汽車在4s店維修需注意什麼

『壹』 第一次在4S店修車，要注意什麼

4S店是大家很依賴的汽車維修場所，無論是服務還是技術應該說都是一流的，但是作為我們車友們還是多長個心眼，在進4S店之前還是要略微了解一下這個店或者你所要維修的部件的一些信息，這些信息在網上都是可以查到的。下面我就分步給大家說說要注意什麼。

方法/步驟

• 很多車友只會開車，車買回家以後說明書，保養書，一般不看，其實這是不對的，你一定要了解一下你的這款車的一些特性，各種部件的保修期，保養時間間隔，日常行駛需要注意什麼，加油的類型等等。這樣你的愛車出現問題或需要更換哪些部件時你至少知道是不是免費的，

• 到4S店去除非有兩種情況，一是保養，一是維修。

  如果是保養你要看一下你是第幾次保養，這次保養需要做哪些，一般來講4S店裡的機油，濾芯不會出現什麼問題，但是有時候他們會在維修時作假的，所在保養或者維修時最好在旁邊看一下，

  最關鍵的是，在這次保養不應該更換的部件，如果他們要求你花錢更換，你一定要注意了，有可能是以下原因：

  （1）這款車在設計或生產時存在一定的缺陷，生產商會把相關的信息快速傳遞給各大4S店，該款車在第次保養時要求客戶更換，所以說我說你在保養前要上網查一下，這次保養這些部件是不是需要更換，就是這個道理。

  （2）在車輛保養時維修人員不小心給碰壞了。

  （3）4S店為了獲利而要求車友更換，他們會給你說更換了會怎麼怎麼好，對你有利什麼的，也不要輕易相信，

• 維修有時候水分就大一些了，當車出現故障時他們都會用電腦給你測試一下看看是會么毛病，當測試是A毛病時，他要求更換B部件，原因如下：

  （1）A毛病的原因與B相關，修理毛病價格更高，一旦修不好，再換B，可以多賺錢，

  （2）A部件是在保修期時更換部件，不要錢的，B部件需要車友自己拿錢的。

  也就是說只要進入了4S店你基本上不花錢是不行的。

  更換的零部件最好帶走，也可以作為維修的證據。

• 維修過後一定要票，你可以仔細看一下說明書，或者質保書，上面都有在一定期限時車輛維修幾次，如果超過這個次數可以換車或者可在免費的，如果你不要發票，那證據就沒有了。所以無論他們說的再好，你也要發票，每個4S店都會有正規發票的。

• 如果修車一天不能修好，需要把車在店裡，你最好記一下你的車子的里程數，以防在你離開的時候有人把你的車開出去，以前也有修理手機時把手機帶出去的現象，所以在這里也要注意一下哦。

