⑴ 汽車鈑金噴漆這個行業前景能好嗎
專業的針對性的會更有前途，汽車鈑金是未來的大發展，是可以學的。
汽車維修鈑金是對汽車車身的損傷、變形、銹損、霉爛等故障和損壞的修復及加工工藝，工藝方法包括了焊接、鉚接、成型等。汽車維修鈑金不單只是對汽車金屬車身的修復與加工，也包括對汽車車身中塑料等非金屬部件的修復和加工。
中國汽車鈑金行業前景非常可觀。現在中國汽車銷售世界第一，汽車保有量逐年快速增長，其中乘用車佔了其中的70%。由於社會上的買車族越來越多，新手也越來越多，汽車交通事大量增加，特別是對於乘用車，事故後的車身變形修復是必須的，而且對修復的質量標准要求還非常高，所以汽車鈑金行業越來越紅火，社會需求異常旺盛。
近十年是中國汽車發展最為迅速的十年，十年間汽車保有量增長了超過十倍，到2010年汽車保有量已達到8500萬輛。汽車行業如此迅猛的發展帶來的是汽車服務技術人員的嚴重短缺，而汽車鈑金更由於其特殊性成為汽車服務業中就業缺口最大的工種，而薪酬也呈不斷上升的趨勢。目前，在珠江三角洲地區一個汽車鈑金中級工的月薪已達3000元以上，汽車鈑金技師的月薪更高達8000元的水平。
⑵ 學汽車維修和鈑金噴漆哪個好
您好，現如今，汽修市場的發展一片欣欣向榮，其實學汽車維修和鈑金噴漆都是非常有前途的，現在車的碰撞事故幾乎是不可避免的，每年汽車因小刮小撞的事故率達到數萬起。隨著汽車車速的提高和汽車保有量的增加，汽車碰撞的嚴重性和危害性將日益加劇。而在汽車碰撞事故中，深受損壞嚴重的部件就是車身，汽車整形是必不可少的。而鈑金噴漆是一種汽車修復技術，就是把將汽車金屬外殼變形部分進行修復，比如車體外殼被撞了個坑，就可以通過鈑金使之恢復原樣，然後再通過噴塗專用油漆，使變形的汽車金屬表面恢復到與其他完好的地方一樣，光亮如初。
從目前的汽車後市場專業前景分析主要有以下幾點：
1、汽修行業現在需求量很大，工作很好找，而且工作環境也不錯。
2、鈑金噴漆扎扎實實學好了，出去工作幾年有經驗之後，變師傅帶徒弟，薪資收入是相當不錯的。
3、汽修行業的工作與社會接觸都比較緊密，緊跟潮流，所以見識和思想都會比較開放，也有利於以後自己發展。
4、學習汽修入手比較快，學習難度不是很大，只要多練習，刻苦點多問。
5、你可以找個專業的汽修學校，學個技術，學完出來，根據自己的情況，選擇開個機修美容店也是不錯的。
現在中國的汽車越來越多，而汽修人才並沒有倍數增，汽修人才緊缺，拿高薪也就成為必然。但以後汽修行業的競爭也會很激烈，那就要看你汽修技術是否過硬。加油，祝你選學成功！
⑶ 鈑金噴漆4s店好還是路邊維修車店好
4S比普通的修理鋪好。也可以找普通的修理店，不過最好是專業補漆的店。
你想去專哪裡都可以啊,~~~一屬般是4S店或者是外面的修理廠都可以,只是4S店維修相當來說貴一點,維修質量方面可能比較好點,外面修理廠相對來說比較便宜,但是質量方面差點吧~~~
如果你是想以此為以後職業的話，建議還是去4S學。 4S 不光設備先進，師傅的經驗也不錯，而且信息頁是及時更新的，而外面的店，先不談規模大小，單論客人的數量就沒有4S店多，有些人對這些店不太信任，這樣帶來的後果是，你接觸的車型少，尤其是...
只要有好的師傅給你幹活就行，技術在於師傅，車的刮碰很正常修理廠就行。希望我的回答給你幫助。
修理廠面向的車子多，可以學到更多經驗。 4S店管理更規范，技術更為專業（但是只針對一種車）。 鈑金噴漆這個行業，本人勸你還是少碰這行。噴漆雖然利潤高，工資高，但是都是短命的活。這個漆太毒了。
畢竟是自己掏錢，還是去一般的修理店好了。4S店至少貴一倍的。像你那個葉子板（你說的護板）變形了的話，半天時間就可以做完，滿噴（整個葉子板都噴漆一百五十，但前提是變形不是很嚴重，如果嚴重最多加五十的），只噴局部（變形那裡）的話，一...
