南京地鐵的電子維修工做什麼

㈠ 南京地鐵架大修維修工好不好工資待遇怎麼樣怎麼休息

你好，這樣一份工作相當不錯？如果是正規的維修工，月收入有保障，養老還不成問題是一份很不錯的工作。

㈡ 請問南京地鐵維修人員的工資情況及福利怎麼樣急需答案！謝謝

我也是南鐵院的，不過我不大願意進國鐵得了。最好找個信號公司了，是在不行就進地鐵，
地鐵維護月薪估計也不會過三千吧

㈢ 地鐵站的電工每天需要做什麼

處理日常電氣設備故障及維護。例如：照明，應急電源，廣告牌，通風機，空調，排水等。

㈣ 請問地鐵工作過的前輩，地鐵里的機電檢修工 主要負責什麼

負責機器電路電器的機械維修工作。
新設備的安裝調試工作。
嚴格按照各項要求以及操作規程，保障設備運行的安全。
對運營生產設備的故障原因進行分析處理。

㈤ 地鐵檢修主要是做什麼的

地鐵車輛段根據功能可分為檢修車輛段（簡稱車輛段）和運用車輛段（簡稱停車場）兩種。

1、車輛段工作的主要內容：承擔車輛的定修、大修、架修(廠修)等定期修理任務,段內設備和機具的維修，調車機車、工程車等的整備及維修,以及負責段內列車停放、編組和日常檢查、一般故障處理、清掃洗刷 及定期消毒等日常維護保養。

2、停車場工作的主要功內容：負責段內列車停放、編組和日常檢查、一般故障處理、清掃洗刷及定期消毒等日常維護保養。

地鐵車輛檢修正是其中重要的環節，合理地開展地鐵車輛檢修工作對確保地鐵車輛安全運行、提升車輛運行品質以及降低運營成本有十分重要的意義。

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地鐵車輛檢修制度模式

1、計劃維修。地鐵車輛計劃維修方式的原則是預防修，以車輛的技術水平為基本出發點，結合車輛所有部件的使用壽命和維護周期，確定車輛所需修程，進一步制定車輛各修程的檢修規程，編制車輛各部件檢修的工藝文件。

2、故障維修。故障維修指地鐵車輛運行中出現故障後的維修。包括運營中的車輛故障搶險和故障車輛的檢修修復。

3、均衡維修。均衡維修也稱為狀態維修，其前提是結合運營實踐對車輛狀態及故障數據進行統計和分析，並採用現代的檢測診斷技術對車輛重要部件、故障頻繁部件的狀態進行跟蹤，從而系統的了解車輛運用情況，確定車輛技術狀態，按照實際情況有計劃地進行適度維修。

4、委外維修。委外維修是地鐵車輛高級別修程中常用的方式。由於車輛高級別修程涉及的專業繁多，技術含量高，需要配備大量的設備及人力資源。

㈥ 南京地鐵電調是什麼工種

南京地鐵是南京當地人的俗稱，其公司名字叫康尼軌道，隸屬康尼總公司。裡面技術工種有很多，有電調即電力調試，有安全門客服等，均屬技術工種而且有學歷門檻，一般在大專以上的機電專業。

㈦ 地鐵的變電維修工是具體干什麼工作的

負責變電所里的設備維修，包括一次的高壓設備和二次低壓設備。

㈧ 地鐵自控檢修員具體做什麼工作

自動化面很廣，樓宇自動化設備管理，火災報警系統，scada監控系統等等，主要工作就內是維護工作，信號容，儀表，電氣設備的運行，所有硬體上的問題，偶爾設計一些編程的方面的組態和現場的程序調試，工作內容就這些，但是還要平時多學習。

㈨ 地鐵上的信號維修工是做什麼工作的

地鐵上的信號維修工從事的工作：

1、鑒別鐵路、地鐵信號設備和配件質量；

2、敷設、接續信號電纜；

3、安裝、試驗軌道電路；

4、配線、焊接、安裝和檢測操作引入裝置；

5、安裝、測試信號部件；

6、安裝調試、維修電氣集中、調度集中、調度監督、自動閉塞、半自動閉塞等設備；

7、安裝、調試、維修車站信號、區間信號、機車信號、駝峰信號、道口信號等設備；

8、安裝、調試、維修轉轍、轉換裝置和信號電源設備；

9、安裝、調試、維修信號保護裝置；

10、檢測設備性能，分析處理設備故障。

註：職業描述以已頒布的國家職業標准內容為准。

地鐵上的信號工是從事鐵路信號相關設備的安裝、維護、維修及改造工作的鐵路職工。對鐵路信號的設備進行安裝，維護，測試；並在鐵路信號設備出現故障時，能組織搶修、進行應急處理的職業工種。

(9)南京地鐵的電子維修工做什麼擴展閱讀：

地鐵信號工任職要求：一般要求具有相關專業中專以上學歷，掌握一定的機械、電子計算機等方面的專業知識。吃苦耐勞是鐵路行業的優良傳統，也是鐵路信號工必須具備的素質。鐵路信號工要求踏實肯干，具有高度的責任心。

所需的基本素質與技能：機械、電子計算機等相關專業中專以上學歷；掌握鐵路信號設備的安裝和維護方法；身體健康，無色弱色盲，有吃苦耐勞的精神；具有高度的責任心和團隊合作精神。

地鐵信號工所在分類：生產、運輸設備操作人員及有關人員>> 運輸設備操作人員及有關人員>> 鐵路、地鐵運輸機械設備操作及有關人員。

㈩ 地鐵公司機電檢修主要內容是做什麼的

地鐵公司機電檢修主要內容是：負責地鐵列車車輛及相關設備的維護及維專修工作。