220v怎麼維修變頻器

⑴ 變頻器怎維修

先檢測，判斷其故障性質、故障程度和具體的故障點，用排除法，或用燈泡等版廉價負載接入迴路進權行試驗的方法；然後再進行維修，無非是通過電力電子的知識，更換電容、IGBT管、三極體、陶瓷電阻等電力電子原件，或進行線路修復等；最後，維修完成後，拖動電機，進行實際、全面的測試。

有時，當核心CPU控制板壞時，對那種精密的控制板只能採用更換，而無法進行維修的，除非返廠，往往是電源迴路和整流逆變迴路，反而較容易修復。

⑵ 變頻器常見故障

1、過流故障

過電流故障一般可分為加速、減速和恆速過電流。

主要原因是起動加速時間太短，負荷突然增加，逆變器輸出短路，負荷分配不均，逆變器與電機容量不匹配，內部整流側或逆變器側元件損壞，電源缺相，輸出斷線，電機內部故障，接地故障。等。

檢修方法如下：故障檢查時，先斷開負載，檢查變頻器。如果在斷開負載後仍然存在過電流故障，則意味著變頻器的內部部件出現故障，需要進一步檢查和維護。

採取相應措施：延長加速時間，設計負荷分配，檢查線路，防止干擾和機械振動，減少負荷突變。

2、過壓故障

變頻器過電壓故障是指機組直流母線電壓超過時變頻器的過電壓跳閘。

造成機組過電壓故障的主要原因是：第一，輸入側的高壓電源超過允許的最大值；第二，在減速過程中引起變頻器的過電壓跳閘。變頻器過電壓故障包括補償電容投用時的過電壓、雷電過電壓、制動或減速時間太短時的過電壓、電源過電壓等。

在確認輸入電源電壓穩定的前提下，在電源輸入側增加吸收裝置，以降低輸入側沖擊過電壓、雷電過電壓等過電壓因素引起過電壓的可能性，而補償電容器在合閘或分閘時產生的過電壓，可採用輸入側並聯浪涌吸收裝置或串聯電抗器來解決。

過電壓故障通常發生在停車過程中，與中間迴路和制動環節有關。主要原因是制動電阻損壞或減速時間太短。因此，處理措施是增加減速時間參數或制動電阻（制動單元）。

搜狗問問

3、欠壓故障

變頻器欠壓故障是指主電路電壓過低，如220v系列低於180v，380v系列低於300v等。

一般是由於電源缺相、變頻器同時工作或同時啟動過多、變頻器內部直流迴路限流電阻或晶閘管短路限流電阻損壞、外界干擾等原因造成的或者在變頻器之間。

處理措施是檢查變頻器輸入部分，檢查變頻器電源空氣開關或接觸器觸點是否接觸良好，接觸電阻是否過大，變壓器輸出電壓是否正常。盡量減少變頻器同時啟動或同時工作的次數，提高變頻器的抗干擾能力。

4、過載故障

過載故障，首先檢查電機是否發熱。

如果電機溫升不高，首先檢查變頻器的熱保護功能是否設置合理。如果變頻器有任何餘量，請松開預設值。

如果變頻器輸出端的電壓平衡，則問題出在變頻器到電機的電路中；最後，檢查是否有誤操作。在輕載或空載情況下，用電流表測量變頻器的輸出電流，並與顯示屏上顯示的運行電流值進行比較，檢查顯示值與實際值是否有較大誤差，如有則表明跳閘是誤動。

⑶ 變頻器常見的故障是什麼，要怎麼解決

變頻器常見故障及解決方法：

1、過流故障

過電流故障一般可分為加速、減速和恆速過電流。

主要原因是起動加速時間太短，負荷突然增加，逆變器輸出短路，負荷分配不均，逆變器與電機容量不匹配，內部整流側或逆變器側元件損壞，電源缺相，輸出斷線，電機內部故障，接地故障。等。

檢修方法如下：故障檢查時，先斷開負載，檢查變頻器。如果在斷開負載後仍然存在過電流故障，則意味著變頻器的內部部件出現故障，需要進一步檢查和維護。

採取相應措施：延長加速時間，設計負荷分配，檢查線路，防止干擾和機械振動，減少負荷突變。

2、過壓故障

變頻器過電壓故障是指機組直流母線電壓超過時變頻器的過電壓跳閘。

造成機組過電壓故障的主要原因是：第一，輸入側的高壓電源超過允許的最大值；第二，在減速過程中引起變頻器的過電壓跳閘。變頻器過電壓故障包括補償電容投用時的過電壓、雷電過電壓、制動或減速時間太短時的過電壓、電源過電壓等。

