Ⅰ 竣工驗收的分類及驗收人員有哪些
一、竣工驗收的分類
1、單位工程(或專業工程)竣工驗收
以單位工程或某專業工程內容為對象，獨立簽訂建設工程施工合同的，達到竣工條件後，承包人可單獨進行交工，發包人根據竣工驗收的依據和標准，按施工合同約定的工程內容組織竣工驗收，比較靈活地適應了工程承包的普遍性。按照現行建設工程項目劃分標准，單位工程是單項工程的組成部分，有獨立的施工圖紙，承包人施工完畢，徵得發包人同意，或原施工合同已有約定的，可進行分階段驗收。這種驗收方式，在一些較大型的、群體式的、技術較復雜的建設工程中比較普遍地存在。中國加入世貿組織後，建設工程領域利用外資或合作搞建設的會越來越多，採用國際慣例的做法也會日益增多。分段驗收或中間驗收的做法也符合國際慣例，它可以有效控制分項、分部和單位工程的質量，保證建設工程項目系統目標的實現。中國近幾年來也借鑒了國際上的一些經驗和做法，修訂了施工合同示範文本，增加了中間交工的條款。新的《建設工程施工合同(示範文本)》GF—1999—020l「通用條款」32.6款規定：「中間交工工程的范圍和竣工時間，雙方在專用條款內約定，其驗收程序按本通用條款32.4 款辦理」。
在施工合同『專用條款」中，雙方一旦約定了中間交工工程的范圍和竣工時間，如群體工程中，哪個(些)單位工程先行交工，再如公路工程的哪個合同段先行交工等，則應按合同約定的程序進行分階段的竣工驗收。
2、單項工程竣工驗收
指在一個總體建設項目中，一個單項工程或一個車間，已按設計圖紙規定的工程內容完成，能滿足生產要求或具備使用條件，承包人向監理人提交「工程竣工報告」和「工程竣工報驗單」經簽認後，應向發包人發出「交付竣工驗收通知書」，說明工程完工情況，竣工驗收准備情況，設備無負荷單機試車情況，具體約定交付竣工驗收的有關事宜。
對於投標競爭承包的單項工程施工項目，則根據施工合同的約定，仍由承包人向發包人發出交工通知書請予組織驗收。竣工驗收前，承包人要按照國家規定，整理好全部竣工資料並完成現場竣工驗收的准備工作，明確提出交工要求，發包人應按約定的程序及時組織正式驗收。對於工業設備安裝工程的竣工驗收，則要根據設備技術規范說明書和單機試車方案，逐級進行設備的試運行。驗收合格後應簽署設備安裝工程的竣工驗收報告。
3、全部工程的竣工驗收
指整個建設項目已按設計要求全部建設完成，並已符合竣工驗收標准，應由發包人組織設計、施工、監理等單位和檔案部門進行全部工程的竣工驗收。全部工程的竣工驗收，一般是在單位工程、單項工程竣工驗收的基礎上進行。對已經交付竣工驗收的單位工程(中間交工)或單項工程並已辦理了移交手續的，原則上不再重復辦理驗收手續，但應將單位工程或單項工程竣工驗收報告作為全部工程竣工驗收的附件加以說明。
對一個建設項目的全部工程竣工驗收而言，大量的竣工驗收基礎工作已在單位工程和單項工程竣工驗收中進行。實際上，全部工程竣工驗收的組織工作，大多由發包人負責，承包人主要是為竣工驗收創造必要的條件。
全部工程竣工驗收的主要任務是：負責審查建設工程的各個環節驗收情況;聽取各有關單位(設計、施工、監理等)的工作報告;審閱工程竣工檔案資料的情況;實地察驗工程並對設計、施工、監理等方面工作和工程質量、試車情況等做綜合全面評價。承包人作為建設工程的承包(施工)主體，應全過程參加有關的工程竣工驗收。
二、驗收人員
由建設單位負責組織竣工驗收小組。驗收組組長由建設單位法人代表或其委託的負責人擔任。驗收組副組長應至少有一名工程技術人員擔任。驗收組成員由建設單位上級主管部門、建設單位項目負責人、建設單位項目現場管理人員及勘察、設計、施工、監理單位與項目無直接關系的技術負責人或質量負責人組成，建設單位也可邀請有關專家參加驗收小組。
驗收委員會或驗收組，負責審查工程建設的各個環節，聽取各有關單位的工作報告，審閱工程檔案資料並實地察驗建築工程和設備安裝情況，並對工程設計、施工和設備質量等方面作出全面的評價。不合格的工程不予驗收;對遺留問題提出具體解決意見，限期落實完成。
竣工決算的編制
