4s店維修工一月多少工時

❶ 汽車維修工工資多少錢一個月

現在汽修工工資，如果是學徒工，剛進汽修廠，工資大約在1500元左右。正式工一版般在3000左右，有能力的能掙個6、權7千。
如果你對汽車的構造比較了解，或是汽修廠里有認識的會教你可以當學徒；一點都不了解的話，最好去汽修學校學習，一年的花費大概需要1萬多，你也可以學初級機修和電工；四、五千元就夠了。
你開店看你開多大的，開一個全面型的需要投入的就多了，比較單一的，如鈑金噴塗，汽車美容，汽車發動機保養與維護這類的，投入比較少，也不需要很多設備，一般30多萬也就夠了。

❷ 4s店修車一萬元,工時費大概多少

12元~18元/每小時

資料拓展

一般4s店工時費和修車的價錢無關

平均修理技師的工資3000元左右，大師傅在6~7000元，為了計算直觀，我們暫定4200元工資，每月上班30天(不休息)，每天是140元，每天工作8小時(實際都在9~10小時)，平均每小時工資17.5元，那麼工時定價有的只有12元~18元/每小時。

這樣的工時費等於老闆一直在貼錢開工資，還沒算其他費用，這是按標准工時計算，也就是每小時工時費。規范的4S店一般每小時工時費都在100元以上，歐洲大品牌400元左右，他們的配件定價自然也就在合理的競爭范圍以內。

很高興為您解答，希望我的答案對您有所幫助，希望我的答案能被採納。

❸ 奧迪4S店一個工時多長時間，一個工時多少錢

業內人士介紹說，如奧迪某款車型，一個工時約40元，每小時工時費合計480元。千萬不能把「1工時」誤作「1小時」，差之一字，謬以千里。

4S點工時費很難一概而論，在行業內普遍採用的計價公式是：工時費=工時定額×工時單價×該車型的技術復雜系數。品牌、零件、車型甚至是所在城市也會影響工時費的價格。一般來說豪華品牌的工時費會比較貴。

以凱迪拉克凱雷德為例，更換一次機油需要380元工時費，而本田飛度更換一次機油只需要120元工時費。同時如果你的4S店在一線城市的話，那麼工時費普遍比二三線城市的同品牌4S店要高。

奧迪秉承著進取,尊貴,動感三大核心價值,成為豪華汽車品牌的標志。前瞻的安全思考與成熟的技術,致力於打造人,車,生活有機互動的生態圈,創造更值得信賴的美好出行生活!

❹ 汽車維修工的工時費用如何計算的

汽車維修工的工作費用，其實我覺得他正常情況下，他是應該按照你工作多長時間沒有十多少錢來算的

❺ 汽車維修工時費怎麼定價

您好，一般意義上的工時費指的是一個修理工話花費1個小時做修理工作的費用為1個工時。工時費這塊好像國家是有標準的。不同車型不同維修部位價格也不盡相同。這個要看具體情況的了。