• 你的車修好以後，你要仔細看一下維修賬單，這些部件是不是你所的車更換的，帳單里有沒有免檢的項目等。

  最好把修車師傅的電話或者其它聯系方式留一下，這樣有什麼問題你可以直接聯系他，這樣更方便，一些小問題可能通過電話就可以解決。

『貳』 到4S店修車，一定要注意這5點！不然一定會被坑！

目前絕大部分的車主買車都是到4S店去購買，現在許多4S店不僅可以買到新車，還能買到其品牌下的二手車。或者想用舊車換新車，也可以在4S店補差價置換。你是不是也感覺汽車4S店包含的服務內容有非常多種？汽車4S店的名稱由來就是指這個店有銷售（Sale）、零配件（Sparepart）、售後服務（Service）、信息反饋（Survey）功能，「四位一體」的汽車經銷店。正因為4S店是一站式服務中心，所以許多車主都願意把專業的事情交給專業的人做，從買車、保養、維修等都願意到4S店進行。即使是知道4S店維修和保養的費用都要比外面的修理廠貴，但是大多數人圖的就是那份安心和放心。不過有些時候，總是有些4S店的員工利益熏心，削尖腦袋鑽牛角尖。就在前段時間，北京就有兩家4S店被曝出，其車間員工用大鐵錘把原本完好的零件砸壞了之後再拆解定損，然後維修車輛。通過這樣的方式來創收，有位員工還表示「砸個車就能增加一到兩千塊的收入，做這行就沒有干凈的，人家都這么干，你不會變通就沒錢掙」。不僅有故意砸壞零件，讓保險公司賠錢，有時候零件拆壞了或是維修過失，也是把零件砸壞，增加維修項目。甚至還有私自截留機油、配件等，維修敷衍、甚至是「假維修」。這件事件曝光之後，許多人都表示憤怒，在我看來這樣的做法確實很讓消費者心寒。所以我們平時到4S店維修保養的時候，一定要注意以下幾點。1、零件只換不修有些零配件4S稱沒有單獨的零件更換，購買原廠的配件只有總成，所以無法更換零件，維修只能通過更換總成，特別是一些豪華品牌車型更是如此。比如冷卻風扇壞了，一般4S店也都會更換總成。但是在一些修理廠，有些師傅會更換風扇馬達，同樣也能解決問題了。2、小病大修，敷衍維修在4S店保養時，一般都會有一項服務叫「全車檢查」，然後有可能就會給出一列清單，可能有些零件是老化了需要更換了，有些還能再用一段時間再換，在用上一些話術：不修就會影響駕駛安全哦！這樣許多車主出於對自己和家人的安全保障，便會大手一揮，全部給弄了。以目前的工業水平來說，汽車的生產工藝已經比以前有了非常大的提升，有時候4S店進行的可能是「過度保養」，所以本來沒有什麼問題的，也要車主付錢去弄一弄，這也讓車間的師傅敷衍維修，就像文章開頭的新聞里所說的：公里數這么少的車，除沒除積碳，車主根本感受不出來。3、霸王條款有些4S店聲稱：不在4S店保養，車輛就將失去原廠質保資格。按照《消費者權益保護法》第九條規定：消費者享有自主選擇商品或者服務的權利，作為車主也有權利選擇車輛維修保養經營者。所以一般做完4S店贈送的保養，就可以另外自行選擇其他門店進行保養了。4、實際施工與清單不符有時候去4S店保養時，一些機油、剎車油、變速箱油等可能會報超過本來需要使用的數量，增加消費。所以車主們最好對自己的車輛每次保養需要用多少升機油、變速箱油等數量做到心中有數，以免上當受騙。5、私自動用客戶車輛4S店員工私自動用客戶車輛，或是在道路上試車發生事故屢見不鮮。所以一般把車輛無論是放到4S店還是其他修理廠等維修時，能不過夜最好不過夜。如果維修時間較長，最好先記錄下車輛的里程數，到維修完成取車時再查看一下里程數，如果里程數增加得比較多，說明車輛有可能被私自動用，最好再查看一下行車記錄儀，與店家進行投訴。總結：要想杜絕4S的維修亂象，除了有關部門需要加強監督以外，車主們保護自己消費權益的最好途徑就是平時多了解車輛養護的相關知識，一些基礎保養明細在隨車的保養手冊內都有列明，大家可以去翻看一下，哪些零件多少萬公里時需要檢查，油水類等多久需要更換一次，每次更換多少量，都有提及。

『叄』 將車輛放到4S店進行維修時，需要注意些什麼

您的汽車進入4S店以更換制動襯塊和制動襯塊。工作的成本，這似乎是合理的，沒有問題，但實際上，4S商店是主人不明白，由於更換制動盤和制動墊，可以說它同時進行。更換的制動盤需要拆下制動墊和制動泵，然後更換新的制動盤，然後安裝制動泵，最後更換制動墊。

因此，無論模型如何，要麼在汽車維修手冊，經常改變油和油殼過濾器，普通的家用車都不會超過800元，雖然製造商的話是最交流的，但我們別忘了，他們是詢價是一個商務人士，不僅購買汽車賺錢，而且汽車的修理也賺錢。汽車賣完後，您的汽車還不錯，他們如何修復它？不要賺錢，所以我們還是要拋光你的眼睛！