所有竣工驗收的項目(工程)在辦理驗收手續之前，必須對所有財產和物資進行清理，編好竣工決算，分析預(概)算執行情況，考核投資效果，報上級主管部門(公司)審查。竣工項目(工程)經驗收交接後，應及時辦理固定資產移交手續，加強固定資產的管理。
整理各種技術文件材料，繪制竣工圖紙。建設項目(包括單項工程)竣工驗收前，各有關單位應將所有技術文件材料進行系統整理，由建設單位分類立卷，在竣工驗收時，交生產單位統一保管，同時將與所在地區有關的文件材料交當地檔案管理部門。以適應生產、維修的需要。
Ⅱ 怎麼成為項目驗收專家
物業有專攻，那麼任何一個人不可能像像都都突出，但是一定要有無比較。專長的某一學科或者是某一項要成為項目驗收專家的話，你一定要精通該項目的。基本理論常識。
Ⅲ 哪裡可以學汽車發動機維修技術
汽車維修類學校很多，發動機維修知識其中的一個項目，還有汽車新能源、汽車美容等相關專業可以學習，建議您到專業的汽車維修學校去看看，肯定會有不錯的收獲！
Ⅳ 新能源汽車常用檢測與維修設備有哪些
一、檢測儀表及專業拆裝工具
兆歐表
車子在運行使用的過程中，難免會碰撞、摩擦，導致高壓電路與車輛底盤之間的絕緣性下降，因此要先檢測高壓電纜及零部件對車身絕緣電阻是否位於規定值范圍內。
兆歐表又稱數字兆歐表、高壓絕緣電阻測試儀、絕緣電阻測量儀等，主要用來檢查電氣設備、電氣線路對地及相間的絕緣電阻，以保證這些設備、電器和線路工作在正常狀態，避免發生觸電傷亡及設備損壞等事故。
萬用表
萬用表是一種多功能、多量程、便於攜帶的電子儀表，可以測量交、直流電流、電壓及電阻等多種電學參量的磁電式儀表，使用的萬用表應符合CATⅢ安全級別的。
鉗流表
新能源車維修診斷經常需要測量導線中的電流，由於驅動系統的導線存在較大的交變電流，必須使用鉗型電流表進行間接測試。鉗形電流表是由電流互感器和電流表組合而成，可以在不切斷電路的情況下測量電流。
絕緣手柄拆裝工具
採用絕緣材料進行加工並適用於電氣系統拆裝等操作，包括力矩扳手、快速扳手、螺絲刀等工具，必須裝有耐壓1000V以上的絕緣柄。
二、診斷儀器
新能源汽車診斷儀也分為專用型和通用型，專用型是針對某一品牌的車型，功能全面且有更多許可權，如北汽新能源診斷儀等。
通用型則包含較多品牌和車型，功能多，實用性強，如朗仁H6（既支持燃油車，也支持新能源汽車），覆蓋比亞迪、北汽、上汽、東風
小康(參數|圖片)、吉利等廠家的眾多新能源車型，可進行電池、電機等系統及零部件的診斷檢測，支持包括防盜匹配、儀錶板修復、大燈調節等特殊功能，可一鍵升級，適合維修廠、維修店配備。
三、防護用具
要穿著包括絕緣手套、絕緣鞋、護目鏡等安全防護用具，其它的操作工具也應提前使用絕緣膠帶包裹，除去與標准件接觸點以外的裸露金屬部分，避免因儀器故障或操作工具裸露金屬部分誤觸帶電部件，導致高壓事故。
望採納，謝謝。
Ⅳ 長沙那裡可以學氣保焊，有沒有具體要求
首先，是否有足夠的教學資源，例如學校有沒有在汽車維修行業的專家人士，專業人士可以給你更好的技術經驗傳遞；
其次，是否有足夠豐富的教學設備，汽修技術是一門理論加實踐，練習出來的專業性較強的技術。因此汽修院校是否有先進的教學設備或實驗機器都非常重要；
最後，教學環境，這里的教學環境不僅僅是指的學校環境，還包括學校周邊環境。良好的學校環境當然可以更好的利於學習，如果學校周邊有相關的汽車企業，更加有利於畢業後的就業。
我們都知道，現在的社會要麼有學歷，要麼有技術，沒有學歷沒有技術很難有大的發展。下面幾個專業從就業前景和發展空間上來說都值得去參考。
一、汽車維修
汽車維修診斷和維修自身整體發展落後於汽車設計和汽車製造技術的發展已經是一個不爭的事實。現在的汽車已經是高度機電一體化，尤其是微電子技術、電子控制技術在汽車上已經廣泛應用，也就是說目前大部分的汽車維修人員現有的維修技術已經不能滿足現代汽車維修技術的要求。汽車維修中，維修人員確定維修思路由於受到自身技術的制約，因此工作效率比較低。因此，對於專業的汽修人才，行業需求量非常的高，就業形勢好。
二、新能源專業
