冬季維修幹活要注意哪些

❶ 冬季裝修和施工需注意哪些

從氣候轉冷以來，大家就很關心冬季裝修的問題。 

今天我們就分地區聊聊，冬季裝修到底好不好。 

 中國那麼大，氣候不一樣。為此理科生的我還特地溫習了一下中國各地的典型氣候。 

還好，雖然全國有好幾個氣候類型，但是在大部分人居住的地區，都是「雨熱同期」。 

說人話：就是冬天比夏天雨少。 

1、不同地區，不同問題 

 ▏北方▕ 

代表城市：北京 

寒冷是最大的問題 北方的冷是乾冷，氣溫太低，水會結冰。 

不過好的情況是，北方的建築保溫要求比南方高，而且避風就沒有那麼冷，因此室內溫度肯定要比室外高。 

其次是集中供暖：二手房裝修會比新房好，因為樓上樓下大家都開著暖氣，牆體里又有供暖水管，整棟大樓都是熱乎乎的，裝修環境比夏天還好。 

不過，如果是非常非常老舊的住宅樓，沒有單獨閥門可以只關掉自己家的供暖，暖氣就需要一直開著，暖氣片也無法更換了。 

同時，暖氣片附近的牆面因為溫度太高，牆漆會開裂。

▏包郵區及長江中游 ▕ 

代表城市：上海、武漢 

寒冷是更大的問題 

上天為你包一次郵，就會送來一次寒潮。 

冬季氣溫偶爾有可能突破0度，又沒有集中供暖，建築標准又是南方版本，保溫標准沒有北方那麼嚴苛，所以反而會比北方更冷

▏南方▕ 

代表城市：廣州 

絲毫不用擔心 

除了冬季老下著淅淅瀝瀝的陰雨天氣，但是溫度並沒有低到像北部和東部那樣，會導致結冰。 

空氣濕度也比春夏低，基本不會影響施工。 

而且一個算不上優點的優點是： 

室內室外一個溫度，陽台和露台鋪磚更方便。

▏川渝▕ 

代表城市：成都、重慶 

濕度比溫度更重要 

成渝絕對比北方更值得裝地暖，因為冬季的濕度比夏天還大，平均氣溫又和東部差不多，所以人體寒冷度簡直翻倍。 

這對裝修也是個考驗，氣溫不夠，濕度又大，容易造成的問題就是牆面和油漆乾燥速度非常慢。

不同的地區需要注意的地方不一樣，這樣才能更容易把注意力放到重要的步驟上。 

2、冬季擔憂：低溫 

低溫對瓦工和油工的影響最大，膩子、牆漆、水泥、防水全部都會乾燥得比較慢。 

選擇在冬季裝修，最主要的就是要有十二分的耐心，同時提醒工人師傅，一定要在上一層干透之後，才能進行後續的工作。 

膩子因為幹得慢，一次也不能刮太厚，需要薄刮多次。 

只要節奏把握好，是不會出現牆面開裂、瓷磚空鼓的情況的。 

像是窗檯附近牆面開裂的問題也不會出現。

不過，當室內氣溫低於0度時，水都結冰了，材料本身的性能就會受到影響。 

像是水泥，因為沒有合適這么低溫的水泥標號，這個溫度下，水泥就掛不住瓷磚，貼到牆上就稀里嘩啦往下掉。 

因此，如果有室外陽台和露台需要貼磚，需要盡早完成。 

3、冬季擔憂：乾燥 

空氣乾燥，剛好還可以彌補下低溫對各種塗料的影響，不過也會影響木材。 

木材本身是含水的，雖然在工廠中已經有乾燥步驟了，但是出廠後還是會隨著根據空氣濕度的變化而變化。 

如果木材本身乾燥得不夠，那麼在乾燥的冬季就更容易開裂。 

因此，冬季施工能盡早發現問題，不必等上半年才遇上開裂，更換起來就麻煩了。 

鎖扣式的木地板安裝非常方便，但平扣式的木地板相應地需要預留更寬的伸縮縫。

4、冬季擔憂：潮濕

冬季潮濕還是會比夏季潮濕好，上海的小夥伴告訴我們，碰上梅雨季節裝修，高溫又高濕，牆上是容易長毛的。 

潮濕的好處是，水泥會吸水更飽滿，日後不會因為水泥太干導致空鼓。 

但是畢竟還是幹得比較慢，所以油工師父有可能會很沒有耐心，刷個牆壁要三層（一遍底漆兩邊面漆），指不定要花多久等乾燥。 

因此，和師傅提前溝通也非常有必要。

5、冬季裝修小貼士 

工人在1月中旬就基本都回家了，剛好這個時間段最冷，在北方也沒法繼續施工了，因此如果想要裝修，最好抓緊時間。  

只要施工工藝得當，冬季並不會對裝修有多大的負面影響。 

很多人會選擇把完全不受氣候影響的水電開槽和布線工作放在年前，剩下的工作等到年後完成。 不過我覺得這樣有些浪費這一段長長的過年時間。 

家裡的裝修如果在過年前完成，可以預留出更長的時間通風。 

尤其是在北方地區，供暖後的熱量可以促使甲醛更快地揮發出來，這個時候通風絕對事半功倍。

要是家裡有地暖，安裝完成後就能打開了，同樣能提高裝修速度和效果，比在夏天裝還方便。 如果覺得水泥、牆漆什麼的幹得太慢，可以用各種取暖設施在新房裡加溫，盡量靠著房子中間，貼著牆太近也會把牆面烤壞。 

另外，冬天裝修時別把窗戶打開太久，否則有可能風把灰塵都吹到牆漆里，幹得本來就慢的牆漆就會粘上這些灰塵，再也掃不掉了。

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❷ 冬季作業人身安全注意事項

防寒過冬安全一直是鐵路企業生產中的重要工作。《技規》中對防寒工作有明確的要求：一是對有關人員進行防寒過冬培訓，並按規定做好防寒勞動防護用品的配備和發放工作；二是對鐵路技術設備進行防寒過冬檢查、整修，並做好包紮管路等工作；三是做好易凍的設備、物資的防凍解凍工作；四是儲備足夠的防寒過冬材料、燃料和工具，檢修好除冰雪機具和防雪設備，組織好除冰雪隊伍。

一、冬季預防人身傷害應准備的工作

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（一）防寒過冬物資准備

1．提前准備好防寒、防護用品，做到備足備齊，及時發放到每個職工手中，如防寒服、棉鞋、手套等。

2．對所有的生產廠房和乘務員公寓、候班室、單身宿舍等工作休息的場所要提前做好整修，做到門窗玻璃防寒材料齊全合格，按規定揭掛保溫門簾（被）等，達到保暖保溫良好達標。

