迪粉匯怎麼查維修保養記錄

㈠ 比亞迪三電系統終身質保在外面保養發動機可以嗎

不可以的。
目前，比亞迪漢（詢底價|查參配）電池質保政策是首任個人車主（非營運）三電終身質保，而整車的質保政策是整車保修期6年或15萬公里。針對三電系統，比亞迪為漢提供了終身質保，在所有新能源車企業裡面是非常罕見的，也表明比亞迪對自己的三電產品很有信心。
不過比亞迪漢的三電系統也有終身保修責任免除條款，出現以下情形之一，比亞迪會拒絕承擔終身質保：
1、車輛所有權發生變更，即非首任車主（新車購車發票中的購買方）；
2、車輛為非家用用途（如公務、營運、競賽等）；
3、未按用戶手冊在保養期限內到授權服務店進行保養；
4、維修保養未使用原廠純正備件；
5、未注冊比亞迪雲服務及迪粉匯；
6、車輛任意連續12個月行駛總里程超過3萬公里；
7、事故維修未到比亞迪授權服務店進行維修；
8、電池容量正常衰減；
9、人為或意外發生碰撞、水浸、火燒及事故導致維修過三電系統相關零部件。

比亞迪漢定位為比亞迪旗下的旗艦轎車產品，延續了比亞迪「王朝」系列的命名規則。
新車基於Dragon Face設計語言打造，並在設計上繼續有所突破，外形設計簡約流暢，加入了比亞迪家族車型的貫穿式尾燈組。
性能車內飾設計採用中控屏幕集成化理念，整體採用環抱式設計，減少了實體按鍵，與當下流行的設計趨勢相符。比亞迪漢車系採用先進激光釺焊工藝，1500HS熱成型鋼使用量為100公斤。
其中漢EV是首款搭載刀片電池的轎車，漢DM搭載的動力電池採用「七維四層」 高溫穩定安全矩陣，構建安全電池安全保護系統。

㈡ 比亞迪如何查詢4S店保養記錄

想要查詢保養記錄一般有兩種辦法，第一種就是去4S店查詢，需要車主提供車輛證明材料和車主的身份證駕駛證就可以查到了，還有一種辦法就是在第三方平台上查詢，這個只需要車子的車架號就可查到保養記錄了。

㈢ 知道有哪些新能源汽車官方俱樂部 就會發現您錯過了多少權益

近日，廣汽新能源埃安俱樂部正式上線，新能源汽車大家庭又增加了一個官方車主俱樂部。而隨著新能源汽車的風起雲涌，有越來越多的新能源汽車生產企業推出了各自的官方車主俱樂部，下面我們就簡要對這些俱樂部的功能進行介紹，希望在您購車之前可以起到一定的參考作用。

編輯點評：

一直以來，各大汽車生產廠商都始終堅持從用戶出發，致力於向廣大車主提供優質的服務體驗。隨著新能源汽車爆發式的增長，這部分消費者大多更加年輕化，而他們的實際需求也更加錯綜復雜，這也為新能源汽車生產廠商提出了更高的要求。而隨著官方車主俱樂部的不斷涌現，這種與車主緊密聯系在一起的溝通紐帶極大提高了客戶黏度，為企業的良性發展提供了極大幫助。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈣ 汽車維修保養記錄自己怎麼查詢

1、打開支付寶抄，搜索：

㈤ 比亞迪漢三電終身質保詳解是什麼

目前，比亞迪漢（詢底價|查參配）電池質保政策是首任個人車主（非營運）三電終身質保，而整車的質保政策是整車保修期6年或15萬公里。針對三電系統，比亞迪為漢提供了終身質保，在所有新能源車企業裡面是非常罕見的，也表明比亞迪對自己的三電產品很有信心。

