如何接變頻器維修業務

㈠ 變頻器如何維修

變頻器維修需要根據變頻器故障進行專業分析檢測，一般常見故障如 ：過流 過壓 過載 欠壓 溫升過高等問題。需要逐一排查，最好是等專業變頻器維修公司（通意達）進行處理

㈡ 變頻器維修技術資料 變頻器維修必看

在我們日常生活中，很多地方能用到變頻器。但是，變頻器出故障了，怎麼辦?下面小編為大家介紹關於變頻器維修技術。

變頻器維修一：過電流跳閘及原因分析

變頻器的過電流跳閘又分短路故障、運行過程中跳閘和升、降速過程中跳閘等情況。

1.1短路故障

(1)故障特點

a)第一次跳閘有可能在運行過程中發生，但如復位後再起動，則往往一升速就跳閘。

b)具有很大的沖擊電流，但大多數變頻器已經能夠進行保護跳閘，而不會損壞。由於保護跳閘十分迅速，難以觀察其電流的大小。

(2)判斷與處理

第一步，首選要判斷是否短路。為了便於判斷，在復位後再起動前，可在輸入側接入一個電壓表，重新啟動時，電位器從零開始緩慢旋動，同時，注意觀察電壓表。如果變頻器的輸出頻率剛上升就立即跳閘，且電壓表的指針有瞬間回「0」的跡象，則說明變頻器的輸出端已經短路或接地。

第二步，要判斷是在變頻器內部短路，還是在外部短路。這時，應將變頻器輸出端的接線脫開，再旋動電位器，使頻率上升，如仍跳閘，說明變頻器內部短路;如不再跳閘，則說明是變頻器外部短路，應檢查從變頻器到電動機之間的線路，以及電動機本身。

1.2、輕載過電流負載很輕，卻又過電流跳閘。

這是變頻調速所特有的現象。在V/F控制模式下，存在著一個十分突出的問題：就是在運行過程中，電動機磁路系統的不穩定。其基本原因在於：

低頻運行時，為了能帶動較重的負載，常常需要進行轉矩補償(即提高U/f比，也叫轉矩提升)。導致電動機磁路的飽和程度隨負載的輕重而變化。這種由電動機磁路飽和引起的過電流跳閘，主要發生在低頻、輕載的情況下。解決方法：反復調整U/f比。

1.3重載過電流

(1)故障現象

有些生產機械在運行過程中負荷突然加重，甚至「卡住」，電動機的轉速因帶不動而大幅下降，電流急劇增加，過載保護來不及動作，導致過電流跳閘。

(2)解決方法

a)首先了解機械本身是否有故障，如果有故障，則修理機器。

b)如果這種過載屬於生產過程中經常可能出現的現象，則首先考慮能否加大電動機和負載之間的傳動比?適當加大傳動比，可減輕電動機軸上的阻轉矩，避免出現帶不動的情況。如無法加大傳動比，則只有考慮增大電動機和變頻器的容量了。

1.4升速或降速中過電流

這是由於升速或降速過快引起的，可採取的措施有如下：

(1)延長升(降)速時間

首先了解根據生產工藝要求是否允許延長升速或降速時間，如允許，則可延長升(降)速時間。

(2)准確預置升(降)速自處理(防失速)功能

變頻器對於升、降速過程中的過電流，設置了自處理(防失速)功能。當升(降)電流超過預置的上限電流時，將暫停升(降)速，待電流降至設定值以下時，再繼續升(降)速。

變頻器維修二：過載跳閘及原因分析

電動機能夠旋轉，但運行電流超過了額定值，稱為過載。

過載的基本反映是：電流雖然超過了額定值，但超過的幅度不大，一般也不形成較大的沖擊電流。

2.1過載的主要原因

(1)機械負荷過重，負荷過重的主要特徵是電動機發熱，並可從顯示屏上讀取運行電流來發現。

(2)三相電壓不平衡，引起某相的運行電流過大，導致過載跳閘，其特點是電動機發熱不均衡，從顯示屏上讀取運行電流時不一定能發現(因顯示屏只顯示一相電流)。

(3)誤動作，變頻器內部的電流檢測部分發生故障，檢測出的電流信號偏大，導致跳閘。

2.2檢查方法

(1)檢查電動機是否發熱，如果電動機的溫升不高，則首先應檢查變頻器的電子熱保護功能預置得是否合理，如變頻器尚有餘量，則應放寬電子熱保護功能的預置值。

如果電動機的溫升過高，而所出現的過載又屬於正常過載，則說明是電動機的負荷過重。這時，首先應能否適當加大傳動比，以減輕電動機軸上的負荷。如能夠加大，則加大傳動比。如果傳動比無法加大，則應加大電動機的容量。

