離合器片損壞怎麼維修

A. 離合器片燒了自救方法

咨詢記錄 · 回答於2021-06-07

B. 怎麼修離合器

拆掉變速箱，然後更換離合器三件套，望採納

C. 離合如果壞了，維修更換需要多少錢

更換汽車離合器要看更換部件的多少，從500元-2000元不等。

離合器片並沒有確切的更換周期，但如果出現故障或影響到正常的行車，就要進行更換。

不過更換離合器片會連帶壓盤和摩擦片一起換，這是因為離合器所相關零件是相互起作用，離合器片損害一般會影響到其他部件的使用功能。

離合器的作用

離合器位於發動機和變速箱之間的飛輪殼內，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的後平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。

D. 汽車出現離合器發抖故障，維修費大概多少呢

更換離合器和板壓板的費用約為1000-2000元。最初緊張的原因：在某些情況下，與離合器年份相同。更換離合器壓盤一次大約需要1000-2000元。最初緊張的原因：有時與離合器壓盤直接相關，即。離合器壓盤膜片彈簧的性能與離合器壓盤直接相關，即離合器壓盤7-800元。真正昂貴的是工作的費用。由於拆裝有問題，最終維修費用至少在2000元左右，沒有確切更換離合器片。離合器的常見故障簡單概括為攪拌、異常噪音和旋轉損失。

當離合器承受很大阻力時，它會撞到無千塊的場地。里程為130000。檔出現擾動故障，更換離合器需要10000美動明顯，需要更換TEM歧管，維修費用44元/台；還有一輛麥倩牌汽車，它已經行駛了8萬公里達10年之久。沒有必要談論更換離合器片的費用。更換離合器片將更換為壓盤和摩擦片。這是因為離合器需要自行更換離合器片。

E. 電動汽車離合器損壞有哪些原因以及怎樣維修

分離杠桿內端磨損應予焊修或更換。支撐分離杠桿支撐銷如磨損、
起槽
應更換。
故障原因
常見
操縱桿
系發卡造成踏板力過大，在裝有液壓操縱桿系統的
電動汽車
上，
液壓油
孔或管路中的灰塵及其他障礙物均能增加踏板力。使用了不配套的操縱桿叉或分離叉，分離叉較短、不適用於個別了電動
汽車離合器
殼的分離叉，或者錯裝了桿叉操縱桿系，這種情況也有可能影響踏板行程及引起雜訊和分離上的問題。
故障診斷與排除
入股踩下
離合器踏板
時，有一點阻力或根本沒有阻力，而且離合器不脫開，很有可能是操縱桿系除了毛病，在裝有液壓
操縱系統
的電動汽車上，應檢查液壓油的液面及兩個油缸是否有漏油。分離叉的折斷或分離叉滑離其旋轉中心，也可引起
同樣的問題
。如踩踏板的阻力正常，離合器也分離，而踏板不能回位，應檢查操縱桿系是否發卡。檢查的方法是從分離叉處斷開操縱桿端，且使踏板動作。如果操縱桿系完好，則是
離合器壓盤
出了毛病
，必須更換電動汽車離合器。

F. 離合器壞了怎麼辦

可以參考以下方法。（1）遇到緊急事件，如在路上車壞了，盡量控制自己不要慌張，首先打開雙閃，並示意後面的車輛繞行，做到盡可能的減少對道路通行率的影響。（2）如果離合器壞了，可以用我上述介紹的方法：掛2檔或3檔，邊轟油門邊點火，車是能沖起來的。（3）當車開起來後，一定要慢速行駛，找一個最近的能靠邊停車的安全地方將車停下來，然後打電話找救援將車拖走。最好不要開的太遠，否則太毀車。

G. 離合器壞了

汽車離合器片壞了，汽車就不能走了。發動機在轉，但動力不能通過離合器傳到變速箱，汽車就不能行駛。所以離合器是非常重要的部件，要愛惜操作，一、在起步、換擋時，盡量做到乾脆，利落。二、在腳踩離合器時不要長時間半聯動(車處於要走不走的工況)，由其忌轟大油門。如果駕駛員開車操作習慣好，離合器用10萬公里以上都沒問題，反之1、2萬公里就要維修更換。

H. 汽車的離合器壓盤壞了，該怎麼辦

假如離合器壓盤損壞了,那離合器片那麼就會出現打滑現象,這樣子發動機輸出的動力會被浪費掉一部分,理所當然汽車會發生動力不足的狀況。壓盤損壞後需要立即更換,不然會影響汽車的正常運轉。離合器是汽車的傳動系統,司機踩下離合器踏板後,離合器會分離。抬起離合器踏板後,離合器會結合。離合器是安裝在發動機飛輪上的,離合器的壓盤固定在發動機飛輪上,在飛輪和壓盤的中間是離合器片。