『肆』 去4s店修車需要注意什麼

1、一定要自己隨車去4s店報修。

2、在4s店請對方保險公司來評估時候，涉及到車輛損失部位拆開檢查的，一定要自己給予關注了解。

3、在保險公司查勘員定損以後，一定要拿到保險公司定損的修理項目，修理內容。

4、提車時候一定要讓4s店提供修理清單和修理發票，修理清單自己要注意檢查核對，是否與修理實際相符合，並且個人復印保存。

『伍』 報保險4s店維修取車注意事項有哪些

報保險4s店維修取車要注意簽訂維修合同 ，特別寫明：故障現象、更換配件需要通知本人、結算費用標准。提車時檢查故障是否消失、更換的配件、OK了支付費用 ，取得發票。主要是看看您的東西是否缺少 ，您的車是否有新的傷痕 ，是否維修的沒有問題。提車如發現有其他故障 ，由4s 負責。
除此之外還有以下幾點：
一、 應該先檢查一下車輛出現的問題是否解決了。
二、 如果我們在4s店進行換件維修時應該要讓4s店主動提供換下來的部件 ，這樣做的目的是為了更好地證明零件是否進行了更換。同時在維修之前4s店應該主動向我們提供維修保養清單 ，上面會清楚標記維修保養的項目及其價格 ，擁有這張單我們就可以在驗車的時候逐項檢查相關項目的維修保養情況了。
三、車輛是在4s店進行噴漆修復的話 ，我們應該去檢查一下噴漆的色差 ，如果色差太大或效果不好我們有權讓4s店重新噴漆修復。同時在保養前我們應該記錄一下油量及公里數 ，如果公里數變大太多的話則證明自己的車被挪作他用 ，可以追究4s店的責任。更換機油後未用完的機油我們是可以帶走的 ，放在後備箱里有備無患。
熟人更易「被宰」。
有在4s店工作的員工稱 ，曾在公司經理的授意下 ，潛了熟人一次:檢修保養時 ，悄悄在汽車發動機的空氣格里塞一小團棉紗 ，發動機的通氣渠道被堵 ，汽車跑起來乏力 ，因此就說由於前期保養不好 ，必須換發動機缸頭。就這樣 ，該公司從熟人處賺了1萬多元。
四、緊盯車輛維修過程。
建議車主在為汽車做保養前先電話預約 ，再根據預約時間送修 ，這樣一般只需要兩個小時左右 ，而且現在很多4s店的維修車間跟客戶休息區都是用透明玻璃相隔的 ，車主可以清楚緊盯愛車的維修過程。
五、小心誇大毛病進行「套餐維修」。
信口誇大汽車毛病 ，讓車主進入「套餐維修」是4s店撈錢最快的方式之一。
總結：一般來講大品牌的4s店有嚴格的工作流程及規章制度 ，出現「宰客」的現象很少。萬一我們在維修的過程中遭到欺詐並申訴無果時 ，應該撥打12315熱線進行投訴。同時可以撥打廠商電話對4s店進行投訴 ，以保證自己的合法權益。

『陸』 報保險4s店維修取車注意事項是什麼

首先車主應該檢查一下車輛出現的問題是否解決了，其次如果車主在4s店進行換件維修時應該要讓4s店主動提供換下來的部件，這樣做的目的是為了更好地證明零件是否進行了更換。

同時在維修之前4s店應該主動向車主提供維修保養清單，上面會清楚標記維修保養的項目及其價格，擁有這張單車主就可以在驗車的時候逐項檢查相關項目的維修保養情況了。

如果車輛是在4s店進行噴漆修復的話，車主應該去檢查一下噴漆的色差，如果色差太大或效果不好車主有權讓4s店重新噴漆修復。同時在保養前車主應該記錄一下油量及公里數，如果公里數變大太多的話則證明自己的車被挪作他用，可以追究4s店的責任。更換機油後未用完的機油車主是可以帶走的，放在後備箱里有備無患。

一般來講大品牌的4s店有嚴格的工作流程及規章制度，出現「宰客」的現象很少。萬一車主在維修的過程中遭到欺詐並申訴無果時，應該撥打12315熱線進行投訴。同時可以撥打廠商電話對4s店進行投訴，以保證自己的合法權益。

提新車的注意事項

1、首先肉眼觀察車身漆面，檢查車漆是否有劃痕、斑點、凹陷以及磨損，在充足陽光下觀察車漆是否有色差，打開車門推拉幾個角度讓光線從不同的角度照射來檢查鈑金是否平整，是否有修復痕跡。

2、檢查車輛銘牌，汽車銘牌位於駕駛座車門側或發動機艙內，要注意看出廠日期是否相距太長時間，一般來說，如果時間超過半年，那麼這輛車很有可能是庫存車或試駕車。同時車輛銘牌的信息要與車輛合格證上的一致。

3、檢查擋風玻璃，數字代表最近生產年份，點代表生產月份，點在數字左邊，說明是上半年生產，用7減去黑點數，得出具體年份；如果點在數字右邊，說明是下半年生產，用13減去黑點數，得出具體年份。

『柒』 把車放在4s店維修，需要注意什麼

1.不要長時間離開車：

一些人習慣在汽車維修的時候，會跑到別處休息，等車子維修好後再將車子開走就好了。其實這種習慣是非常不好的，並且做保養的工作人員也一定非常喜歡你這么做，因為沒人看著他們就方便做手腳了。

例如在換機油的時候，不將舊機油倒干凈，就放新機油進去，然後他們就能將剩下的新機油拿去賣錢或給4S店，因為這是有提成的；又比如像防凍液、玻璃水這些東西，他們可能統統拿水來代替。

