高鐵的維修上什麼專業

⑴ 那些專科專業畢業以後可以從事高鐵維修

只要他們是相關機修專業畢業，並且技術達到要求的話，是可以的

⑵ 高鐵綜合維修專業好找工作嗎

隨著社會的發展和進步，越來越多的高鐵走進了人們的視線，給人們的出行帶來了非常大的方便，所以未來的高鐵行業前景是非常廣闊的。

高鐵綜合維修技術是普通高等學校專科專業，屬於鐵道運輸類專業。本專業培養掌握高速鐵路線路、路基、橋涵、隧道、信號、接觸網、電力等設備設施（以下統稱高鐵基礎設施）綜合維修一體化知識和技術技能，能夠從事高速鐵路基礎設施運營維護和普速鐵路綜合維修一體化生產工作的高素質技術技能人才。
就業面向
面向高鐵基礎設施運維領域，從事高速鐵路線路、路基、橋涵、隧道、信號、接觸網、電力等設備設施的檢查、故障診斷及應急處置、一般性養護維修等工作，從事普速鐵路工電供綜合維修生產一體化工作。

職業能力
1．具備對新知識、新技能的學習能力和創新創業能力；

2．具備高鐵基礎設施一般性養護維修的能力；

3．具備高鐵基礎設施的巡視、檢查、檢測、試驗的能力；

4．具備高鐵基礎設施的數據分析、運用的能力；

5．具備高鐵基礎設施故障診斷及應急處置能力；

6．具備高鐵基礎設施施工作業、安全工作的能力；

7．具備機械動力設備、專用工器具的操作應用能力。

核心課程
1．核心課程

高鐵基礎設施精密測量技術、高鐵基礎設施檢測數據分析、高鐵線路構造與維護、高鐵路橋隧設備構造與維護、四電系統、高鐵信號設備構造與維護、高鐵接觸網構造與運行維護。

2．實習實訓

在校內進行常用工器具實訓、電工實訓、鉗工實訓、精密測量實訓、線路設備檢修實訓、信號設備檢修實訓、接觸網檢修實訓、高鐵工電供綜合維修實訓。

在鐵路運營維護企業進行基礎設施一體化養護維修實習。

⑶ 全國有動車組檢修的專業有什麼學院

1、西安鐵路交通學校

學校以培養高速鐵路及城市軌道交通運輸方面人才為主，突出專業特色，為鐵路系統及相關企事業單位培養輸送應用型、技能型的高素質專業人才。

西安鐵路交通學校是一所全日制鐵路專業重點技術學校，是全國各大鐵路局人才定向培養單位， 是交通運輸部門合作專為鐵路系統培養輸送應用型、技能型的高素質人才基地。

學校地處灞橋區白鹿原大學城，學校因地制宜，緊隨國家「一帶一路」建設及「互聯網+」政策等重大戰略布局，精品打造「城市軌道交通運營與管理」、「高鐵乘務」、「鐵路工程技術」、「鐵路軌道供電技術」、「鐵路通信信號」、「鐵路物流管理」、「動車製造與檢修」、「電氣化鐵路技術」等專業。

在全國鐵路教育中具有領先優勢，近年來，學校投入大量資金，更新了大量教學設備，配備了各種大中型專業實訓設備和教學軟體，讓學生在全新的體驗式教學模式中，提高綜合職業技能和就業競爭力。

3、西南交通大學

位於四川省成都市，是中華人民共和國教育部直屬的全國重點大學，位列國家首批世界一流學科建設高校、211工程、985工程優勢學科創新平台，入選高等學校創新能力提升計劃、高等學校學科創新引智計劃、卓越工程師教育培養計劃、國家建設高水平大學公派研究生項目、新工科研究與實踐項目、中國政府獎學金來華留學生接收院校、國家大學生文化素質教育基地、首批高等學校科技成果轉化和技術轉移基地，是中歐精英大學聯盟成員、援藏計劃培養單位。

學校肇始於1896年的山海關北洋鐵路官學堂，此後屢遷校址，數度更名，而以唐山交通大學揚名海內外，素有「東方康奈爾」之美譽 ，尤以土木、礦冶兩學科獨樹一幟。1952年經院系調整，更名唐山鐵道學院，專事軌道交通人才培養。1964年學校內遷峨眉，1972年定名西南交通大學。2000年劃歸中華人民共和國教育部管理。

截至2019年6月，學校有犀浦、九里、峨眉三個校區，佔地5000餘畝；設有研究生院和2個異地研究生院（青島研究生院、唐山研究生院）；設有26個學院、1個中外合作辦學學院、1家附屬醫院；擁有2個一級學科國家重點學科、10個二級學科國家重點學科；擁有19個一級學科博士點、3個專業學位博士點、39個一級學科碩士點，擁有11個博士後科研流動站；有專任教師2610人，全日制本科生29101人、碩士研究生13517人、博士研究生2227人、留學生900人。

