金東摩托車電動車維修怎麼樣

Ⅰ 電動車維修難不難

修電動車很簡單,出2000元錢很不劃算,可以說電動車比摩托車簡單多了,就是從轉把到控制器版到電權池到電機,都是眼見活.不過你修電動車最好還要搞修電池,這樣來錢才快.修復電池更不要相信他們,一台修復儀2000元他們都要5000-20000元,我去年入的這行,當時就是因為不懂,問了很多家還上讓他們給騙了一大比錢,說是學這技術那技術,結果都很簡單,不用學只要自己用心一看一拆就會.

Ⅱ 電動車維修一個月大概掙多少錢

很難界定的一個問題，第一你要技術過硬，不過電動車的修理技術相對摩托車要簡單很多。第二服務要到位，第三店面的位置。以上三點把握住之後，守店3年之後，年收入超10萬

Ⅲ 現在來修理電動車摩托車店前景怎麼樣以前有開過一年店生意不好要沒做，做了二年別的現在好矛盾是繼續修

現在的汽車和電動車對摩托車的市場影響挺大的，摩托車的市場將來還是在農專村，騎摩托車的人現屬在少了，但是修摩托車的人也少了，摩托車不管到什麼時候永遠都淘汰不了，農村的市場非常大，關鍵要看你的技術，投資成本也不大，也沒有任何風險

Ⅳ 維修電動車前景怎麼樣:請前輩們告訴我

我知道現實的來我店裡進貨的維修戶，大部分都是開四個輪子的車子過來的版當然他們都是開的比權較早，生意做的比較大基本上都是帶都批發性質的。這樣話你進貨也會比較便宜。還可以兩頭來錢。消息也會比一般修車的靈通。要做就做最大的在你那邊區域內

Ⅳ 摩托車電動車維修店一般能掙多少錢

摩托車電動車維修店一般能掙多少錢？這個問題是存在不定性的。首先，是要看個專人店面位置屬，如果開在人、車流量比較多的地方，自然生意也會源源不斷，光修車一個月保底兩三萬不成問題。其次，是個人的經營技巧和方法。懂經營，會經營，方法對，財源自然滾滾來。
正好我身邊也有這樣的一位朋友，他特別精明能幹，他把維修店開在一個比較偏僻的老小區的一棵大榕樹下，毫不起眼。但是，每天都有許多的人從四面八方來找他，買車的、修車的、買鎖的、租車的等等，每天都忙得不亦樂乎，錢也賺不少。他就是這樣，既修車賣車，又賣鎖賣報警器，反正能賺錢的都賣，都干，不違法則行，所謂的「外行看熱鬧，內行看門道」。一年後，我的朋友就這樣靠著一個不起眼的修車店發家致富，買房買車，有存款，你說修車店不賺錢嗎？

Ⅵ 請問，現在從事電動自行車維修，市場前景如何

電動車發展是個趨勢，前景看好，參考台鈴電動車《2018年中國電動車行業白皮書報告》顯示，在能源、環境形勢日益嚴峻的今天，電動汽車因其清潔、節能的顯著優勢，成為世界各國與地區都倍加重視的新興產業。
我國是人口大國，也是資源消耗大國。在城市化和工業化進程加速的今天，能源問題已經成為限制我國快速健康發展的一個瓶頸。由於具有節能和環保的優點，電動汽車很符合我國目前秉持的可持續發展觀和建設資源集約型、環境友好型社會的理念。目前我國政府加大了投入力度、扶持力度，不難預料，未來幾年我國或將成為全球最大的電動汽車市場。
隨著電動車銷售市場的繁榮，另一個與之相關聯的產業也越來越多的受到了關注，那就是電動車的維修保養。
之所以電動車的維修與保養倍受關注，主要有兩方面的原因。一方面：市場上絕大多數電動自行車的售後不完善或者根本就沒有。據統計，全國目前大概有電動車生產廠家3000家左右，而能夠生存3年以上的廠家不超過30家，這就是說，每天都有電動車生產廠誕生或者關門，所以完善的售後服很難保障就成了必然。
而與之相對的另一方面，從2003年電動車行業進入快速發展期到現在，電動車已進入高頻維修期，隨著一些關鍵部件如電機、電池、控制器磨損的增多，電動車故障的排除、維修與保養就成了使用者不可避免的問題。這種急待維修保養車輛的激增與不完善的售後服務之間的矛盾，使得電動車維修與保養市場極具生命力且蘊含著巨大的利潤空間。
根據台鈴電動車《2018年中國電動車行業白皮書報告》對近幾年來的電動車銷售量的不完全統計，目前我國電動車的保守數量應在3500萬輛左右。而專家認為，一輛普通電動車一年的平均維修保養次數應在20次左右，包括更換電池、維修、保養以及零配件的正常或非正常損耗，年平均維修保養費用應超過300元，而且隨著使用年限的延長，費用還會逐步增加。這樣我們可以估算出，中國電動車維修市場的市值應在105億元左右。

