沒有維修手冊怎麼修車

㈠ 簡述汽車維修手冊的功用和診斷流程

科學修車，有條有理地排除故障，知其然並知其所以然，從而走出東猜西想，拍腦袋換零件式的修車模式，這是汽車維修技術境界的提升。

㈡ 為什麼修車，大部分的人都去4S店，修理廠有什麼不好的嗎

因為零部件差異、設備差異、維修人員差異。

1、零部件差異

4S店修車版時會安裝原廠零權部件（配件），因為他們直接從相關的廠方渠道獲得的原廠配件利潤已經非常豐厚，沒有必要使用外來配件來增加為數不多的利潤，加上品牌的嚴格考核，所以不會安裝修理廠那種價格相對低廉的副廠件。

2、設備差異

4S店的硬體設備投入比維修廠大，像維修設備不但功能多，還要精度高。不同的設備精度不一樣。4S店多少工位用什麼設備都安排好了，儀器設備都會更精準。而一般小修車店不太可能花費上百萬成本去買設備。

3、維修人員差異

4S店維修技師會的專業素養更高，不少維修人員都有自家品牌的含金量認證。針對自己廠方的車子更為熟悉和了解，修車就更加得心應手。而修車店的維修人員也許對某款車型不一定熟悉，修車也比較耗費時間。

㈢ 怎麼修理汽車

1/3車晚上修"

說法的人可以培養

由於汽車維修行業的特殊性，白天工作時會遺留很多問題，有一些疑難雜症不會當時解決，這就需要對故障仔細分析，但因為用戶對於車的實際要求很高，有時要求的時間很緊迫，這就要求維修人員對故障車給於更多的關注

這種額外的關注只能在晚上，在屬於自己的時間里

根據筆者多年的經驗發現，至少有1/3車的故障要在晚上分析出來

3. 學歷和實踐相結合 僅憑滿腔的熱情很難有所作為，還要看基本素質，但對於後備力量切不可以"

唯學歷論"

，因為汽車維修行業是一個動手能力很強的行業，必須要腦力勞動與體力勞動完美結合才有可能完成對一輛車的維修

所以對於新招收的員工一定要實事求是

4. 興趣是成功的基石 任何一個對於汽車不感興趣的人要學好汽車維修都是很困難的，而這種興趣不能僅聽嘴說，而要用眼睛觀察，對一切東西都喜歡拆拆裝裝，再憑借一定的專業知識和耐性很有可能學好汽車維修

5. 什麼樣的人可以當師傅 這個問題似乎很好回答：當然是技術高的

但筆者認為，以下幾種類型的人不能做好師傅：面對疑難雜症總是說明天再說的，這種人不敬業

教育徒弟的方法只是知道讓其拆修，而不懂得用維修手冊或專業知識去分析的，這種人不專業

不敢讓徒弟自己分析問題解決問題的

自己基本上沒有買過專業書的

現代汽車維修工的培養方法 1. 基礎理論知識＋興趣 在具有一定基礎理論知識的條件下做興趣的培養，讓員工充分體會維修的樂趣、用戶的肯定和能力的肯定

同時，要將一些重要的任務交給有發展前途的員工，讓他們意識到自己的作用

2. 競賽＋協調會 通過競賽等形式營造比、學、趕、幫、超的氛圍，同時，還要保證彼此之間的團結與協作

因為修車不是一個人的工作，一定要養成一個彼此之間經常交流的好習慣，可以強制每天早晨開早會討論前一天發生的技術問題，每次例會有主題

3. 堅持寫維修日記 要求維修人員寫工作日記，即可以加強記憶，又可以為日後提供資料，還可以在寫日記的過程中對所修的內容進行一次"

理論→實踐→理論"

的思考和學習

4. "

廣范"

基礎上的"

專一"

在廣范的基礎上，培養對某一車型、某一技術的精湛，以便於維修人員收集整理資料和快速提高技術水平

對於一個維修人員的要求不可太雜，可以通過以點帶面的方式提高實際維修水平

5. 積極進取，不斷創新 維修企業要注意開發優秀員工的能力，將善於引進和開發新技術、新設備的員工更好的使用，開發一件有益的工具可以提高數倍效率

積極地將一些員工的想法變成現實，積極地將一些員工的奇思妙想進行收集、整理，同時，對於有實際意義的內容進行推廣，對於相關人員進行必要的獎勵

當代汽車維修工的培養內容 1. 具有極強的邏輯推理能力 維修工對汽車故障應具備一種特殊的邏輯分析能力

這一要求在一定程度上是由於我國汽車維修行業的實際情況決定的

這是因為，到目前為止，我們的檢測手段、設備的使用狀況和故障的發生部位，還沒有達到只需要單純更換零配件的程度，目前，修理業的主要任務還是"