在確認輸入電源電壓穩定的前提下，在電源輸入側增加吸收裝置，以降低輸入側沖擊過電壓、雷電過電壓等過電壓因素引起過電壓的可能性，而補償電容器在合閘或分閘時產生的過電壓，可採用輸入側並聯浪涌吸收裝置或串聯電抗器來解決。

過電壓故障通常發生在停車過程中，與中間迴路和制動環節有關。主要原因是制動電阻損壞或減速時間太短。因此，處理措施是增加減速時間參數或制動電阻（制動單元）。

3、欠壓故障

變頻器欠壓故障是指主電路電壓過低，如220v系列低於180v，380v系列低於300v等。

一般是由於電源缺相、變頻器同時工作或同時啟動過多、變頻器內部直流迴路限流電阻或晶閘管短路限流電阻損壞、外界干擾等原因造成的或者在變頻器之間。

處理措施是檢查變頻器輸入部分，檢查變頻器電源空氣開關或接觸器觸點是否接觸良好，接觸電阻是否過大，變壓器輸出電壓是否正常。盡量減少變頻器同時啟動或同時工作的次數，提高變頻器的抗干擾能力。

4、過載故障

過載故障，首先檢查電機是否發熱。

如果電機溫升不高，首先檢查變頻器的熱保護功能是否設置合理。如果變頻器有任何餘量，請松開預設值。

如果變頻器輸出端的電壓平衡，則問題出在變頻器到電機的電路中；最後，檢查是否有誤操作。在輕載或空載情況下，用電流表測量變頻器的輸出電流，並與顯示屏上顯示的運行電流值進行比較，檢查顯示值與實際值是否有較大誤差，如有則表明跳閘是誤動。

(3)220v怎麼維修變頻器擴展閱讀：

變頻器故障監測劃分：

1、狀態故障監測：直流過/久壓、直流過流、交流過流、速度偏差過大、接地故障、缺相等。

2、硬體故障檢測：電流板故障、觸發板故障、IGBT故障、脈沖發生器故障等。

3、系統故障監測：Watchdog故障、系統參數異常、時鍾故障等。

4、通訊故障監測：TIMEOUT、OVERRUN等。

5、電源故障監測：當控制電源過高/過低時報警。

⑷ 變頻器如何維修

變頻器維修需要根據變頻器故障進行專業分析檢測，一般常見故障如 ：過流 過壓 過載 欠壓 溫升過高等問題。需要逐一排查，最好是等專業變頻器維修公司（通意達）進行處理

⑸ 如何用220v電源調試380v變頻器

電機的原本繞組接法就那兩種,星接繞組每相能承受的電壓為220v,如果是繞組星接就能使用380v
,角接時為三相220v
,角接的線電壓等於線電壓,可用220v
三相電源帶動;角接每相繞組能承受的電壓為380v,星接則需要使用三相660v電壓
220v電源給變頻器後,可以輸出3像的220伏電壓,如果要三相電機正常工作,那就要在三相的情況下讓電機可以啟動,也就是380v原繞組是星接的電機改角接即可
380v電機如果原來的接法就是角接,那麼220v電壓不論星接角接都帶不動它,樓主要注意它的銘牌,如果標注「380v星
220v角」這種就是可以接220v的三相電機,一般3kw一下都是星接,如果標「660星
380角」,那就是原本角接的電機,功率比較大,
「380v星
220v角」它如果這么標就是告訴我們它接3相380v電壓時一定要成星接繞組,而接3相220v電壓時就用角接即可。

⑹ 變頻器維修大全

第一篇：變頻器的故障排除及維修

山東新風光電子科技發展有限公司 周加勝

1 引言

IGBT變頻調速器，自研製開發投入市場以來，以其優越的調速性能，可觀的節能量已為廣大的電機用戶所接受，正以每年大規模的銷售量走向社會，為電力、建材、石油、化工、煤礦等各行業的發展提供了優質的服務，其用戶群已遍布生產的各行各業，成為廣大用戶所喜愛的產品。
這里筆者結合自己在長期的售後服務工作中經歷的一些常見故障及處理方法，提出來與廣大的用戶及維修工作者進行探討，以期把該產品使用得更好，更切實的為顧客服務。