3.對露天作業的吊車、登高作業扶梯、作業場照明燈橋、調車機車的腳踏板、機務整備場內的擦車台等登高作業處所要提前做好包紮防滑措施。

4．對檢車、調車、機車、客車等作業整備場所要保持場地平整，道路通暢，無積水結冰，照明良好充足，並按規定設置安全警示標志。

5．對下雪後積雪和場地的積冰要及時組織採取清除措施，防止滑倒摔傷。

（二）防寒設備過冬前檢查、整修要求

1．批准使用煤火爐取暖處所（包括分室使用火爐取暖）要正確安裝爐具和風斗，經有關部門驗收合格，張貼合格證後方可點火使用。

2．對新安裝、改造的常壓鍋爐土暖氣，必須由有資質的專業人員設計安裝，設計圖紙（對於燃油燃氣鍋爐還需有公安消防部門的相關審批見證資料）上報有關部門審核備案後方可安裝。在用的土暖氣每年必須由單位的安全、技術設備部門組織整修合格，並在鍋爐房內按規定揭掛設計圖紙、安全操作規程，防凍、防爆等安全管理制度，驗收「合格證」後'方可點火使用。

3．對常壓熱水、茶浴鍋爐在入冬前，由單位的技術設備和安全部門組織進行全面的整修和驗收。需安裝、修理和改造時，有關安全技術資料和安裝、修理工方案必須經有關部門審核備案後方可施工。安裝、修理和改造完畢後，必須經有關郝門驗收合格，特種設備檢測中心檢驗合格'出具檢驗合格證書，並在鍋妒房內揭掛檢驗合格證、安全操作規程'安全卡控措施與應急處理預案，安全管理制度後，方准點火使用。

4．對新裝和大修的承壓鍋爐必須按規定經有關部門驗收合格取得鍋爐使用證並在鍋爐房內揭掛安全操作規程、安全管理制度、安全卡控措施、非正常情況應急處理程序與預案和檢驗合格證後，方准點火使用。

5．對在用承壓鍋爐，各單位要提前做好檢修，並經路局特種設備檢測中心檢驗合格，各種安全附件齊全有效，校驗合格，作用良好，安全措施健全完善後方准使用。

6．對室外安裝的各種壓力容器、壓力管道要做好防寒保溫和排水工作。

7．對各工作場地、地溝、水井、風井坑、池等，添設堅固的防寒蓋板。

二、冬季作業對人身安全的基本要求

根據冬季作業特點和作業規律，必須認真貫徹落實「安全第一、預防為主、綜合治理」的方針，全體幹部、職工冬季必須做到以下要求：

（一）冬季上班前有關要求

1．上班前嚴禁飲酒，充分休息，保證工作時精力充沛、思想集中。

2．工作前必須按規定穿戴好防護用品，防寒帽必須有耳孔且孔徑不小於20 mm，禁止穿高跟鞋、塑料底鞋及帶釘子鞋作業。

3．作業前認真檢查確認使用的工具、交接的設備狀態良好，嚴禁使用不良機具，嚴格執行崗位責任制和交接班制度，認真聽取工班長班前對生產計劃安排以及對安全生產注意事項的布置要求，作業中要認真執行各種規章命令，團結協作，密切聯系，不得臆測行事，不準玩笑打逗。

（二）冬季在站場上作業及行走時的安全要求

在站場上作業和行走時，禁止戴妨礙視覺、聽覺的色鏡、帽子或其他遮蓋物，有冰凍時在鞋上綁扎草繩或穿其他防滑鞋具，以防滑倒摔傷；要隨時注意來往的列車和機車車輛的移動，遇風、雪、霧天氣更應特別注意鄰線有無來往機車、車輛，要站在適當位置，防止被車上墜落物品、篷布、繩索等擊傷，嚴禁走枕木頭、道心、軌面，嚴禁在車底下、車端部和站台邊坐立、閑談休息、避風雪。

（三）取暖時防止煤氣中毒

1．安裝爐具煙筒時，爐灶周圍要設爐擋、煙筒安裝要順安，不可逆向

安裝。

2．取暖用爐具及安裝必須合格，並須有檢查合格證，方准使用。

3．夜間值班有人住宿的房屋，使用爐火取暖者，必須安有風斗，無風斗

的房屋不準人員住宿。

4．必須按期清理煙筒、煙道，防止倒煙，嚴禁敞口取暖。

（四）冬季使用各種鎬類應注意的安全事項

使用各種鎬類起重時，起鎬作業前，要整頓現場，清除積雪，打好止輪器，墊好木墩，重心要找准，地面必須堅固可靠，底座安放平穩牢固，鎬體垂直，金屬與金屬接觸部分要加防滑木墊，頂升高度不得超過全長的3/4（或安全線）o在一個起重物上同時使用多台鎬時，每台鎬的起重能力，不得小於其計算載荷的1.2倍，要由專人指揮，平衡起落，防止傾斜。在起重過程中，起重物尚未墊妥穩之前，操作人員不得離開崗位，身體任何部位不得伸入起重物下方。

三、冬季除冰雪作業

除雪、除冰工作是一項非正常工作，由於天氣惡劣、作業時間不固定，給人身安全帶來嚴重隱患，作業前，作業人員要根據除雪位置制定詳細的安全措施，制定行走路線圖、待避列車位置圖。遇到易於溜滑的地段'應注意提高警惕，踏穩、踩牢，防止滑倒摔傷。除雪、除冰負責人負責除雪前的安全教育。

1．遇有雪情預告，必須提前做好人員、用具、通信設備、防護用品等各項除雪准備工作。

2．線路上除雪作業必須設置安全防護，現場設防護員、車站設駐站防護員，缺一不可，如圖13 -4所示。

3．線路上除雪作業必須有組織、有防護，嚴禁單人除雪，現場除雪必須保證3人以上，必須設一名專職防護人員。特別是清除雪後道岔內殘雪時，也必須嚴格按規定設置安全防護。

4．除雪作業前，每一個小組必須明確負責人，必須指定專人擔任安全防護工作；在站場道岔咽喉區多個作業組同時作業時，可在作業群體兩端分別設置現場防護員，負責全體作業人員的安全防護。

5．同小組的作業人員必須同出同回，並嚴格按照規定的路線圖行走，作業期間不得單人離開作業小組。

6．駐站防護員要先於現場作業人員到達車站行車室，在駐站防護期間要認真掌握列車通過和調車作業情況，並及時通知現場防護人員。

7．現場防護員要按規定攜帶防護用具，與作業人員一同到達現場，並及時向駐站防護員報告作業位置，確認無車方可進行除雪作業；在防護期間要認真監聽電台，接到來車報告後及時通知作業人員按規定距離下道避車，