不過比亞迪漢的三電系統也有終身保修責任免除條款，出現以下情形之一，比亞迪會拒絕承擔終身質保：

1、車輛所有權發生變更，即非首任車主（新車購車發票中的購買方）；

2、車輛為非家用用途（如公務、營運、競賽等）；

3、未按用戶手冊在保養期限內到授權服務店進行保養；

4、維修保養未使用原廠純正備件；

5、未注冊比亞迪雲服務及迪粉匯；

6、車輛任意連續12個月行駛總里程超過3萬公里；

7、事故維修未到比亞迪授權服務店進行維修；

8、電池容量正常衰減；

9、人為或意外發生碰撞、水浸、火燒及事故導致維修過三電系統相關零部件。

比亞迪漢定位為比亞迪旗下的旗艦轎車產品，延續了比亞迪「王朝」系列的命名規則。

新車基於Dragon Face設計語言打造，並在設計上繼續有所突破，外形設計簡約流暢，加入了比亞迪家族車型的貫穿式尾燈組。

性能車內飾設計採用中控屏幕集成化理念，整體採用環抱式設計，減少了實體按鍵，與當下流行的設計趨勢相符。比亞迪漢車系採用先進激光釺焊工藝，1500HS熱成型鋼使用量為100公斤。

其中漢EV是首款搭載刀片電池的轎車，漢DM搭載的動力電池採用「七維四層」 高溫穩定安全矩陣，構建安全電池安全保護系統。

㈥ 怎麼查詢車輛維修保養記錄

全國的4S店維修保養記錄都是全國聯網的，我們只要通過手機微信公眾號，版輸入車輛的車架號就可權以在線自助查詢車輛的維保記錄，了解車輛的歷史車況信息，所有數據一查便知，足不出戶即可查詢。無需下載安裝APP，手機即可一鍵查詢。

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操作步驟如下：

1、使用手機微信打開車輛數據查詢系統，點擊查詢車輛維修保養記錄或者查詢車輛出險記錄選擇查詢的產品類型。

2、手工輸入車架號，如果不想手工輸入，也可以點擊右側的相機圖標，點擊這個啟動手機拍照功能可以自動識別車架號免去人工輸入帶來的差錯。

3、對著車架號拍照即可自動識別。識別出來車架號信息，一共有17位的英文字母和數字組成的。

4、點擊查詢即可查詢獲取到車輛的維修保養記錄或者車輛的出險記錄了。

車輛維修保養記錄，是指包含車輛維修記錄、保養記錄、事故記錄、保險記錄、盜搶記錄等涉及其自身歷史信息的數據進行收集，並進行系統整理、分析判定，以書面形式向委託查詢方展現的一種行業文書。車輛維修保養記錄是對車輛歷史情況的綜合記錄和描述，這些信息可以清楚的反映車輛是否出過事故、有無調表、泡水、火燒等等。全國所有4S店的維保記錄都可以在線聯網查詢。

㈦ 車主免費升級萬元黑科技！比亞迪的這顆「唐」唐新能源有點甜

隨著時代的發展，人們對人工智慧的追求越發強烈，這個在汽車身上也是一樣。我們發現更多黑科技的搭載，很多時候會讓一輛汽車更受市場歡迎。

比亞迪此次推出的「全新一代唐智享升級項目」給出了一種回答，在搶先體驗全新一代唐的智享升級後，我彷彿已經看到了比亞迪秦Pro、宋Pro等車型正在「智享升級」的道路上朝車主招手。在工業時代，汽車的每一次改款都是對現有車主用戶體驗的一次背離，比亞迪推出的「升級」方式，將會重構汽車對「用戶體驗」的定義，讓汽車產品的用戶體驗朝金字塔頂「愉悅性」的超級用戶體驗邁進。（轉載自愛車兵團）