2 變頻器運行中有故障代碼顯示的故障

在變頻器的使用說明書中，有一欄具體闡述了變頻器有故障代碼顯示的故障，具體如表1所示。
注:表1中Io、Vo分別是輸出額定電流、輸入額定電壓;Vin是輸入電壓。
現就這幾種情況作一下分析。

表1 故障代碼顯示的故障

2.1 短路保護
若變頻器運行當中出現短路保護，停機後顯示「0」，說明是變頻器內部或外部出現了短路因素。這有以下幾方面的原因:

(1) 負載出現短路
這種情況下如果把負載甩開，即將變頻器與負載斷開，空開變頻器，變頻器應工作正常。這時我們用兆歐表(或稱搖表)測量一下電機絕緣，電機繞組將對地短路，或電機線及接線端子板絕緣變差，此時應檢查電機及附屬設施。

(2) 變頻器內部問題
如果上述檢測後負載無問題，變頻器空開仍出現短路保護，這是變頻器內部出現問題，應予以排除。如圖1所示。

圖1 變頻器主電路示意圖

在逆變橋的模塊當中，若IGBT的某一個結擊穿，都會形成短路保護，嚴重的可使橋臂擊穿，甚至於送不上電，前面的斷路器將跳閘。這種情況一般只允許再送一次電，以免故障擴大，造成更大的損失，應聯系廠家進行維修。

(3) 變頻器內部干擾或檢測電路有問題
有些機子內部干擾也易造成此類問題，此時變頻器並無太大的問題，只是不間斷的、無規律的出現短路保護，即所謂的誤保護，這就是干擾造成的。

變頻器的短路保護一般是從主迴路的正負母線上分流取樣，用電流感測器經主控板的檢測傳至主控晶元進行保護的，因此這些環節上任何一處出現問題，都可能造成故障停機。

對於干擾問題，現低壓大功率的及中高壓變頻器都加了光電隔離，但也有出現干擾的，主要是電流感測器的控制線走線不合理，可將該線單獨走線，遠離電源線、強電壓、大電流線及其他電磁輻射較強的線，或採用屏蔽線，以增強抗干擾能力，避免出現誤保護。

對於檢測電路出現的問題，一般是電流感測器、取樣電阻或檢測的門電路問題。電流感測器應用示波器檢測，其正常波形應如圖2所示。

圖2 電流感測器波形圖若波形不好或出現雜亂波形甚至於無波形，即說明電流感測器有問題，可更換一隻新的。對取樣電阻問題，有的機子使用時間長了，其阻值會變大，甚至於斷路，用萬用表可檢測出來，應予以更換成原來的阻值的或少小一些的電阻。

對於檢測的門電路，應檢查在靜態時的工作點，若狀態不對應更換之。

(4) 參數設置問題
對於提升機類或其他(如拉絲機、潛油電泵等)重負荷負載，需要設置低頻補償。若低頻補償設置不合理，也容易出現短路保護。一般以低頻下能啟動負載為宜，且越小越好，若太高了，不但會引起短路保護，還會使啟動後整個運行過程電流過大，引起相關的故障，如IGBT柵極燒斷，變頻器溫升高等。因此應逐漸加補償，使負荷剛能正常啟動為最佳。如圖3所示，V1為啟動電壓，V0為額定輸出電壓。

圖3 啟動過程的電壓曲線

(5) 在多單元並聯的變頻器中，若某一單元出現問題。勢必使其他單元承擔的電流大，造成單元間的電流不平衡，而出現過流或短路保護。因此對於多單元並聯的變頻器，應首先測其均流情況，發現異常應查找原因，排除故障。各單元的均流系數應不大於5%。

2.2 過流保護
變頻器出現過流保護，代碼顯示「1」，一般是由於負載過大引起，即負載電流超過額定電流的1.5倍即故障停機而保護。這一般對變頻器危害不大，但長期的過負荷容易引起變頻器內部溫升高，元器件老化或其他相應的故障。

圖4 感測器的波形圖

這種保護也有因變頻器內部故障引起的，若負載正常，變頻器仍出現過流保護，一般是檢測電路所引起，類似於短路故障的排除，如電流感測器、取樣電阻或檢測電路等。該處感測器波形如圖4所示，其包絡類似於正弦波，若波形不對或無波形，即為感測器損壞，應更換之。

