麥克維爾螺桿機如何維修

⑴ 螺桿空壓機維修注意事項

螺桿式空壓使用注意事項
螺桿空壓機工作原理之壓縮機主機： 螺桿空壓機的核心部件是壓縮機主機，是容積式壓縮機中的一種，空氣的壓縮是靠裝置於機殼內互相平行嚙合的陰陽轉子的齒槽之容積變化而達到。轉子副在與它精密配合的機殼內轉動使轉子齒槽之間的氣體不斷地產生周期性的容積變化而沿著轉子軸線，由吸入側推向排出側，完成吸入、壓縮、排氣三個工作過程。因此，雙螺桿轉子的型線技術決定著螺桿空壓機產品定位的檔次。螺桿空壓機工作原理流程1、軸承跑外圈一般是因為配合的精度不夠以及外圈定位方式設計不合理造成的。一般來說，螺桿機頭的設計已經大同小異，結構上已不存在設計問題，出現跑外圈主要是個別機頭零件加工超差造成。當然出現這種現象維修是非常困難的，因為一但跑外圈必然會導致軸承孔磨損加大，從而其配合更無法達到設計要求。大家可以通過不同的結構來想想具體的解決辦法。 2、如果螺桿轉子已經磨損較為嚴重，即泄漏所造成的排氣量已無法滿足用戶的用氣要求時則必須進行修復，修復時可用噴塗的方式再上螺桿機床加工即可。但由於大部分的服務商不具備這樣的實力，因此難以完成。當然噴塗後也可用手工方式進行修復，這需要知道該螺桿具體的型線方程，加工一模塊來進行手工修復同時要設計一套專用的工裝來完成修復工作。3、一般來講，雙螺桿機頭即使用上十年以上（只要正常使用），其轉子的磨損並不明顯，也就是說其效率下降不會有太大。正常保養按25000小時~30000小時左右更軸承即可。（並非所有機頭都按這個時間進行，如果保養好的可以延後，保養差的則需要提前）。
螺桿泵工作時，液體被吸入後就進入螺紋與泵殼所圍的密封空間，當主動螺桿旋轉時，螺桿泵密封容積在螺牙的擠壓下提高螺桿泵壓力，並沿軸向移動。由於螺桿是等速旋轉，所以液體出流流量也是均勻的。
螺桿泵是利用螺桿的回轉來吸排液體的。圖1表示三螺桿泵的剖視圖。圖中，中間螺桿為主動螺桿，由原動機帶動回轉， 兩邊的螺桿為從動螺桿，隨主動螺桿作反向旋轉。主、從動螺 桿的螺紋均為雙頭螺紋。

由於各螺桿的相互嚙合以及螺桿與襯筒內壁的緊密配合，在泵的吸 入口和排出口之間， 就會被分隔成一個或多個密封空間。隨著螺桿的轉動和嚙合，這些密封空間在泵的吸入端不斷形成，將吸入室中的液體封入其 中，並自吸入室沿螺桿軸向連續地推移至排出端，將封閉在 各空間中的液體不斷排出，猶如一螺母在螺紋回轉時被不斷 向前推進的情形那樣，這就是螺桿泵的基本工作原理。
螺桿泵有單螺桿泵、雙螺桿泵和三螺桿泵。

螺桿泵的工作原理是：螺桿泵工作時，液體被吸入後就進入螺紋與泵殼所圍的密封空間，當主動螺桿旋轉時，螺桿泵密封容積在螺牙的擠壓下提高螺桿泵壓力，並沿軸向移動。由於螺桿是等速旋轉，所以液體出流流量也是均勻的。

