機務維修都有哪些單位

A. 波音,空客維修主要有哪些公司在做

國內獨立的147維修單位都在做這些飛機的維修，，現在全世界的民航客機內幾乎都是這兩家生產的，容像國產的和巴西產的支線客機，幾乎可以忽略不計，維修公司比如：廈門太古，山東太古，四川太古（全是空客），上海科宇，北京飛機維修工程有限公司，廣州飛機維修工程有限公司還有上海波音（顧名思義全是波音的啦）還有一些小點的。。。。。。。

B. 飛機維修分為哪些部門

機務一線主要是航線，定檢，修理，工具，特車等
航線維修：負責飛機執行航班期間，對飛機進行航前，短停過站，航後以及周檢的例行檢查，故障排除以及勤務工作，主要保障飛機執行航班期間的技術正常；
定檢維修：負責飛機飛行一段時間的大型維修或重要部件的維修及更換，比如A檢，C檢，更換發動機，起落架，APU等。A檢基本是純夜班，是飛機飛一段時間後趁航後期間進行的一個定檢。C檢是飛機停場，進入機庫，進行一次比較徹底的各部件詳細檢查的工作；重要部件的更換也是根據飛行時間來，或者突發故障需要工作會臨時安排加班；
修理包括金工，鉗工，漆工等等，屬於輔助性技術維修工作，工作內容比較具有通用性，對動手能力要求很高，如客艙座椅，行李架的維修，結構修理等，還有飛機部件修理如機輪和剎車維修；
工具好理解，負責工具的管理，包括工具的借出，回收，整理，采購，損壞工具的送修等；
特車就是車輛保障，包括維修人員的車輛使用，各種特種車輛駕駛；
航材：負責保障維修需要部件及耗材，按需要訂購新航材及送修故障件，以及航線定檢維修期間航材的發放和回收。

C. 請問機務段主要分哪幾個工種說具體點,每個工種是做什麼的,謝謝!

有機車乘務員（司機、學習司機、地勤司機） 機車鉗工等。

主要行車工種：機車乘務員（司機、學習司機、地勤司機） 機車鉗工，機車電工，制動鉗工，內燃機裝試工。分為中國鐵路總公司運輸局機務部、鐵路局機務處、機務段、機務運轉/檢修/整備/監控車間/折返段、班組/指導組。

機車乘務組為機務段最基層單位，擔當鐵路機車的運用、簡單故障檢修任務。機務折返段（車間）是機務段的行車派出機構，級別與車間相同。機務折返段（車間）不配屬機車，負責機車的檢修、維護與保養、乘務員完成換乘、提供乘務員休息場所。

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機務段分為三種類型：

1、客運機務段（以擔當旅客列車牽引為主）：如北京鐵路局北京機務段（京局京段）。

2、貨運機務段（以擔當貨運列車牽引為主）：如哈爾濱鐵路局齊齊哈爾機務段（哈局齊段）。

3、綜合機務段（以擔當貨運列車牽引為主，部分旅客列車牽引為輔）：如沈陽鐵路局通遼機務段（沈局遼段）。

D. 機務維修一線有哪些工作崗位各崗位的職責是什麼

汽車維修質量檢驗員崗位職責

一、認真學習汽車維修質量檢驗有關法律、法規、規章；
二、嚴格執行國家及行業的有關汽車維修技術標准和其它相關技術標准；
三、負責進廠維修車輛的檢驗、檢測、診斷工作；
四、負責維修車輛在維修過程中的各項檢驗工作，包括過程和竣工檢驗，嚴把維修質量關，並按規定的要求認真填寫維修質量檢驗簽證單和車輛技術檔案；
五、負責維修車輛檢測工作，及時進行質量分析，為不斷改進質量提出意見和建議；
六、做好汽車維修質量狀況的上傳下達工作，當好領導的參謀，起到顧客和維修工、領導和職員工間的橋梁作用；
七、參與汽車返修或機務事故原因分析和質量判斷；
八、秉公行使質量檢驗和技術鑒定的職權；
九、完成廠長分配的其它工作任務。

汽修廠技術負責人崗位職責

一、負責貫徹執行上級和本廠有關技術管理的規章、制度；
二、負責建立和完善汽車維修的工藝流程,不斷提高工作效率和維修質量；
三、負責維修設備和計量器具的采購、台帳、安裝、使用、維修等管理工作；
四、協助做好職工的技能培訓和考核工作；
五、按需要收集、保管有關的技術標准、汽車維修資料,並發揮其作用；
六、完成廠長分配的其它工作任務。