新能源汽車的快速發展，對於中國的汽車市場來說是一個新的發展契機。新能源公交、混合動力計程車、新能源私家車越來越頻繁地出現在我們生活中。但與新能源汽車的蓬勃發展相對的是，我國新能源汽車相關人才的培養卻較為落後。截至2017年，我國汽車後服務人才缺口達300萬之眾，新能源人才在此基礎上仍有近百萬缺口，可謂觸目驚心。
三、智能網聯專業
目前基於自動駕駛技術的L4級汽車已經量產並商業化（如豐田凱美瑞八代轎車，就提供了智能巡航功能）5G的到來，將會極大促進智能網聯汽車的高速發展，同時也促進了現有車輛智能改裝需求。
基於新能源車維保、智能技術改裝、智能網聯汽車特定崗位的技能人才將是未來五年內企業急需人才。
四、汽車美容
據統計，汽車後市場產值已達萬億元，其中，汽車美容作為汽車後市場重要的組成部分，一部分眼光獨到的淘金者從中看到了商機，紛紛加入汽車美容市場搶佔先機，而對於專業的汽車美容人才目前還非常的缺乏。
Ⅵ 實驗室通風設備驗收需要找什麼專業的專家
可以找第三方監理單位驗收。
Ⅶ 機械設備維修保養過程中應注意什麼
機械設備在使用中要經常觀察設備的運轉狀況，聽運轉的聲音，觸摸溫度的變化，檢查電器接線有無松動，按照說明書的要求定期的給潤滑部位加潤滑油等等，設備的表面要保持清潔經常擦拭減少粉塵的存在。
Ⅷ 儀器設備驗收工作需要注意什麼
一、儀器設備驗收前准備
(一)簽訂儀器設備購置合同後，使用單位應預先安排或培訓驗收技術人員，熟悉廠商提供的技術資料。
(二)驗收小組應按照所購儀器設備的要求，做好驗收的准備工作。如驗收廠所、電源、水源、工作台等。
(三)對貴重儀器設備，驗收小組應制定驗收方案。如果安裝、驗收有困難，應邀請有關專家、工程技術人員協助安裝、驗收。
二、驗收要求 (一)外觀檢查：
1、檢查儀器設備內外包裝是否完好，是否標明：儀器編號、執行標准、出廠日期、生產廠、接收單位，是否是生產廠原廠包裝、有無拆封、破損、碰傷、浸濕、受潮、變形等情況。
2、檢查儀器設備及附什外表有無殘損、銹蝕、碰傷等。 3、根據合同，看標識是否有合同外生產廠家的產品。 4、如發現上述問題，應做詳細記錄，並拍照留據。 (二)數量驗收：
l、以供貨合同和裝箱單為依據，檢查主機、附件的規格、型號、配置及數革，並逐件清查核對。
2、認真檢查隨機資料是否齊全，如儀器說明書、操作規程、檢修手冊、產品檢驗合格證書、保修單等。
3、對照合同看商標，是否有三無產品、貼牌產品、非合同定購品牌產品。
4、做好數量驗收記錄，寫明驗收地點、時間、參加人員、箱號、品名、應到和實到數量。
(三)質量驗收：
1、質量驗收採取全面驗收測試，不得抽檢和漏檢。
2、要嚴格按照合同條款、儀器使用說明書、操作手冊的規定和程序進行安裝、試機。
3、對照儀器說明，認真進行各種技術參數測試，檢查儀器的技術指標和性能是否達到要求。
4、對照貨物的技術指標和教學需要，按《中華人民共利國教育行業標准》[(《初中理科教學儀器配備標准》JY／T0386—2006)、(《小學數學科學教學儀器配備標准》JY／T0388—2006)]及《山東省中小學實驗室建設與配備標准(試行)》執行驗收，只允許向上偏離，不能向下偏離。
5、質量驗收時要認真做好記錄。若儀器出現質量問題，應將詳細情況作出書面記錄。視情況決定是否退貨、更換或要求廠商派員檢修。
三、驗收程序
(一)儀器設備到縣區後，由配送公司和廠方代表進行外觀檢查和數量驗收。有問題的儀器設備，不得配送學校。
(二)由配送公司分配到學校後，學校當場進行數量驗收和外觀檢查。並簽發貨物收到憑據。數量不符、拆封、破損、碰傷、浸濕、受潮、變形等情況的不予接收
(三)按批量由縣區驗收小組會同學校驗收小組開箱按廠商諸件諸項驗收，並詳細填寫《儀器設備驗收單》。
(四)儀器設備驗收合格後，項目單位須在規定驗收期限內，持《儀器設備驗收單》辦理固定資產登記入帳手續，及時上架。
(五)經驗收不合格的儀器設備，必須在規定驗收期限內持《儀器設備驗收單》及時以書面形式向供應商提出，應在一周內作出反應，15天內予以調換合格產品。
Ⅸ 燃氣器具安裝維修資質的申請所需文件
燃氣器具安全管理制度,您就借鑒一下吧，希望對您有幫助！施工設施的安全操作規程一、氧氣瓶操作規程