螺桿泵可以輸送潤滑油，輸送燃油，輸送各種油類及高分子聚合物，用於輸送黏稠液體。

螺桿泵特點為：螺桿泵損失小，經濟性能好。壓力高而均勻，流量均勻，轉速高，能與原動機直聯。

1.正確安裝壓縮機
正確安裝壓縮機才能保證壓縮機按設計參數工作，如安裝不正確，將導致壓縮機排氣溫度高、振動大、聲音異常等一系列問題。首先將空壓機安裝在牢固的地面上，設備基礎採用C20混凝土現澆。在空壓機廠房每個空壓機進氣柵所對的牆壁上標高為1.6m處分別安裝兩個軸流風機，進氣柵的空氣流速不超過1.5m / s， 且設計進氣軸流風機的通風量與壓縮機風扇的風量相吻合，保證了通風系統的通暢。為確保冷卻風道中空氣的壓降不超過30Pa， 設計時要保證從壓縮機出口排風管道截面積是空壓機頂部截面積的2～3倍。且此通風管道沒有縮頸。對其它機型螺桿壓縮機，如冷卻風道中空氣的壓降超過30Pa， 應在冷卻風道的出口安裝通風風扇，才能保證壓縮機出口溫度控制在正常范圍內。空壓機的通風系統在投運初期出現排氣溫度高達108℃的現象，經查找原因分析，是因為在五月份空氣中的樹毛比較多， 堵塞了板翅式換熱器，影響了出口氣的換熱效果。為防止樹毛堵塞板翅式換熱器，在兩個軸流風機的入口分別加裝60目的不銹鋼網，效果十分明顯。另外，在以後的運行過程中， 做到定期吹掃板翅式換熱器，以後再沒有出現排氣溫度高的現象。
2.合理設定參數
安裝壓縮機完畢後，調試壓縮機，正確合理設置壓縮機的加、減載壓力以及每小時電機的啟動次數是保證壓縮機正常供空氣的基本保證。另外，合理設置載入時間、電機的啟動次數可防止壓縮機長期處在大馬拉小車的狀態。正確安裝與調試壓縮機，可使設備處在高效、平穩的運行狀態，延長設備使用壽命。根據裝置供風要求，設計載入壓力為612Bar，減載壓力為8Bar。從投運到現在運行狀況看，此設定值能夠保證裝置的正常運行，特別是能滿足深冷裝置的儀表風要求。
3.加強日常維護和保養
設備運轉時，需要經常對設備進行維護和保養，有計劃地保養可使壓縮機有最佳的使用效率，延長設備使用壽命。
(1) 及時更換潤滑油。潤滑油在噴油螺桿壓縮機中主要起三個方面的作用： 一是起潤滑作用，潤滑軸承、增速齒輪及螺桿; 二是起冷卻作用，把轉動部件在運轉過程中產生的熱量及時帶走; 三是起密封作用，使輸出空氣壓力增高。因此，保證整個傳動系統正常運行的關鍵是潤滑油質量。設備廠家建議使用專用潤滑油，以保護電機直接驅動的螺桿系統。其特殊配方保證了壓縮機性能的充分發揮，延長了運動部件壽命。同時，獨特的配方使其具有良好的油氣分離性能、潤滑性能、防止積碳及優良的散熱性能。使用專用潤滑油可使運動部件更換周期延長，從2000h延長到4000h， 從而節約了成本。據統計，注意潤滑油方面的維護和保養可減少50%的故障發生率。潤滑油質量不好或換油不及時，可導致噴油螺桿主機異常和噪音。空壓機長期在螺桿表面結碳嚴重、軸承損壞，可導致噴油螺桿主機咬死。所以， 一定要及時更換潤滑油。另外，電機的潤滑脂也要定期補充， 每轉2000h， 添加15～20Rotoglide潤滑脂， 防止損壞電機。
(2) 防止電機反轉。電機反轉容易造成軸損壞，齒輪打碎，還會出現螺桿咬死的現象。
(3) 及時清理空氣過濾器。GA37P - 10 噴油螺桿壓縮機的入口空氣過濾器潔凈時， 只能過濾掉98%的雜質，剩餘2%粉塵的空氣進入壓縮機中。在運行過程中，空氣中不可避免會有粉塵， 水霧、酸霧、油霧等吸入， 如果空氣中的塵埃及雜質很多，不及時清理入口過濾器，水霧與粉塵相結合，將堵塞輪齒， 影響傳動效果。酸霧吸入機體， 會腐蝕零部件。此機型為噴油螺桿式空壓機，空氣中的粉塵與潤滑油接觸，污染潤滑油， 造成潤滑油質量下降， 影響軸承的潤滑， 從而影響整個傳動系統。
4) 定期檢查壓縮機有無跑、冒、滴、漏現象。定期檢查自動冷凝排放閥是否通暢，排液量是否正常，以保證出口氣中分離出的水能及時地排走。
4. 環狀氣閥的常見故障
氣閥是空壓機中最重要和最易損壞的部件之一，通常氣閥故障是引起空壓機計劃外停機的最主要原因。與空壓機組件相比，氣閥最為敏感，其好壞直接影響到空壓機運轉的經濟性和可靠性。因此，有關設計文件和操作規程都規定必須對氣閥進行定期檢查和修理，以求最大限度地減少氣閥故障出現。
氣閥在工作中的氣流速度、閥片升程、彈簧力大小等都對其工況有直接影響，環狀氣閥的常見故障有：(1) 閥座、閥片的密封邊磨損使氣閥產生漏氣;(2) 氣閥體上出現裂紋甚至碎裂使氣閥失效;(3) 氣閥彈簧喪失彈力使氣閥在工作中產生嚴重敲擊，導致氣閥提前損壞。其中，氣閥碎裂會產生最為嚴重的後果。碎裂的閥座、閥片、中心螺栓掉入氣缸後會造成空壓機"撞缸"事故， "撞缸"會造成氣缸、活塞、活塞桿、十字頭等一系列機件的嚴重破壞。耐磨焊條
螺桿式空壓機如何保養
每日保養事項
1、檢查空濾芯和冷卻劑液位;
2、檢查軟管和所有管接頭是否有泄漏情況;
3、檢查記錄，如果易耗件已經到了更換周期必須停機予以更換;
4、檢查記錄，當主機排氣溫度達到或接近98°C，必須清洗油冷卻器;
5、檢查冷凝水排放情況，若發現排水量太小或沒有冷凝水排放，必須停機清洗水分離器。
每月保養事項
1、檢查油冷卻器表面，必要時予以清洗;
2、清洗後冷卻器;
3、檢查所有電線連接情況並予以緊固;
4、清潔電機吸風口表面和殼體表面的灰塵;
5、清洗回油過濾器。