過流保護用的檢測電路是模擬運放電路，如圖5所示。

圖5 過流檢測電路

在靜態下，測A點的工作電壓應為2.4V，若電壓不對即為該電路有問題，應查找原因予以排除。R4為取樣電阻，若有問題也應更換之。
過流保護的另一個原因就是缺相。當變頻器輸入缺相時，勢必引起母線電壓降低，負載電流加大，引起保護。而當變頻器輸出端缺相時，勢必使電機的另外兩相電流加大而引起過流保護。所以對輸入及輸出都應進行檢查，排除故障。

2.3 過、欠壓保護
變頻器出現過、欠壓保護，大多是由於電網的波動引起的，在變頻器的供電迴路中，若存在大負荷電機的直接啟動或停車，引起電網瞬間的大范圍波動即會引起變頻器過、欠壓保護，而不能正常工作。這種情況一般不會持續太久，電網波動過後即可正常運行。這種情況的改善只有增大供電變壓器容量，改善電網質量才能避免。

當電網工作正常時，即在允許波動范圍(380V±20%)內時，若變頻器仍出現這種保護，這就是變頻器內部的檢測電路出現故障了。一般過、欠壓保護的檢測電路如圖6所示。

圖6 過、欠壓保護的檢測電路

當W1調節不當時，即會使過、欠壓保護范圍變窄，出現誤保護。此時可適當調節電位器，一般在網電380V時，使變頻器面板顯示值(運行中按住「〈」鍵〉與實際值相符即可。當檢測迴路損壞時，如圖中的整流橋、濾波電容或R1、W1及R2中任一器件出現問題，也會使該電路工作不正常而失控。如有的機子R1損壞造成開路，使該電路P點得不到電壓，晶元即認為該處檢測不對而出現欠壓保護。P點的工作點范圍為1.9~2.1V，即對應其電壓波動范圍。

對於提升機變頻器，因回饋電網污染，增加了隔離電路，如圖7所示。

圖7 提升機變頻器過、欠壓保護的檢測電路

有時調節不當也會出現誤保護，此時應根據電網的波動仔細調節。因提升機負載在運行中電網是波動的，在提升重物時，電壓下降(有的可降20V)，在下放時回饋電網電壓升高，可根據這種變化進行調節，一般是增大W3，減小W2，直至在穩態下適合為止。
2.4 溫升過高保護
變頻器的溫升過高保護(面板顯示「5」)，一般是由於變頻器工作環境溫度太高引起的，此時應改善工作環境，增大周圍的空氣流動，使其在規定的溫度范圍內工作。
再一個原因就是變頻器本身散熱風道通風不暢造成的，有的工作環境惡劣，灰塵、粉塵太多，造成散熱風道堵塞而使風機抽不進冷風，因此用戶應對變頻器內部經常進行清理(一般每周一次)。也有的因風機質量差運轉過程中損壞，此時應更換風機。
還有一種情況就是在大功率的變頻器(尤其是多單元或中高壓變頻器)中，因溫度感測器走線太長，靠近主電路或電磁感應較強的地方，造成干擾，此時應採取抗干擾措施。如採用繼電器隔離，或加濾波電容等。如圖8所示。

圖8 溫升過高保護的抗干擾措施

2.5 電磁干擾太強
這種情況變頻器停機後不顯示故障代碼，只有小數點亮。這是一種比較難處理的故障。包括停機後顯示錯誤，如亂顯示，或運行中突然死機，頻率顯示正常而無輸出，都是因變頻器內外電磁干擾太強造成的。

這種故障的排除除了外界因素，將變頻器遠離強輻射的干擾源外，主要是應增強其自身的抗干擾能力。特別對於主控板，除了採取必要的屏蔽措施外，採取對外界隔離的方式尤為重要。
首先應盡量使主控板與外界的介面採用隔離措施。我們在高中壓及低壓大功率變頻器及提升機變頻器中採用了光纖傳輸隔離，在外界取樣電路(包括短路保護、過流保護、溫升保護及過、欠壓保護)中採用了光電隔離，在提升機與外界介面電路中採用了PLC隔離，這些措施都有效避免了外界的電磁干擾，在實踐應用中都得到了較好的效果。
再一點就是對變頻器的控制電路(主控板、分信號板及顯示板)中應用的數字電路，如74HC14、74HC00、74HC373及晶元89C51、87C196等，應特別強調每個集成塊都應加退耦電容，即如圖9所示。