1、氧氣存在處周圍10米之內不準放有易燃易爆或其它油脂類物品，氧氣瓶存放須有專用架子，不得橫卧在地，空瓶，滿瓶必須隔開存放。
2、氧氣瓶存放時必須蓋好帽，存放環境溫度不得超過35度，夏季適當遮陽，防止日光下暴曬。
3、搬運氧氣瓶要做到小心謹慎，輕搬輕放，現場搬運應用專用手推車運送，禁止用肩扛或橫在地上滾動，遠距離搬時要戴好帽。
4、開關瓶嘴時，手和工具要嚴防沾有油污，裝在瓶嘴上的氧氣壓力表，要保持准確靈敏，禁止沾油。
5、安裝氧氣表要吹沖開關上的灰塵，低壓調節器應處關閉狀態，使用時，先開啟高壓開關，後緩慢開啟低壓調節器，直到符合要求。
6、冬季發生凍結時，禁止用明火或敲擊解凍。
7、割刀的皮管及各連接處應經常保養、檢查，發現損壞要及時修理，不得有漏氣。皮管不準和電線混在一起，使用的皮管橫過通道時，上面在加以保護，避免受到機械損壞。
8、停工或操作者離開現場時，先關閉高壓開關，再將減壓閥的調節螺絲退出。
9、不得到氧氣瓶中的氧氣全部用完，剩餘壓力不得少於1-2公斤/厘米2。二、乙炔氣瓶安全操作規程
1、乙炔氣瓶存放處離周圍10米之內，不準放有易燃易爆物品及明火，存放、運輸及使用不得橫卧在地。
2、乙炔氣瓶存放處環境不得超過35℃，夏季須適當遮蓋，防止日光曝曬。
3、搬運乙炔氣瓶要小心謹慎，做到輕搬輕放，禁止用肩扛或橫在地上滾動、撞擊。
4、嚴格按操作次序開啟或關閉乙炔氣瓶，正確調節好出口氣量。
5、乙炔瓶與動火點應保持10米以上距離，並與氧氣瓶有5米以上間距，乙炔氣管與電線不準混在一起，過橫道時應加保護。
6、冬季發生凍結時，只能用溫水輕緩解凍，禁止用明火或敲擊的方式來解凍。
7、工作結束或操作人員離開現場，必須關閉好乙炔氣瓶，並卸下減壓連接裝置。
8、不準將乙氣瓶作其它用途。三、柴油發電機（組）安全操作規程
1、開車前應對各部件包括蓄電池及其接線、油路和系統油量（包括曲軸箱油位量）、風扇、發電機皮帶、各緊固件、聯軸接地裝置等認真檢查，確認一切正常。
2、按照操作規定的順序啟動、送電、停車和進行各項檢查。
3、發動機及電動機如有異聲，應立即停車檢查，直到沒有異聲方可使用。
4、發電機不準帶病運轉或超負荷使用。
5、發電機水溫及油溫不得高於90℃，低於40℃，發電機不得超過70℃。
6、操作人員在設備運行中不得擅自離開工作崗位，嚴於職守。
7、柴油發電機在運行中，應有必要的安全措施，並做好運行記錄。四、電動絞絲機安全操作規程
1、操作前必須穿戴好勞動防護用品，扎緊袖口，戴防護鏡，不準戴手套。
2、開機前要檢查電器系統、冷卻和潤滑系統、堅固件是否正常，機器是否正常，機器如長久未使用，要由專職電工進行試行，正常後方可操作。
3、操作工不能擅自拆修電動機入電路部分，更不能帶電拆電器部分。
4、長管子絞絲，除安置擱架處，管旁不準閑人站立，以防轉子旋轉晃動傷人，絞絲時發生不正常情況，應先切斷電源，再排除故障。
5、操作工在操作過程中，不得擅自離開工作崗位，以防發生意外事故。
6、絞絲機應保持清潔和潤滑，保護設備完好，電機部分不能浸水和淋曬，以防漏電。五、砂輪機安全操作規程
1、砂輪機必須裝有完好的防護罩殼，不懂砂輪機使用方法者不得擅自使用。
2、使用前要試轉3分鍾，觀察砂輪機轉動是否平衡，試轉時操作工作人員應離開砂輪機的正面。
3、砂輪機必須在速度穩定後才能使用，並經常保護砂輪圓形，用好後隨手關機。
4、操作時，應戴好防護眼鏡，操作者應站在砂輪的側面30度位置。
5、禁止用回絲、毛巾襯著工件，磨削時不得用力過猛及撞擊砂輪，側面磨工件時推力不可過大。
6、嚴禁將大型物件放在砂輪上磨，同時禁止在吵輪上磨木塊、塑料、紙板等物體，磨小物件時必須用鉗子夾住，禁止用手直接打磨。
7、發現砂輪機有異常情況，應立即停用，在排除故障和採取措施後方能繼續使用。
8、砂輪機只准一人使用，嚴禁多人同時合用。
9、砂輪機靠山不準拆除，應根據砂輪磨損後的直徑，適當調整靠山與砂輪的距離。
10、砂輪機應由專人負責保管，定期檢查，調整及更換吵輪。設備維護、保養、檢修制度一、維護、保養
