空壓機維修需要什麼設備

『壹』 空壓機被水泡了怎麼辦需要修哪些零部件

一般空壓機被水泡過，應該沒有問題的。就野外空壓機而言，設計時都考慮過惡劣環境下水對設備的影響。除非你的設備完全掉到水中很長時間，要更換一些必要的零件-如空濾，電池，有可能生銹的波紋管，被泥沙堵塞的散熱器等，我想沒有太多零部件需要更換的。

『貳』 空壓機後處理設備怎麼配置

空壓機排出的壓縮空氣很多情況下是不能直接被氣動裝置使用。因為壓縮機從大氣中吸入含有水分和灰塵的空氣，經壓縮後空氣的溫度提高到100℃以上，此時空壓機里的潤滑油也部分變成氣態。這樣，排出的壓縮空氣就是含有油分、水分及灰塵的高溫氣體。如果將這種壓縮空氣直接送給氣動系統，由於空氣質量不良，使氣動系統的可靠性和使用壽命大大降低（尤其對電磁閥、氣缸等帶有密封元件設備的壽命有很大的影響的），由此造成的損失往往大大超過氣源處理裝置的成本和維修費用，正確選用空壓機後處理系統是很重要的。

那麼空壓機後處理設備怎麼配置呢？這就需要根據各個行業對壓縮空氣質量要求不同，配置適合的空壓機後處理設備。

如噴砂、設備清潔、沖壓等用途對空氣質量要求不太高，基本上在空壓機或者是儲氣罐後端再加一級過濾器就可以解決，但對於食品發酵行業，它們對空氣中的油份，粉塵，水份要求都特別嚴格，傳統的後處理就要配備冷干機、吸干機等。

『叄』 空壓機電路維修

你的空壓機電機應該在11瓦千左右,電機在啟動時它的啟動電流是運行時候的4---7倍所內以你的容,交流接觸器的觸點承受不了那麼大的啟動電流,在受到損壞時,就會產生須接,缺相這樣就會導致電機在卻相運行時,燒壞,你可以考慮換一台150A的交流接觸器,如果還是
行的話,就應該用星---三角換接啟動方法來減小啟動電流.星---三角形換接啟動所需設備簡單,成本較低,但因啟動轉距較小,只適合空載和輕載啟動的電動機.可能這個方法正好適合你的空壓機.你可以試一試應該沒有什麼問題的!!!!別忘了還應該減小負壓的.這樣電機會更好啟動的!!!
換大接觸器吧！！！

『肆』 誰能提供雙螺桿空壓機的詳細維修資料

螺桿空壓機的保養方法
【發布時間】2008-8-27

一、保養項目，除三級保養項目外，另需：
1、檢查螺桿空壓機電氣部分的接頭接觸及絕緣阻值；
2、更換電機潤滑脂（每運行8000小時更換一次），如設備說明書有參數則以說明書為准；
3、清洗減荷閥（進氣閥）；
4、清洗最小壓力閥（壓力維持閥）；
5、清洗回油單向閥；
6、清洗溫控閥；
7、清洗冷卻器；
8、清洗水氣分離器；
9、校正所有參數。
註：以上保養應在設備確認無電、無壓力後方可進行。
二、操作方法：
1、檢查螺桿空壓機電氣部分的接頭接觸及絕緣阻值：
空壓機的電氣部分分為主電路、控制電路和信號變送（溫度、壓力感測器）電路。空壓機由於運行時產生的震動，常時間後部分電線接頭會出現松動現象，電線接頭松動輕則引起機組不能起動，重則引起保護功能失效、電弧短路、觸電等嚴重性災害。因此，電氣部分應定期檢查。
檢查時可用手逐個擺動電線，感覺線頭的松緊度，松動的線頭則應緊固；
另外，需用搖表檢測電動機、設備與地的絕緣，絕緣電阻應控制在500兆歐以上，否則應做烘乾或維修處理。
2、更換電機潤滑脂：
電動機的前端及後端裝，在適當的潤滑下才能保證壽命，正常工作，因此應定期注入潤滑脂，潤滑脂的型號應根據各廠家提供的參數選擇。
3、螺桿空壓機清洗減荷閥（又稱進氣閥）：
3.1減荷閥組成：減荷閥由閥體、閥芯（活塞）、氣路集成塊、電磁閥及比例閥（容調閥）等部件組成。