圖9 集成電路的退耦電容

每個集成塊的電源腳對控制地都應加10μF/50V的電解電容並接103(0.01μF)的瓷片電容，以減小電源走線的干擾。對於晶元，電源與控制地之間應加電解電容10μF /50V並接105(1μF)的獨石電容，效果會更好些。筆者曾對一些干擾嚴重的機型進行過以上處理，效果較好。
對這類故障應逐漸積累經驗，不斷尋求解決途徑。有些機子使用時間太久，線路板上的濾波電容容量不夠造成濾波效果差，造成變頻器死機或失控，這種情況不太好處理，可更換一塊新線路板，一般可解決問題。

3 變頻器的其他故障

除以上有變頻器故障代碼顯示的故障外，變頻器還有一些非顯示的故障，現分析如下，供大家參考。

3.1 主迴路跳閘
這種故障表現為變頻器運行過程中有大的響聲(俗稱「放炮」)，或開機時送不上電，變頻器控制用的斷路器或空氣開關跳閘。這種情況一般是由於主電路(包括整流模塊、電解電容或逆變橋)直接擊穿短路所致，在擊穿的瞬間強烈的大電流造成模塊炸裂而產生巨大響聲。
關於模塊的損壞原因，是多方面的，不好一概而論。現僅就筆者所遇到的幾類情況加以列舉。

(1) 整流模塊的損壞大多是由於電網的污染造成的。因變頻器控制電路中使用可控整流器(如可控硅電焊機、機車充電瓶等都是可控整流器)，使電網的波形不再是規則的正弦波，使整流模塊受電網的污染而損壞，這需要增強變頻器輸入端的電源吸收能力。在變頻器內部一般也設計了該電路。但隨著電網污染程度的加深，該電路也應不斷改進，以增強吸收電網尖峰電壓的能力。

(2) 電解電容及IGBT的損壞主要是由於不均壓造成的，這包括動態均壓及靜態均壓。在使用日久的變頻器中，由於某些電容的容量減少而導致整個電容組的不均壓，分擔電壓高的電容肯定要炸裂。IGBT的損壞主要是由於母線尖蜂電壓過高而緩沖電路吸收不力造成的。在IGBT導通與關斷過程中，存在著極高的電流變化率，即di/dt，而加在IGBT上的電壓即為:
U=L×di/dt
其中L即為母線電感，當母線設計不合理，造成母線電感過高時，即會使模塊承擔的電壓過高而擊穿，擊穿的瞬間大電流造成模塊炸裂，所以減小母線電感是作好變頻器的關鍵。我們改進電路採用的寬銅排結構效果較好。國外採用的多層母線結構值得借鑒。

(3) 參數設置不合理。尤其在大慣量負載下，如離心風機、離心攪拌機等，因變頻器頻率下降時間過短，造成停機過程電機發電而使母線電壓升高，超過模塊所能承受的界限而炸裂。這種情況應盡量使下降時間放長，一般不低於300s，或在主電路中增加泄放迴路，採用耗能電阻來釋放掉該能量。如圖10所示。

圖10 耗能電阻接線圖

R即為耗能電阻。在母線電壓過高時，使A管導通，使母線電壓下降，正常後關斷。使母線電壓趨於穩定，保證主器件的安全。

(4) 當然模塊炸裂的原因還有很多。如主控晶元出現紊亂，信號干擾造成上下橋臂直通等都容易造成模塊炸裂，吸收電路不好也是其直接原因，應分別情況區別對待，以期把變頻器作的更好。

3.2 延時電阻燒壞
這主要是由於延時控制電路出問題造成的。

(1) 在變頻器延時電路中，大多是用的晶閘管(可控硅)電路，當其不導通或性能不良時，就可造成延時電阻燒壞。這主要是開機瞬間造成的。

(2) 在變頻器運行過程當中，當控制電路出現問題，有的是由於主電路模塊擊穿，造成控制電路電壓下降，使延時可控硅控制電路工作異常，可控硅截止使延時電阻燒壞。也有的是控制變壓器供電迴路出現問題，使主控板失去電壓瞬間造成晶閘管工作異常而使延時電阻燒壞。