診斷"

，正所謂"

七分診斷、三分修理"

真正反映一個維修人員水平的是其診斷的准確程度

在診斷過程中，要求診斷人員要"

懂原理、會分析、能推理、巧診斷"

排除一個疑難雜症，有時就像一部很好的推理小說，只不過小說的主角是汽車的各個系統

因此，一個不會推理的人，不會邏輯分析的人是很難成為一名好的修理工的

2. 具有一定的英語基礎 汽車技術的發展，使得它已不再是一個國家的事了，需要有國際合作

我們所修的車相當一部分是進口車，因此具有一定的英語基礎就顯得尤為重要

在工作中，不僅要查閱一些相關車型的英文資料，而且還可以非常方便地了解國外最新的汽車技術、維修手冊和診斷辦法

3. 機、電、液有機地結合 我國汽修行業傳統的觀念是機、電工各自分開，它們是兩個獨立的工種

而隨著汽車技術的飛速發展，這種分工已經很不現實了，強烈需要將機、電工結合一起，再輔以液壓技術，三者有機地結合才是較理想的汽車維修人才

4. 掌握一定的計算機知識 現代汽車要求維修人員必須掌握一定的計算機知識，不僅要了解計算機的正確使用，而且還要了解車用單板機的基本原理和控制原理，否則對於許多故障現象是可能無法理解

5. 會挑選、使用並延伸設備的用途 修理員工能力的高低在很大程度上取決於對設備的應用程度

如果仔細觀察，就會發現，在許多修理廠，有很多設備擺放在那裡充門面、裝樣子，甚至有些修理廠的設備還沒有打開包裝，購買的原因只是因為行管部門要求，象最基本的尾氣分析儀都不會依據數據做推論

因此，一個真正的汽修人才一定要會開發和利用汽車檢測設備

上4S店或汽修店就可以的
請採納，謝謝

㈣ 異地購車本地沒有4S店以後怎麼維修保養啊

異地購車，而本地沒有 4S 店，以後的維修保養有如下應對辦法：

1、通常是這樣：異地提車時，應該在提車的 4S 店將免費保養（一次或兩次）應給的機油和機濾隨車一起交給購車人帶走。而 2 年 6 萬公里保修項目到車主就近的 4S 店或特約維修店進行。

2、二級經銷商一般只賣車，沒有保修和維修的資格和能力，也可以到當地二級經銷商處考察一下。

3、還可以向售車的 4S 店或廠家免費電話咨詢一下，在當地是否有特約維修站。

(4)沒有維修手冊怎麼修車擴展閱讀：

異地購車注意事項：

1、汽車購買發票是您購買汽車的重要憑證。 它記錄重要信息，如車主的情況，車輛價格和車輛VIN代碼。 當你在車上牌時，它起著重要的作用。

2、當車主在異地購買汽車時，最好使用POS機刷卡，而不是通過轉賬。 因為銀行卡在全國消費不需要支付手續費，而銀行轉賬需要支付一定的費用。

3、異地購車不一定可以貸款，需要注意的是，在不同地方購買的汽車通常是全額購買的，汽車貸款可能不被批准。 這要求車主提前咨詢當地銀行和其他正規機構，看看它們是否可以分階段進行。

4、汽車排放標准，每個地方的排放標准不同。 如果您在該地區購買汽車，最好先了解車輛所在地的排放標准。

㈤ 4s店修車需要維修手冊嗎

需要的。
需要帶去的。

㈥ 在4S店學修車，4S店員工不會了，就去查維修手冊，維修手冊是個什麼東西，在電腦上的

你好維修手冊是廠家提供給授權經銷商的維修資料

㈦ 買的別克英朗GT二手車，買家沒有給我維修手冊，現在是1.5萬公里，在質保內去4S店維修需要什麼憑證

4S店的系統里都有維修記錄，沒關系，直接去就行。

㈧ 去4S店修車需要本人去么要帶哪些東西

去4S店修車可以不是本人去，親戚或者朋友開著你的車去都是可以的。在保修期就帶上保修手冊，不在保修期，帶上維修手冊。提前和4S店預約就可以了。

㈨ 維修手冊丟了能給免費修車嗎

有證明才行，或者認識那家的老闆