3．2減荷閥作用：減荷閥主要控制空壓機的載入（螺桿空壓機重車）、卸載（空車）、比例（容調）控製作用，另外可防止空壓機停機時潤滑油從主機噴出
3．3減荷閥拆卸：1拆下減荷閥與空氣過濾器連接的軟管；2拆除其它所有部件與減荷閥相連的氣管；3拆除電磁閥線圈；4拆除減荷閥與主機組裝的螺母並取下；5將減荷閥移至鋪有潔凈紙皮或相關潔凈鋪設的地面。
3．4清洗減荷閥：（螺桿空壓機清洗劑應選用肥皂水、柴油、清潔汽油、天納水等，應根據污垢的程度選用上述清洗劑，一般推薦使用肥皂水或柴油進行清洗）
3．4．1拆電磁閥：拆下電磁閥並檢查電磁閥內的O型圈及密封片是否需要更換（提醒：如果不熟悉進氣閥還請記下所拆卸的該元件位置，以免裝回時出錯），如無須更換的將拆卸的螺絲、O型圈、密封片、電磁桿、芯等元件放入事先准備好的容器內，並放入適當清洗劑浸泡（註：在選用汽油和天納水作清洗劑時請不要將O型圈等橡膠製品浸泡過久，以免腐蝕）；
3．4．2拆比例閥：將比例閥從閥體上拆下，然後擰出調節螺母（擰前最好在螺母上做一下記號，以免裝回時比例值偏差太大），取出閥芯、O型圈、U型圈、彈簧並檢查O、U型圈是否需要更換（螺桿空壓機拆下的所有密封圈和彈簧都須做該項檢查，在下面的講述中就不重復說了），將拆下的元件放入清洗劑中浸泡。
3．4．3拆氣路集成塊：將集成塊從閥體上拆下，在集成塊的四側有氣孔（螺桿空壓機該孔是在集成氣路出現堵塞時起到疏通的作用），將氣孔上的密封螺母擰出並將集成塊一起放入清洗劑中浸泡。
3．4．4拆減荷閥閥芯：用卡簧鉗取下位於閥芯與閥體連接處的卡簧，再用管鉗擰出閥芯，取出裡面的氣缸、閥片、O型圈、U型圈、彈簧並放入清洗劑中浸泡，再拆出閥體上的進氣口，將整個閥體放入浸泡，此時，減荷閥的拆卸過程已完成。
3．4．5清洗：如進氣閥的污垢較嚴重時，則清洗時換一份新的清洗劑，清洗過程中應先洗較干凈的部件後洗污垢多的部件，清洗過的部件應用清水再次沖洗，以免腐蝕而縮短部件的使用壽命，用清水洗干凈的部件應放到干凈的地方晾乾，以免含鐵的部件生銹。
在清洗閥片和閥體與閥片接觸的地方時應注意該表面的平整性，並應清洗干凈，必要時更換，否則會引起空壓機帶負載起動（螺桿空壓機大機組帶負載起動時會產生無法起動現象）。
3．4．6安裝組件：組件安裝則按拆卸的反步驟進行，應提出的是，在安裝組件時，裝密封圈的位置和活動的組件應塗上適量機油，可使密封圈更好安裝、活動的部件更靈活。
說明：由於減荷閥的零件較多，如果沒有把握記住每個零件位置時可以每拆一個部件清洗後再裝上該部件，但部件先不要裝到閥體上，待所有部件都清洗後再一起組裝到閥體。
3．4．7減荷閥整個清洗過程完成後放到一旁待裝入空壓機。
4、清洗最小壓力閥（螺桿空壓機又稱壓力維持閥）：
4．1最小壓力閥組成：最小壓力閥由閥體、閥芯、調節螺母、彈簧、密封元件等組成. 4．2最小壓力閥的作用：最小壓力閥主要起建立機組內壓，促使潤滑油循環、滿足減荷閥的工作壓力等作用，另外最小壓力閥也起單向閥的作用，防止機組在卸載運行時儲氣罐中的壓縮空氣倒流至空壓機。