8．使用風力、內燃除雪機的作業小組，要絕對聽從小組負責人或現場防護員的指揮，不得擅自上道作業。上道作業時，必須執行一人一機牽繩防護的規定，確保安全防護措施的有效落實。

9．除雪作業人員必須按照規定著裝，確保聽覺、視覺不受影響。嚴禁穿戴連體帽或無聽聲孔防寒帽，防寒帽聽聲孔尺寸要符合標准並開放。禁止穿大帽釘鞋、塑料底鞋、高跟鞋及易滑鞋，防止發生人身傷害。

10.除雪人員上下道，必須清點人數，必須向駐站防護員進行登銷記。

❸ 冬季施工安全措施有哪些

1、職工思想准備

有生產上組織對全體職工及外埠施工隊伍人員進行冬雨季施工安全教育，提高每個職工的安全意識和質量意識，防止發生工程事故和人員的防電擊、觸電、高空墜物、物體打擊及淹亡等安全事故發生。由生產上組織貫徹落實冬雨期施工技術、安全措施，落實勞動力、材料、機具計劃。

冬雨季施工領導小組成員應加強氣象預報的收集工作，以便根據天氣氣候變化情況及時調整施工部署。對測溫保溫人員，參加外加劑人員應專門組織技術業務培訓，學習本工作范圍內的有關業務知識，明確職責。

2、冬季施工現場准備

當氣溫低於0℃或連續5天平均氣溫低於5℃時即進入冬季施工，進入冬期施工時應根據實物工程量提前組織有關機具、外加劑和保溫材料進場。對現場電源開關、控制箱等設施要加鎖，並設專人負責管理，進入冬期施工時，施工現場要採取防滑措施。

工地的臨時供水管道等材料做好保溫防凍工作。做好冬期施工砼、砂漿及摻外加劑的試配試驗工作，提出施工配合比。

3、技術准備

冬雨季施工前要進行一次控制樁及水準點校核，雨季施工期間要定期校核，防止發生沉降、位移並做好記錄。冬雨季施工前，由項目部及時負責人對相關人員做冬雨季施工方案技術交底，工長對班組做各種安全技術交底工作。由工長根據實際情況編制冬雨期材料機具需用量計劃報材料組。

4、材料機具准備

按照材料機具計劃組織料具進場、分類保管並設置標識，以備急需使用。現場堆放材料場地要平整、堅實，料下應加墊木碼放，離地高度300mm,數量符合規定，防止下沉和倒塌，損壞材料，造成浪費。

水泥、白灰、方木、面板等怕濕怕潮材料要及時入庫，防止受潮變形。水泥嚴格執行「先進先用」原則，防止水泥過期受潮結塊。保溫材料、冬季施工措施材料應安排專人負責管理。

5、職工生活准備

對辦公室、宿舍、食堂等現場暫設工程進行一次檢查維修，做到不滲不漏，周圍不積水，防止雨期地基下沉和房屋倒塌。

做好開水供應工作，杜絕食物中毒，減少疾病。生活區要同一管理，做到整齊、清潔、衛生。及時做好辦公區、生活區的保溫採暖設備設施的安放，做好員工的取暖准備工作。

❹ 冬季施工中最應注意什麼問題

建築工程冬季施工方案

1 冬期施工起始日期

根據「建築工程冬期施工規程」（jgj104-97）的規定，室外日平均氣溫連續5天穩定低於5℃即進入冬期施工；當室外日平均氣溫連續5天穩定高於5℃ 時解除冬期施工。大連市的冬期施工起止日期，一般為11月14日至第二年4月1日。起止日期可經實測確定，也可由甲、乙雙方協商統一劃定。