總檢驗員崗位職責

一、嚴格執行國標、部標和企業內部標准，把好質量檢驗關。
二、負責車輛修理過程中的自檢、互檢和專職檢驗的三級檢驗制度的落實。
三、做好車輛進廠、出廠檢驗，採用路試、外部檢視等手段，掌握進廠的車況，填寫汽車進廠檢驗表；填寫汽車修竣後的檢視路試表、修竣檢驗表，簽發出廠合格證；填寫汽車維修記錄。
四、負責執行國家有關產品質量的方針政策，認真填寫質量檢驗原始記錄，收集整理好有關數據。
五、負責車輛維修技術檔案的保管，做好保密工作，禁止為外單位提供任何檢測技術證明資料。
六、負責質量事故的調查工作，對發生的資料事故，進行全面調查，並提出處理意見和改進措施。

車間主管崗位職責

一、 積極完成廠部下達的各項任務，模範遵守廠部各項規章制度。
二、 抓好車間調度、派工工作，合理安排勞動力，協調班組關系，做到均衡生產。
三、 切實抓好車間質量管理，嚴格檢驗。發生質量事故要做出鑒定分析，及時報廠部處理。
四、 抓好車間文明生產，抓好勞動紀律和安全生產工作，嚴格操作規程。
五、 負責車間員工培訓工作，不斷提高員工的思想素質、業務素質和技術素質、定期對工人進行考核 。
六、 抓好車輛維修工期管理，落實到點。積極組織好檢測診斷、剖檢，配件部等有關部門的關系。
七、 認真做好車間各項統計，按時上報各種報表，建立車間業務技術檔案。
八、 抓好車間工具、設備、輔助消耗量的管理，厲行節約，杜絕浪費。
九、 有權對車間員工提出表揚，批評和許可權范圍的獎勵和處分。（超過許可權范圍內要上報廠部審批）

電工崗位責任制

一、嚴格遵守電工安全工作條例；
二、嚴格遵守設備儀器儀表技術使用條例；
三、嚴格執行用電設備保養保修條例；
四、嚴格執行用電設備報批、使用、報廢管理規定；
五、下班主要車間用電設備是俯短電，並拉閘；
六、充電設備如需連續使用，注意留守人值守；
七、在進行汽車電器設備維修時，需斷電檢查，如需帶電作業注意防火；
八、在汽車上作業時，注意自身搭鐵，避免靜電引起火花；
九、電工需持上崗證（需經國家鑒定部門的考核）學徒工不得單獨作業；
十、在電控汽車上禁止做跳火試驗，以免燒壞控制系統元件；
十一、認真按施工單位制定項目進行作業，如需増項，需預先請示前台業務並與客戶聯系，獲准後方可實施増項，並予以文字說明；
十二、認真執行工藝質量保證程序，優質完成各項任務。

漆工，鈑金崗位責任

一、 嚴格遵守漆工、鈑金安全工作條例；
二、 修舊利廢，節約原材料，節水，節電，節油，節約一切能源，優質完成任務『
三、 烤房工作時不得擅自離人『
四、 愛護設備，規范使用，按時保養，作好記錄；
五、 加強自檢，互檢，保證質量達標；
六、 認真學習，不斷提高；
七、 愛護客戶車輛，不得在車內休息。抽煙，聽收音機，不得擅自動用客戶車輛，及車內物品；
八、 下班時注意清掃場地，關閉電源，烤房上鎖，尤其易燃易爆物品要妥善保管，不得裸露。

出納員崗位職責

一、根據有關現金賬管理制度和財務管理制度，收付款前應認真審閱各項收支的合法性，以及附件的內容，賬款是不真實相符，凡不符合制度規定的，一律拒收。
二、嚴格執行有關報銷費用標準的各項規定，不符合規定的，提出處理意見，報上級主管，按上級主管的批示執行。
三、嚴格執行規定的備用金限額，下班時，現金一律存入銀行。
四、現金收入支出必須日結月清，計算無誤，並於當日下班前登記完畢現金日記賬，做到賬款相符。
五、嚴格控制現金開支，可用轉賬結算的，一律通過銀行進行結算。
六、真確使用和審核各種銀行結算憑證，確保一切收支業務不出差錯。
七、每月三日前核對完畢上月的銀行往來賬單，查明為達賬原因，編制銀行存款余額調節表，並督促有關人員及時辦理入賬手續。
八、加強支票管理，一般不得簽發空白支票。如確需要使用空白支票的，必須做好借用登記手續，並在支票上填寫收款單位名稱，日期，用途限額，並限定三日內消號，如使用普通支票，還應在支票的昨上角畫兩條平行線。
九、保管好簽發支票和空白支票，確保貨幣的完整和安全。
十、做好計賬憑證的編號，匯總，裝訂工作，裝訂必須符合規定，粘貼封簽，蓋齊印章，填寫起址號碼及內附件張數。
十一、登記現金日記賬和銀行存款日記賬。
十二、做好領導交辦的其它工作。