4．3最小壓力閥的拆卸：最小壓力閥的結構非常簡單，擰開閥芯與閥體間螺桿空壓機的螺母即可取出裡面的元件了，小機組的最小壓力閥閥芯內置於閥體，其拆開閥體蓋即可取出內部所有元件。
4．4清洗最小壓力閥：按清洗減荷閥的方法清洗最小壓力閥。
4．5最小壓力閥的組裝：按拆卸的反步驟組裝元件，由於最小壓力閥的結構非常簡單，組裝過程就不一一講述了，但需注意，如內部有U型圈時，需注意U型圈的方向。
4．6螺桿空壓機最小壓力閥整個清洗過程完成後放到一旁待裝入空壓機。
5、清洗回油單向閥
5．1單向閥的組成：單向閥由閥體、鋼珠、鋼珠座、彈簧等元件組成. 5．2回油單向閥的作用：主機壓縮出的油氣混合體首先在油氣罐通過離心力初步分離，因於油的重量大於空氣，固油氣混合體中大部分的油通過離心力而落到油罐，螺桿空壓機再在內壓的作用下返回到主機作一下個潤滑循環過程，而含有少量油的壓縮空氣經油氣分離器再次分離，此時油氣分離器所分離出的潤滑油將落到油氣分離器的底部，為了不讓這部分油隨壓縮空氣帶走，機組在設計時用一油管插入油氣分離器的底部，通過內壓作用，將這部分油直接引入到主機潤滑，而該油管上有一單向閥，螺桿空壓機稱謂回油單項閥，它的作用就是將油氣分離器的油順利回收到主機而不讓主機的油倒流到油氣分離器。
5．3回油單項閥的拆卸：在閥體有一連接處，從該處擰開，取出彈簧、鋼珠、鋼珠座。
5．4清洗回油單向閥：用清洗劑清洗閥體、彈簧、鋼珠、鋼珠座，部分單向閥內部還有濾網，如有則一起清洗。
5．5回油單向閥的組裝：按拆卸的反步驟安裝單向閥。
5．6單向閥整個清洗過程完成後放到一旁待裝入空壓機。
6、螺桿空壓機清洗溫控閥
6．1溫控閥的組成：溫控閥由閥體、閥芯、感溫元件、彈簧等組成
6．2溫控閥的作用：溫控閥起恆溫控製作用，當溫控閥感溫元件所測的油溫低於動作值時（感溫元件動作值一般為71度），則潤滑油直接從油氣桶回到主機，當溫控閥感溫元件所測的油溫高於動作值時，溫控閥感溫元件頂針動作，推動閥芯打開自身裝備的旁通閥，使潤滑油進入冷卻器冷卻（若感溫元件測的溫度越高，旁通閥開啟的越大），冷卻後的潤滑油再回到主機。
6．3溫控閥的拆卸：螺桿空壓機溫控閥的則面有一則蓋，則蓋上有螺絲孔，找個合適的螺母擰入則蓋，然後用卡簧鉗取出固定則蓋的卡簧，再用鉗具拉剛才擰入的螺母，即可拿下則蓋及內部的所有部件。
6．4清洗溫控閥：按清洗減荷閥的方法清洗溫控閥所有部件。
6．5溫控閥的組裝：按拆卸的反步驟安裝溫控閥。
6．6螺桿空壓機溫控閥整個清洗過程完成後放到一旁待裝入空壓機。
7、清洗冷卻器：
7．1冷卻器分風冷式和水冷式兩種.7．2冷卻器的清洗：
7．2．1風冷型冷卻器
1 、打開導風罩清理蓋板，或拆下冷卻風扇。
2 、用壓縮空氣反吹將污物吹下，再把污物拿出導風罩；如果較臟，應噴一些
除油劑再吹。螺桿空壓機當無法用以上方法清理時，需要將冷卻器拆下，用清洗液浸泡或噴沖並藉助刷子（嚴禁使用鋼絲刷）清洗。