2 冬期施工技術准備工作

2.1 冬期施工技術准備原則：

1) 確保工程質量。

2) 冬期施工過程中，做到安全生產；工程項目的施工要連續進行。

3) 制定冬期施工方案（措施）要因時因地因工程制宜，既要求技術上可靠，同時要求經濟上合理。

4) 應考慮所需的熱源和材料有可靠的來源，減少能源消耗。

5) 力求施工點少，施工速度快，縮短工期。

6) 凡是沒有冬期施工方案（措施），或者冬期施工准備工作未做好的工程項目，不得強行進行進行冬期施工。

7) 必須制定行之有效的冬期施工管理措施。

2.2 冬期施工方案的編制

2.2.1 冬期施工方案的編制前的准備工作

1) 進入冬期施工，應進行全面的調研，掌握必要的數據：冬期施工棟號的建築面積、工程項目及其工作量、冬期施工部位及其技術要求。

2) 進入冬期施工的工程項目，應全面進行圖紙復查。如不適合冬期施工要求的工程項目（或部位），應及時向建設單位及設計單位提出修改設計要求。

3) 根據冬期施工技術要求，掌握資源供應情況。

4) 對於復雜工程、技術要求高的工程，要進行冬期施工技術可行性的綜合分析（包括經濟、能源、工程質量、工期諸方面）。

2.2.2 冬期施工方案的主要內容：

1) 冬期施工生產任務安排及施工部署。

2) 工程項目的實物量和工作量，施工程序、進度計劃和分項工程在不同的冬期施工階段中施工方法及技術措施。

3) 熱源設備計劃（包括供熱熱源和熱能轉換設備）。

4) 保溫材料、外加劑材料計劃。

5) 冬期施工人員技術培訓、勞動力計劃。

6) 工程質量控制要點。

7) 冬期安全生產及防火技術措施。

3 冬期施工生產准備工作

3.1 冬期施工現場准備

3.1.1 施工場地的准備工作：

1) 排除現場積水、對施工現場進行必要的修整，截斷流入現場的水源，做好排水措施，消除現場施工用水、用汽造成場地結冰現象。

2) 施工場地積雪清掃後，不應放在機電設備、構件堆放場地附近。

3) 保證消防道路的暢通。

3.1.2 攪拌機棚的保溫

攪拌機棚前後台的出入口應做好封閉、棚內通暖。設置熱水灌、外加劑存儲容器。攪拌機清洗時的污水應做好組織排水、封閉好沉澱池、防止凍結、定期清理、污水管理保持暢通。

3.1.3 鍋爐房的設置

進入冬期施工前，必須完成鍋爐房的搭設，及埋設管道。埋入地下的管道其埋深應超過凍結深度，架空管道應做好保溫。

3.1.4 上水管、截門井、消火栓井應做好保溫。

3.1.5 原材料加熱設備、設施的進場、搭設，如拌和水加熱設備、砂子加熱的熱坑等。

3.2 冬期施工資源准備

3.2.1 外加劑材料准外加劑品種的穩定。根據冬期施工方案中所選擇的外加劑品種，結合市場供應情況，最後提出外加劑使用配方、品種、數量。

1) 外加劑用量計劃。根據外加劑的使用工程部位，工程量，計算出需用量計劃，報材料供應部門。

2) 外加劑的復試。對於市場上銷售外加劑，應事先做好復試工作，確保其性能達到技術要求。對單一成分的外加劑，測定其有效成分的含量。

3.2.2 保溫材料的准備

1) 保溫材料的選擇

冬期施工所用的保溫材料要求其保溫性能好、價格便宜、就地取材。有的要求具有良好的防火性能。常用保溫材料，根據其使用部位大致分為：

①鋼模板的保溫：使用質輕、防火、保溫性能好的聚苯乙烯泡沫板、岩棉等。

②混凝土表面覆蓋保溫：選用隔氣性能好的塑料薄膜、保溫性能好的岩棉氈、稻草編制的草簾等。（草簾由於易燃、且容易散開，應用玻璃絲布包裝後使用）

③基槽、基坑的保溫：選用價格便宜的保溫材料如草簾子等。

④管道保溫：選用珍珠岩保溫瓦、草繩等。

⑤小車、灰漿桶機具保溫：選用聚苯乙烯泡沫板等。

⑥風檔、暖棚保溫：一般選用蘆葦、帆布蓬。

⑦門窗洞口封閉保溫：選用塑料布、面簾子等。

2) 保溫材料數量及計劃

根據冬季施工方法所選定的保溫材料品種、規格、使用周轉次數和工程量，算出年度計劃用量，向材料部門提出計劃和進場日期。

3.2.3 冬期施工燃料准備

冬期施工燃料主要考慮生活用煤、工程採暖施工熱源用媒，保證生活、生產的需要，應根據施工方案中的要求進行准備。

3.2.4 熱源設備的准備

1) 鍋爐、管道的安裝、保溫、試燒。

2) 熱源器件的安裝：如大模板的安裝蒸汽排管或鋼串片，電熱絲等；暖風機、煤爐、煙筒等。

3)施工現場的原材料加熱設施，如熱水爐、熱水罐沙子坑等。

4) 生活用的煤爐或暖氣管道、暖氣片的安裝。

3.2.5 各期施工儀器儀表准備

大氣溫度測試：木製百頁箱、最高最低溫度計。

外加劑濃度測量：棒形溫度計、電子感應儀等。

室內測溫：干濕溫度計。

各種測溫：表格及文具。

4 冬期施工主要施工方法和工藝

4.1 凍土的開挖與回填

4.1.1 人工開挖凍土方

1) 開挖方法：一般是1個人用尖鎬刨或3－4人一組用鐵楔子劈凍土方。

2) 施工工具：有尖鎬、鐵鍬、18－24磅大錘和用450－60圓鋼、小鐵道鋼製作的鐵楔子，尖端碾扁。

3) 操作要點：1個人掌鐵楔子，2－3個人輪流打大錘，將凍土按茬劈開，一般備有2－3個鐵楔子，當第一個楔子還沒有完全劈開時，就把第二個鐵楔子放在旁邊的裂縫上加進去，直至凍土剝離為止。

4) 保證安全措施：

①要注意去掉鐵楔子頭打出的飛刺，以免傷人。

②鐵楔子的人與打錘子的人不能面對面，必須成90度角，以免錘子掉頭傷人。

③鐵楔子時，要用粗鐵絲或由鋼筋作成把手，防止震壞手和誤傷等。

4.1.2 機械開挖凍土方

1) 機械挖凍土方法：當凍土層厚度為0.4m以內時，可選用不同類型機械設備直接進行挖掘，如果凍土層厚度超過0.4－1.2m時，要用重錘擊碎凍土，然後用裝載機或反、正鏟裝車運出。

2) 根據開挖面積的大小、形狀和開挖的深度具體條件，合理的布置挖掘機、裝載機和碎機等的作業方向，保證運輸道路暢通，要有合理的進出環形道路，充分發揮各種作業機械設備的效率。

4.1.3 凍土回填

基坑、基槽等砌築完畢後，允許用含有凍土塊的土回填時，凍土顆粒直徑不得大於5cm，而且含量不得超過填土總體積的15％。

1) 房屋內部不允許用凍土回填。

2) 回填地下管道的溝槽時，管頂上50cm厚范圍內不得用凍土回填，50cm以下部分凍土體積不得超過15％。

3) 構築物及有路面的道路，路基范圍內管溝不得用凍土回填。

4) 為確保冬季回填的質量，對一些重大工程項目，必要時可用於砂土進行回填。

5) 在凍脹土上的地梁，樁基的承台，其下面有可能被凍土隆起，要回填爐渣、礦渣等鬆散材料。

6) 所有回填地方，均必須排除積水，清除冰塊等雜物。其每層填鋪厚度，應比夏季小為宜，一般不超過20cm，用夯錘實或碾壓機壓實、導溝下部挖進少許，但不得超過凍土層厚的三分之二。

4.1.4 基坑保護

基坑開挖後要及時採取保溫措施，防止凍土產生：檢查合格後的及時進入下面工序。

4.2 鋼筋負溫焊接

在鋼筋工程焊接施工中，當環境溫度低於—5℃的條件下進行鋼筋對焊或電弧焊時為鋼筋負溫焊接從事鋼筋焊接生產的焊工必須持有鋼筋焊工考試合格證。應制定和執行安全技術措施，加強焊工的勞動保護，防止發生燒傷、觸電及火災等事故。鋼筋焊接前，必須根據施工條件進行試焊，合格後方可施焊：焊工應對施焊後的全部接頭的外觀質量進行自檢，並剔除不合格。負溫焊接時應調整焊接工藝參數，使焊縫和熱影響區緩慢冷卻。風力超過四級時，應採取擋風措施。焊後未冷卻的接頭應避免碰到冰雪。當環境溫度低於－20℃時，不得進行施焊。

4.2.1 鋼筋負溫電渣壓力焊

1) 適用范圍：鋼筋直徑≥22cm時採用搭接焊

2) 質量驗收

①抽樣：外觀檢查每批抽樣10％的接頭，並不少於10個。機械性能試驗，應從每批成品（經外觀檢查合格品）中切取6個試件，3個進行拉伸試驗，3個進行彎曲試驗。

在同一班內，由同一焊工，按同一焊接參數完成的200個同類型接頭，作為一批。一周內連續焊接時可以累計計算。一周內累計不足200個接頭時亦按一批計算。焊接等長的預應力鋼筋（包括螺絲端桿與鋼筋的焊接接頭），可按生產條件製作模擬試件。

②外觀檢查

外觀檢查結果應符合下列要求：接頭處不得有橫向裂紋。與鋼筋接觸處的鋼筋表面，對於ⅱ、ⅲ級鋼筋，均不得有燒傷。接頭處的彎折，不得大於4o。接頭處的鋼筋軸線偏移，不得大於0.1感覺直徑，同時不得大於2cm。當有一個接頭不符合要求時，應對全部接頭進行檢查，剔出不合格品。不合格的接頭經切除重焊後，可提交二次驗收。