會計員崗位職責

一、 認真學習黨和國家有關方針政策和法律法規，認真執行；會計法，建立健全財務會計制度，及時搞好會計核算，按時編制各項會計報表，真實反映企業經營成果。
二、 加強財務監督，維護和遵守財經紀律，各項支出必須做到先審批後開支。
三、 合理使用資金，根據企業資金需求，按照政策要求准確核計並及時繳納各項稅款。
四、 定期組織對賬，做到賬張，賬款，賬物相符。按照會計法規，健全會計檔案並妥善保管，不得丟失或損壞

辦公室主要職責

一，認真學習與本職工作的密切相關的法規條例，努力鑽研業務知識，不斷提高思想水平和工作能力。
二，嚴格使用信函和印章，妥善保管檔案資料，搞好上下街接。
三、愛崗敬業，盡職盡責，遵守紀律，秉公辦事，勤奮工作，努力完成各項任務。

E. 飛機維修專業能到哪些單位工作

專科飛機維修專業畢業後可以到民航工作，從事飛機維修及維修管理。現在的專科學校一般都採用校企結合的模式，都是和相關企業簽訂定向培養協議，學生畢業後就可以直接到公司入職上崗

F. 機務部都有什麼職位

機務部主要有以下的職位：
一、機務經理崗位
主要職責是負責對公司所有機械設備實施全過程的綜合管理，並對設備技術狀況進行有效的控制，確保公司機械設備的安全運行，有效控制公司維修、原材料等變動成本，努力提高公司機械設備的管理水平。其在行政上對公司總經理負責，在業務上與集團機務總監對口。
工作職責：
1、貫徹執行集團公司的設備管理要求；
2、根據公司生產需要，協助總經理制定本公司設備長遠發展規劃；
3、負責組織、制定公司機械設備管理規章制度和機械設備操作流程並組織實施；
4、負責組織對公司機械設備的更新、采購及技術改造計劃的制定實施；
5、負責審批設備的維修、保養計劃，加強設備管用養修的控制；
6、負責組織解決設備出現的重大技術難題；
7、負責組織機械設備的普查工作，保證設備完好，安全設施齊全有效，杜絕重大事故的發生；
8、定期對設備成本使用情況進行分析，加強設備單車成本核算，做到合理配置、調配設備；
9、負責對相關崗位人員的安排、調配，並檢查、督促各崗位人員的工作完成情況；
10、負責對各相關供應商和新進入產品的審核、批准；
11、負責對機械設備備品、備件的采購計劃以及設備維修方案的審核和監督執行；
12、負責公司設備的安全管理，對重大機損事故組織調查處理；
13、負責組織對工人和技術人員的培訓、考核和評定工作；
14、組織開展技術革新、合理化建議和設備評優工作；
15、完成總經理交辦的其它臨時性工作。
二、機務主管崗位
主要職責是具體貫徹執行公司的設備管理制度，負責公司所屬機械設備的運行管理和維修管理，制定機械設備保養、維修和改造計劃，具體負責機械維修工作的組織安排和實際執行，負責維修人員的管理及維修車間、維修現場的管理，制定機械設備的備件采購計劃，參與機械設備的更新及選型購置。其直接對機務經理負責。
工作職責：
1、負責公司所有機械設備的檔案管理，做到齊全真實，能夠全面反映設備的運行現狀；
2、負責機械設備的運行管理，制定機械設備的保養計劃，並具體組織實施，把好保養質量關，確保公司設備無失養、失控情況的發生；
3、定期檢查所有機械設備，認真填寫檢查記錄並存檔，對檢查出的問題及時安排整改；
4、負責日常維修工作的組織安排、實際執行，負責維修設備的完工驗收，對維修質量進行把關，組織生產急需設備的搶修；
5、指導協助修理工的維修工作，對維修方案有制定實施權；
6、監控維修作業過程和維修環境，確保維修工作的安全進行，對威脅安全的行為和作業方案有制止和否決權；
7、負責維修車間的定置管理和文明生產，監督規范修理工的行為保持維修車間和維修場地的整潔；