3 、裝好蓋板或冷卻風扇
7．2．2水冷型冷卻器
1 、拆開冷卻水進出水管。
2 、注入清洗溶液浸泡或用泵循環沖刷（反沖效果較好）。
3 、用清水沖洗。
4 、裝好冷卻水進出水管。
當油冷卻器結垢較嚴重，用以上方法清理不理想時，可以單獨拆下油冷卻器，打開兩頭端蓋，用專用清理鋼刷或其他工具清除水垢。當清理冷卻器介質側不能有效降低溫度時，螺桿空壓機需要對油側進行清理，方法如下：
1 、拆開進出油管。
2 、注入清洗溶液浸泡或用泵循環沖刷（反沖效果較好）。
3 、用清水沖洗。
4 、用干空氣吹乾或用脫水油除水。
5 、裝好進出油管
8、清洗水氣分離器
螺桿空壓機水氣分離器的結構類似油氣罐，進氣口靠壁設計，固型成離心力，由於水和氣的重量因素，因此可以有效分離壓縮空氣中的水份。
水氣分離器的清洗：拆開水氣分離器蓋，即可用清洗劑侵泡清洗。
9、校正所有參數
以上部件全部清洗完並晾乾後開始安裝到空壓機，所有部件安裝到空壓機後應再次檢查有無疏漏並清理安裝時所使用過的工具等物品。
空壓機的運行參數可按以下數據調整：
1、 螺桿空壓機開機前的准備：
1．1皮帶（聯軸器）校正：如空壓機是採用皮帶傳動，則皮帶的松緊度應為10~20毫米之間.如空壓機是聯軸器傳動，安裝好後應手盤動電機及主機並查看聯軸器轉動時的平衡度。螺桿空壓機聯軸器基本都採用彈性聯軸器，固平衡度偏差不大時可忽略。
1．2螺桿空壓機主機轉向校正：如在保養過程中拆除過主電源，電源接回後應注意電機的正反轉，電機的轉向應根據主機的轉向，主機的正確轉向請查看標示在主機上的轉向圖標.
校正方法：交換三相電中的任意兩條電源線即可。
2、載入、卸載、比例值效正：設置該三種參數時，應首先確定卸載值，卸載值應根據空壓機的額定壓力和用氣端所需的壓力結合確定，確定好卸載值後，再設定載入值，兩者的壓差應為0.1~0.2Mpa之間，設置好卸載和載入值後，最後設定比例值，比例值應設在卸載值與載入值中間，螺桿空壓機舉例說明：如某工廠需要空壓機的供氣壓力0.8Mpa，並且供氣要求相對穩定，則應如下設置三種參數：卸載壓力設定0.8Mpa，載入壓力設定0.65Mpa，比例控制壓力設定0.73~0.75Mpa之間。
螺桿空壓機校正方法：在微電腦控制器中設置該參數（如空壓機的控制採用按扭控制的，則載入與卸載參數應從壓力開關調節，比例值應在減荷閥上的比例閥的調節螺母處調節該值）。
3、機組內壓效正：機組內壓應在0.2~0.45Mpa之間。
校正方法：該壓力值應在機組卸載運行時進行，值的大小在最小壓力閥的調節螺母上調節，為了方便讀取所調定的值，應在最小壓力閥之前取壓力檢測點並安裝壓力表（部分微電腦控制器有內壓參數顯示功能，如沒有該功能的應在最小壓力閥之前裝設壓力表）。
4、高溫保護值效正：螺桿式空壓機正常工作時，其溫度應在65~98℃之間。溫度過高保護的自動停機溫度不得超過105℃。
校正方法：在控制器中調節高溫自動停機溫度值。