3) 注意事項

①在對焊機的電源開關內裝設電壓表，以便觀察電壓波動情況。焊接時，如電壓電壓降大於5％，應適當提高變壓器級數；如電壓電壓降到8％時，停止焊接。

②每天正式生產前應試焊兩個接頭，經外觀檢查合格後，方可按選定的焊接草書進行生產。

③焊接前，必須清除鋼筋焊接部位及電極與鋼筋接觸部位的鐵銹、污物等；鋼筋端部的扭曲、彎折應予以矯直或切除。

④接操作過程的各個環節應密切配合，以保證焊接質量，若出現異常現象或焊接缺陷時，及時清除。

4.2.2 鋼筋負溫電弧焊

1) 適用范圍：鋼筋直徑≤22mm時採用搭焊接

2) 焊條選擇：ⅰ級鋼筋e43；ⅱ級鋼筋e50

3) 焊前准備

①焊接前必須清除鋼筋、鋼板焊接部位的鐵銹、熔渣、油污等；鋼筋端部的扭曲、彎折應予以矯直或切除。

②鋼筋搭接焊宜採用雙面焊，不能進行雙面焊也可採用單面焊。

4) 焊接工藝

根據鋼筋級別、直徑、接頭型式和焊接位置，選擇適宜的焊條直徑和焊接電流，焊接時，宜採用多層控溫施焊工藝，既要防止焊後冷卻速度過快，也要防止接頭過熱。焊接工藝應符合下列要求：

①搭焊接時，用兩點固定。定位焊縫應離幫條或搭接端部20mm以上。

②焊接時，引弧應在搭接鋼筋的一端開始，收弧應在搭接鋼筋端頭上，弧坑應填滿。

③進行搭接平焊時，第一層焊縫先從中間引弧，再向兩端運弧；立焊時先從中間向上方運弧，再從下端向中間運弧。以使接頭端部的鋼筋達到一定的預熱效果。第一層行販應有足夠的熔深，主焊縫與定位焊縫，特別是在定位焊縫的始端與終端，應熔合良好。在以後各層焊縫的焊接時，採取分層控溫施焊。層間溫度控制在150℃－350℃之間，以起到緩冷的作用。

④搭接接頭的焊縫厚度h應不小於0.3鋼筋直徑；焊縫寬度6不小於0.7鋼筋直徑。

⑤ⅱ、ⅲ級鋼筋搭接焊縫接頭進行多層施焊時，採用「回火焊道施焊法」，即：最後回火焊道的長度比前層焊道在兩端各縮短4－6mm。

5) 質量驗收

①抽樣：外觀檢查，應在接頭清渣後逐個進行目測或量測。拉伸試驗，從外觀檢查合格的成品中每批切取三個試件進行拉伸試驗。對於裝配式結構節點的高能冠軍焊接接頭，可按生產條件製作模擬試件。在現場安裝條件下，每個樓層中以300個同類接頭（同鋼筋級別、同接頭形式、同焊接位置）作為一批，不足300個時，仍作為一批。

②外觀檢查：外觀檢查結果，應符合下列要求：焊縫表面平整，不得有較大的凹陷、焊瘤。接頭處不得有裂紋。咬邊深度、氣孔、夾渣的數量和大小以及接頭尺寸偏差，不得超過規定的值。外觀檢查不合格的接頭，經修整或補強後，可提交二次驗收。

6) 接頭注意事項

鋼筋採用焊接接頭時，設置在同一構件內的焊接接頭應相互錯開。在受力鋼筋直徑30倍的區段范圍內（不小於500mm），一根鋼筋不得有兩個接頭（構件全長鋼筋應盡量少設焊接接頭），有接頭的鋼筋截面面積占鋼筋總截面面積的百分率，應符合下列規定：

①拉區――不宜超過50％；

②受壓區――和裝配式結構節點——不限制。

4.3 混凝土工程

混凝土採用商品混凝土。

4.3.1 混凝土的材料要求

1) 水泥：選用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥。

2) 骨料：要求沒有冰塊、雪團，應清潔、級配良好、質地堅硬，不應含有易被凍壞的礦物。

3) 拌合水：經化驗合格的水。

4) 外加劑：選用通過技術鑒定、符合質量標準的外加劑。

4.3.2 混凝土配合比

根據試驗室提供的混凝土配合比配製。

4.3.3 混凝土攪拌控制

冬期混凝土的攪拌時間應比常溫時延長50％。

4.3.4 混凝土的運輸

混凝土拌和物出機後，應及時運到澆築地點。在運行會過程中，咬注意防止混凝土熱量散失、表層凍結、混凝土離稀、水泥砂漿流失、坍落度變化等現象。

4.3.5 混凝土的澆築

1) 一般要求

混凝土澆築時要保證砼的均勻性和密實性，要保證結構的整體性，尺寸准確，鋼筋、預埋件位置，拆模後砼表面平整、光潔。

在澆築前，應清除模板和鋼筋上的冰雪和污垢。澆築時，拌合物由拌板、料斗、漏斗或各類運行會工具中卸除砂漿容易與容器凍結，故在澆築前應採取防風、凍結保護措施，一旦發現砼遭凍應進行二次加熱攪拌，使攪拌物具有適應的施工和易性再澆築。

施工縫的位置宜留在結構剪力較小，且便於施工的部位。柱應留水平縫；梁、板、牆應留垂直縫。柱子應留在基礎頂面，高的梁應留在板底面以下20－30mm處，平板樓板應留在平行於板短邊的任何位置。樓梯應留在樓梯長度中間1/3長度范圍內。

在施工縫處接著澆築砼時，應先除掉水泥薄膜和松動石子，濕潤沖洗干凈，並使接縫處原混凝土的溫度高於2℃，然後鋪抹水泥漿或與砼砂漿成分相同的砂漿一層，待以澆築的砼強度高於1.2mpa時，允許繼續澆築。

2) 砼澆築

砼拌和物入模澆築，必須經過振搗，使其內部密實，並能充分填滿模板各個角落，製成符合設計要求的構件。冬期振搗砼採用機械振搗，振搗要快速，澆築前應做好必要的准能被工作，如模板、鋼筋和預埋件檢查、清除冰雪凍塊、澆築使所用腳手架、馬道的搭設和防滑措施檢查、振搗機械和工具的准備等。澆築柱子使，一個施工段內每排柱子應按由外向內對稱的順序澆築，不要由一端向另一端推進，以防住宅模板逐漸受推傾斜，造成誤差積累而難以糾正。