Ⅶ 摩托車電噴出問題了，一般的修理店能修好嗎

我就是修電動車和摩托車的。現在一般的修理店真不會修電噴的摩托車。有人來修就直接說沒配件。其實是不會修。

Ⅷ 現在開個電動車修理部怎麼樣

平淡才是真幸福的答復： 現在所有的電動車行業都要在工商備案，如果是單純的電動修理就不需要了 可以直接辦理普通的手續 電動自行車維修可行性分析 一,電動自行車維修項目及服務方式： 進入電動自行車維修市場要具備的素質： 電動自行車維修項目的開展，首先要注意的是 ：電動自行車是綜合了電子、機械、光及材料應用等領域的高新技術產品，由於其使用過程中始終處於運動行駛狀態，所以對其電機、電瓶、車架等動力和控制系統的穩定性、可靠性、安全性都有嚴格的要求。 如果想從事電動自行車維修，必須要對電動自行車的結構有詳細的了解，因此，崗前技術培訓是進入電動自行車維修市場的通行證。誠信為本、明碼標價、使用正廠配件是電動自行車維修行業發展的有利保障。 服務方式： 電動自行車不同於摩托車和自行車，是綜合了電子、機械、光及材料應用等領域的高新技術產品，但也因電池的發展制約，使其存在著缺憾。根據電動自行車的特點，電動自行車維修將從以下幾個項目進行： 1 、傳統項目的維修：電動車常見故障的檢查和排除，電機、控制器、充電器的檢修，線路故障的檢修，常見機械結構的檢修、車架及塑件的更換。 2 、關鍵元件電池的修復和檢查：電池是電動車的關鍵部件，在電動車主要部件中，蓄電池的故障率較高，使用專用設備鉛酸蓄電池修復儀可對電池常見的故障進行修復和再利用，將是電動車維修不可缺少的環節。 3 、向客戶提供路上急救、上門服務等功能，並承諾在店裡免費提供充氣等服務。 如果電動車沒電了，而客戶又有急事，專賣店可以提供新的電池給客戶免費使用，以此吸引顧客，形成良好的市場口碑，但需要顧客交納一定的押金，歸還新電池時押金退還。 4 、建立電動車快充站。就象是手機快沖服務一樣，配備各種型號的電池充電器或電池快沖儀，按小時計費，在人流較多的停車廠、看車地點等對客戶實行快沖服務，將極大的方便電動車一族的出行。 5 、與知名廠家合作，建立品牌電動車售後維修中心。每個知名品牌電動自行車的廠家，在各個城市和縣市都要設立維修點，而我們只要爭取到 1 到 2 個廠家，建立合作關系，將大大的提高你的知名度和效益。 6 、電動車維修技術培訓及配件銷售利用技術招收學員，利用門面銷售電動車維修資料、及電動車配件，將從橫向擴充經營范圍。 二、投資條件與效益估算： 電動車維修項目的優點不僅是搶佔了市場的空白點，彌補了電動車火暴市場售後的不足，更能為經營者帶來可觀的效益。 1 、投資金額：選址是投資電動車維修項目重要的一步。第一要盡量的選在電動車銷售比較集中的區域，第二是居民小區，及主要的交通要道的沿街。以租 20m2 的店面為基礎： a 、月租金為 400 元，每月電費為 200 元（電池充電用電量為主），工商稅務為 50 元，人員工資為（以一個技術工為例） 600 元，合計為每月成本： 1250 元。 b 、廣告及裝飾投資為 600 元。 c 、基本維修工具為 200 元。 d 、電動車電池維修儀，以一個一次充 8 塊電池為例，需投資 2800 元，簡易型為 500 元合計一年的成本為： 18600 元，約計每天為 51 元。加上其它不可預見的費用為 60 元 / 每天純成本 2 、效益估算： a 、一般的故障檢修維護一車次收費 6 元，每天檢修 8 輛，則為 48 元；補胎換帶 2 輛，每輛 1 元，合計 2 元。 b 、電動車四大件檢修換件每天 1 輛，每輛 20 元，則為 20 元 c 、其它換件手工及配件利潤每天 3 輛，每輛 15 元，則為 45 元 d 、電池維修及修復每塊 10 元，每天 8 塊， 80 元，電池更換平均 10 元（按 3 天更換一組）合計平均每天的收益為： 205 元 -60 元 =145 元，則每年的收益為： 52925 元，除去淡季或其他因素影響，每年的收益 45000 元是最底的估計。當然，這還不算配件銷售、維修培訓、電瓶快沖點的利潤，如果經營得當，每年 50000 元的收益是很容易辦到的。 三、投資方式： 你可選擇： 1 、自酬資金和合夥經營。傳統的經營方式，粗放式的管理，人員寧精勿多，經營管理全在個人的經驗和摸索。 2 、加盟或連鎖：展示專業品牌。加盟投資商可享受統一掛牌授權，共享品牌帶來的巨大優勢。統一形象、統一培訓、形成有效的成本管理。加盟就意味著進入一個集團，借鑒別人的經驗，彼此互動，名利雙 收。加盟連鎖店不用 「 摸著石頭過河 」 ！不用 「 東一榔頭西一棒子 」 的探索，你只須按別人已經成熟的經驗和管理程序，掌握其精髓、領會其意圖，即可輕輕鬆鬆地投資，實實在收益，電動自行車維修項目投資少，見效快，即適應了市場的需求，也為電動車業的發展提供了有利的後盾。

Ⅸ 電動車維修前景怎麼樣

你去專賣店學 和師傅搞好關系他就會教你 我就是一名修理工

Ⅹ 摩托車維修這個行業怎麼樣我想學摩托車維修

修電動車還是可以的，簡單易學，短時間培訓即可，學摩托車維修，不建議，短時間學不出來，最少一年半以上才能勉強具備修普通的摩托車，收益一般，維持生活是可以的，干這行，發財的不多，