⑵ 麥克維爾HSS42231EDQA2螺桿機組開機

摘要 二、麥克維爾單螺桿冷水機組觸摸式顯示屏操作簡介

⑶ 麥克維爾風冷熱泵壓縮機不啟動

空調不製冷的原因中第一要考慮的是電壓是否正常，有的地方供電電壓不穩定，經常達不到正常的電壓，特別是用電高峰時尤其是晚上時比較容易出現電壓不夠的現象。

在停機狀態下，將製冷劑加註軟管連接在壓縮機相應的維修閥上，並利用製冷裝置中的製冷劑壓力，排出軟管中的空氣。此時高低壓端讀數應處於平衡狀態（約6kg/cm2）起動發動機，維持在150rpm，鼓風機轉速設在最高檔，冷氣設定在最大位置，處於「再循環」狀態。正常讀數為：
低壓端 高壓端
R-134a 1.5-2.5kg/cm2 14-16kg/cm2
R-12 1.5-2.0kg/cm2 13-15kg/cm2
1.高壓側與低壓側壓力表指示值比標准值低，通過觀察孔可見氣泡。
原因：製冷循環漏氣；製冷劑沒有定期補足。
處理：用測漏儀測漏，並進行修理，補足製冷劑。
2.低壓側壓力表指示負壓，高壓側指示比正常值低，儲液罐/乾燥器前後管路有溫差，嚴重時，儲液罐/乾燥器後管路有霜。
原因：膨脹閥或低壓管路阻塞，儲液罐/乾燥器或高壓管路阻塞；膨脹閥壓力泡漏氣，針閥完全關閉。
處理：清除或更換相關部件和儲液罐/乾燥器，若壓力泡漏氣，更換膨脹閥。

⑷ 麥克維爾水冷中央空調板換壞了系統進水怎麼維修

建議的維修方來式如下：
1、把損壞的自板式換熱器拆掉，壓縮機拆下來；
2、用熱的高壓氮氣吹洗系統管路，確保管路內所有水分都蒸發干凈，之後再用新冷媒沖洗；
3、把壓縮機內的冷凍油全部倒出來，用熱高壓氮氣吹洗壓縮機內部，之後用儀表確定壓縮機本身有無損壞，壓縮機損壞的要更換新的壓縮機；壓縮機沒有損壞的，要重新加註合適量新冷凍油。
4、更換新的板式換熱器，把系統管路重新組裝起來，抽真空後加註標准量新冷媒。

⑸ 麥克維爾風冷螺桿機冷凍油怎麼更換

比澤爾半封閉壓縮機，螺桿壓縮機冷凍油更換操作規范

一、比澤爾半封閉壓縮機，螺桿壓縮機更換冷凍油的條件
1、製冷機組長時間工作，壓縮機運行2000小時到初次保養期限，然後累計運行10000～12000小時再換油.
2、如電機燒毀需更換壓縮機，更換後連續運行100小時需要換油
3、用於排管冷庫的製冷機組運行100小時後要更換冷凍油
4、根據製冷系統冷凍油的清潔度換油。

二、比澤爾半封閉壓縮機冷凍油的型號
1、半封閉活塞型壓縮機 BITZER 6F—50.2
製冷劑（R22—R502）用BITZER B5.2型冷凍油 製冷劑（R134A—R404A—R507A） tc﹤55℃ 使用BITZER BSE32 tc＞55℃ 使用BITZER BSE55 （tc：冷凝溫度）
2、半封閉螺桿型壓縮機 BITZER CSH7571-90或CSH8571-140
製冷劑（R22）使用B320H 製冷劑（R134A—R407C—R404A）使用BSE170

三、冷凍油加油量
活塞式6F-50.2 注入4.75dm3 螺桿式CSH7571-90注入14 dm3 GSH8571-140注入18 dm3

四、製冷壓縮機更換冷凍油操作規范
1、關閉高壓排氣及低壓吸氣截止閥，利用壓機上的工藝閥針放掉壓機內部的製冷劑，使縮機曲軸箱與大氣相通
2、擰下曲軸箱底殼處的放油塞，將曲軸箱內的冷凍油放凈並取下過濾網清洗.
3、可用氮氣從低壓充氣閥針吹入，用手堵住放油口增加機體內的壓力，進一步排除機體內的殘油，將清洗過後的過濾網吹乾放入機體內並擰緊放油塞。
4、冷凍油注入方法
1：擰下壓縮機曲軸箱側面的工藝埠柱塞，以此作為充注口將冷凍油通過合適的工具倒入曲軸箱內
2：（針對活塞機）將充氟表低壓管接在壓機腔體的低壓工藝閥針上，利用真空泵將曲軸箱抽為負壓，另一根充氟管單獨卸下，一端插入盛有冷凍油的容器內，另一端接在油泵低壓吸入端的閥針上，利用曲軸箱內的負壓將冷凍油吸入曲軸箱內。
5、因原系統中可能存有一定量的殘油，換油加油時可少加一些，一般加至視油鏡標線下限稍高位置即可
6、冷凍油充注完成後，擰緊工藝柱塞或卸下充氟管，並接好氟壓表對壓縮機抽真空
7、抽真空完畢後打開壓縮機高低壓截止閥檢查是否有製冷劑泄露現象
8、如果沒有漏點等待20分鍾後啟動機組
9、開啟機組後應馬上檢查壓縮機潤滑情況及視油鏡油位，如果油位低於正常范圍（1/4視鏡），必須補充冷凍油。如有必要，可在油泵針閥上接油壓表來檢查油壓，油泵吸入側壓力應與低壓吸氣壓力基本一致，油壓差允許值1.4～3.5bar，螺桿機為壓差式回油，無油泵。

五、加油注意事項
1、聚酯油BSE170具有強烈的吸濕性，水分在油中與油產生化學反應，而且不能通過抽真空除掉，工作時要求特別細心，盡量減少空氣進入系統及儲油容器；
2、對更換壓縮機的情況應注意，原製冷系統中已存有一定量的冷凍油，必要時應將系統內的存油吹出，如果有大量的油存於系統中，再開機時有發生液擊的危險。
3、更換比澤爾壓縮機冷凍油不要在雨天操作。