3.3 只有頻率而無輸出
這種故障一般是IGBT的驅動電路受開關電源控制的電路中，當開關電源或其驅動的功率激勵電路出現故障時，即會出現這種問題。如圖11所示。

圖11 開關電源及其驅動電路框圖

在風光變頻器中，開關電源一般是選30～35V, ±15V或±12V，功率激勵的輸出為一方波，其幅度為±35V，頻率在7kHz左右。檢測這幾個電壓值，用示波器測量功率激勵的輸出即可加以判別，如圖12所示。但更換這部分器件後，應加以調整，使驅動板上的電壓符合規定值(+15V、-10V)為宜。

圖12 功率激勵級的輸出波形

3.4 送電後面板無顯示
這主要是提升機類變頻器常出現的故障，因此類變頻器主控板用的電源為開關電源，當其損壞時即會使主控板不正常而無顯示。
這種電源大多是其內部的熔斷器損壞造成的。因在送電的瞬間開關電源受沖擊較大，造成保險絲瞬間熔斷，可更換一個合適的熔斷器即可解決問題。有的是其內的壓敏電阻損壞，可更換一支新的開關電源。

3.5 頻率不上升
即開機後變頻器只在「2.00」Hz上運行而不上升，這主要是由於外控電壓不正常所致。變頻器的外控電壓是通過主控板的16腳端子引入的，若外控電壓不正常，或16腳的內部運放出了問題，即會引起該故障，如圖13所示。

圖13 頻率調節電路

這時請檢查調節頻率用的電位W2(3.9K)，測量一下16腳有無0～5V的電壓，進而檢測運放電路C點工作是否正常。若16腳電壓正常，而C點無輸出，一般是運放的工作電壓不正常所致，應檢查其供電電壓是否正常或運放是否損壞等。

4 結束語
變頻器所出現的故障很多，正像維修其他電器一樣，有很多是意想不到的問題，需要我們認真分析，弄清工作原理，逐步的把其電路學深學透，才能把握其本質，快速而准確的處理問題，從而更快、更好的服務於用戶。

本文只是在作者維修經驗的基礎上，對變頻器的一些常見故障進行了分析探討，在工作中還需要不斷的分析、總結，積累一些常見的維修技巧，為用戶排憂解難。也使我們的產品在應用過程中不斷改進、升華，使其做的更好，更全面、更完善地服務於廣大的用戶，盡量少出問題、不出問題，出了問題能及時解決，這正是我們的期望所在。

變頻器的控制電路及幾種常見故障分析
1 引言

隨著變頻器在工業生產中日益廣泛的應用，了解變頻器的結構，主要器件的電氣特性和一些常用參數的作用，及其常見故障越來越顯示出其重要性。

2 變頻器控制電路

給非同步電動機供電 (電壓、頻率可調)的主電路提供控制信號的迴路，稱為控制電路，如圖1所示。控制電路由以下電路組成：頻率、電壓的運算電路、主電路的電壓、電流檢測電路、電動機的速度檢測電路、將運算電路的控制信號進行放大的驅動電路，以及逆變器和電動機的保護電路。

在圖 1點劃線內，無速度檢測電路為開環控制。在控制電路增加了速度檢測電路，即增加速度指令，可以對非同步電動機的速度進行控制更精確的閉環控制。

1)運算電路將外部的速度、轉矩等指令同檢測電路的電流、電壓信號進行比較運算，決定逆變器的輸出電壓、頻率。

2)電壓、電流檢測電路

與主迴路電位隔離檢測電壓、電流等。

3)驅動電路

為驅動主電路器件的電路，它與控制電路隔離使主電路器件導通、關斷。

4)I/0輸入輸出電路

為了變頻器更好人機交互，變頻器具有多種輸入信號的輸入 (比如運行、多段速度運行等)信號，還有各種內部參數的輸出「比如電流、頻率、保護動作驅動等)信號。

5)速度檢測電路

以裝在非同步電動軸機上的速度檢測器 (TG、PLG等)的信號為速度信號，送入運算迴路，根據指令和運算可使電動機按指令速度運轉。
6)保護電路

檢測主電路的電壓、電流等，當發生過載或過電壓等異常時，為了防止逆變器和非同步電動機損壞，使逆變器停止工作或抑制電壓、電流值。

逆變器控制電路中的保護電路，可分為逆變器保護和非同步電動機保護兩種，保護功能如下

(1)逆變器保護

①瞬時過電流保護由於逆變電流負載側短路等，流過逆變器器件的電流達到異常值 (超過容許值)時，瞬時停止逆變器運轉，切斷電流。變流器的輸出電流達到異常值，也同樣停止逆變器運轉。