『伍』 空壓機安裝與維修安全操作上應注意什麼。

不知道你說的是什麼空壓機？下面我給你提供些螺桿機安裝操作的一些事項供你參考！
空壓機管路安裝常識
使用足夠尺寸的碳鋼管，以便在整個氣管上的壓力損失不超過0.021MPA，使用壓縮空氣管路系統的壓力損/失保持在10%（從壓縮機到最遠端點）。排氣管的直徑應和壓縮機排氣口至少一樣大。
1、 如果需要調節控制，在排氣管上安裝一個旁通管。該旁通管也可用作連接備用空壓機。
2、 在整個系統上可安裝幾個壓力表用於監視。安裝一個旁通道。該旁通道也可用作連接備用空壓機。
3、 在整個系統上可安裝幾個壓力表用於監視。安裝位置包括儲氣罐,分氣包，氣動工具，生產用設置以及管路系統未梢。
4、 使用半徑的彎頭(R>3~5D),使用球閥或蝶閥。以減少管路上的壓力降。
5、 壓縮空氣的管路每0.3M需有6.35MM的傾斜，半安裝排放冷凝水用的水閥
6、 壓縮空氣理想的系統為環形設計，以供氣雙向氣流供給。也可採用樹枝狀管路。
7、 環形管路：各點的壓力穩定，壓差小，流速低，管路相對長，能量效率高。
8、 樹枝狀管路：各點壓力相對穩定，它取決支管的用氣。管路相對短，投資低些。
9、 從主氣管上連出用氣管時，應盡量靠近用氣設備。分支管要從總管的上方接出。
10、 壓縮空氣管道通常使用碳鋼管作為排氣管，也可使用黑鐵、鍍鋅、銅或不銹鋼管。但決不能使用塑料管
11、 連接管路中P>0.7MPA時，最好用法蘭連接
12、 需考慮漏氣和廠房擴建的因素，以消除壓縮空氣系統的過時。
13、 主氣管應該按照最大的供氣量設計，包括滿負荷生產以及廠房擴建計劃
壓縮機管路安裝一般要求和注意事項
1、 當車間主管路的總長度大於200M以上時，為確保壓縮空氣的壓力均衡空氣流量的充足，其管路內徑應不小於3IN（1IN=25.4MM）。
2、 壓縮空氣冷凍乾燥設備應設計有在設備維護時使用的備用管路，並裝有壓縮空氣止回球形閥。
3、 環狀閉路主管路在安裝時，建議空氣的輸入端應向管路的最遠端呈1～2°的傾斜設計，在主管路的最低端處安裝一個自動或人工油水排放裝置和油水收集容器
4、 壓縮空氣主管路應盡量避免出現急轉彎道（內角小於90°）現象；如主管路需固定在天花板時，應避開橫梁或各種管道等；空氣管路呈「U」形時，建議在「U」形管路的底部加裝一個排水裝置，以免壓縮空氣中的冷凝物積存在「U」形管路的底部。
5、 壓縮空氣支管路是主管路的分支時，應採用「鵝頸」狀連接方式，以免主管路中的冷凝物直接進入到支管道中。
6、 每個接氣動工具的分支管路建議安裝一個壓縮空氣過濾流量充足的油水分離器（如：氣動工具/氣動設備專用的SATA 0/424油水分離器），從而確保氣動工具、設備的正常操作和延長使用壽命。
7、 為了保證噴塗質量，噴漆房內建議安裝壓縮空氣過濾精度高（過濾精度達0.01ΜM）和空氣流量大（空氣流量達3600L/MIN）的專業噴塗用的油水分離器（如：SATA 0/444標准型或SATA 0/244經濟型油水分離器）。
8、 建議在分支管路末端距油水分離器90～120CM左右處安裝一個排水裝置（自動排水閥或球形閥），以便不定時對管路中的油水冷凝物進行排放。這樣也可以提高油水分離器的過濾精度和使用壽命。
9、 為了提高油水分離器的過濾效能，在安裝油水分離器時，盡量遠離空氣壓縮機，管路距離不得低於30M，以便壓縮空氣有足夠的冷卻時間。
10、 如果噴塗水性塗料，必須安裝帶有活性炭過濾器的空氣過濾裝置(如：SATA0/484含活性炭濾芯的三節油水分離器)，不但能過濾壓縮空氣中的油、水和顆粒物，還可同時吸附壓縮空氣中的油、水蒸汽，避免水性油漆的塗層出現缺陷。
壓縮空氣管路設計一般准則
壓縮空氣管路設計准則：