⑹ 麥克維爾的螺桿機都有那些缺點啊，最好能有和其他品牌的對比，比如約克、開利等

下面是兩家對比，前面部分是約克，後面是麥克維爾的，你自己看吧！
約克
約克公司是世界上最大的獨立暖通空調和冷凍設備專業製造公司。成立於1874年，已有127年的歷史。現在無錫和廣州都建有工廠。
約克螺桿式冷水機組採用世界名牌FRICK螺桿式壓縮機。FRICK是約克公司屬下的全資子公司，是世界最早的螺桿機生產廠家，至今已有140多年的歷史。
YS機組冷量范圍：100-550TR
能耗低
其滿負荷能耗指標一般在0.6~0.72kW/RT之間；獨特結構設計，部分負荷調節性能優異，機組能充分利用低到12.8℃的冷卻水溫度，部分負荷能耗遠低於其它品牌機組。
開式電機設計。
開式電機優點突出在三個方面：
——能耗低，電機由周圍空氣冷卻，相比製冷劑冷卻的閉式電機，機組能效提高3～5%；
——可靠性高，電機繞阻線徑粗，抗高溫性能強，耐電源電壓波動，電流沖擊的能力強；
——檢修方便快捷，如安裝不善或電源故障造成電機燒毀時，只需現場重新繞阻或更換電機，製冷系統冷媒不損分毫，檢修費用低。
約克
壓縮機
採用單台雙螺桿壓縮機，壓縮效率高，轉子受到兩端軸承的平衡支撐，運轉平穩，振動噪音小。
滑閥結構獨特先進
在FRICK壓縮機中，滑閥與轉子間間隙很小，但不接觸，其主要依靠滑閥的長度長於轉子的長度，用排氣腔的殼體來支持滑閥的最新型滑閥設計。
採用滑閥進行容量控制，能在100%-10%范圍內進行無級自動調節。機組可很好的與建築物負荷相匹配，運行效率高。
潤滑系統可靠
無潤滑油泵，通過製冷劑於兩器間的壓差供油，但約克機組壓縮機內部設計有備用油槽，以滿足壓縮機起動時或當意外停電時轉子的潤滑需要。
機油回收系統先進可靠
採用先進的FRICK壓縮機，能有效地防止機油滲入回氣通道，且不受製冷劑蒸氣流速的影響，使機組可以由100%的負荷迅速減至5%的部分負荷運行。並且可充分利用溫度更低的冷卻水，提高效率。
油分離效率高
採用兩級油分離器利用動力和濾網把油從蒸汽中分離出來，濾網直徑為3μm，濾油效率高，以至加強了整台機組的性能和壽命。

約克
獨家「Turbo-Fin」高效殼管式換熱器設計。
——換熱效果好，能耗低，且採用獨特脹管工藝——管端板與管支撐板處同時脹管，加強了管束支撐，降低了氣流沖擊，氣流噪音降低。
冷媒節流裝置性能穩定
雙孔板（固定孔板配可變旁通孔板）節流裝置，根據負荷自動調節冷媒流量，更好地適用變工況和變負荷情況下的冷媒流量調節，性能穩定，節流性能好。
微電腦控制中心先進
全真彩屏幕控制屏，操作直觀，人機界面友好；
全句中文顯示及中文按鍵，可隨時監控和記錄機組的運行狀態，並有多種編程式控制制功能；
冷凍水溫度控制精度達±0.05℃,令機組更為節能；
可與樓宇遠程式控制制系統兼容，以至能控制整體機房設備。
投保費低
約克為開啟式冷水機組，維修便捷，故投保費用低廉。採用開啟式設計已逐漸成為趨勢。
專業完善的維修服務
約克廣州設有專業維修中心，擁有一支人數眾多、技術精良的專職維修隊伍。約克公司在廣州設有常備零配件倉庫，上海設有零配件免稅倉，保證了零配件的供給。約克維修中心可提供各項技術咨詢，設備運轉後建立專人負責系統服務。約克維修中心可以應客戶要求，簽設備保養合同，徹底消除事故隱患。
麥克維爾
McQuay是全球最大的製造空調和製冷設備的專業公司之一，已有68年的歷史，1994年被馬來西亞最大財團之一的豐隆集團收購。 McQuay在武漢和深圳都有工廠。
WHS機組冷量范圍：72-330TR
能耗較高
滿負荷的耗電指標一般在0.81~0.84kW/RT之間 ；受機組回油系統與驅動結構限制，冷卻水進水溫度需人為控制為21～24℃，白白浪費能量，部分負荷調節性能差，能耗高。
閉式電機設計。
閉式電機相比開式電機，主要存在下述三個方面的缺點：
——能耗高，電機製冷劑冷卻，電機散熱量被帶入製冷系統，降低了機組能效；
——可靠性低，電機繞阻線徑小，抗高溫性能差，而且電機繞阻沉浸在冷媒蒸汽中，絕緣性能降低，相應地降低了其抗電壓波動，電流沖擊的能力；
——如遇電機燒毀，將產生大量污物污染整個製冷系統，電機繞阻須原製造廠技術人員修理，甚至運回原製造廠大修，需清洗整個製冷系統，重新加註冷媒和潤滑油，檢修周期長，檢修費用高。
麥克維爾
壓縮機
採用1-3台單螺桿壓縮機，壓縮效率低，振動噪音較大。故障率也較高。
其滑閥長度不超出轉子長度，因而滑閥只能由轉子外殼支持，當轉子高速運轉時，會造成滑閥過度磨損，影響機組的使用壽命。
分級卸載，絕大部分運行時間內，機組輸出冷量與建築物負荷不匹配，部分負荷運行效率低，機組能效差。
潤滑系統不可靠
壓縮機內部無備用油槽，單螺桿機組的換熱器中有大量滯留的潤滑油，造成潤滑不足。當壓縮機起動時或當意外停電時，轉子無機油潤滑，將大大影響其使用壽命及可靠性。加熱器在壓縮機開始運轉前必須啟動
機油回收系統傳統落後
設計回汽進口於壓縮機底部，這就必須使製冷劑蒸汽保持較高的流速，以保證潤滑油順利回油到蒸發器，以免積聚在系統內影響機組性能和可靠性。另一方面，閉式機組須保持一定的冷媒壓差，以保證壓縮機內部的潤滑密封，這就限制了機組利用低溫冷卻水的能力，使得機組只能卸載至滿負荷的15%以上。
油分離效率低
單級分離器，濾網口徑大，隔油效率低，潤滑油容易積聚在換熱器內，影響機組的性能和壽命。