1、對本公司的設備應做到正確使用，精心維護，使設備經常處於良好狀態。
2、各部門的設備實行雙包制（包維護保養、包檢修），做到每台設備有專人維護保養，有專人檢修。
3、操作人員是設備維護保養的主要責任者，每個操作人員對所使用的設備通過崗位訓練和技術學習，努力做到「四懂」、「三會」。
4、操作人員要嚴格執行操作規程，未經有關部門同意，不得超溫超壓、超負荷運行。
5、操作人員必須嚴格執行巡迴檢查制度，認真填寫運行記錄，及時做好調整、緊固、潤滑、擦洗等工作，發現設備所屬管道有不正常現象要立即檢查原因，及時處理反映，未處理的情況需記於運行記錄上，並向下一班交待清楚。
6、對所有備用設備有用專人負責，定期檢查、維護，對備用轉動設備要定期進行試車，使所有備用設備處於良好狀態，做到隨時可動運行。
7、每月月末由技術部組織機修和操作人員對本部門所有設備，工藝管道按設備完好標准，進行嚴格的評級檢查。二、檢 修
設備檢修分日常維修、突擊搶修、綜合大修、單機大修。
1、日常維修是指在正常供氣的情況下，個別設備運行不正常，需要檢修更換零部件等，日常維修由部門的機修人員負責完成。
2、突擊搶修系指正常供氣中關鍵或大型設備突然發生故障，對供氣影響較大的修理，突擊搶修由技術部安排，部門檢修操作人員配合進行。
3、結合大修對設備進行技改的項目，應由提出部門向公司提出書面檢修方案，公司召集有關部門開會協商，決定後由技術部、有關部門分頭負責辦理。
4、單機大修原則上由公司負責完成，或約請有關專家進行。
5、機修後，由部門機修工、操作人員共同參加驗收，驗收合格由檢修部門寫出檢修報告，報技術科備查。
突發事故應急措施和處理方案第一節、燃氣管道火災事故應急措施和滅火方案
為防止事故擴大，最大限度減少國家財產損失，保障人民生命財產安全，特別制定火災事故應急和滅火方案。
1、接警後搶修小組必須立即出動，到達事故現場並加強與消防部門的協助和配合。
2、緊急動員一切可以的人員，做好防患工作。
3、首先設法堵絕天然氣氣源，立即關閉著火區域上下游的閥門，切斷氣源或者採取降低壓力控制火勢，防止管內產生負壓。
4、如支管上無閥門可切斷，封堵氣源。
5、火勢得到控制後，應迅速撲滅火焰，同時要求消防部門在燃燒的天然氣設備組織水幕保護，隔絕燃燒，防止氣源在減少或將斷時，因壓力降低而將火苗吸入管內，引進爆炸。
6、火警解除後，查明原因，立即組織搶修。
7、恢復通氣前，必須仔細檢查管道和設備的各接頭有無斷裂或泄漏，同時須檢查火災范圍內用戶的開關是否全部關閉。第二節 燃氣管道泄漏（可能伴有火災）事故應急措施
1、搶修人員進入泄漏區現場，應立即控制氣源並驅散所積燃氣，嚴禁啟閉電器開關，室內應開門窗，加強通風。
2、地下泄漏搶修宜採用降壓或切斷氣源後進行。
3、燃氣管線泄漏點應確定好開挖點，檢查漏出的燃氣是否已滲入周圍建（構）物，並應及時清除；查明漏氣點後，確定方案立即組織搶修。
4、污染區嚴禁使用非防爆型的機電設備和錄像機、照相機、對講機、電子照相機、碘鎢燈等，嚴禁穿釘鞋、化纖服裝及車輛進入污染區。
5、搶修中應組織好事故現場和安全防護工作，備有有效的消防設備（如乾粉滅火器）。
6、搶修結束應進行復查，確認不再存在不安全因素後，方可撤離現場。第三節 天然氣儲配站滅火搶險作戰預案一、【總則】
天然氣儲配站是易燃易爆場所，一旦發生泄漏著火爆炸事故，影響全市正常供氣，嚴重時會造成人員的傷亡。為確保安全生產、穩定供氣，根據《中華人民共和國消防條例》，中華人民共和國建設部、公安部（1991）「三部令」《城市燃氣安全管理規定》和《城市天然氣規程資料匯編》（下冊）等有關法律法規，結合我站實際情況，特製定滅火作戰預案。二、發生泄漏火災事故種類
1、罐區天然氣儲罐大泄漏遇明火爆炸；
2、槽車卸車台天然氣泄漏遇明火爆炸；
3、廠區天然氣管道泄漏遇明火爆炸；
4、機械性設備火災；
5、電器電線、變配電房火災。三、儲配站若發生大泄漏著火爆炸事故由公司領導同消防大隊、建設局、安監局等有關部門組織事故領導小組。
領導小組的工作職責
1、組織協調撲救火災（爆炸）事故工作；
2、調查火災爆炸事故原因；