此主題相關圖片如下：
http://www.ca800.com/bbs/UploadFile/2005-10/2005101119922257.jpg
圖 1
②過載保護
逆變器輸出電流超過額定值，且持續流通達規定的時間以上，為了防止逆變器器件、電線等損壞要停止運轉。恰當的保護需要反時限特性，採用熱繼電器或者電子熱保護 (使用電子電路)。過載是由於負載的GD2(慣性)過大或因負載過大使電動機堵轉而產生。
③再生過電壓保護
採用逆變器是電動機快速減速時，由於再生功率直流電路電壓將升高，有時超過容許值。可以採取停止逆變器運轉或停止快速減速的方法，防止過電壓。
④瞬時停電保護
對於數毫秒以內的瞬時停電，控制電路工作正常。但瞬時停電如果達數 10ms以上時，通常不僅控制電路誤動作，主電路也不能供電，所以檢出後使逆變器停止運轉。
⑤接地過電流保護
逆變器負載接地時，為了保護逆變器有時要有接地過電流保護功能。但為了確保人身安全，需要裝設漏電斷路器。
⑥冷卻風機異常
有冷卻風機的裝置，當風機異常時裝置內溫度將上升，因此採用風機熱繼電器或器件散熱片溫度感測器，檢出異常後停止逆變器。在溫度上升很小對運轉無妨礙的場合，可以省略。

⑺ 變頻器維修的常見方法

1、測試整流電路
找下結果，可以判定電路已出現異常，A.到變頻器內部直流電源的P端和N端，將萬用表調到電阻X10檔，紅表棒接到P，黑表棒分別依到R、S、T，正常時有幾十歐的阻值，且基本平衡。相反將黑表棒接到P端，紅表棒依次接到R、S、T，有一個接近於無窮大的阻值。將紅表棒接到N端，重復以上步驟，都應得到相同結果。如果有以阻值三相不平衡，說明整流橋有故障.B.紅表棒接P端時，電阻無窮大，可以斷定整流橋故障或啟動電阻出現故障。
2、測試逆變電路
將紅表棒接到P端，黑表棒分別接U、V、W上，應該有幾十歐的阻值，且各相阻值基本相同，反相應該為無窮大。將黑表棒N端，重復以上步驟應得到相同結果，否則可確定逆變模塊有故障。 在靜態測試結果正常以後，才可進行動態測試，即上電試機。在上電前後必須注意以下幾點：
1、上電之前，須確認輸入電壓是否有誤，將380V電源接入220V級變頻器之中會出現炸機（炸電容、壓敏電阻、模塊等）；
2、檢查變頻器各接插口是否已正確連接，連接是否有松動，連接異常有時可能會導致變頻器出現故障，嚴重時會出炸機等情況；
3、上電後檢測故障顯示內容，並初步斷定故障及原因；
4、如未顯示故障，首先檢查參數是否有異常，並將參數復歸後，在空載（不接電機）情況下啟動變頻器，並測試U、V、W三相輸出電壓值。如出現缺相、三相不平衡等情況，則模塊或驅動板等有故障；
5、在輸出電壓正常（無缺相、三相平衡）的情況下，負載測試，盡量是滿負載測試。 1、整流模塊損壞
通常是由於電網電壓或內部短路引起。在排除內部短路情況下，更換整流橋。在現場處理故障時，應重點檢查用戶電網情況，如電網電壓，有無電焊機等對電網有污染的設備等。
2、逆變模塊損壞
通常是由於電機或電纜損壞及驅動電路故障引起。在修復驅動電路之後，測驅動波形良好狀態下，更換模塊。在現場服務中更換驅動板之後，須注意檢查馬達及連接電纜。在確定無任何故障下，才能運行變頻器。
3、上電無顯示
通常是由於開關電源損壞或軟充電電路損壞使直流電路無直流電引起，如啟動電阻損壞，操作面板損壞同樣會產生這種狀況。
4、顯示過電壓或欠電壓
通常由於輸入缺相，電路老化及電路板受潮引起。解決方法是找出其電壓檢測電路及檢測點，更換損壞的器件。
5、顯示過電流或接地短路
通常是由於電流檢測電路損壞。如霍爾元件、運放電路等。
6、電源與驅動板啟動顯示過電流
通常是由於驅動電路或逆變模塊損壞引起。
7、空載輸出電壓正常，帶載後顯示過載或過電流
通常是由於參數設置不當或驅動電路老化，模塊損壞引起。