4、武漢鐵路職業技術學院

武漢鐵路職業技術學院（Wuhan Railway Vocational College Of Technology）是湖北省政府主辦的具有鐵路特色的公立全日制普通高等院校，全國高校畢業生就業典型經驗高校。

1956年元月，中華人民共和國鐵道部發文籌建鐵道部武漢鐵路運輸學校，7月底學校在武昌徐家棚校址正式掛牌 ，校名為鐵道部武漢鐵路運輸學校，1960年6月升格為武漢鐵道學院。2001年4月經湖北省人民政府批准正式組建武漢鐵路職業技術學院。2004年由鐵道部移交湖北省人民政府主辦。

據2019年1月學院官網顯示，學校佔地面積700餘畝，建築面積約35萬平方米，有全日制在校生12800餘人，教職工600餘人；設有8個二級學院，並設有馬克思主義學院、公共課部和實訓中心，開設專業35個，覆蓋了鐵路運營管理全產業鏈。其中國家重點專業（群）4個，央財支持重點建設專業2個，湖北省戰略性新興（支柱）產業專業3個。

5、湖南高速鐵路職業技術學院

湖南高速鐵路職業技術學院（Hunan Technical College of railway high-speed）始建於1951年，坐落於全國重要交通樞紐、中南重鎮——衡陽市珠暉區，由衡陽市人民政府主辦主管，廣州鐵路（集團）公司與衡陽市人民政府共建的全日制公辦普通高等學校， 1951年由鐵道部創辦，首任校長是時任衡陽鐵路局局長、後任鐵道部部長、鐵道兵副司令的郭維城將軍。

學院是全國第一所以「高鐵」命名、中南地區唯一以鐵路工程建設為主體專業的高職院校。開設鐵道電信學院、鐵道工程學院、鐵道建築學院、鐵道運輸學院、鐵道機電學院5院24個專業，形成了高鐵特色鮮明的專業格局，面向全國27個省市招生。

與中央政法委政法幹警招錄培養體制改革試點院校湖南司法警官職業學院合作交流。

⑷ 高鐵司機讀哪個學校和專業

高鐵司機讀的專業為鐵道機車車輛運用與檢修。

可以讀的學校如下：

東南大學、西南交通大學、北京交通大學、北京航空航天大學、同濟大學、大連海事大學、哈爾濱工業大學、武漢理工大學、中南大學、長安大學、吉林大學、上海海事大學、南京航空航天大學、長沙理工大學、重慶交通大學。

還有蘭州交通大學、北京工業大學、華東交通大學、華南理工大、西北工業大學、中國民航大學、石家莊鐵道大學、東北林業大學、上海交通大學等。大部分理工類學校都有開設該專業。

高鐵相關專業

電氣工程及其自動化專業

涉及電力電子技術，計算機技術，電機電器技術信息與網路控制技術，機電一體化技術等諸多領域，是一門綜合性較強的學科。

其主要特點是強弱電結合，機電結合，軟硬體結合。該專業培養具有工程技術基礎知識和相應的電氣工程專業知識，受過電工電子，系統控制及計算機技術方面的基本訓練，具有解決電氣工程技術分析與控制問題基本能力的高級工程技術人才。

動車車輛檢測與維修專業

培養掌握鐵路客、貨車輛運用、檢修、管理方面專業理論與專業技能，能從事鐵路車輛運用、檢修、維護和運營管理等，具有全面素質和綜合職業能力的高級技術應用型專門人才。

就業面向：鐵路機務運用管理、電力機車大修廠和生產廠檢測、檢修部門，內燃機車運用檢修，鐵路機務段，國有鐵路客、貨車輛製造廠、車輛段、地鐵及城市軌道公司以及地方鐵路和大型工礦企業的車輛運用與檢修部門等。

⑸ 高鐵司機讀哪個學校和專業

高鐵司機讀可以考西華大學、重慶工業職業技術學院、湖南鐵道職業技術學院、湖南鐵道職業技術學院、河北軌道運輸職業技術學院這些學校的「鐵道機車車輛運用與檢修」專業。

1、電氣工程及其自動化專業

涉及電力電子技術，計算機技術，電機電器技術信息與網路控制技術，機電一體化技術等諸多領域，是一門綜合性較強的學科，其主要特點是強弱電結合，機電結合，軟硬體結合。

2、動車車輛檢測與維修專業

培養掌握鐵路客、貨車輛運用、檢修、管理方面專業理論與專業技能，能從事鐵路車輛運用、檢修、維護和運營管理等，具有全面素質和綜合職業能力的高級技術應用型專門人才。

高鐵司機的就業前景：

高鐵司機駕駛員工作是有前途的，首先高鐵駕駛員是個很自豪而又神聖的工作，高鐵正在高速的發展，需要更有才能，膽識和責住心的年輕人充實到高鐵駕駛員崗位上來，做這種工作不僅要有良好的心理素質，所以他們會有更廣闊的發展空間。