壓縮空氣的管道系統滿足用戶對壓縮空氣的流量、壓力及品質的要求，還應從可靠供氣供氣、節約能源、降低投資、方便維護等方面綜合確定。具體有以下幾個方面的原則：
1、 從壓力要求考慮：
當壓縮空氣系統有兩種或者兩種以上壓力要求時，可按以下方式考慮：
a） 管道系統按最高供氣壓力設計，部分的壓力供氣可通過之管上裝設降壓裝置來滿足。
b） 按用戶的用氣壓力，結合車間或設備布置，劃分幾個壓力等級，以不同壓力的管道系統供氣。
2、 從空氣品質要求考慮：
a) 採用一個未經處理的壓縮空氣管道系統，對部分要求高品質的用氣，通過之管道上增設後處理設備凈化來滿足。
b) 在全廠設計成二個管道系統。一個為一般用氣系統，另一個凈化空氣系統。
3、 從用氣符合特點考慮：
有的用氣設備瞬時的最大用氣量同平均用氣量相差很大（如空氣錘、噴丸等），為不影響其他設備的用氣，一般採用專管供氣或在這種用氣附近增設儲氣罐來緩沖負荷。
4、 從節約能源考慮：
a) 當工廠同時使用幾種不同壓力壓縮空氣時，採用幾種不同壓力等級的空壓機，組成不同的壓力等級管線，能有效地節能，但會增加基建投資，所以應作經濟比較後決定具體的供氣方案。
b) 據調查，有的工廠壓縮空氣管線的漏氣可達20%，所以當工廠內僅個別車間並且是某一階段時間使用壓縮空氣時，可考慮單獨就地供氣，以減少長管線的漏氣。
5、 從投資和維護考慮：
a) 常見的樹枝狀管道系統，有利於節省投資。
b) 以空氣壓縮站為中心的一級輻射管道系統，或中間分配站的二級輻射管道系統有利於壓縮系統和設備的管理和維護。
6、 從供氣可靠性考慮：
a) 環狀管道系統能可靠地供氣，又能保證各供氣壓力穩定。之管維修時不影響其它的之管道的供氣。
b) 當需要保證對所有用氣點都不間斷供氣時，還可採用雙樹枝管道系統，但此種系統比單數枝管道系統管材投資多一倍，因此只有在不允許停氣的特
壓縮空氣管道安裝
5.1 一般規定
5.1.1 在礦山、工廠和建築業中，壓縮空氣有著廣泛的用途，可用於驅動風鑽、風鏟、風動砂輪、噴砂、噴漆、溶液攪拌、輸送粉狀物等各種風動機械和風動工具，還可以用於控制自動化儀表裝，對壓力容器、管道、閥門等進行嚴密性試驗。壓縮空氣具有溫度升高、含濕量高、含油脂和塵埃、能對外膨脹做功等特點。
5.1.2 本章適用於工業管道工程中壓縮空氣管道安裝工程的施工。
5.2 施工准備
5.2.1 技術准備
5.2.1.1 熟悉及審查設計圖紙及有關資料；
5.2.1.2 施工原始資料的調查分析；
5.2.1.3 編制施工組織設計或施工方案，明確提出施工的范圍和質量標准，並制定合理施工工期，落實水電等動力來源；
5.2.1.4 編制施工圖預算和施工預算。
5.2.2 材料准備
5.2.2.1 材料、設備確認合格，准備齊全，送到現場。
5.2.2.2 所有材料進場時應對品種規格外觀等進行驗收。包裝應完好，材料表面無劃痕及外力沖擊破損。不合格的材料不得入庫，入庫的合格材料保管應分類掛牌堆放。
5.2.2.3 管道組成件及管道支撐件的材質、規格、型號、質量應符合設計文件的規定，並應按國家現行標准進行外觀檢驗，不合格者不得使用。
5.2.2.4 主要器具和設備必須有完整的安裝使用說明書。在運輸、保管和施工過程中，應採取有效措施防止損壞或腐蝕。
5.2.2.5 管道組成件及管道支撐件在施工過程中應妥善保管，不得混淆或損壞，其色標或標記應明顯清晰。材質為不銹鋼、有色金屬的管道組成件及管道支撐件，在儲存期間不得與碳素鋼接觸。暫時不能安裝的管子，應封閉管口。
5.2.3 主要機具
5.2.3.1 機械：套螺紋機、台鑽、電焊機、切割機、煨彎機、坡口機、滾槽機、試壓泵等。
5.2.3.2 工具：工作台、管子壓力鉗、鋼鋸弓、割管器、電鑽、電錘、熱熔連接工具、管子鉗、手錘、活動扳手、套筒扳手、梅花扳手、鏈鉗、彎管彈簧、管剪、擴圓器、捻鑿、焊鉗、氧氣乙炔瓶、減壓表、皮管、割炬、鏈條葫蘆、鋼絲繩、滑輪、梯子等。
5.2.3.3 量具：水準儀、水平尺、鋼捲尺、鋼板尺、角尺、焊接檢驗尺、線墜、壓力表等。
5.2.4 作業條件
5.2.4.1 設計圖紙及其他技術文件齊全，確認具備施工條件。
5.2.4.2 組織設計或施工方案經過批准，經過必要的技術培訓，技術交底、安全交底已進行完畢。