❻ 修汽車的工時費怎麼算的

有人說在4S店換個機油，工時150元，半個小時就完工了，關鍵是操作也不復雜，這工時費也太貴了吧。的確去4S店保養或者維修，有時會感覺比較貴，很多項目都是貴在了工時上。在外面維修廠保養，不是特別大的活一般是沒有工時的，其實也就是配件和工時算在了一起，配件費用收的高一點就可以。而在4S店是分開算的，配件有一定的利潤，還要再加上工時費的利潤。那工時費是怎麼定的？為什麼更換某些配件工時費比配件費還要高？工時費並不是維修時間，更不是一個小時等於一個工時。工時費的制定要參考非常多的因素，維修時間、維修難易程度、當地物價水平、車輛價格等等。每個更換或者拆裝項目，都是由廠家對每個地區自行定價。同樣的工序，同樣的難易程度，車價越高，工時費就會越高。所以價格高的車保養工時費也會高，當然配件費用也會高，相同的配件用在大眾上和用在奧迪上，更換時價格相差會非常大。工時費用單價表示，一個工時多少錢，更換某個配件多少工時，兩個相乘就能得出換這個配件的工時費。我們個人其實不需要知道工時單價和本維修項目幾個工時，只需要知道做這個項目的工時費就可以。因為工時費就是最後我們要交的錢，不管是否合理，我們個人是沒有辦法的，只能按照制定好的工時費用交。因此同一品牌的車在相同地區，每個4S店更換同一配件的工時都是相同的，不同地區間會有差別，因為受到了當地物價水平的影響。不同品牌的車，車價越高，工時也會越高。4S店的工時費算是比較透明的，也會在店內有公示，也不能討價還價，是多少錢我們就要交多少錢。所以不要因為半個小時就要收150的工時而感覺不值，針對維修保養項目一定，工時都是一定的，如果時間短，也有可能維修技師的水平較高，對本維修項目比較熟練的結果。也有可能本品牌的車保養就是貴，工時定價就是高所致。所以如果比較在意一輛車的保養費用，買車前可以先到售後了解一下價格。
工時費和配件價格之間沒有必然的聯系，沒有固定的比例，有的項目配件費用比工時費用高，有的項目工時費比配件費用高。經常做的保養維修項目大多都是配件費用比工時高，比如換機油、換剎車片、換輪胎、換火花塞等，因為這些配件的價格高，更換不復雜的原因。有的會因為配件價格低，更換特別復雜，就會出現工時比配件費用高，比如更換曲軸後油封、變矩器油封。因為一個油封的價格很低，但更換需要拆變速箱，工作量很大，所以工時費比配件會高很多。

❼ 汽修一個月工資多少

汽修師傅平均工資￥6760/月。

一個月平均工資在4500左右。一般大師傅在8000至12000左右，中工在5000至7000左右，學徒在2000至3500左右。

汽修主要是三個工種：機電、鈑金、油漆，賺錢多少一般是油漆＞鈑金＞機電。每個工種都是非常辛苦的，各有各的技術含量，每一個做到頂尖了，待遇都不錯，不過需要幾年的時間學習和積累。多半都是師傅教的，一般混3-5年能混到熟手，運氣好能弄個快保組的組長當。

汽車教育專業主要包含了汽車維修類跟汽車保養類。像汽車電路汽車修理屬於維修類的；汽車美容鈑金噴漆屬於保養類的。正規學校的專業劃分的更細化。

汽修企業會劃分工種為汽車電路，汽車鈑金，汽車噴漆，汽車空調，汽車機械，主流項目是汽車機電，汽車鈑噴，汽車美容這三大類，相關學校也會這樣設置三大類專業。

❽ 4S店的汽車維修工待遇如何

同樣的維修量，來越高端的車源掙得越多，當然也有些比較摳門的公司，以北京來說，像本田豐田尼桑之類的中低端，一般3500到6000。賓士寶馬5000到20000.這些只是我知道的。當然也有特殊，比如有的高端到不了這些，有些低端會更高。還有更高段的車比如法拉利，勞斯萊斯之類的，由於他們的維修量較少，所以工資也不是他別高，估計10000左右。這里只是說車間幹活的

❾ 4s店汽車修理工一般工資每個月多少錢

修理工工資每個月大約在幾千塊錢，如果說高級工程師的話，大約在一萬多塊錢左右呢。所以說都分級別了。

根據數據調查統計顯示，目前市面上4S店汽車修理工的月工資一般在3000-6000左右。除了一些高檔跑車的修理工，高檔跑車修理工的工資比一般4S店的修理工的工資高出不少，就目前來看一線城市的汽車修理工的工資都徘徊在4000-7000左右。

優點

雖然說4S店汽車修理工的工作很辛苦，但是這份工作的發展前景還是比較穩定的.隨著科技的發展，人們的生活也漸漸的都開始奔入小康，平均每10家人裡面都會有6-7家人有代步車，那麼這也意味著汽車修理工這份職業在未來幾年內不會消失，很有可能這份職業在未來幾年還會呈發展趨勢，所以職業的穩定也給汽車修理工打了一針強心劑！

❿ 汽車4s工時費多少錢

額定工時收費，不是計時性而是按照各部件維修保養的總時間算的。保養為例，版1個小時為權100元，但是只有10分鍾就完事了，還是要100塊，就是按照額定給錢，就像車放在哪修幾天也是一樣，不是按照小時計費，而是按照維修部件的時限額定收費。