(2)檢查電動機側三相電壓是否平衡，如果電動機側的三相電壓不平衡，則應再檢查變頻器輸出端的三相電壓是否平衡，如也不平衡，則問題在變頻器內部

如變頻器輸出端的電壓平衡，則問題在從變頻器到電動機之間的線路上，應檢查所有接線端的螺釘是否都已擰緊，如果在變頻器和電動機之間有接觸器或其他電器，則還應檢查有關電器的接線端是否都已擰緊，以及觸點的接觸狀況是否良好等。

如果電動機側三相電壓平衡，則應了解跳閘時的工作頻率：如工作頻率較低，又未用矢量控制(或無矢量控制)，則首先降低U/f比，如果降低後仍能帶動負載，則說明原來預置的U/f比過高，勵磁電流的峰值偏大，可通過降低U/f比來減小電流;如果降低後帶不動負載了，則應考慮加大變頻器的容量;如果變頻器具有矢量控制功能，則應採用矢量控制方式。

看完上述介紹，相信你很快就能找出變頻器哪裡出了故障，希望小編介紹的變頻器維修技術資料能夠幫助到您。更多相關信息請關注土巴兔學裝修。

㈢ 開變頻器維修，業務具體怎麼聯系

如果說是做變頻器維修的話，最好是你自己賣變頻器，賣出去的多了，肯定會有壞的，再來維修。如果只維修的話，很難有什麼生意的，畢竟現在的變頻器售後做的都挺好的，大部分找廠家處理了

㈣ 變頻器維修，接單怎麼那麼難啊

變頻器現在使用還不夠廣泛，而且這種維修費用沒有科學的標准，客戶的心裡沒有底，當然是怕上當受騙了！如果服務商提供給客戶一個規范而科學的維修費用參考標准，比如：富士CVF-G3-22KW 的整流模塊 100元，IGBT逆變模塊 150元........，這樣的話，相信你的訂單會越來越多。

㈤ 怎樣做變頻器代理，售後維修應具備那些東西，那種變頻器好賣和好修啊

直接和變頻器廠家聯系做代理的事宜。維修的話也不需要很高的技術水平，原理都是一樣的，只是設計方面大同小異。正弦變頻器的性價比很高，價格適中，故障率極低，你可以考慮一下！

㈥ 怎麼做好變頻器維修銷售這塊的電話業務

其實銷售模式沒有一個定論，關鍵是你能在合適的時間和地點聯繫上合適的人滿足其需要，不過這樣往往很難，猶如大海撈針！但你也別泄氣，可以參看相關方面的書籍或者學習別人的思路，不一定非得拷貝貨有意的模仿，只要自己心誠，付出必有回報的！如果詳談的話可以私下交流些，畢竟經驗都是一點一滴的積累！河南台達代理商-鄭州鑫凱電子科技有限公司，希望幫到你！