⑹ 涉及鐵路方面的哪個專業更好一點

哪個專業涉及鐵路比較好？鐵路局作為運營單位，主要分為車輛、電力、機械、供電、工程、車輛等主要專業。這些專業分工有很多在線信息，每個專業都有自己的優缺點和特點。

1、高鐵乘務專業。高鐵乘務專業是女生在高考中會選擇的熱門專業。畢業後，他們惡意到主要鐵路組織或單位從事子彈頭列車和高鐵乘務服務和就業前景都很好。

2、軌道供電專業-鐵路學校專業主要學習鐵路和軌道的供電技術，在安裝、維護和運行方面需要較高的技術水平。鐵路學校畢業生畢業後可到鐵路供電部門從事相關技術工作。

3、汽車專業。本專業鐵路院校主要包括電力機車結構維護、機車電機維護、綜合培訓等課程。畢業後，汽車專業畢業生可到國家和地方鐵路部門從事相關技術和研發工作。

4、通信信號專業。鐵路學校的通信信專業在課程上包括車站信號、區間信號、工程設計與施工以及一些企業管理和專業英語等課程。畢業後可以到全國或地方的一些鐵路部]或單位從事鐵路信號技術性工作。

5、線路工程專業。鐵路學校本專業培養的學生是能夠從事電線規劃設計、製造施工、運行維護的高級鐵路工程技術人才。

⑺ 開高鐵學什麼專業

學習機車車輛專業，可以開高鐵。

機車車輛專業是適應社會發展的需要，隨著中國社會的發展，能從事電力機車檢修、運用、維護、測試、實驗及機務管理工作。

鐵道機車車輛專業（電力機車方向）人才培養方案。鐵道機車車輛專業旨在培養具有鐵路機車運用與維修方面的扎實理論並具有一定實踐技能的應用型人才。根據學院下發的《關於制定教學計劃的原則性意見》的精神，結合本專業的特點，制定本計劃。

(7)高鐵的維修上什麼專業擴展閱讀

本專業畢業生可在國有鐵路、地方鐵路、城市地鐵及輕軌、具有專用鐵路的大型企業的電力機車運用、檢修、技術管理和行政管理等部門從事以下工作：

1、電力機車運用工作；

2、電力機車維修和養護工作；

3、機務系統的技術管理工作；

4、機務系統的行政管理工作。

參考資料來源：機電工程學院-機車車輛系

⑻ 高鐵綜合技術維修哪個專業好

高鐵專業的就業前景很好，這個也是高薪行業，軌道交通的快速發展，用人需版求量大，專回業性要求權答也也來越高，選擇專業學習也是必須的，就業前景廣泛。成都學校的話，你可以先網查一下，然後選擇幾個學校，實地考察對比一下，眼見為實，根據自己的需求選擇學校。在成都的高鐵學校還是有幾所的，但是呢，有的學校它的就業不是很好，所以呢，你還是要去學校實地去參觀對比，主要了解一下畢業以後的就業前景怎麼樣？去哪些地方干什麼工作？一般工資多少？那麼這些信息一定要到學校裡面去實地參觀了解，可以關注我的頭像，也可以了解更多詳情
想要上高鐵學校五官端正，身體也要健康，性格開朗、舉止端莊。
身高條件：女生身高不能低於160cm，男生的身高也不能低於170cm，而且體重也要和身高相符合。
還有其他的如下要求：年齡、視力條件、口齒清楚；
希望能幫到你，望採納！

⑼ 鐵路專業畢業都做什麼工作

動車、高鐵車廂乘務員；動車、高鐵餐吧乘務員；Z/T/K列車乘務員；車站售票員、檢票員、客運員、安檢員等11個崗位（就近分配）。

動車、高鐵車廂乘務員,在動車、高鐵上核對車票，為旅客提供全方位服務；

動車、高鐵餐吧乘務員,在餐吧車廂為旅客提供餐飲類服務，並核查車票；

Z/T/K列車乘務員,在Z/T/K列車上為旅客提供綜合性服務；

售票員:在車站負責售票；

檢票員:負責進站的檢票、驗票；

客運員:在候車室和站台為旅客提供引導服務；

安檢員:為進站旅客提供安全檢查服務；

VIP接待員:在車站VIP休息室為高端客戶提供服務；

鐵路客服代表:在全國各地鐵路局客戶服務中心，通過人工在線和自助語音兩種方式受理各類與鐵路客運、貨運服務相關的咨詢、投訴和建議工作；

乘務安全員:協助乘警負責列車上的安全；

商業服務:在車站豪華大廳候車室為旅客提供商業服務。

⑽ 專科學校有那些專業以後出來是維修高鐵的

鐵路職業技術學院車輛維修專業。鐵路分為車機工電輛幾大部門。高鐵維修屬於車輛段的工作。動車所也是車輛段的一部分。當然，我指的是高鐵車輛維修。如果你說高鐵線路維修，那是公務段的工作。