麥克維爾
熱交換器在中間支撐板處銅管無內外光滑表現，且管壁不加厚，不脹管固定，高速製冷劑排氣沖擊，會引起支撐板處銅管壁的磨損。
冷媒節流裝置需定期檢修
採用熱力膨脹閥節流，需定時調整與檢修，且檢修困難。如調整不當，將影響機組性能，增加功耗。
微電腦控制中心簡單
無中文按鍵，對操作人員要求較高，易造成誤操作；
冷凍水溫度控制精度通常為±1℃，與約克比較相差近20倍，而水溫偏低往往會帶來不必要的能耗。

投保費用昂貴
封閉式冷水機組維修繁復，投保費用為開式機組的兩倍。
維修服務由經銷商負責售後服務，無法提供周到的服務。

⑺ 麥克維爾中央空調維護要換些什麼

重慶麥克維爾中央空調服務承諾：
中央空調系統維護保養方案：《重慶中央空調24小時服務熱線》

中央空調經過長時間運行後空調冷凍水、4冷0卻0水6系0統1，制1冷4主9機0及風機散熱碟片不可避免的出現了水垢、銹蝕、淤泥、細菌、藻類和粉塵問題將直接導致製冷能力減弱，使用壽命縮短、運行可靠性降低、能耗提高導致運行費用增加等。為了節約能源、降低運行成本特製訂中央空調系統維護保養計劃。空調清洗
一、冷水機組的維護保養：