⑷ 汽車4S店鈑金維修噴漆後漆面厚度如何變化
如果是鈑金件換新件的噴漆，漆面的厚度不會太大於原車的漆面，如果是鈑金後噴漆，漆面的厚度就要厚與原車漆，是因為，要在原漆上面再罩一層漆，鈑金的地方刮灰噴漆就要厚與原車漆。
⑸ 請問一下正在從事汽車鈑金這個行業的朋友們這行業怎麼樣啊怎麼有人說又臟又累工資又不高到底如何啊
汽車鈑金是個手藝活，要求從業人員心細、有耐心，更重要的是有較好的動手能力。在汽修行業里，各個維修工種多少都有一定程度的臟和累，看你是否享樂其中了。關於工資，要看修理廠的客源。現在4S店的鈑金大工在活多的情況下月收入在三、四千左右。工資水平是高是低你自己衡量。
⑹ 汽車鈑金噴漆的前景怎麼樣
什麼是汽車鈑金噴漆呢，在這里我就簡單的解釋一下 汽車鈑金是指：內汽車車身的損傷、容變形、銹損、霉爛等故障和損壞的修復及加工工藝，工藝方法包括了焊接、鉚接、成型等。汽車維修鈑金不單只是對汽車金屬車身的修復與加工，也包括對汽車車身中塑料等非金屬部件的修復和加工。
汽車噴漆是指：車身塗層的損傷進行修復及加工的整個工藝過程，包括對車身底塗層、原子灰層、中塗層和面塗層的修復和加工以及面漆的顏色調配。 隨著社會汽車保有量的不斷增加，汽車維修鈑金噴漆的服務需求以極快的速度增長。
目前，汽車維修鈑金噴漆工已成為汽車服務業中用工缺口非常大的工種之一，其薪酬待遇也位列汽車服務業的前茅。所以說發展還是很不錯的！希望我的解答能幫到你，謝謝！
⑺ 汽車鈑金噴漆工資多少錢一個月
現在三，四線城市鈑金老師傅工資也就6-8千的樣子，前線城市一萬左右我說的是大部分，小概率不談！
隨著我國汽車下鄉活動的深入進行，小排量汽車發展日趨升溫，運營政策不斷完善；個人購車者越來越多，極大地促進了汽車市場的繁榮；購買新車者自然而然對心愛的汽車進行裝飾，這份額是大的驚人；新手上路自然免不了出現一些碰撞事故的發生，這就需要通過鈑金噴漆來把車身漆面恢復原狀，所以鈑金噴漆美容的市場空間還是非常大的。
汽車鈑金不像美容或者油漆工，學習時間比較長，一般五年左右才算一名師傅，不僅要學習小修復，主要是事故車的修復，對於經驗很重要！所以第一，時間長，有沒有這個准備！第二，學徒工資不高的。
職業院校畢業的，實習期3個月-1年實習工資800-1500左右，有個特別的現象越高端的品牌實習期間工資反而越低。轉正3年左右能到4000上下，看個人技術水平，也看4s店的產值如何。
⑻ 汽車鈑金噴漆去修理廠修他們會不會二次碰撞
會的，去維修廠和4S店維修都可以。
現在的修理廠無論是噴漆的師傅的技術，還是噴漆的環境，用料，都是參差不齊的，有的地方為了節省成本，想多掙錢，不管客戶，不負責任，用的噴漆輔料，和汽車的一個配件都是相當廉價的。
最簡單的例子，汽車被撞了以後，裸漏鐵皮的地方，噴漆之前，專業的4s店技師，都是會使用一個環氧底漆的東西，先噴上這個漆，能保證你這個部位不生銹，。而且它還有很好的附著力，能保證車漆不脫落。和使用一種叫做合金膩子的一個刮塗材料。這都是對車漆有保障的。
⑼ 學鈑金噴漆有前途嗎出來以後做什麼呢
一 其實汽車鈑噴技術學習難易程度是所有工類中較低的，要想掌握好它並不難，關鍵是自己敢想敢做敢嘗試，再加上你有個人喜歡車強烈的興趣愛好，以及反反復復的實踐與失敗也不放棄，那麼我相信你會學得一天害旦憤稈蒞飛縫時俯江比一天進步的，事在人為。我這好多鈑金噴漆師傅都初中沒上完呢連字都不太會寫呢呵呵。
二 學習的快慢程度得看許多環境因素，如果你在一家效益好車又多的廠里學，你天天在看在動手學，而且你的人緣關系好，那麼你就會學得很快的，這樣的話基本上學會最多要兩年吧，人的學習能力快慢是不一樣的。
三 隨著現在就業形勢的嚴峻，無技能人員在社會求職越來越難，連大學生就業形勢我相信大家也知道了，技術人員在社會上越來越吃香，而且我國未來汽車的保有量依然在增長，這就推動了汽車維修行業的高速發展，我相信只要你擁有了這門技術，你的未來必定是光明的。
⑽ 汽車鈑金噴漆專業未來好不好就業
汽車維修鈑金是對汽車車身的損傷、變形、銹損、霉爛等故障和損壞的修復及加工工藝，工藝方法包括了焊接、鉚接、成型等。汽車維修鈑金不單只是對汽車金屬車身的修復與加工，也包括對汽車車身中塑料等非金屬部件的修復和加工。
要想掌握好它並不難，關鍵是自己敢想敢做敢嘗試，再加上你有個人喜歡車強烈的興趣愛好，以及反反復復的實踐與失敗也不放棄，那麼我相信你會學得一天害旦憤稈蒞飛縫時俯江比一天進步的，事在人為。
隨著現在就業形勢的嚴峻，無技能人員在社會求職越來越難，連大學生就業形勢我相信大家也知道了，技術人員在社會上越來越吃香，而且我國未來汽車的保有量依然在增長，這就推動了汽車維修行業的高速發展，我相信只要你擁有了這門技術，你的未來必定是光明的。