梁和板一般同時澆築，從一端開始向前推進。只有當梁高大於1m時才允許單獨澆築梁，此時的施工縫應留在樓板面下2－3cm處，梁底與梁側面要注意搗實，振搗器不要直接接觸及鋼筋或預埋件。樓板砼底虛鋪厚度應略大於班後，振搗後用長底木抹子抹平，然後鋪塑料膜，其上及時鋪蓋保護層。

4.3.6 混凝土的養護

宜選用蓄熱法養護：一層塑料薄膜和二層草袋保溫。

4.3.7 混凝土拆模

1) 砼模板拆除的時間，應按結構特點、自然氣溫和砼所達到的強度來確定，一般以緩拆為宜。

2) 拆除模板，砼強度亦必須滿足要求。

3) 冬期拆除模板時，砼表面溫度和自然氣溫之不應超過20℃。

4) 在拆除模板過程中，如發現砼有凍害現象，應暫停拆卸，經處理後方可繼續拆卸。

5) 對已拆除模板的砼，應採取保溫材料予以保護。結構砼達到規定強度後才允許承受荷載。施工中不得超載使用，嚴禁在其上堆放過量的建築材料或機具、

4.3.8 混凝土溫度的測定

氣溫、原材料和砼溫度的測量工作應按如下規定執行：

1) 氣溫的測量，每晝夜8、12、14、20點共測4次。

2) 對拌和材料和防凍劑溫度的測量，每工作班不少於3次。

3) 對出攪拌機的時砼拌和物的溫度，至少每2h測量一次。

4) 對灌築前和振搗完畢的溫度，至少每2h測量一次。

5) 對養護期間砼溫度的測量：在終凝前，前三天每2h測一次，以後每晝夜指數應進行2次。

6) 在超過養護期後，砼溫度可以在氣溫發生大變化時抽測。

7) 為了測量砼內部的溫度，應在澆灌砼時預埋一些一端封閉溫管中，並立即加以覆蓋，以免受外界氣溫影響，溫度計在管中指數停留5分鍾，然後取出，迅速記下溫度。

8) 測溫孔應設在砼溫度較低和有代表性的地方。

9) 所有測溫孔應編號，應繪制測溫孔布置圖。測溫人員應同時檢查覆蓋保溫情況，並了解結構的灌築日期、養護期限，以及砼的允許最低溫度。如發現問題，應立即通知有關人員，以便及時採取措施，加強保溫或局部進行短時加熱。

4.3.9 混凝土試件和強度檢驗

試件的取樣率或一組試塊最多能代表的砼容量，應《鋼筋砼工程施工及驗收規范》第4.6.4條規定：

1) 每一工作班不少於一組。

2) 每澆築100m3砼不少於一組。

3) 現澆樓層，每層不少於一組。

此外，冬期施工尚應考：梁、框架，每灌築50m3砼應留一批。每批試件至少4組，分別在－28d、拆模、轉+28d時和交付使用時試壓。最好多做幾組作為備用試件。強度試件應在工地用灌築結構的砼拌和物製作，並與結構或構件在同條件下養護。

5 冬季施工人員培訓

施工人員的培訓：組織有關各專業人員學習有關冬期施工的理論、規范、規定和施工技術。

6 冬期施工安全管理

冬期施工應遵守安全法規和規程，並結合如下內容進行安全管理。

6.1 冬期施工安全教育

1) 須對全體職工定期進行技術安全教育。結合工程任務在冬施前做好安全技術交底。配備好安全防護用品。

2) 對工人必須進行安全教育和操作規程的教育：對變換工種及臨時參加生產勞動的人員，也要進行安全教育和安全交底。

3) 特殊工種（包括：電氣、架子、起重、鍋爐、焊接、爆破、機械、車輛等工種）須經有關部門專業培訓，考核發證後方可操作。每年進行一次復審。

4) 採用新設備、新機具。新工藝應對操作人員進行機械性能、操作方法等安全技術交底。

5) 所有工程的施工組織設計和施工方案都必須有安全技術措施。爆破、槽坑、支模、架子等工程均編制單項技術安全方案（亦稱安全設計），並詳細交底，否則不許施工。

6.2現場安全管理

1) 現場內的各種材料、沒半、砼構件、乙炔瓶、氧氣等存放場地和乙炔集中站都要符合安全要求，並加強管理、

2) 冬期坑槽施工，在方案中應根據土質情況和工程特點制定邊坡防護措施：施工中和化凍後要檢查邊坡穩定，出現裂縫、土質疏鬆或護坡樁變形等情況要及時採取措施。

3) 加強季節性勞動保護工作。冬期要做好防滑、防凍、防煤氣中毒工作。腳手架、上人馬道、要操去防滑措施。霜雪天後要及時清掃。大風雪後及時檢查腳手架，防止高空墜落事故發生。