離合器壓盤、離合器片和分離軸承是離合器三件套，對於壓盤的使用壽命，並沒有明確的規定，但離合器作為傳動系統上的重要部件，正常使用情況下與車同壽，所以在不發生故障的前提下，走個10幾萬公里還是可以，最主要還是要定期做好保養，防範於未然。

I. 車子在行駛的過程中發現離合器出問題了，該怎麼處理

汽車在使用過程中，需要經常踏下和松開離合器踏板使離合器分離和接合，因此離合器的技術狀況會隨汽車行駛里程的增加而逐步變壞，嚴重時會出現離合器打滑、分離不徹底、發響和抖動等異常現象，使離合器不能正常工作。為保證發動機與傳動裝置平穩接合和分離，應及時對離合器出現的故障進行診斷，找出故障原因並排除故障。

3. 離合器發抖故障排解

離合器發抖表現為汽車起步時，緩抬離合器踏板，輕踏加速油門，離合器在接合時出現振抖，汽車伴有輕微沖撞現象，嚴重時車身發生明顯的抖動。

讓發動機低速運轉，掛上低速擋，慢慢松離合器踏板並加大油門，使汽車起步，有振動感即為離合器發抖。

離合器發抖的根本原因是壓盤表面與從動盤摩擦片表面、飛輪接觸表面之間，在同一平面內接觸有先後而不是在同一時間，使得接觸不平順引起發抖。其具體原因及排除方法如下：

① 從動盤摩擦片油污、破裂、凸凹不平或鉚釘外露。應清洗、檢修或更換從動盤摩擦片；

② 壓盤、從動盤磨損不均或翹曲不平，應檢修或更換壓盤和從動盤；

③ 從動盤摩擦片扭振彈簧失效，應更換從動盤；

④ 離合器從動盤花鍵磨損過大，應更換；

⑤ 變速器第一軸變形超限，應更換；

⑥ 發動機支承松動，變速器殼體固定螺栓松動等，應按規定力矩緊固螺栓。

4. 離合器異響故障排解

發動機怠速運轉時，在離合器分離軸承處，可清晰地聽到「嚓嚓」的響聲。

故障分析：在發動機怠速運轉過程中，當踩下離合器踏板時，有明顯的「嚓嚓」響聲，而當放鬆離合器踏板時響聲減弱，此即為離合器分離軸承響。

分離軸承響的原因是由於分離軸承與膜片彈簧的分離指長時間接合旋轉，造成儲存在軸承內的油脂耗盡，使軸承內滾珠缺油而進行干摩擦或軸承失效（卡死或損壞）。風神轎車離合器分離軸承為封閉式，裝配時注入油脂，平時無法加油，因此其分離軸承有異響時，應更換。為了延長分離軸承的使用壽命，在修理離合器時，拆卸的分離軸承不可放入汽油或煤油中清洗，以免內部油脂被洗掉，在修理調整離合器時，應注意重點檢查分離軸承是否損壞。因為分離軸承的工作條件比較差，工作時間比較長，該車離合器分離軸承與膜片彈簧的分離指是常接合的，因此其分離軸承總是跟隨發動機在各種轉速下運轉，經長期使用後，分離軸承容易損壞，對檢查不合格的分離軸承，不要試圖修復，而是應予以更換。

J. 離合器片損壞怎麼辦

一、燒離合器片：因為異常摩擦，產生高溫，造成離合器片的摩擦層損壞。二、常見原因：A、駕駛員操作不當（也就是常說的半腳離合），造成離合器片與壓盤、飛輪一直在摩擦，產生高溫，就會燒離合器片。B、離合器片造成使用，時間過長或公里數過多，離合器片自然老化磨損。C、離合器片材質不合格，造成提前損壞。D、超負荷使用離合器，造成離合器片與壓盤、飛輪等配件異常磨損，使離合器片與壓盤、飛輪產生高溫燒蝕離合器片。三、汽車離合片壞了的表現：（1）能聞到一股焦臭味，離合器片打滑，加速不帶勁，動力性下降。（2）摩擦片壞了就是起步打滑，或者行車無力，發動機轉速上去了而車速起不來；（3）壓盤和摩擦片的關系是唇齒相依，當摩擦片有問題時會加速壓盤磨、甚至飛輪的磨損，主要表現是掛檔困難、分離不清、起步發抖。