5.2.4.3 根據施工方案安排好現場的工作場地，加工車間庫房。
5.2.4.4 與管道安裝有關的土建工作已經檢驗合格，滿足安裝要求，並已辦理交接手續。
5.2.4.5 材料、設備確認合格，准備齊全，送到現場。
5.2.4.6 與管道連接的設備已經找平、找正合格，就位固定完畢。
5.2.4.7 必須在管道安裝前完成的工序，如清洗、脫脂、內部防腐與襯里已進行完畢，並驗收合格。
5.2.4.8 管子、管件、儀表及閥門等已經校驗合格，並具備有關的技術文件，且確認符合設計要求。
5.2.4.9 管子、管件、閥門等，內部已清理干凈，無雜物。對管內有特殊要求的管道，其質量已符合設計文件的規定。
5.2.4.10 與管道安裝的有關施工機械已經安排落實，且能滿足施工的技術及進度要求。
5.3 材料質量控制要點
5.3.1 壓縮空氣管道一般採用焊接鋼管或無縫鋼管，DN＞200mm時採用鋼板卷管。管道閥門採用截
止閥，DN＝15～40mm採用J11T-16內螺紋截止閥，DN≥50mm採用J41T-16法蘭截止。
5.3.2 管道組成件及管道支撐件必須具有製造廠的質量證明書，其質量不得低於國家現行標準的規定。5.3.3 所有材料進場時應對品種規格外觀等進行驗收。包裝應完好，材料表面無劃痕及外力沖擊破損。
不合格的材料不得人庫，入庫的合格材料保管應分類掛牌堆放。
5.3.4 管道組成件及管道支撐件的材質、規格、型號、質量應符合設計文件的規定，並應按國家現行
標准進行外觀檢驗，不合格者不得使用。
5.3.5 主要器具和設備必須有完整的安裝使用說明書。在運輸、保管和施工過程中，應採取有效措施
防止損壞或腐蝕。
5.3.6 閥門安裝前，應檢查填料，其壓蓋螺栓應留有調節餘量；並應按設計文件核對其型號，按介質
流向確定其安裝方向。
5.3.7 閥門必須具有出廠合格證和製造廠的銘牌，銘牌上應標明公稱壓力、公稱通徑、工作溫度和工
作介質等。
5.3.8 安全閥開啟和回座試驗次數應不小於3次，試驗過程使用單位及有關部門應在現場監督確認。
試驗合格後應做鉛封，並填寫安全閥定壓記錄。
5.3.9 管道組成件及管道支撐件在施工過程中應妥善保管，不得混淆或損壞，其色標或標記應明顯清晰。材質為不銹鋼、有色金屬的管道組成件及管道支撐件，在儲存期間不得與碳素鋼接觸。暫時不能安裝的管子，應封閉管口。
5.4 壓縮空氣管道安裝
5.4.1 壓縮空氣管道的分類
按工作壓力分類可分為三類：高壓管道，介質工作壓力10.0MPa；
中壓管道，介質工作壓力1.0～10.0MPa；
低壓管道，介質工作壓力0.2～1.0MPa。
5.4.2 壓縮空氣管道安裝要求
5.4.2.1 用地下敷設，但也可以在架空的熱力或煤氣管道支柱上敷設，採用地下敷設時盡可能與熱力管道同溝敷設，直接埋地敷設應埋在冰凍線以下，管道外面要加防腐絕緣層，應根據土層腐蝕性來確定絕緣層類別。直接埋地敷設管道穿過鐵路和重要公路時應放在鋼制或水泥製作的套管中，套管兩端各應伸出公路邊1m鐵路邊3m應保證管道與套管空隙至少為20mm，同時應以浸過瀝青的麻絲填在套管兩端。
5.4.2.2 宜多於兩個入口，入口處的設備及附件應裝在便於操作管理的位置。管道可埋地或架空敷設，
在符合安全要求的前提下，力求與其他管道共架敷設。沿每列柱子敷設的干管始端應設控制閥門。
5.4.2.3 側面接出支管，為便於施工，支管與干管一般可採用90°、60°、30°、15°等角度。應在管道末端和最底點設集水器。管道穿過牆壁或樓板時，均應設置套管。
5.4.2.4 管道連接
1 焊接鋼管：DN≤50mm，採用螺紋連接．填料為白鉛油麻絲或聚四氟乙烯生料帶；DN＞50mm，宜採用電焊連接。
2 無縫鋼管：DN≤50mm，採用氧一乙炔焊連接；DN＞50mm，採用電焊連接：鋼板卷管以電焊連接。
5.4.2.5 坡度：
i＝0.002～0.003的順流坡度。
5.4.2.6 質量要求：
管道支架應安裝牢固，位置正確，無歪斜活動現象。立管垂直度：長度在4m以上時允許偏差12mm，在4m以內時允許偏差4mm。水平管道坡度偏差不得超過±0.0005。
5.4.3 壓縮空氣站工藝管道安裝
第四章 空壓機安裝知識
安裝標准及要求