㈦ 變頻器維修的常見方法

1、測試整流電路
找下結果，可以判定電路已出現異常，A.到變頻器內部直流電源的P端和N端，將萬用表調到電阻X10檔，紅表棒接到P，黑表棒分別依到R、S、T，正常時有幾十歐的阻值，且基本平衡。相反將黑表棒接到P端，紅表棒依次接到R、S、T，有一個接近於無窮大的阻值。將紅表棒接到N端，重復以上步驟，都應得到相同結果。如果有以阻值三相不平衡，說明整流橋有故障.B.紅表棒接P端時，電阻無窮大，可以斷定整流橋故障或啟動電阻出現故障。
2、測試逆變電路
將紅表棒接到P端，黑表棒分別接U、V、W上，應該有幾十歐的阻值，且各相阻值基本相同，反相應該為無窮大。將黑表棒N端，重復以上步驟應得到相同結果，否則可確定逆變模塊有故障。 在靜態測試結果正常以後，才可進行動態測試，即上電試機。在上電前後必須注意以下幾點：
1、上電之前，須確認輸入電壓是否有誤，將380V電源接入220V級變頻器之中會出現炸機（炸電容、壓敏電阻、模塊等）；
2、檢查變頻器各接插口是否已正確連接，連接是否有松動，連接異常有時可能會導致變頻器出現故障，嚴重時會出炸機等情況；
3、上電後檢測故障顯示內容，並初步斷定故障及原因；
4、如未顯示故障，首先檢查參數是否有異常，並將參數復歸後，在空載（不接電機）情況下啟動變頻器，並測試U、V、W三相輸出電壓值。如出現缺相、三相不平衡等情況，則模塊或驅動板等有故障；
5、在輸出電壓正常（無缺相、三相平衡）的情況下，負載測試，盡量是滿負載測試。 1、整流模塊損壞
通常是由於電網電壓或內部短路引起。在排除內部短路情況下，更換整流橋。在現場處理故障時，應重點檢查用戶電網情況，如電網電壓，有無電焊機等對電網有污染的設備等。
2、逆變模塊損壞
通常是由於電機或電纜損壞及驅動電路故障引起。在修復驅動電路之後，測驅動波形良好狀態下，更換模塊。在現場服務中更換驅動板之後，須注意檢查馬達及連接電纜。在確定無任何故障下，才能運行變頻器。
3、上電無顯示
通常是由於開關電源損壞或軟充電電路損壞使直流電路無直流電引起，如啟動電阻損壞，操作面板損壞同樣會產生這種狀況。
4、顯示過電壓或欠電壓
通常由於輸入缺相，電路老化及電路板受潮引起。解決方法是找出其電壓檢測電路及檢測點，更換損壞的器件。
5、顯示過電流或接地短路
通常是由於電流檢測電路損壞。如霍爾元件、運放電路等。
6、電源與驅動板啟動顯示過電流
通常是由於驅動電路或逆變模塊損壞引起。
7、空載輸出電壓正常，帶載後顯示過載或過電流
通常是由於參數設置不當或驅動電路老化，模塊損壞引起。

㈧ 變頻器怎維修

先檢測，判斷其故障性質、故障程度和具體的故障點，用排除法，或用燈泡等版廉價負載接入迴路進權行試驗的方法；然後再進行維修，無非是通過電力電子的知識，更換電容、IGBT管、三極體、陶瓷電阻等電力電子原件，或進行線路修復等；最後，維修完成後，拖動電機，進行實際、全面的測試。

有時，當核心CPU控制板壞時，對那種精密的控制板只能採用更換，而無法進行維修的，除非返廠，往往是電源迴路和整流逆變迴路，反而較容易修復。

㈨ 變頻器專業維修怎麼樣啊有沒有懂的專家能夠告訴一下的

說起這個維修變頻器這個行業，我還算是比較有發言權的。98年畢業後，在工廠里邊做了一年維修電工，那時候已經接觸到變頻器的調試和維護了，也聽說過一些老師傅自己更換模塊變頻器修理好的故事，但是總認為那是天方夜譚了，畢竟國內還沒有什麼人能生產出來變頻器的，當時的變頻器要麼是歐美的，要麼就是日本的，台灣的也有一些小牌子，整體不多，壞了當然都是更換，舊的丟一邊，

99年在廣州一家自動化公司上班，做售後服務，就是重點負責變頻器，直流調速器和PLC以及觸摸屏之類產品的技術售後服務。那時候似乎還沒有幾個人知道「工控」這個名詞，畢竟學校就只有自動化專業，甚至機電一體化的專業也是剛剛有，售後服務要經常跑珠三角，接觸的都是一些生產機械的設備工廠或者直接的產品加工工廠，比如電線電纜設備，印刷設備，塑料機械等等。變頻器在那個年代，基本上還是以V/F控制模式為主，矢量控制似乎除了安川，西門子和ABB的過硬，還沒有哪家感說自己是真矢量技術，即使是真矢量的變頻器，價格也非常高，所以在精度高點的控制系統上，比如卷取和同步控制上，還是使用直流調速裝置。

