水中的排水管；
g、重新連接接頭h、更換排水管或氟液吹污。
5、空調器室內機（三折段、四折段蒸發器掛機）導水用的鍍鋅板彎曲變形或脫落。
解決方法：
a、鍍鋅板裝配不到位或脫落，重新裝配
b、鍍鋅板彎曲變形，更換鍍鋅板。
6、a、空調器室內機製冷時導風板滴水；
b、室內外空氣濕度較大或室內外溫差大；
解決方法：
a、可將導風板調至水平角
b、設定風速過低，室內機風速為低速造成，將其設定為中高風。
7、室內機的冷凝水經風輪吹出，造成出風口噴水。
解決方法：
a、設定風速過低，室內機風速為低速造成，將其設定為中高風。
b、在內機殼粘貼絨布保溫層。
8、室內蒸發器結冰，化冰時造成漏水。
解決方法：
a、系統缺氟，加氟；
b、清洗風道系統；
c、風速不正常，將風速調整正常。
9、室內機連接管介面處保溫材料包紮不到位，裸露處產生冷凝水。
解決方法：
用保溫材料將連接管裸露部分完全包紮。
10、室內側連接管保溫層外部有冷凝水珠產生滴水。
解決方法：
a、保溫層材料不良（海綿發泡密度不夠，材料太薄），加厚保溫層或重新更換保溫材料；
b、設定溫度過低，風速太低，使其室內機換熱能力變小，回氣管溫度太低，室內溫度高，濕氣大，長時間不停機運行產生，將以上因素適當進行調整即可改善；
C、排水管表面過冷，造成冷凝水，可加上保溫層。
11掛壁式（櫃機、嵌入式）接水盤裂縫，接水盤與排水盤連接處開膠。
解決方法：
a、更換接水盤；
b、重新粘接排水管介面。

C. 空調漏水怎麼維修

1、排水管道堵塞
導致空調室內機滴水最常見的原因就是排水管道問題，水管變形、鬆弛、老化、過度彎曲等等導致堵塞，令產生的冷凝水無法順暢排出室外，進而引發空調在室內滴水。
解決辦法：疏通排水管道。
2、室內機蒸發器、過濾網長期不清理
空調使用頻繁，內部容易積攢灰塵，若是沒有及時進行清潔，灰塵在內部大量堆積，不但影響製冷效率，也可能會令空調產生滴水現象。
解決辦法：對空調進行清潔。
3、新裝空調質量問題或安裝不當
空調內機本身存在質量問題，比如接水盤破損、固定不到位、出水口連接管松動、管路保溫材料未完全包裹、內機沒有水平安裝等都會導致室內機出現滴水現象，而這類問題一般出現在新安裝的空調。
解決辦法：及時聯系廠家售後進行維修處理。
4、配管結露，可以先檢查一下配管上的保溫材質是不是出現了老化。
解決辦法：可以重新更換保溫材料包裹配管，同時更換老化的膠布，保持配管的封閉性。
5、室內機的冷凝水被風輪吹出，導致出風口噴水。
解決辦法：將絨布粘貼在內殼保溫層內，以防止冷凝水被風輪吹出，以免漏水。
6、空調室內機(三折段、四折段蒸發器掛機)導水用的鍍鋅板彎曲變形或脫落。
解決辦法：1、鍍鋅板裝配不到位或脫落，重新裝配 2、鍍鋅板彎曲變形，更換鍍鋅板。

D. 空調內機漏水是什麼原因怎麼辦

一、空調室內機總滴水是什麼原因？

1、室內機位置偏移

E. 空調室內機漏水嚴重怎麼解決

空調內機漏水嚴重的處理方式 空調可以很好的幫助我們改善室內的溫度，增加生活的舒適程度。但是在使用過程中，會遇到空調室內機滴水的情況，會對我們的日常生活造成一定的影響，但是很多人卻不知道該如何維修。小編下面就來給大家介紹一下空調室內機滴水的維修方法。

1、排水管被堵塞也是空調內機滴水的一個常見原因，因為排水管如果被堵塞了，那就會使得空調冷凝水不能排出，自然就從內機流出。那一般導致空調排水管堵塞的原因有：排水管口被堵，或者是因為空調內部灰塵過多導致排水管被堵塞。

解決方法：先檢查一下排水管是否通暢，如果有發生堵塞，那就只要把它疏通一下就好。

2、安裝空調其實還是比較專業的，一般都是需要專業人士來進行安裝的。當然，有時候他們也難免會安裝不當，比如室內機固定掛板安裝固定不牢固，時間長了發生移位，從而造成排水困難，最終導致空調內機滴水。

解決方法：如果是安裝不當，那就應重新安裝。再進行重新安裝時應重新測量空調的安裝位置，降低空調排水口位置，使得空調冷凝水能夠順利的通過排水管流出空調。

3、空調熱交換器為什麼會造成它的內機滴水呢？其實，這與過濾網有關系。比如過濾網上灰塵過多，那麼就會導致空調親水鋁箔的親水性變差，這樣空調在進行製冷時蒸發器上的冷凝水就不能直接流入到水槽中，最終通過內機滴落到室內。