6.3 冬期電氣安全管理

1) 在冬期施工防案和施工組織時間中，必須有現場電器線路及十倍位置平面圖。現場應設電工負責安裝、維護和管理用電設備。嚴禁非電工人員隨意拆改。

2) 施工現場嚴禁使用裸線。電線鋪設要防砸、防碾壓，防止電線凍結在冰雪之中。大風雪後，應對供電線路進行檢查，防止斷線造成觸電事故。

3) 採取電加熱設備提高施工環境溫度，應編制「強電進樓防案」。用電設備採用專用電閘箱。強電源與弱電源的插銷要區分開，防止誤操作造成事故。

6.4 解除冬期施工後的安全管理

隨著氣溫的回升，連續七晝夜不出現負溫度方可解除冬施。但注意以下幾點：

1) 深坑應隨時觀測土坡穩定，應有專人負責觀測。有條件時要抓緊回填土。

2) 冬期施工搭設的高車架、外用電梯，高度超過三層樓以上的架子，塔式起重視路基和電線桿等，應進行一次普查，防止地基凍融沉陷造成傾斜倒塌。

3) 用凍融法砌築的砌體，在化凍時按砌體工程施

4) 工驗收規范的規定採取必要的措施。

材料堆放場、大模板堆放場應進行檢查和整理。防止垛堆、沒半和構件在土層凍融中倒塌。

❺ 檢修作業時安全注意事項有哪些

1. 檢修工作時按規定穿戴好勞動保護用品。

2. 檢修設備時必須嚴格執行「斷電掛牌」制度。

3. 如果在機械設備下面工作，則應在檢修的設備掛「正在修理，切勿轉動機器」的牌子。修理帶車輪的機械，應用三角鐵塞住車輪，防止滾動。

4. 高空作業時，應扎系安全帶，做好防護措施。修理時注意安全，不準上下投遞工具和零件。以免失手造成事故或損壞工具。

5. 修理中如需要多人操作時，必須有專人指揮，相互密切配合。

6. 檢修設備前必須進行放空處理。

7. 在防爆區域進行檢修時，注意防火防爆，安全使用防爆工具。

8. 拆卸設備時，拆卸力量應均勻，避免用力過大而造成碰傷等現象。

9. 交叉作業時勤於觀察，以防物體墜落傷人。

10. 拆卸設備時，應按順序進行，對拆卸件的相對位置做出標記和記錄，並妥善保管。

11. 在拆裝軸承等淬火件時，應使用銅棒或木棒墊著錘擊，不得用大錘直接敲打。

12. 檢修相互聯系的機件時，必須先將相連的機件卡住，使其不能滑動後方可檢修。

13. 安裝鏈條或齒輪傳動機械時，嚴禁任意轉動機械。

14. 吊裝設備時檢查倒鏈鎖扣是否正常，檢查架子車是否正常，以防設備滑落傷人。

15. 兩米以上高空作業，必須開具登高作業票，必須全過程使用安全帶。

16. 檢修完畢後，應清點工具，防止工具留在機器內。

17. 檢修中不準用手摸滑動表面、轉動部位或用手摸螺紋孔。

18. 試車前要檢查電源接得是否正確，認真檢查機器各部位確認無誤後方可開車。

❻ 冬天工地安全注意亊項

（一）強化消防安全的管理。重點做好作業區、生活區及倉庫等重點部位的消防安全管理，做到提前防範、重點監控、及時排除火災隱患。要合理有效地配置滅火器、消防桶等器材和設施；要全面落實防火措施，實行嚴格的動火審批制度，並設置專門動火監護人，實行現場監護；在明火作業時，要避開易燃易爆物品和裝置，操作完畢後要認真清理現場，不留火災隱患。加強對職工的預防火災教育，採取有效措施嚴防職工宿舍發生火災。
（二）強化基坑防護及模板支撐的管理。基坑周邊必須進行有效防護，並設置明顯的警示標志。同時要加強對基坑壁的支護，並設置觀測點，隨時觀測邊坡及毗臨建築物、構築物的變化，及時發現隱患並採取有效措施。建築施工模板工程必須按照經過審批合格的施工方案進行搭設，並嚴格執行檢查驗收制度，確保不發生坍塌事故。人工挖孔樁施工作業，必須符合《建築樁基技術規范》人工挖孔灌注樁施工安全要求。
（三）強化塔吊等大型機械設備的管理。重點做好設備的安裝前的備案、檢測、維修和保養，確保各種安全裝置、限位裝置有效可靠。要做好設備基礎的檢查監控，提高設備的防凍、防風及防倒塌的能力；塔吊設備的拆裝工作，必須是具有相應資質的單位完成，編制詳細的拆裝方案，並派專人監控，嚴格執行驗收和登記制度。
（四）強化現場防凍、防滑的管理。遇到雨、雪天氣，要及時清除施工現場的積水、積雪；加強從業人員冬季施工的禦寒工作，作業人員必須採取有效的防滑措施，嚴禁雨雪和大風天氣組織室外施工作業；對施工現場腳手架、安全網等防護設施要定期的檢查，尤其是連牆件和竹笆層的檢查，松動的扣件要及時擰緊，破損的竹笆應立即更換。腳手架拆除要嚴格按照方案規定的程序，不得隨意拆除。
（五）強化高空作業人員的管理。施工現場臨時洞口及周邊要嚴格按照相關規定，使用鋼管、鋼筋等金屬材料架設安全防護欄桿，並使用合格的密目安全網進行全封閉，同時要在防護欄桿周邊設置醒目的預防高空墜落的安全警示牌。登高作業人員必須配戴防滑鞋、防護手套等防滑、防凍措施，並按要求帶好安全帽、系好安全帶。
（六）強化施工用電的管理。要加強施工現場臨時用電管理，切實做好臨時施工用電和生活用電的安全防護。對現場的配電室、配電箱及開關箱進行全面的安全檢查，對不符合「三級配電兩級保護和一機一閘一漏」用電規范的要及時整改，對不符合安全要求電線線路要立即更換。要認真檢查維修漏電保護開關，確保動作靈敏可靠。
（七）強化建築工地職工住宿的安全管理。要加強對民工宿舍安全及穩固性的監控，尤其是要重視暴雪和連續陰雨天氣後對民工宿舍的監控，及時做好宿舍屋面積雪的清掃及四周積水的疏通工作，發現異常情況應立即將民工宿舍內的人員拆至安全地點，並妥善安置。同時，還應加強對民工宿捨生活用電的管理，嚴禁使用各類大功率電器和取暖設備，嚴禁在宿舍內設置伙房和煤爐取暖，嚴防煤氣中毒。
（八）強化事故應急預案的管理。要完善現場事故應急預案制度，建立冬季施工安全生產值班制度，落實搶險救災人員、機械和物資，一旦發生自然災害事故時，確保能夠高效、有序地做好緊急搶險救災工作，最大限度地減輕災害造成的人員傷亡和經濟損失

❼ 冬季工廠安全注意事項10個

冬季安全生產注意事項
冬季來臨，乾燥、強風、濃霧、冰凍等惡劣天氣頻繁出現，會給安全生產帶來一定的影響。加之冬季處於歲末，各項工作任務繁重極易產生麻痹大意、僥幸、懈怠心理，加大了各類生產安全事故多發、易發的勢頭，對此必須要有清醒的認識，理性的對待。為了做好今冬明春安全生產工作，堅決遏制各類事故的發生，我們要注意以下幾點——

一、注意防止麻痹思想。

天氣冷暖變化無常，人的聽覺、視力、行動、情緒開始受到一定影響，思想極易鬆懈，一旦重視不夠，工作不力，責任不落實，監管不到位，就會釀成災難。為此，我們必須提高員工的思想認識，加強警示教育，嚴格安全生產責任制，切實加強領導掛鉤管理，落實責任，促進員工生產工作狀態穩步提升。

二、注意防火防爆

冬季風干物燥，易發生火災，引發燃爆事故，動火作業前要履行好動火申報制度，要注意周邊環境，確認安全，切實做好防火工作，杜絕燃爆事故的發生。

三、注意防凍

冬季天氣嚴寒，室內外溫差較大，我們要注意防寒保暖。

四、注意防滑、防墜落。

生產現場腳手架梯子和步踏處遇到雨水或積雪易結冰，在樓梯或腳手架上下作業時容易滑倒摔傷，因此，應注意及時清掃積水或積雪。同時還要在易滑處鋪上草席，把防滑措施落到實處。下雪天氣以及工作地點有積冰的一般不允許登高作業，以防墜落，必須作業時應將積雪、積冰清除，設置防滑措施，並配戴好勞防用品。同時，做好工器具的固定、防掉落措施，防止墜落傷人。