⑻ 今天去維修，220v的變頻器，接了火線，零線忘記接了，通電直接把變頻器燒毀了，是什麼原因

有火線進，零線出，形成迴路。你沒有接零線，只進不出，不燒壞才怪里！

⑼ 維修變頻器家裡沒有三相電源，只有220v電源，怎麼辦

買個小變壓器啊~ 一般公司做維修都這樣搞的。 幾十塊錢一個、

⑽ 變頻器維修的基礎知識

直流電動拖動和交流電動機拖動先後生於19世紀，距今已有100多年的歷史，並已成為動力機械的主要驅動裝置。由於當時的技術問題，在很長的一個時間內，需要進行調速控制的拖動系統中則基本上採用的是直流電動機。
直流電動機存在以下缺點是由於結構上的原因：
1、由於直流電動機存在換向火花，難以應用於存在易燃易爆氣體的惡劣環境;
2、需要定期更換電刷和換向器，維護保養困難，壽命較短;
3、結構復雜，難以製造大容量、高轉速和高電壓的直流電動機。
而與直流電動機相比，交流電動機則具有以下優點：
1、不存在換向火花，可以應用於存在易燃易火暴氣體的惡劣環境;
2、容易製造出大容量、高轉速和高電壓的交流電動機;
3、結構堅固，工作可靠，易於維護保養。
就是因為這樣，限制了交流高速系統的推廣應用。經過20世紀70年代中期的第二次石油危機之後和電子技術的發展，交流高速系統的變頻器技術得到了高速的發展。 開關電源電路提供變頻器的整機控制用電，是變頻器正常工作的先決條件。變頻器應用的開關電源電路，為直一交一直型的逆變電路，是一種電壓和功率的變換器，將直流電壓和功率轉換為脈沖電壓，再整流成為另一種直流電壓。輸人、輸出電壓由開關變壓器相隔離，開關變壓器起到功率傳遞、電壓/電流變換的作用。開關變壓器為降壓變壓器。開關電源的特點如下：
1)開關電源的振盪和調壓方式是利用改變脈沖寬度或周期來調整輸出電壓的，稱為時間比例控制，又分為PWM(調寬)和PFM(調頻)兩種控制方式。
2)從電路的能量轉換特性看，可分為正激和反激兩種工作方式。開關管飽和導通時， 二次繞組連接的整流器受反偏壓而截止，開關變壓器的一次繞組流入電流而儲能〈電磁轉換）。開關管截止時，二次繞組經負載電路釋放電能（磁電轉換)。正激方式則與此相反， 實際應用不多。
3)從開關變壓器的一次電路結構來看，有分立元件構成的和集成振盪晶元構成的兩種電路形式。因而從振盪信號的來源看，又分為自激（分立零件）和他激式（IC電路）開關電源。兩種電路結構都有應用。 4)開關管有採用雙極型器件和採用場效應晶體管的。
5)小功率變頻器採用單端正激式電路，大、中功率變頻器常採用雙端正激式電路。一般變頻器的開關電源，常提供以下幾種電壓輸出：CPU及附屬電路、控制電路、操作顯示面板的+5V供電；電流、電壓、溫度等故障檢測電路、控制電路的±15V供電；控制端子、工作繼電器線圈的24V供電。四路相互隔離的約為22V的驅動電路的供電，該四路供電往往又經穩壓電路處理成+15V、 -7.5V的正、負電源供驅動電路，為IGBT逆變輸出電路提供激勵電流。
任何電子設備，電源電路的故障率總是相當高的一因其要提供整機的電源供應，負擔最重。變頻器的開關電源電路，形式上比較單一，結構上也比較簡單。但是簡單電路也可能會產生疑難故障。開關電源的檢修不像線性電源那麼直觀，電路的任一個小環節一振盪、穩壓、保護、負載等出現異常，都會使電路出現各種各樣的故障現象。
上電後無反應，操作顯示面板無顯示，變頻器好像沒通電一樣。測量控制端子的控制電壓和10V頻率調整電壓都為0，測量變頻器主接線端子電阻正常，那麼大致上可以斷定問題是出在開關電源電路了。