3、做好事故現場修復工作，盡快恢復安全生產。四、儲配站發生小泄漏等一般性事故時由氣源廠組成
搶修工作小組：
1、組織協調做好搶修工作；
2、調查事故原因；
3、做好事故現場修復工作。五、儲配站當班職工工作職責
1、當班職工要隨時觀察檢查站區設備運行情況，發現漏氣，要及時採取有力措施，組織搶險搶修，熄滅周圍一切火源，立即報告站長及公司領導。
2、當班職工發現站區大泄漏，著火、爆炸事故，要立即 向「119」市（區）消防大隊報警，同時報告站長及公司領導。
3、當職工發現各罐區、車間等重點部位天然氣泄漏，要做好現場監視，熄滅周圍一切火種，嚴禁車輛進入，集中力量做好搶險搶修工作。貯罐（減壓橇）區設備泄漏著火
（1）熄滅站區內一切火種；
（2）立即排空緊急切斷閥氣源，關閉緊急切斷閥；
（3）關閉貯罐底部各個閥門；
（4）查明泄漏點，並進行搶修。貯罐（減壓橇）區管道泄漏著火
（1）立即關閉緊急切斷閥，關閉貯罐底部各閥門；
（2）立即向消防部門報警；
（3）應用乾粉滅火機進行滅火。
（4）熄滅站區一切火種；
（5）迅速查明泄漏原因並組織人員進行搶險堵漏。貯罐破裂大跑氣對策
（1）發現貯罐破裂大跑氣，全站立即停止運行，立即用電話報告市（區）消防大隊報警中心或「119」，同時立即向公司領導報告，熄滅周圍及附近一切火種。
（2）當班職工立即啟動消防水泵，對貯罐進行冷卻。
（3）立即派人警戒，控制周邊所有流動火源。
（4）組織好與排險無關的人員向上風方向撤離至安全地點。
（5）立即指揮調壓工、維修工、消防隊員做好緊急搶險工作，將消防車開到上風方向待命。貯罐破裂著火對策
（1）指揮員立即指揮消防隊員並發出求援緊急呼籲，並啟動全部消防水泵對貯罐進行大強度冷卻，開啟放散閥。
（2）利用各種監測儀表，觀察各貯罐的內部壓力和溫度變化，隨時向指揮員報告。
（3）利用最有利點的消防栓、輔設水帶，用水槍對著著火罐及鄰近貯罐，向罐體上部射水冷卻，防止罐體爆炸。
（4）如果水槍射程達不到罐體頂端時，立即採取「兩供一」方法冷卻。
（5）公安消防隊到達後，密切配合消防大隊共同作戰。
（6）冷卻原則：必須千方百計保證消防水泵的正常運行（注意：拉全站電閘後，但又必須保證向消防水泵供電）。槽車裝卸台滅火排險對策：
1、裝卸台氣管拆斷跑氣排除對策：
（1）熄滅周圍一切火種，責令司機停車滅火。
（2）關閉氣管分、總閥門。
（3）用木楔堵截跑氣。
（4）迅速報警，停止運行。
電機著火對策：
（1）首先要拉閘斷電，其次切斷進氣閥，用1211滅火機滅火。
（2）打開門窗通風，啟動排風扇吹掃天然氣濃度。
閥門損壞跑氣著火排險對策：
（1）用木楔堵漏。
（2）熄滅站內一切火種，停止一切車輛行駛。
閥門關不嚴或損壞跑氣著火對策：
原則：先切斷或堵塞後滅火，以防止火勢隨大量跑氣形成大面積危險地帶，只有因火勢兇猛而難以進行切斷或堵塞時，方可採用先滅火後切斷的對策，同時對可能形成的危險地區進行警戒和熄滅火種等安全措施，滅火時人需站在上風側。
排險對策：
（1）准備好一切搶險堵漏（木楔、木鋃頭等）同時設警戒線。
（2）堵漏和關閉閥門。
（3）罐區噴淋冷卻，如屬於危險地帶，應鋪設水帶利用消防栓（或開啟消防水泵）水槍對罐區和槽車體進行冷卻，防止罐體爆炸。
（4）使用乾粉滅火機滅火。
（5）進一步檢查和處理跑氣之處。
天然氣管線事故應急措施：
凡天然氣管線漏氣，嚴重污染周圍環境，或有著火、爆炸可能性，視為緊急情況，其應急措施如下：
（1）嚴禁一切明火，嚴禁一切機動車，機器，電器設施的移動，如在檢修，立即停止工作，做好監護工作。
（2）立即關閉漏氣管段兩端的閥門。
（3）立即呼救消防，做好滅火措施。
（4）如果是管體漏氣，採用管卡檢修，控制漏量。
（5）用檢漏儀檢查環境中的天然氣濃度，當濃度低於0.5%時，方可進行搶修作業。消防安全管理制度
由於天然氣具有易燃易爆的危險性，搞好安全防火管理至關重要，公司對安全供氣相當重視，特製定本制度。
1、認真貫徹執行「預防為主，消防結合」的方針，堅持誰主管誰負責的原則，確保各部門的消防安全。