項目
維護保養內容
實施時間
責任人
備注

正常運行中的維護保養及檢查
查壓縮機冷凍油的油壓及油量
日常檢查
值班

人員

系統探漏（製冷劑），發現漏點及時處理

檢查有無不正常的聲響、震動及高溫

檢查冷凝器及冷卻器的溫度、壓力

檢查各種閥門是否正常

檢查冷水機出入水的溫度及壓力

檢查主電路上接線端子並有無松動壓實

檢查電氣控制部分有無異常；檢查各儀表、控制器的工作狀態

檢查機組潤滑系統機油是否充足

檢查製冷設備安全保護裝置整定值

檢查壓縮機冷凍油的油壓及油量，必要時進行冷凍油更換及補充壓縮機電機絕緣情況

檢查並收緊電路上的各電線接點

檢查製冷系統內是否存在空氣，如有則應排放空氣

冷凝器

蒸發器

維修保養(清除污垢)
a)配製10%的鹽酸溶液(每1kg酸溶液里加0.5g緩蝕劑)；

b)拆開冷凝器、蒸發器兩端進出水法蘭封閉，然後向里注滿酸溶液，酸洗時間約24小時。也可用酸泵循環清洗，清洗時間約12小時；

c)酸洗完後用1%的NaOH溶液或5% Na2CO3溶液清洗15分鍾，最後再用清水沖洗3次以上；

d)全部清洗完畢後，檢查是否漏水，如漏水則申請外委維修；如不漏水則重新裝好(如法蘭盤的密封膠墊已老化則應更換)。
1年/次

11月/年
動力組

人員

外委
重要

電氣控制部分維護保養
a)對中間繼電器、信號繼電器做模擬實驗，檢查二者的動作是否可靠，輸出的信號是否正常，否則應更換同型號的中間繼電器、信號繼電器；

b) PC中央處理器、印刷線路板如出現問題，則申請外委維修。
1年/次

11月/年
動力組

電工

外委

壓縮機

維護保養
a)壓縮機電機絕緣電阻(正常0.5MΩ以上)；

b)壓縮機運行電流(正常為額定值，三相基本平衡)；

c)壓縮機油壓(正常10～15kgf/Cm2)；

d)壓縮機外殼溫度(正常85℃以下)；

e)吸氣壓力(正常值4.9～5.4kgf/cm2)；

f)排氣壓力(正常值12.5kgf/cm2)；

g)檢查壓縮機是否有異常的噪音或振動；

h)檢查壓縮機是否有異常的氣味。

通過上述檢查綜合判斷壓縮機是否有故障，如有則應更換壓縮機(外委維修)。
日常檢查
值班人員

電工

外委

檢查壓縮機油位、油色。如油位低於觀察鏡的1/2位置，則應查明漏油原因並排除故障後再充注潤滑油；如油已變色則應徹底更換潤滑油

二、水循環管道部分的維護保養：

項目
維護保養內容
實施時間
責任人
備注

水泵維修保養
a)轉動水泵軸，觀察是否有阻滯、碰撞、卡住現象，如是軸承問題則對軸承加註潤滑油或更換軸承；如是水泵葉輪問題則應拆修水泵；

b)檢查壓盤根處是否漏水成線，如是則應加壓盤根。
每月30日
值班人員

電工

節制閥與調節閥的維修保養
a)檢查是否泄漏，如是則應加壓填料；

b)檢查閥門開閉是否靈活，如阻力較大則應對閥桿加註潤滑油；

c)如閥門破裂或開閉失效，則應更換同規格閥門；

d)檢查法蘭連結處是否滲漏，如是則應拆換密封膠墊。
每月30日
值班人員

整個循環水系統檢查及保養
檢查彈性聯軸器有無損壞，如損壞則應更換彈性橡膠墊。

清洗水泵過濾網。

擰緊水泵機組所有緊固螺栓。

清洗水泵機組外殼，如脫漆或銹蝕嚴重，則應重新油漆一遍。

檢查冷凍水管路、送冷風管路、風機盤管路處是否有大量的凝結水或保溫層已破損，如是則應維修或更換保溫層。
每月30日
動力組

全體

外委

電動機維修保養
a)用500V搖表檢測電動機線圈絕緣電阻是否在0.5MΩ,以上，否則應進行乾燥處理或修復；

b)檢查電動機軸承有無阻滯現象，如有則應加潤滑油，如加潤滑油後仍不行則應更換同型號規格的軸承；

c)檢查電動機風葉有無擦殼現象，如有則應修整處理。
每月30日
動力組

電工

三、冷卻塔部分的維護保養：

項目
維護保養內容
實施時間
責任人
備注

電機部分

維護保養
用500V搖表檢測電機絕緣電阻應不低於0.5MΩ,否則應乾燥處理電機線圈，乾燥處理後仍達不到0.5MΩ以上時則應拆修電機線圈。
每月30日
動力組

電工

檢查電機、風扇是否轉動靈活，如有阻滯現象則應加註潤滑油；如有異常磨擦聲則應更換同型號規格的軸承
每月30日
動力組

電工

a)檢查皮帶是否開裂或磨損嚴重，如是則應更換同規格皮帶；

b)檢查皮帶是否太松，如是則應調整檢；檢查皮帶輪與軸配合是否松動，如是則應整修
每月30日
動力組

電工

整體檢查
檢查布水器是否布水均勻，否則應清潔管道及噴嘴
每月末
動力組

全體

清洗冷卻塔(包括填料、集水槽)，清潔風扇風葉

檢查補水浮球閥是否動作可靠，否則應修復

擰緊所有緊固件

清潔整個冷卻塔外表

四、末端風櫃部分的維護保養：

項目
維護保養內容
實施時間
責任人
備注

末端風櫃整個維持保養
清潔風機盤管外殼、冷凝水盤及暢通冷凝水管
每月末
動力組

全體

清洗進回風初效空氣過濾網，排除盤管內的空氣

檢查風機是否轉動靈活、皮帶松緊度。如有阻滯現象或皮帶過松，則應加註潤滑油和調整電機距離。如有異常摩擦響聲則應更換風機軸承。

用500V搖表檢測風機電機線圈，絕緣電阻應不低於0.5 MΩ,，否則應整修處理。檢查電容有無變形、鼓脹或開裂，如是則應更換同規格電容；檢查各接線頭是否牢固，是否有過熱痕跡，如是則作相應整修

清潔風機風葉、盤管、積水盤上的污物

用鹽酸溶液(內加緩蝕劑)清除盤管內壁的水垢

擰緊所有緊固件

五、所有控制櫃的維護保養：

項目
維護保養內容
實施時間
責任人
備注

交流接觸器維修保養
a)清除滅弧罩內的碳化物和金屬顆粒；

b)清除觸頭表面及四周的污物(但不要修銼觸頭)，c)如觸頭燒蝕嚴重則應更換同規格交流接觸器；

d)清潔鐵芯上的灰塵及臟物；

e)擰緊所有緊固螺栓
每周五
動力組

電工

熱繼電器維修保養
a)檢查熱繼電器的導線接頭處有無過熱或燒傷痕跡，如有則應整修處理，處理後達不到要求的應更換；

b)檢查熱繼電器上的絕緣蓋板是否完整，如損壞則應更換
每月末
動力組

電工

自動空氣開關維修保養
a)用500V搖表測量絕緣電阻應不低於0.5MΩ，否則應烘乾處理；

b)清除滅弧罩內的碳化物或金屬顆粒，如滅弧罩損壞則應更換；

c)清除觸頭表面上的小金屬顆粒(不要修銼)
每月末
動力組

電工

信號燈

指示儀表維修保養
a)檢查各信號燈是否正常，如不亮則應更換同規格的小燈泡；

b)檢查各指示儀表指示是否正確，如偏差較大則應作適當調整，調整後偏差仍較大應更
每月末
動力組

電工

其他項
清潔控制櫃內外的灰塵、臟物
每日
值班人員

檢查、緊固所有接線頭，對於燒蝕嚴重的接線頭應更換

六、外委維保：

1、在日常維持保養過程中如有需更換備件或無法達到效果的要申請外部供方處理。

2、冷水機組年度保養按售機合同要求協商處理，如產生費用由雙方協商另外計收。

七、2012年中央空調機組保養計劃按附件執行。

八、通過上述維持保養後中央空調機組預計會達到以下幾類效果：

1、保護設備，延長使用壽命：可以防銹、防垢。避免設備腐蝕、損壞，特別是經預防處理後，使設備使用壽命延長一倍，投入緩蝕劑以後，可以使設備系統腐蝕速度下降90%。

2、減少事故發生，改善製冷效果：可殺菌滅藻，去除污泥，使管路暢通，水質清澈。同時提高冷凝器、蒸發器的熱交換效率。從而，避免了高壓運行，超壓停機現象，提高了冷凍水流量，改善了製冷效果，使系統安全高效運行。