8、負責監控維修工具的使用，杜絕非正常損壞及丟失情況的發生；
9、負責維修車間設施、設備的管理，及時修復損壞設施，保持設施的完好；
10、負責編制備件采購和外加工計劃，嚴把備件質量關；
11、具體負責與維修服務商的溝通聯系，負責修復設備的驗收；
12、負責對各供應商進行把關評測，對選擇供應商及備件品牌、價格有建議權；
13、加強技術學習，組織修理工進行技術交流，促進維修隊伍技術水平的提高；
14、參與機損、維修事故的分析，對維修事故做分析報告，並制定防範措施；
15、參與機械設備的更新改造及選型配置，推廣新技術、新工藝、新材料的應用；
16、負責對舊件進行鑒定，帶領修理工積極開展修舊利廢和廢件再利用，為減少維修成本獻計出力；
14、定期匯總分析設備維修及備件使用情況，整理上報指定的技術報表；
15、完成領導交辦的其它臨時性工作。
三、機務統計崗位
具體負責機務部各種技術數據及經濟指標的匯總統計，定期對成本使用情況進行分析並上報各種數據報表，負責各種文件資料的管理保存。其直接對機務經理負責。
工作職責：
1、負責機務所屬各種檔案和資料的管理；
2、匯總每日司機的交接班記錄，統計機械的每日運行台時和運行公里數，並提供機務主管作為保養依據；
3、負責建立健全公司機務的各種統計台帳；
4、負責公司所屬設備的單車成本核算，經濟指標報表的統計分析工作；
5、負責統計每日機械的作業量和油耗情況；
6、負責機械設備各項數據指標的收集整理工作；
7、負責設備經濟指標完成情況的分析工作；
8、負責定期報表的統計上報工作；
9、完成領導交辦的其它臨時性工作。
四、機械修理技工崗位
具體執行公司所有機械設備的維修、保養工作，保障設備維修效率和維修質量。其直接對機務主管負責。
工作職責：
1、按照機械維修委託單具體執行相應的維修、保養工作；
2、作業中嚴格執行操作規程，相互之間做好配合，杜絕違規違章操作，確保安全；
3、作業中認真按照修理作業規范操作，嚴禁有應付修理的情況發生，確保修理質量，減少設備的返修；
4、修理作業中對不能解決或發現有特殊情況的要及時向主管匯報，不能私自做主。
5、修理過程中發生領料、計劃采購，要嚴格執行公司的相關規定；
6、對主管領導作業過程中有違反操作規程或影響安全、質量的的違章指揮情況有制止和反應的權利；
7、對在作業中發現的特殊問題，以及對本崗位的業務工作有建議權；
8、作業中、及作業後要確保維修區域的整潔，做到車走地面凈及時清理，並做好維修車間的內外清潔工作；
9、做好相應維修工具的使用和保管，嚴禁異常損壞和丟失。接到維修指令後，要及時響應，以最快速度到達維修現場，白天不超過10分鍾，晚上不超過半小時；
10、日常加強對設備的檢修，對發現的問題及時反應；
11、配合機務主管做好設備的定期檢查；
12、要加強學習，提高維修技能，增強獨立作業能力；
13、作業中要發揮主觀能動性，舉一反三，加強備件修復及改代，對好的想法及時提出來，確實為設備成本的下降出力；
14、對領導交辦的臨時工作認真執行。
五、（班、組長）崗位
具體負責本班組設備日常檢查監控，負責班組安全和生產組織工作，直接對部門主管負責。
工作職責：
1、該崗位人員負責本組司機交接班及日常保養的監督和檢查，確保交接班及保養質量；
2、除完成自己工作的同時，負責本崗位司機生產任務的組織安排，監控生產質量；
3、督促、指導本組司機的生產操作行為，杜絕非正常操作行為的發生；
4、負責檢查、收集本組作業設備的運行狀況，判斷設備故障級別；
5、對本組的生產和設備狀況與機務隨時溝通，對不能解決的問題及時反應；
6、對簡單問題負責組織司機進行搶修；
7、對修復的機械負責驗收，對維修質量進行把關。