2、公司、部門、班組逐級要有一名領導具體負責本單位、本部門的消防安全工作，有逐級防火責任制。
3、實行定期和經常性防火檢查，有計劃的、有組織的在重大節前、冬季及重大政治活動期間的防火安全大檢查、公司季檢查、部門月檢查，班組周檢查。對查出的火險隱患要定項目、定資金、定日期、定負責人的「四定要求」認真落實。
4、新建、擴建、改建工程的設計和施工必須執行防火設計規范，並向消防部門辦理審批手續。
5、新進公司的職工或調換工種的職工，要根據三級安全教育的要求，進行防火教育，確保教育的質量。
6、對臨時性動火要採取確保安全的措施，重點部位及易燃易爆場所的動火，必須辦理審批手續。二、消防安全檢查制度
防火檢查是發現和消除火險隱患，落實消防措施，預防火災事故的重要手段，特製定消防安全檢查制度。
1、消防安全檢查由公司分管領導同相關部門（科室）負責人檢查。
2、檢查內容主要為：
（1）消防制度的執行情況；
（2）消防設備和消防器材的保養和更換情況；
（3）禁火、動火制度執行情況；
（4）危險場所的電氣設備、照明裝備是否符合防火、防爆要求，接地設施是否完好。
（5）易燃物的保管是否良好，道路是否暢通。
3、結合每月例行安全檢查，部門每月一次自查，公司每季進行一次大檢查。
4、檢查後對檢查情況須認真匯總，發現隱患，有關部門必須迅速加以整改，對托延、隱瞞者，由公司發出整改通告書，責令限期整改，不按期整改的或由於不抓緊整改的造成事故要追究有關責任。
5、查出的火險隱患，要記錄在台賬之中，並按「四定」要求認真落實整改。三、消防器材維護、保養及管理制度
1、消防器材必須按指定地點放置（放在明顯、方便、乾燥地方，防止日曬雨淋）。
2、對消防器材要有專人負責管理，專管人員要有明顯掛牌標志。
3、定期對消防器材進行檢查，活動部位經常擦洗上油，外部保持清潔。
4、訓練或使用後的滅火器（機）要及進充氣、換葯。
5、嚴禁把消防器材挪作它用或隨便搬移位置。
6、在消防器材周圍，嚴禁堆放雜物，保持周圍道路暢通。
7、對電動消防泵經常起動，定期試運行，保持機械性能良好。
8、對按規定定期檢查的消防器材，要認真做好上次檢查時間、質量、充電量、換葯等的相關詳細記錄。四、火險隱患登記整改制度
火險隱患，是指在生產、生活中有可能造成火災危害的不安全因素。為使檢查出的火險隱患能做到及時發現，登記立案，抓緊整改，特製定本制度。
1、對查出的火險隱患要及時登記立案，記錄於《火險隱患檢查記錄》之中。
2、採用邊查邊改方式，對查出的火險隱患要求部門能立即整改的，必須立即整改，不得拖延。
3、對於不能立即整改的火險隱患，檢查人應逐件登記，按「四定」原則限期整改，執行改一件銷一件制度。
4、對一些重大火險隱患，部門或單位無力解決的，應及時向消防監督機關及主管領導機關報告，求得解決，同時採取可靠的臨時措施。
5、每次檢查記錄，要有檢查人和部門有關負責人簽字。五、火警、火災、爆炸事故調查處理制度
為嚴格事故管理，及時掌握事故發生情況，認真執行「三不放過」原則，總結經驗教育，找出規律，採取防範措施，減少和杜絕各類事故的發生，確保財產和生命的安全，保證安全供氣，特製定本制度。
1、企業的事故管理由企業領導負責，按各類事故的業務分工，各有關職能部門設專人管理，月初將上月事故匯總上報公司，同時抄報工程技術部、辦公室等部門，以便綜合統計上報。
2、企業所涉及兩個或兩個以上部門所管的事故，企業領導可按指定某一部門為主，組織調查、上報和處理，發生重大事故時，企業領導要親自參加或組織調查，上報處理。
3、發生事故的基層單位，要根據事故「三不放過」原則（事故原因分析不清不放過，事故責任者沒有受到教育不放過，沒有防範措施不放過），認真進行調查和處理，並填寫事故報告一式三份（報告時間：普通事故三天內，重大事故七天內）報企業主管部門。
4、企業對有多人重傷、死亡或重大火災、爆炸事故除按規定格式上報外，填寫專題報告書，在事故後二十天內報上級領導機關。
5、凡屬外界原因或由於自然條件造成的事故，也要按規定上報，但不作為單位事故責任。