3、節能節水，減少成本：在去除水垢、阻止水垢形成，提高熱交換效率的同時，減少了電能或燃料的消耗。水處理後還可以減少排污量，提高了循環水的利用率。從而，減少了生產成本。

4、大量節省維修費用：未經處理的中央空調，會出現設備管路堵塞、結垢、腐蝕、超壓停機甚至發生故障。如：運行系統因腐蝕泄漏，產生溶液污染，則需

⑻ 螺桿式空壓機進氣閥故障如何維修

螺桿空壓機進氣閥故障維修
一、螺桿空壓機進氣閥狀態監測與故障判定
1、閥蓋溫度檢測：定期檢查、記實氣閥外蓋表面溫度並作出圖標記實，結合儀表檢測設備運行參數（如溫度、壓力），根據記實的溫度變化情況，分析氣閥運行狀況，猜測壽命，公道鋪排檢驗時間。
2、氣閥運行聲音檢測：用聽診棒等工具監聽氣閥閥片的運動聲響並與同級同名閥比較，極易分辨出非正常工作的氣閥，可據此鋪排檢驗。
3、分析工藝參數的變化：氣閥一旦泄漏，將引起溫度、壓力或流量的變化。可以通過這些參數的變化，分析出哪一級氣閥甚至哪一個氣閥泛起故障。
二、螺桿空壓機進氣閥故障原因分析
1、介質臟或有外部雜質進人：固體雜質顆粒在壓縮機高壓氣流的帶動下猛烈沖擊螺桿空壓機進氣閥導致零部件損壞，或臟物夾在密封面之間，負氣閥失效。
2、介質帶液：介質帶液或壓縮機氣液分離器泛起故障，會對氣閥造成液擊，氣閥因為承受額外的沖擊而加速失效，主要表現為壓縮機運行時聲音異常。
3、氣缸潤滑油過量：壓縮機氣缸採用有油潤滑，假如注油太多，過量的潤滑油在氣閥里形成油粘滯，導致閥片由於延遲封閉或開啟而斷裂。
4、工況變化：壓縮機每一個氣閥都是根據特定工況設計的，工況波動大或長時間偏離設計值，氣閥將很快失效。
5、長時間停用後的再開機：壓縮機放置一段時間後，氣缸潤滑油或介質所帶的液體在缸中積蓄，不但會造成氣缸及氣閥侵蝕，而且在冷車啟動時，因為沒有排出缸內的積液或未清洗氣閥，導致氣缸帶液啟動，極易造成液擊和油粘滯。
6、其他原因：機組共振、操縱不當、環境因素等也會影響氣閥的使用壽命。
三、螺桿空壓機進氣閥檢驗 1、零部件的檢查和修理
(1) 檢查氣閥零件的損壞情況。檢查閥片和彈簧是否斷裂、扭曲、變形及彈簧是否已無彈性，如有上述情況，則更換。
(2) 檢查閥片、閥座密封面磨損及劃傷情況。當密封表面有稍微磨損、點蝕、不平和劃傷時，可在研磨平台上研磨密封面。研磨時，要成「00」形運動，以保證密封面研磨平均，不會造成單面傾斜及徑向痕跡，從而確保密封面結合緊密。當密封表面損傷嚴峻時，則更換閥片或閥座。
(3) 檢查閥片和升程限制器導軌配合處的磨損情況。當閥片套在導軌上時，螺桿空壓機進氣閥用手徑向移動閥片，位移不能大於0.5mm，否則應予報廢。
2、螺桿空壓機進氣閥組裝：氣閥各零部件經由檢查和修理後組裝時須留意以下幾點：
(1)螺桿空壓機進氣閥零部件要干凈；
(2)閥片與閥座的接觸情況、閥片與升程限制器的徑向間隙、閥片的起跳量、彈簧的規格等符合設計要
(3)更換內部零件時（如閥片、緩沖片、彈簧等），必需同時全部更換。
3、試漏：氣閥安裝前需試漏。目前大量的新型非金屬材料應用於閥片製造，以前用煤油或水對氣閥進行靜壓試漏的技術已不完全合用。由於非金屬材料輕易受溫度、濕度等外界環境的影響而產生變形，僅靠彈簧不足以糾正，所以用煤油試漏，氣閥均可能顯示分歧格。氣閥是靠內外壓差實現密封的，只有用相似於工作環境的檢修方法才能准確地檢修氣閥。目前，一種新型的氣閥測漏方法即氣密性測定方法，模擬了這一工況特點，能夠正確地檢測氣閥的泄漏情況。
四、螺桿空壓機進氣閥安裝
1、新氣閥的選用：每一個氣閥都是針對特定的工況專門設計的，偏離實際工況或螺桿空壓機進氣閥設計不當都會使設備非正常泊車次數增加。合格的氣閥應具有高效節能、氣密性好、動作及時、壽命長、雜訊低、溫升小等特點。整體更換時，不同出產廠家的氣閥不能混裝在統一壓縮機上（特別是統一級氣缸上）。
2、安裝
(1) 應首先確認系統管路、氣缸、閥窩已徹底清洗干凈。
(2) 閥墊必需全部更換，閥蓋螺栓必需平均上緊，防止氣閥裝偏。
(3) 安裝壓縮機進氣閥時，需調整負荷調節器，使閥桿頂端和氣閥之間有1-2mm間隙，保證螺桿空壓機進氣閥正常工作。