五、注意防風。

大風天氣，所有露天起重設備班後鐵剎、閉合夾軌器或防滑器、錨錠必須全部到位，通知司機鎖好門窗、切斷電源安全下門機;檢查好碼頭系泊船舶纜繩登船梯情況，在建船舶做好艙室防雨、拋錨防風措施。

六、注意防止機械傷害。

冬季天氣寒冷，穿長大衣的同事要防止衣服被鉸進機器中發生傷人事件。

七、夜間作業要保證光線充足。

冬季晝短夜長，照明設備使用時間長，要注意對員工上下班的馬路、車間、作業區的照明設施及時檢查維修，確保照明設施完好無損，防止因照明不好而發生安全事故。

當然了，各作業區域、各崗位安全生產的具體情況不同，存在的問題也不一樣，搞好冬季安全生產的措施也不盡相同，這就要我們時時、處處、事事提高安全生產意識，克服麻痹大意的思想，採取各種行之有效的措施，消除冬季給安全生產帶來的各種不利因素，實現冬季安全生產無事故的目標。

❽ 冬季設備維護與保養

設備在冬季施工中一般使用頻率較低，且由於溫度較低，機械設備發動機整體的溫度受到了嚴重的影響，汽、柴油無法獲得與夏季相同的熱效率，機械設備會自動提升噴油量來實現維持適宜溫度的目的，這樣機械設備的耗油量就出現了明顯的上升。
另外，在較低的溫度環境下，發動機油粘度上升，啟動過程中將會遇到較大的阻力，冷啟動困難的同時，引發磨損加劇。如果忽略冬季的維護保養，會造成設備問題，甚至第二年使用的時候，會引發一系列的問題，引發較低的施工質量或者直接影響施工的進度，甚至使施工項目無法順利進行。
一、發動機潤滑系統的維護與保養
(1)使用多級潤滑油。中國幅員遼闊，南北溫差很大，選擇正確的潤滑油能保護發動機，根據所在地點溫度不同選擇對應的潤滑油，如在北方應選擇0W或5W潤滑油，而南方較暖和地區，則可以選擇10W，15W或者20W的油品。下表是不同SAE粘度等級油品建議使用的最低溫度。
(2) 做好日常機油檢查
應注意設備起機活動後停機3-5分鍾方可檢查機油。油標尺測量，標准在H-L之間，多則放，少則加。同時用手感覺油標尺上的機油質量，粗糙且有手感明顯的顆粒物時，應及時更換機油。必要時更換油濾，對多沙塵條件下使用的工程機械，還要適當縮短潤滑油的更換周期。

(3)各別柴油機在進人冬季時(一般氣溫低於5℃時)，還應將濾清器座上的轉換開關轉向「冬」季使用位置。
二、發動機冷卻系統的維護與保養
(1)清除水垢，暢通管道。清除發動機水套內部水垢，防止水垢積聚過多堵塞管路，如水垢堵塞放水開關，會導致放水不凈。
(2)檢查冷卻系統各機件，保證齊全完好。發動機散熱器的百葉窗、起動保溫簾和發動機罩應完好，並應在發動機罩和散熱器罩上加裝保溫套。節溫器工作狀況應良好，防止發動機水溫過低或過高。發動機正常工作時，為使發動機處於較好的技術狀態，發動機罩下空氣溫度應保持在30~40℃之間，冷卻水溫度應保持在80~90℃之間。
(3)工程機械在較長時間內停止運轉時，為防止發動機冷卻水結冰，需間隔起動保持機溫，作業結束後應及時放水(必須打開所有放水開關)。為防止發動機缸體、缸蓋變形或開裂，應等發動機溫度降低到50~60℃時方可放出冷卻水。
(4)加註防凍液。在氣溫過低而條件又允許時，可使用防凍液，在使用前應對冷卻系統進行徹底清洗。常用的防凍液有兩種，一種是由工業用乙二醇和蒸餾水合成，另一種是由酒精和水合成。由於防凍液受熱膨脹系數比水大，為防止防凍液受熱膨脹後外溢，加註的防凍液應比冷卻系容積少6%~8%。

❾ 我是一名汽車維修工,如何做好冬季五防工作

冬季是許多事故的高發季節,因此,冬季安全生產要做好「五防」。
什麼是「冬季五防」?
「冬季五防」是指:防工傷、防火災、防爆炸、防凍、防中毒。
「冬季五防」

❿ 冬季作業應做好哪些安全防護工作

一、注意防止麻痹思想
天氣冷暖變化無常，人的聽覺、視力、行動、情緒會受到一定影響，思想極易鬆懈，若重視不夠，工作不力，責任不落實，監管不到位，就會釀成災難。為此，我們必須提高員工的思想認識，加強警示教育，嚴格安全生產責任制，切實加強領導與管理，落實責任，努力使員工保持良好穩定的生產工作狀態。
二、注意防火防爆
冬季風干物燥，易發生火災，引發燃爆事故，動火作業前要履行好動火申報制度，注意周邊環境，確認安全，切實做好防火工作，杜絕燃爆事故的發生。
三、注意防凍
冬季天氣嚴寒，室內外溫差較大，要注意防寒保暖。
四、注意防滑、防墜落
生產現場腳手架梯子和步踏處遇到雨水或積雪易結冰，在樓梯或腳手架上下作業時容易滑倒摔傷，因此，應注意及時清掃積水或積雪。同時還要在易滑處鋪上草席，把防滑措施落到實處。下雪天氣以及工作地點有積冰的一般不允許登高作業，以防墜落，必須作業時應將積雪、積冰清除，採取防滑措施，並配戴好勞防用品。同時，做好工器具的固定、防掉落措施，防止墜落傷人。
五、注意防風
大風天氣，下班前所有露天起重設備鐵剎、閉合夾軌器或防滑器、錨錠必須全部到位，通知司機鎖好門窗、切斷電源安全下門機；檢查好碼頭系泊船舶纜繩登船梯情況，在建船舶做好艙室防雨、拋錨防風措施。
六、注意防止機械傷害
冬季天氣寒冷，穿長大衣的作業人員要防止衣服被鉸進機器中發生傷人事件。
七、夜間作業要保證光線充足
冬季晝短夜長，照明設備使用時間長，要注意對員工上下班的馬路、車間、作業區的照明設施及時檢查維修，確保照明設施完好無損，防止因照明不好而發生安全事故。
當然，各作業區域、各崗位安全生產的具體情況不同，存在的問題也不一樣，搞好冬季安全生產的措施也不盡相同，這就要求我們時時、處處、事事提高安全生產意識，克服麻痹大意的思想，採取各種行之有效的措施，消除冬季給安全生產帶來的各種不利因素，實現冬季安全生產無事故的目標。