解決方法：如果是這個原因，那也是很好解決的，只要將過濾網進行徹底的清潔就可以了。

F. 汽車空調製冷劑泄露怎麼檢修

如果製冷劑泄漏，需要向製冷劑中加入熒光劑，然後打開空調運行一段時間，然後就可以找到泄漏的點了，最後進行修復就可以了,汽車空調的製冷劑相當重要，如果沒有製冷劑，那汽車空調是無法製冷的,汽車空調的製冷原理很簡單，在製冷時需要按下ac按鍵，這樣壓縮機離合器會結合，此時發動機會帶動壓縮機運行，這樣壓縮機可以不斷壓縮製冷劑並將製冷劑輸送到蒸發箱內,製冷劑在蒸發箱內不斷膨脹吸熱，這樣製冷劑可以冷卻蒸發箱，被冷卻的蒸發箱可以冷卻鼓風機吹來的風，這樣空調出風口就可以吹出冷風了,汽車空調在制熱時，與壓縮機和製冷劑沒有關系，在制熱時發動機內的高溫冷卻液會流經暖風水箱，此時鼓風機吹來的風也會經過暖風水箱，這樣空調出風口就可以吹出暖風了,汽車空調使用的製冷劑是r134a，這種製冷劑是需要定期更換的，如果長時間不換，那空調會出現製冷效果變差，製冷速度變慢的現象,更換製冷劑需要去專業店家使用專業設備更換,如果製冷劑泄漏，那一定要去專業店家進行檢查修復。
汽車空調製冷劑泄漏檢測方法：

車輛上使用的空調系統一般為單冷開啟式，製冷劑多採用氟里昂（R12或氟里昂的替代產品134a）。在使用中，製冷劑易從各連接接頭、油封處泄漏，製冷劑泄漏將會導致製冷效果差或不製冷等現象。
1、檢查漏油痕跡。在空調製冷循環系統中，冷卻油是用來潤滑密封軸承以及壓縮機內其他運動部件的，少量的潤滑油將會與製冷劑一起進入製冷循環系統中。如果製冷循環系統發生泄漏，泄漏處就會出現油漬，所以在檢查中，發現管路及接頭處有油漬，就可以確定該處有泄漏故障，應進行修理。
2、觀察檢視窗，判定製冷劑泄漏情況。起動發動機（約1000r/min），打開製冷控制開關（A/C），將溫度開關控制桿置於COLD（冷）位置，風扇開關開到最大的位置，可以從檢查窗處觀察到製冷劑的流動狀態，來判斷製冷循環系統中有無泄漏。
（1）製冷劑流動正常：製冷劑大體上透明，此時出風口的風是冷的。製冷系統的狀態正常。
（2）製冷劑不足：製冷劑不足時，就會經常看到氣泡流動，製冷劑呈乳白色，這時製冷效果不佳。
（3）沒有製冷劑：如果製冷系統嚴重泄漏，觀察玻璃窗內就什麼也看不到，此時空調系統不會製冷。富康轎車的儲液罐上有A、B兩個檢視窗。
檢視窗A可以判斷儲液罐中乾燥劑的水分含量是否飽和。若呈藍色，表示正常；若呈紅色，表示水分已呈飽和狀態。應緩慢的排盡空調系統中的製冷劑，更換儲液罐中的乾燥劑，然後重新加註製冷劑。B檢視窗的作用和前面介紹的內容相同，主要用於觀察製冷劑的情況。
在檢查時，所有連接部位或冷凝器表面一旦發現油漬，一般都說明此處有製冷劑泄漏。發現有泄漏現象時，應及時進行排除泄漏故障，補充製冷劑和潤滑油，以防泄漏潤滑油，損壞空調系統。

G. 空調室內機漏水自己怎麼修呀

漏水可以從以下幾方面進行分析：
1、送風系統：如過濾網臟堵，潮濕環境下使用低風檔，風專量如果偏小，內機蒸屬發溫度降低，蒸發器結霜甚至結冰，時間一長導致漏水。
2、排水系統：主要包括內機前後導水槽、排水管、管道包紮、排水泵故障等，當空調使用長時間後，導水槽、排水管都可能被臟物堵塞漏水，導水槽等因注塑原因有裂縫、連接管接頭處包括不好，排水管安裝時被壓扁都會引起漏水。
3、系統缺氟、蒸發器半堵：系統嚴重缺氟的情況下，冷媒在進入蒸發器時很快在靠近輸入管的2-3根長U管中氣化，所以蒸發器靠近輸入管的2-3根長U管翅片溫度較低，而其他長U管翅片溫度接近室溫，故靠近輸入管的2-3根長U管翅片上會凝結大量凝結水，時間長還會結冰。在蒸發器半堵的情況下，雪種流量較大的長U管翅片溫度偏低而雪種流量較小的長U管翅片溫度較高，致使兩個流路間溫差較大，而使雪種流量較大的長U管翅片凝結大量冷凝水，並隨風吹出，另因冷熱空氣在風道內交匯，水蒸氣在風道內凝結，最後導致漏水。
4、安裝問題導致漏水：主要集中在新裝機上，或是冬季安裝的空調，因安裝不水平或排水管、連接管接頭未包紮好。