跑了很多家工廠，同樣發現一類問題，就是沒有人在維修變頻器直流調速器這些產品，想想也是現實的，那是時候找本說明書都很困難，即使找到了，也是英文的，國內互聯網沒有發展幾年，沒有幾個人會上網的，看英文資料，基本上都是通過紙版的詞典一個個查，所以看懂一本變頻器說明書，恐怕要花上幾個月時間，而且要有一定電工基礎，畢竟也沒有幾篇文章介紹變頻器的原理，要結合實體和電機調試才可以明白的，掌握一款變頻器的調試，你已經是「大神」了，至於維修變頻器，還真是大神的爸爸了，沒有人干這種事情，並不是他們傻，而是沒有這個能力和意識，畢竟都是「鬼佬」的產品，都非常貴，一個22KW的，都在2萬元上下，誰敢亂碰，壞了也是老闆掏錢，或者是國企的東西，打工的還真沒有幾個人去操這個心思。

變頻器這些工控產品，壞了，基本上就丟在車間庫房裡邊，工廠里邊做維護的是電氣工程師，玩的是接觸器這些，精通電子的也沒有幾個，我跑了很多工廠看著也心痛，這么貴的東西，就當垃圾扔掉了，甚至垃圾還不如，因為你丟大街上，還真沒有什麼人會撿起來的。和一個工程師瞎聊的時候，他說，如果有人能修好這個玩意，還真要發達了。

我也一直惦掛著這個，尋思一下，滿大街都是修家電的，怎麼沒有人修理變頻器這些工控產品呢。因為當時自己的電子水平也有限，就學校里邊學的模電數電這些基礎，一直沒有太高深的動手機會，不過想到學校里邊有個同學，讀書時候就會修家電了，我的收音機壞了都是找他修理的，就打電話咨詢他，問他是否可以修理好變頻器，他給我的答復讓我很失望：你見過電腦主板壞了還可以修理的嗎？變頻器的集成度這么高，不可能可以修復的。我想想也是，那個年代也沒有人修理過電腦的，壞了也是換主板。變頻器配件根本就找不到，當然也無法換主板了。

但是不甘心，一直思考如何維修變頻器問題，後來一個客戶送給我一個變頻器，是電源燒了，實際開始也不知道什麼東西壞，就是上電沒有顯示，自己意識到要測量一下24伏電源，發現真的沒有輸出，從此就明白了，原來變頻器壞並不一定都是主板，電源也是經常壞的，我電源只是也有限，不知道如何下手，就找了個萬用表，簡單逐個測量電源板上的大元件，還好這個變頻器的原件都是插腳式的，真的發現一個電感類的線圈燒斷了，自己也不會繞這些東西，又找不到合適的零件，當時廣州就是惠福西路有賣電子元件的，我找遍了也找不到合適的，回來後一直悶悶不樂的，突然靈機一動，不如試試裝個電容，看看什麼情況，也許老天爺有眼，裝了一個電解電容上去，這個開關電源居然工作了，當然是碰巧了，但是這的確是我修復的第一個變頻器，我把產品拿回去給客戶，客戶給我我幾百元，雖然不算特別多，但是已經比家電維修強多了。

看來變頻器也是可以修好的，我開始有信心了，自己不上班了，開始琢磨如何修理變頻器賺錢了。但是很快又碰上了麻煩事情，因為變頻器大部分是三相電源供電的，而自己辦公的地方，沒有三相電，不知道如何是好。有個老鄉，在他上班的單位，他告訴我他的師傅會修變頻器，他師傅是利用220伏變380伏來給變頻器供電測試的，開始我不敢相信，畢竟單相的電源供電給三相電源，按道理要缺相報警才對吧，後來半信半疑地買了個500VA的變壓器回來，接上變頻器供電，居然還真正常，因為電機也沒有，我就用三個燈泡通過星型接法接起來，模擬電機運行，這個調試問題解決了，這個老鄉後來還過來幫我幹了一段時間的，這是後話了。