2.車子盡量不要在店裡過夜

將車子放在4S店過夜，這是非常不明智的行為。很可能等你第二天來提車的時候，公里數就多了好幾十公里，甚至汽車被刮擦，等你憑著這些東西去找4S店理論的時候，4S店是不會承認的。

必須要過夜的畫，你可以拿出手機，全車拍照。首先是全車的漆面，特別是前後杠和四個門子，包括輪胎和大燈都要拍；其次是儀表盤，把公里數和油量都拍清楚；走的時候把能夠帶走的貴重物品全部帶走，4S店一般都有物品整理袋子。

來提車時，先圍著車轉一圈，檢查漆面，然後再看看公里數和油表，都沒問題，最後要求看一下換下來的所有舊配件，特別是不經常換的件，以確保真的給你更換了，都沒問題了再開走。

(7)汽車在4s店維修需注意什麼擴展閱讀：

4S店全稱為汽車銷售服務4S店（Automobile Sales Servicshop 4S），是一種集整車銷售（Sale）、零配件（Sparepart）、售後服務（Service）、信息反饋（Survey）四位一體的汽車銷售企業。

店鋪特點：

汽車4S專賣店是由經銷商投資建設，按照汽車生產廠家規定的標准建造，店內外設計統一，投資巨大，動輒上千萬，豪華氣派，環境舒適，只能銷售由生產廠家特別授權的單一品牌汽車，能夠為顧客提供更低廉的價格、更專業的技術支持和更深入的售後服務。4S店與汽車廠家共同組成汽車品牌聯盟，代表汽車品牌文化，體現品牌價值，維持品牌忠誠度，為汽車生產廠家樹立汽車品牌的知名度和信譽。通常一個品牌的4S店在一個地區只分布一個或相對等距離的幾個專賣店，各專賣店之間不能跨區銷售。

『捌』 在4s店修完車取車時該注意什麼

主要檢查維修的位置，該換是是否真的更換了，如果是機艙里的位置，必須打開引擎蓋檢查，車身漆面需要重新噴漆的地方，需要檢查噴漆的效果和色差，如果不滿意，可以要求重新噴漆。

維修清單和實際維修項目不符

車主黃先生的車因事故大修過後不到一周，便發現車子在經過不平路段時搖擺劇烈。車主判斷是車子的前避震有問題。可是，在之前保險公司的公估定損報告清單中，前懸架被列在了保修清單里了，剛換過的部件怎麼這么快又出現了問題？拆車檢查發現，前懸架並沒有更換。

提醒：對回收件進行確認

某4S店售後經理稱，事故車定損並維修過後，保險公司會去相關4S店對那些更換件進行回收，因此車主可以要求4S店在保險公司收取這些回收件時通知自己前去確認，然後再與4S店所列出的維修清單進行核對確認。

二、事故車越修越傷

把事故車送往4S店「療傷」，沒想到卻越修越傷!日前，崔小姐得知自己送修的車，被修理工在事故車定損前，將車上部分較新的部件拿走賣掉，用舊件甚至殘次件取而代之。

維修行業人士透露，修理工最喜歡修理事故車，不僅可以大賺一筆，如果事後車主有任何的質疑，修理工都可以把責任推到事故上，令車主「無力」反駁。

提醒：對事故車相關情況進行記錄確認

1、送修車輛如需將車留廠，車主最好與維修站一起將車輛入廠時的里程數、汽油表指針的大致位置、車輛的外觀情況、備胎及工具等進行確認、記錄。

2、監督相關工作人員為自己的愛車第一時間進行定損，並拿到定損單之後再走。

3、車主在維修過程中留意每個更換環節，並在更換配件時要求4S店將調換的配件進行展示，防止使用副廠配件。

三、熟人更易「被宰」

「熟人好辦事」就能防潛嗎?有在4S店工作的網民稱，曾在公司經理的授意下，潛了熟人一次：檢修保養時，悄悄在汽車發動機的空氣格里塞一小團棉紗，發動機的通氣渠道被堵，汽車跑起來乏力，因此就說由於前期保養不好，必須換發動機缸頭。就這樣，該公司從熟人處賺了1萬多元。

提醒：緊盯車輛維修過程

建議車主在為汽車做保養前先電話預約，再根據預約時間送修，這樣一般只需要兩個小時左右，而且現在很多4S店的維修車間跟客戶休息區都是用透明玻璃相隔的，車主可以清楚緊盯愛車的維修過程。