㈧ 比亞迪漢終身免費換電池是真的嗎

免費換電池當然是真的，現在很多的新能源汽車都實行了免費換電池。只需要附一部部分的維修費用，就可以免費的換電池。探究的一般過程是從發現問題、提出問題開始的,發現問題後,根據自己已有的知識和生活經驗對問題的答案作出假設．設計探究的方案,包括選擇材料、設計方法步驟等．按照探究方案進行探究,得到結果,再分析所得的結果與假設是否相符,從而得出結論．並不是所有的問題都一次探究得到正確的結論．有時,由於探究的方法不夠完善,也可能得出錯誤的結論．因此,在得出結論後,還需要對整個探究過程進行反思．探究實驗的一般方法步驟：提出問題、做出假設、制定計劃、實施計劃、得出結論、表達和交流．
科學探究常用的方法有觀察法、實驗法、調查法和資料分析法等．
觀察是科學探究的一種基本方法．科學觀察可以直接用肉眼,也可以藉助放大鏡、顯微鏡等儀器,或利用照相機、錄像機、攝像機等工具,有時還需要測量．科學的觀察要有明確的目的；觀察時要全面、細致、實事求是,並及時記錄下來；要有計劃、要耐心；要積極思考,及時記錄；要交流看法、進行討論．實驗方案的設計要緊緊圍繞提出的問題和假設來進行．在研究一種條件對研究對象的影響時,所進行的除了這種條件不同外,其它條件都相同的實驗,叫做對照實驗．一般步驟：發現並提出問題；收集與問題相關的信息；作出假設；設計實驗方案；實施實驗並記錄；分析實驗現象；得出結論．調查是科學探究的常用方法之一．調查時首先要明確調查目的和調查對象,制訂合理的調查方案．調查過程中有時因為調查的范圍很大,就要選取一部分調查對象作為樣本．調查過程中要如實記錄．對調查的結果要進行整理和分析,有時要用數學方法進行統計．收集和分析資料也是科學探究的常用方法之一．收集資料的途徑有多種．去圖書管查閱書刊報紙,拜訪有關人士,上網收索．其中資料的形式包括文字、圖片、數據以及音像資料等．對獲得的資料要進行整理和分析,從中尋找答案。

㈨ 新能源網約版比亞迪漢EV質保50萬公里

摘要 比亞迪終身質保的責任免除條款，涉及到有事故維修未到比亞迪授權服務店進行維修和人為或意外發生碰撞、水浸、火燒等事故導致維修過三電系統相關零部件的，也就是說如果車子發生事故了，只要在比亞迪授權服務店進行維修，而且事故沒有導致三電系統相關零部件的損壞的話，是可以繼續享受終身質保的。

㈩ 新能源汽車如果不去4S點保養的話，是不是電池就不質保了

現在新能源車大家比較關注的都是電池，都擔心電池更換的高額費用，針對消費者的擔心，新能源車商都給出了「首任車主電池終身質保」的承諾，但仔細研究車商的質保卡會發現，其實沒那麼簡單。
比亞迪漢EV的「首任車主，電池及三電系統終身質保」的條件，我們來一條一條看一看，買車之前仔細對照一下，看看自己是否會掉坑裡。
1、車輛所有權屬生變即非首任車主（首任車主指新車購車發票中的購買方）
比亞迪宣傳已經說明首任車主才有三電終身質保，這一條很清楚，不會有疑問；
2、車輛非家用用途（如公務、營運、競賽）
比亞迪宣傳已經說明非營運車才能三電終身質保，這一條很清楚，不會有疑問；
3、未按用戶手冊在保養期限內到授權服務店進行保養
現在新能源車基本都在4S店保養，這一條也清楚，沒問題；
4、維修保養未使用原廠線純正備件
現在新能源車基本都在4S店保養，這一條也清楚，沒問題；
5、未注冊比亞迪雲服務及迪粉匯
這個基本都注冊，沒問題；
6、車輛任意連續12個月總里程超過3萬公里
這一條最坑的！很容易掉坑裡，12個月3萬公里有很多人還是會開到的，但是大部分人可能不會注意到這一條，
如果在大城市，上班路遠，1年很容易跑超過3萬公里！這樣三電終身質保就空談了！
7、事故維修未到比亞迪授權服務店進行維修
這一條也巨坑！比如，我的車跟別的車刮蹭了，這也事故，如果，你去4S噴漆，意思，三電的終身質保沒有了！
8、電池容量正常衰減
這一條也沒問題，到了不滿足條件的時候免費更換，這個也沒問題；
9、人為或意外發生碰撞、水浸、火燒及事故導致維修過三系統相關零部件
這條表面看正常，但其實也有坑！按理解，人為損壞的不保修，是很正常的。可是，這條寫的比較模糊，比如，發生事故後，鈑金時可能會拆裝三電，這算不算維修呀？事故造成電池外殼有輕微的凹坑（以前的唐如果電池有輕微的凹坑，質保換電池時，需要自己出錢去換電池外殼），這算不算維修？
10、本憑證未約定或者約定有沖突的，請以隨車手冊內容為准
這一條沒有問題；