但是還有一個問題，就是變頻器基本上都是貼片元件，看起來是躺著的，而以往自己接觸的東西都是插腳的元件，不用說維修了，就是把貼片元件如何拆下來，再焊接回去，自己也不明白，又東找西問，一個朋友告訴我，可以用一種儀器吹下來的，但是他也不知道名稱，自己只好到電子城找，最終知道這種工具叫熱風槍，買了回來，終於可以干起來變頻器維修了。

有了工具，也知道如何調試，但是又如何找變頻器維修市場呢，這個不同家電，家電在街道上有門面，客戶可以自己找上門來，而變頻器用戶都在工廠里邊，即使壞了，售後期的會返回去給經銷商，再給廠家處理。而過了售後期的，都丟在工廠里邊，沒有人理會。這些客戶都分散在珠三角和全國各地，工廠都有保安把關的，你也無法直接進入推銷，要找到這些客戶，告訴他們可以幫他們修理變頻器，可不是一件容易的事情。

開始只有通過電信的大黃頁來打電話，一個個電話打，找到了車間負責人，再找到車間下邊的電氣工程師，他們接到電話都會非常驚訝，而且會非常懷疑的：變頻器真的可以維修的嗎？我不太相信哦。當你跟他解釋了老半天，然後他還是半信半疑的，就丟給他一句：修不好不收錢的。這點的確和醫院不一樣，醫院的醫生不管是否能幫你治療好病，直接收取掛號費了，葯你也掏錢買了，還不能退。但是變頻器維修不一樣了，如果沒有修理好，一分錢不收，還給他郵寄或者送回去，這樣能打消他們的疑慮了。

但是這樣打電話，效率還是比較低的，後來一天晚上看報紙，有一篇新聞說到幾個小夥子創業，在揭陽那邊，開始沒有什麼業務，就靠通過大黃頁找地址，逐個寫信發廣告出去，接到了訂單，自己也有樣學樣，就買了電芯黃頁回來，寫了很多封信，塞廣告進去，當時的經驗是，每郵寄100封信出去，大概會收到5個電話，這個已經非常了不起的效率了，慢慢就通過這種方式做起來了。

後來網路和阿里巴巴這些網站起來了，應該是03年左右時候有網路競價服務，當時自己也整了一個網站，通過競價的方式來做推廣，那個年代還是不錯的效果，這樣一年下來，可以承接到幾百萬的維修業務，因為維修純粹是人工成本，以前的人工成本還比較低，變頻器的維修價格比較高，一般是根據新品的三成來收費，有些著急的還可以根據5成收費，你想想22KW的變頻器都要買2萬多，維修起來可以收取好幾千費用，如果維修更大功率的變頻器，一次收費上萬元，如果是幫客戶搶修了一條生產線，甚至收取接近10萬元的維修費用，那時候普通人的工資，也不外是1000多元一個月而已，而修理一台變頻器，可以抵一個人干一年的活。

再後來，維修變頻器的人就多起來了，當年在工控網上還有一個維修論壇的，各路神仙大俠都有了，因為變頻器的牌子規格太多了，維修起來還是有一定難度的，但是因為有利潤，所以只要有一定的修復率，還是可以生存得非常滋潤的。06年的時候，自己還出版了一本《變頻器維修技術》的書籍，當時自己買了書號印刷，放到網上銷售，還全部賣掉了1萬冊的。

再後來，08年後，變頻器維修行業進入了衰退期，因為國產變頻器技術開始成熟了，矢量控制也不是什麼高深技術了，變頻器整體行業價格都調整了，新品價格都下降了，維修當然也報不起價格了，而且越來越多的人進入這個行業，僧多粥少，這個行業越來越難做了。

到了今天，做製造業的，很多老闆都開始洗手不幹了，而有些外遷有些內遷，剩下的也開始轉型了，變頻器銷量是整體上去了，但是維修價格越來越便宜了，而且東西也不好修了，壞了客戶買個國產的替代也沒有幾個錢，變頻器維修行業，已經整體是明日黃花啦。

㈩ 變頻器維修業務怎麼通過打公司電話來聯繫到負責人

上相應公司的官網，說有技術問題請教，就能找到他們的負責人。