G. 鐵路上的機務檢修具體做什麼工作

機務是鐵路運輸系統的主要行車部門，主要負責鐵路機車（俗稱「火車頭」）的運用、綜合整備、整體檢修（一般為中修、段修）的行車單位。就是「開火車的」和「修火車的」。屬於一線行車單位。機務段一般設置在重要的鐵路樞紐城市或重要的貨運編組站附近，主要擔當旅客列車、貨運列車、行包列車或專運任務的動力牽引任務。中國鐵路總公司運輸局機務部為鐵路機務系統最高級單位，下設各鐵路局（公司）機務處，每個機務處下設若干個機務段，機務段下設若干個機務車間、機務折返段；同時還有檢修車間、整備車間、設備車間、各職能科室。

H. 鐵路局機務檢修含整備是干什麼工作

摘要 屬於一線行車單位。機務段一般設置在重要的鐵路樞紐城市或重要的貨運編組站附近，主要擔當旅客列車、貨運列車、行包列車或專運任務的動力牽引任務。中國鐵路總公司運輸局機務部為鐵路機務系統最高級單位，下設各鐵路局（公司）機務處，每個機務處下設若干個機務段，機務段下設若干個機務車間、機務折返段；同時還有檢修車間、整備車間、設備車間、各職能科室。

I. 機務維修一線有哪些崗位，各崗位職責是什麼

機務一線主要是航線，定檢，修理，工具，特車等

1. 航線維修：負責飛內機執行航班期間，對飛機進容行航前，短停過站，航後以及周檢的例行檢查，故障排除以及勤務工作，主要保障飛機執行航班期間的技術正常；

2. 定檢維修：負責飛機飛行一段時間的大型維修或重要部件的維修及更換，比如A檢，C檢，更換發動機，起落架，APU等。A檢基本是純夜班，是飛機飛一段時間後趁航後期間進行的一個定檢。C檢是飛機停場，進入機庫，進行一次比較徹底的各部件詳細檢查的工作；重要部件的更換也是根據飛行時間來，或者突發故障需要工作會臨時安排加班；

3. 修理包括金工，鉗工，漆工等等，屬於輔助性技術維修工作，工作內容比較具有通用性，對動手能力要求很高，如客艙座椅，行李架的維修，結構修理等，還有飛機部件修理如機輪和剎車維修；

4. 工具好理解，負責工具的管理，包括工具的借出，回收，整理，采購，損壞工具的送修等；

5. 特車就是車輛保障，包括維修人員的車輛使用，各種特種車輛駕駛；

6. 航材：負責保障維修需要部件及耗材，按需要訂購新航材及送修故障件，以及航線定檢維修期間航材的發放和回收。

J. 機務段檢修車間是干什麼的

機務段是鐵路運輸系統的主要行車部門，主要負責鐵路機車（俗稱「火車頭」）的運用、綜合整備、整體檢修（一般為中修、段修）的行車單位。就是「開火車的」和「修火車的」。屬於一線行車單位。機務段一般設置在重要的鐵路樞紐城市或重要的貨運編組站附近，主要擔當旅客列車、貨運列車、行包列車或專運任務的動力牽引任務。中國鐵路總公司運輸局機務部為鐵路機務系統最高級單位，下設各鐵路局（公司）機務處，每個機務處下設若干個機務段，機務段下設若干個機務車間、機務折返段；同時還有檢修車間、整備車間、設備車間、各職能科室。

職能：中國鐵路總公司運輸局機務部為鐵路機務系統最高級單位，下設各鐵路局（公司）機務處，每個機務處下設若干個機務段，機務段下設若干個機務車間、機務折返段；同時還有檢修車間、整備車間、設備車間、各職能科室。機務車間（運轉車間）前身為某機務段，在鐵路生產力布局調整時，將機車配屬數量較少、規模較小、交路距離較短的機務段整體並入重要的鐵路樞紐的機務段中，原某機務段被整合為機務車間或運轉車間，一般機務車間（運轉車間）配屬一定數量的機車、擔當一定距離的機車交路，負責機車的簡單整備、檢修（一般為小修、碎修）。

機務折返段（車間）是機務段的行車派出機構，級別與車間相同。機務折返段（車間）一般不配屬機車，負責機車的檢修、維護與保養、乘務員完成換乘、提供乘務員休息場所。機車乘務組為機務段最基層單位，一般擔當鐵路機車的運用、簡單故障檢修任務。

機務段一般分為三種類型：

1. 客運機務段（以擔當旅客列車牽引為主）：如北京鐵路局北京機務段（京局京段）；

2. 貨運機務段（以擔當貨運列車牽引為主）：如哈爾濱鐵路局齊齊哈爾機務段（哈局齊段）；

3. 綜合機務段（以擔當貨運列車牽引為主，部分旅客列車牽引為輔）：如沈陽鐵路局通遼機務段（沈局遼段）。