買什麼車維修率低

㈠ 日系車哪個品牌最耐用故障率最低

不知從何時起，聊到車輛的可靠性，日系品牌就成了可靠性高的"代名詞"。有些消費者（尤其日系粉）認為，開上它們就省了心，就一定不會出故障。

不可否認的是日系的確造出了不少可靠性強大的耐用車型，如豐田普拉多、海拉克斯等硬派越野車，確實有著幾十萬公里不用修的"可靠神話"，至今仍是中國西部、中東、非洲等環境惡劣地區人民穿越的首選。但凡事不可以偏概全，不能因日系有很多可靠車型就說整個日系都可靠。本次就來做一次"杠精"，盤點幾款可靠性較低故障率較高的日系車型。

寫在最後

以上三款屬於比較常見的故障率較高的日系車型，說起來本文觀點的確帶點"杠精行為"，但歸根結底還是想說，凡事不可以偏概全，也不能過渡神話和詆毀。日系是有不少開不壞的高可靠性車型，但並非所有日系都這樣。作為消費者，我們在購車之前要做的就是充分找准自身需求，選擇最適合自己的車型。

㈡ 什麼牌子的汽車維修率最少

上海大眾的車,原因是:國內保有量最多,維修方便,價格便宜,質量比較好,在國內生產的時間長,二手車的殘余價值比較高.

㈢ 什麼車維修率最低，很難開壞，

一般來說日系車豐田、日產，維修率相對來說低一些，當然這也與駕駛員的開車習慣有很大關系。希望對您有幫助，望採納，謝謝

㈣ 什麼品牌的車最省心，故障率低

國內市場合資品牌以豐田汽車和馬自達汽車最為省心，故障率最低。
曾經本田內汽車也非常出色，容但1.0T、1.5T出現並大量裝備之後，品質就退步了。
鈴木和三菱的基礎也很好，但國人不識貨虛榮心太強，一個被逼離開，一個努力掙扎。
大體上講，自然吸氣發動機匹配AT變速箱的車型的故障率一定是最低的。
以大眾汽車為例，無論是奧迪、大眾，還是斯柯達品牌車型，品質最穩定的都是自然吸氣發動機加愛信AT變速箱的車型，無一例外。
這也是為什麼大眾投放北美市場的奧迪、大眾系列車型匹配的都是愛信8AT變速箱的主要原因，對品質要求甚高的美國是不會包庇問題車輛所屬的品牌的。
目前，中國市場在汽車品質上還保留著底線的只有豐田汽車和馬自達。
自主品牌當一汽推出T77後，一家老實的車企都沒有了。