四、誇大毛病進行「套餐維修」

信口誇大汽車毛病，讓車主進入「套餐維修」是4S店撈錢最快的方式之一。吳先生的車在起動和剎車時聽到「咯噔」異響，4S店的檢查結果顯示：一是機角膠要換，1700元;二是方向機漏油，2900元。此外，車的尾氣管燒穿，更換900元。

吳先生又到普通汽修店檢查，根本沒有這么嚴重，這里的維修工前後花了不到10分鍾，花費10元，就把問題解決了。

提醒：向4S店索要檢測憑證

某汽車售後服務總工程師表示，在車輛維修服務中，這種情況的確時有發生。如果消費者無法確認服務人員所說情況是否屬實，可以要求工作人員拿出相應的檢測憑據。比如可以要求當面觀看維修人員的檢測，觀察其操作的方式和流程是否規范，檢測的結果是否有說服力。

五、配件只換不修

陳先生的轎車鑰匙因失靈而無法打開車門，檢修工作人員檢查後堅稱，車鑰匙失靈唯一的解決辦法就是重新配換一把鑰匙，3000元。無奈，陳先生只好去路邊一維修店進行電池更換，2元便搞定了。

很多4S店車行管理人員為達到盈利目的直接給4S店下發配額。對於汽車維修來說，某一固定故障所需要的維修費用是確定的，但為了完成維修任務，一些不負責任的維修人員就把費用轉嫁到客戶身上，讓車主吃盡啞巴虧。

在這里，小編提醒各位車主朋友，如果對維修方面有相關疑問，可以要求4S店出示檢測憑證。但有些情況確實也比較難下判斷。有些僅僅通過維修就可以解決的問題，不少維修工都會建議更換零部件，這也將大大提高維修費用。所以，小編希望車主朋友平時要多多關注小編整理的相關知識，以免不時之需。

『玖』 事故車到4S店修理注意事項

1、零件只換不修

有些零配件4S稱沒有單獨的零件更換，購買原廠的配件只有總成，所以無法更換零件，維修只能通過更換總成，特別是一些豪華品牌車型更是如此。

比如冷卻風扇壞了，一般4S店也都會更換總成。但是在一些修理廠，有些師傅會更換風扇馬達，同樣也能解決問題了。

2、小病大修，敷衍維修

在4S店保養時，一般都會有一項服務叫「全車檢查」，然後有可能就會給出一列清單，可能有些零件是老化了需要更換了，有些還能再用一段時間再換，在用上一些話術：不修就會影響駕駛安全。

3、實際施工與清單不符

有時候去4S店保養時，一些機油、剎車油、變速箱油等可能會報超過本來需要使用的數量，增加消費。所以車主們最好對自己的車輛每次保養需要用多少升機油、變速箱油等數量做到心中有數，以免上當受騙。

(9)汽車在4s店維修需注意什麼擴展閱讀：

建議車主在為自己的汽車做保養前先電話預約，然後再根據預約時間將車子開去做保養，這樣一般情況下的保養只需要兩個小時左右，而且現在很多4S店的維修車間跟客戶休息區都是用透明玻璃相隔的，車主可以清楚看到自己愛車的維修過程，車主可以緊盯車輛維修過程中的每個細節。

要想杜絕4S的維修亂象，除了有關部門需要加強監督以外，車主們保護自己消費權益的最好途徑就是平時多了解車輛養護的相關知識，一些基礎保養明細在隨車的保養手冊內都有列明，大家可以去翻看一下，哪些零件多少萬公里時需要檢查，油水類等多久需要更換一次，每次更換多少量，都有提及。

『拾』 事故車在4s維修要注意什麼

1、一定要自己隨車去4s店報修。

2、在4s店請對方保險公司來評估時候，涉及到車輛損失部位拆開檢查的，一定要自己給予關注了解。

3、在保險公司查勘員定損以後，一定要拿到保險公司定損的修理項目，修理內容。

4、提車時候一定要讓4s店提供修理清單和修理發票，修理清單自己要注意檢查核對，是否與修理實際相符合。並且個人復印保存。

(10)汽車在4s店維修需注意什麼擴展閱讀：

事故車如下：

1、經過撞擊，損傷到發動機艙和駕駛艙的車輛。

2、車身後翼子板撞擊損傷超過其三分之一的車輛。

3、縱梁有焊接、切割、整形、變形的車輛。

4、減振器座有焊接、切割、整形、變形的車輛。

5、ABC柱有焊接、切割、整形、變形的車輛。

6、因撞擊造成汽車安全氣囊彈出的車輛。

7、其它不可拆卸部份有嚴重的焊接、切割、整形、變形的車輛。