⑼ 麥克維爾空調維修方法以及相關介紹

麥克維爾成立於1872年，是一家跨國際大公司，經營的范圍有中央空調、工業製冷和空氣凈化等，公司人員超過一萬五千人。麥克維爾空調在維修的時候千萬不要盲目去修理，麥克維爾空調損壞就會出現不制熱不製冷，或者是根本無法打開，在網上翻閱損壞的原因進而去修理麥克維爾空調是最恰當的了，不然找專業人員來家裡修也是非常麻煩的。

如果家裡麥克維爾空調壞了需要維修，大多數人都會立刻找售後然後維修師傅上門維修，其實這也是正確的方法。在不了解的情況下也不建議大家自己去查看故障，除非有專業的知識。然而關於電器的一些常識大家還是了解一些為好，因為日常的保養也是很重要的。

一、麥克維爾空調不制熱原因

1.製冷劑不足。可簡單的進行自測來辨別是否漏氟。

2.四通閥串氣。熱泵型麥克維爾空調通過四通閥來切換製冷和制熱狀態。有部分本應參與熱交換的製冷劑在四通閥處直接由壓縮機出氣管返回到回氣管，導致參與熱交換的製冷劑減少，熱交換效率下降，從而引起制熱量不足。

3.單向閥(又稱止逆閥)漏氣。製冷系統的高、低壓壓差下降，室外熱交換器的溫度上升，從外界獲取的熱量減少，導致制熱量不足。過檢測系統運行時的壓力，會發現低壓側壓力上升，高、低壓壓差下降。

4.化霜控制器失靈。使麥克維爾空調無法及時轉入化霜運行狀態，則會出現熱泵制熱時蒸發器結霜現象，影響麥克維爾空調制熱的熱交換效率，導致制熱量不足、甚至停機。應著重觀察化霜感溫器件是否錯位、觸頭粘邊或接觸不良，風機葉輪打滑或風道阻塞，電磁閥或啟動繼電器失效。

5.輔助電加熱功能失效。若電輔助加熱控制電路或電輔助加熱設備出現故障、不能正常工作，在環境溫度比較低時，會導致麥克維爾空調制熱量不足，甚至在環境惡劣時麥克維爾空調完全不制熱。

6.對於熱泵輔助電熱型麥克維爾空調，若出現環境溫度較高(在5℃以上)制熱正常，而環境溫度較低(在0℃以下)制熱量不足或不制熱，則應懷疑電輔助加熱控制電路或電輔助加熱設備出現故障，維修時應著重檢查這兩個部分。

7.環境因素。

二、麥克維爾空調常見故障分析與排除。

麥克維爾空調維修壓縮機長時間運行而不能自停

原因1：由於製冷劑量不足，製冷劑全部或部分泄漏導致，

排除：查出泄漏部位，補漏，將製冷系統重新抽真空，加入製冷劑等，應由專業人員維修。

原因2、過濾器堵塞。

排除：可更換過濾器，製冷系統重新抽真空、加入製冷劑等，應由專業人員維修。

壓縮機不能運行。

原因1：電源故障。

排除：用萬用表、電筆遂項檢查排除故障。保險絲壞則更換保險絲，電線斷則更換電線。

原因2：電源電壓太低。

排除用萬用表測量電壓值，必要時配用電源穩壓裝置。

原因3：電線連接松脫或斷路。

排除：檢查電線連接部位，松脫的接插件應重新插牢、插緊，應由專業人員檢修。

風機不能運行。

原因1：主控開關接觸不良。

排除：用萬用表測量主控開關觸點電阻，電阻太大或為零時，應作修復或更換處理。

原因2：風扇電機線圈損壞。

排除：用萬用表檢查，更換相同規格、相同轉速的風扇電機。

原因3：風機的電機與風葉間緊定螺釘松脫。

排除：將緊定螺釘緊固。

原因4：風扇電容器斷路或短路。

排除：檢查電容器，更換相同規格的電容器。

壓縮機起動與停止頻繁。

原因1：室溫控制值設置不當。

排除：適當增大室內控制溫度與原室溫之間的差值。

原因2：環境溫度過高。

排除：改善工作環境，如設置遮柵，避免陽光直曬，將麥克維爾空調器安裝在通風良好的環境等。

原因3：冷凝器太臟。

排除：清洗冷凝器，去除冷凝器外表面的塵埃。

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②400-670-7772

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在炎熱的夏日以及寒冷的冬日，我們最經常用到的就是空調了，也就是因為經常使用，沒有讓空調得到恰當的休息，因此會損壞空調。知道麥克維爾空調損壞的原因，進而就可以讓空調運作起來。溫馨提示：空調在使用過程中，一定要注重給空調休息的時間。夜深人靜的時候，千萬不要讓窗簾等容易燃燒的物品靠近空調，不然會引發火災哦。