6、對待事故報告必須嚴肅認真，填寫時內容詳細、字跡清晰，事故的時間、事故地點（部位）、事故發生的原因、情節嚴重程度、損失數據等要准確、防範措施落實程度，責任要明確，並按月上報，不得無故拖延，弄虛作假或隱瞞不報，若事故情節復雜，不能按期上報者，可先講明原因，但不得超過三個月，否則，除限期補報外，還應該追究相應責任，對情節嚴重者進行嚴肅處理。
7、事故調查
（1）普通事故或性質惡劣微小事故，應在事故發生一天內，以基層單位領導為主，有關人員參加，召開事故分析會，找出原因，吸取教訓，提出措施，並填寫事故報告書。
（2）凡發生重大人身傷亡和火災，爆炸等惡性事故，企業領導要本著「三不放過原則」，親自組織有關人員參加事故調查組進行調查，必要時，請求上級主管部門參加調查，找出事故發生的原因，查明責任，制定防範措施，並對事故責任者提出處理意見。
（3）各基層單位要建立事故檔案，登記入冊，對事故調查分析原始資料（包括現場檢查、旁證材料、技術鑒定、分析化驗、會議發言記錄、照片、綜合調查材料等）、事故統計表、專題報告，事故檔案應有專職人員妥善保管。
8、對事故責任者的處理意見，由事故單位（部門）職工討論，基層單位簽署意見，經主管部門審查簽署意見後，報企業領導批准，重大事故應由調查組提出意見，經公司領導審查簽署意見後報上級機關批准。
9、對防止和搶救事故有功的部門和個人，由事故部門提出申請，經公司主管部門審查，報公司領導批准，給予獎勵。
六、消防獎懲條例
1、公司對消防工作有成績和貢獻的，平時能及時發現和消除事故隱患的部門和個人，根據成績和貢獻的大小給予表揚、獎勵和記功。
2、對在搶險滅火中有特殊貢獻的單位（部門）和個人，先由本單位（部門）上報總結材料，經安全小組評議，提交公司行政部門，及時給予表彰獎勵。
3、消防評比，結合年終評比工作，全公司每年進行一次，不斷總結經驗並上報上級主管部門。
4、對違反有關制度、規程或規定、擅離職守、操作失誤和工作責任心不強而後造成事故的，對事故責任者，根據事故大小、損失多少、情節輕重及其影響、責任者的態度等情況，給予適當的處分。
5、處分種類分為：令其賠償經濟損失或給予行政警告、記過、降職、降薪、撤職、留公司察看、開除等處分，對造成重大或特大事故者應追究法律責任。
7、對蓄意縱火破壞者，應嚴加懲處，必要時可移交司法部門處理。
Ⅹ 設備驗收需要注意哪幾方面
1: 設備驗收步驟和注意事項 一,外觀檢驗 1.對設備及外包裝進行拍照記錄,檢查設備的外包裝是否完好,有無破損,浸濕,受潮,變形等情況,對外包裝箱的表面及封裝狀態進行檢查; 2.檢查設備和附件表面有無殘損,銹蝕,碰傷等情況,重點檢查主機,主要配件和主要工作面; 3.若發現包裝有破損,設備和附件有損傷,銹蝕,使用過的跡象等問題,應作詳細記錄,並重點拍照留據,及時向供應商辦理退換,索賠手續. 二,數量檢驗 1.數量檢查時應以供貨合同和裝箱單為依據,檢查主機,附件等設備規格,型號,配置及數量,並逐件清查核對; 2.認真檢查隨機資料是否齊全,如說明書,產品檢驗合格證書,保修單等,計算機的相關技術資料應包括驅動程序等軟體在內; 3.要注意檢查設備的序列號和出廠編號,必要時可以進行網上核對; 4.認真作好開箱清點記錄,寫明地點,時間,參加人員,箱號,品名,應到和實到數量,如發現短缺,錯發等問題,要及時作好記錄並保留相關材料. 三,質量檢驗 1.設備加電測試之前,應檢查所接電源,確保和設備電源要求一致; 2.設備應能夠正常啟動,運行期間無故障報錯信息,應對設備進行至少48小時不間斷的加電測試; 3.要嚴格按照合同條款,使用說明書,用戶手冊的規定和程序進行安裝,調試; 4.對照產品說明書,檢查設備的技術指標和硬體配置是否達到要求; 5.設備試運行驗收時要認真作好記錄.若設備出現質量問題,應將詳細情況書面通知供貨單位和負責采購單位. 四,填寫驗收記錄表 若外觀驗收,數量驗收,質量驗收結束後,發現任何一項不符合合同文件的要求,須得到供貨方代表的認可(簽字,蓋章). 若儀器設備經過測試,其配置和性能達到合同規定的各項指標要求,應填寫設備開箱清點記錄表和設備加電測試記錄表,作為設備驗收文件的一部分.