A．安裝環境布置要求
1、為了適應發展的需要，機房在總圖的位置上應留有擴建的餘地。
2、空氣壓縮機直接從大氣中吸氣，為了減少機組的磨損、腐蝕和爆炸的可能性，機房與散發爆炸性、腐蝕性、有毒氣體、粉塵等有害物質的場所必須要有一定的距離，由於壓縮機散熱量大，特別夏季機器內氣溫很高，所以機房的朝向應使機器間有良好的通風，並盡量減少日曬。
3、壓縮機雖有箱體，但嚴禁雨水淋灑，因此壓縮機不宜露天安裝。
4、壓縮機房為獨立的建築。
5．壓縮機房必須裝有固定滅火二氧化碳滅火設備，其手動開關必須設置在危險區之外。並隨時可以觸及。滅火器材二氧化碳滅火氣器或粉末滅火器應放置於被保護目標附近，但應在危險區之外。
B． 機房安裝要求
1、地面最好為光潔水泥地面，牆壁的內表面應抹白，壓縮機底座宜置於混凝土地面上，且平面水平度不大於0.5/1000（mm）。並在離機組200mm外四周開有溝槽，以便機組停車換油、檢修或沖刷清潔地面時，油、水能從溝槽中流走，溝槽尺寸由用戶自定。
2、壓縮機組放置於地面上，應確保箱底與地面貼合良好，以防產生振動，增加噪音。
3、對有條件的用戶，機房牆面可貼上吸聲板，可進一步降低噪音，但不宜用陶瓷面磚之類硬表面材料裝飾牆面。
4、由於風冷型壓縮機受環境溫度的影響大，因此機房通風應良好、乾燥，換熱空氣可以用引風管引出戶外或設排風機，控制壓縮機環境溫度在-5℃～40℃內。
5、機房內塵埃少，空氣清潔，不含有害氣體及含亞硫酸等腐蝕性介質。根據你公司加工產品的性質，進風口應配有一級過濾裝置。窗戶流通有效面積應大於3m2
C．電源及外圍接線要求
1．壓縮機主電源為AC(380V/50Hz)三相，冷凍乾燥機為AC（220V/50HZ）請確認電源。
2．電壓降不能超過額定電壓的5%，各相電壓差在3%以內。
3．壓縮機電源必須使用配有隔離開關，以防止短路產生缺相運行。
4．檢查次迴路保險絲，根據壓縮機的功率大小選擇適當的無熔絲保險開關。
5、壓縮機最好單獨使用一套電力系統，避免與其他不同電力消耗系統並聯使用，特別當壓縮機的功率較大時可能會因過大的電壓降或三相電流不平衡而形成壓縮機過載使保護裝置動作跳機。
6、必須接地線防止漏電造成危險，切不可接在空氣輸送管或冷卻水管上。
D、管路安裝的要求
1、機組供氣口已帶有螺紋接管，可與您的供氣管路連接，安裝尺寸請參見出廠說明書。
2、為了避免檢修時影響全站或其他機組的運行，也為了檢修時可靠地防止壓縮空氣倒流,在機組與儲氣罐之間必須裝截止閥門。
3、為了避免過濾器保養時影響用氣，各過濾器管路上應設有備用管路，
4、 支線管路必須從主管路的頂端接出，避免管路中的凝結水下流至壓縮機組中。
5、管路盡量縮短且直線，減少彎頭及各類閥門以減少壓力損失。
E、空氣管路的連接和布置
1、壓縮空氣管道主管路為4英寸，支路盡可能利用現有管路。
2、管道一般應有大於2/1000坡度,低端設有排污閥（螺塞），管道宜少彎短直閥門盡量減少。
3、地下管道通過主要路面時管頂埋深不小於0.7m，次要路面不小於0.4m
4、壓力、流量儀表的裝設位置及其表面大小應能使操作人員看清指示壓力,其壓力課刻度范圍應使工作壓力在表盤刻度的1/2～2/3位置。
5、系統安裝完畢應作氣壓強度、氣密性試驗,不宜作水壓試驗。以相同氣體的1.2～1.5倍的壓力進行,以不漏為合格。
F、空氣管路的防腐
在安裝完畢、試壓合格之後，清除表面的灰塵、污垢、銹斑、焊渣等物之後，以塗漆為防腐處理。管路塗漆有防腐、延長管道使用年限的作用，還便於識別和美觀。一般先在表面塗一遍防銹漆，在塗規定的調和漆。
G、空氣管路的防雷
管道受雷電感應的高壓電一旦引入車間管道系統和用氣設備，將會造成設備人身安全事故。所以管道在進入車間前應有良好的接地。
E、管道壓力損失
當氣體在管內流動時，在直線管段產生摩擦阻力；在閥門、三通、彎頭、變徑管等處產生局部阻力，從而導致氣體壓力損耗。
說明：
管路部分總壓力降還應加上彎頭、異徑接管、三通接頭、閥門等產生的部壓力損失，這些值可從有關的手冊上查得
H、壓縮機空壓系統的通風
不管用戶使用的是無油機還是注油機，也不管用戶用的是空氣冷卻式壓縮機還是水冷卻式壓縮機，都必須解決好空壓房的通風問題。根據我們以往的經驗，空壓機50%以上的故障原因都是由於對這方面的忽視或錯誤理解。
空氣在被壓縮的過程中會有大量的熱量散發出來，這些熱量如果不能及時地排出空壓房會造成空壓房的室溫逐步升高，這樣空壓機吸氣口的溫度就會越來越高，如此惡性循環會造成空壓機排氣溫度高而報警，同時因為高溫空氣的密度小而會造成產氣量的減少。對於水冷卻式壓縮機來講，大部分熱量通過熱交換器傳遞給了冷卻水，由冷卻水將熱量帶走，這時只需要設置較小的通風扇把主電機發出的一小部分熱量帶走就行了，而對於空氣冷卻式壓縮機來講，需要有大量的新鮮風對壓縮過程產生的熱量進行交換，那末必須考慮新鮮風的入口，該入口最好能靠近空壓機冷卻風吸入口（用於壓縮部分的空氣入口最好也能靠近新鮮風入口）。如果有必要可以設置單獨的風道來引入新鮮空氣，這樣可以避免空壓房的熱風影響冷卻過程，當然這要視空壓房的構造和客戶的情況而定。一般來說要設置風道將經過熱量交換的熱風導出空壓房，如果有必要還要在導出口設置風扇或風機加強熱風的導出效果。上面提到的新鮮空氣入口需要設置在空壓房的低位，而熱風導出口（包括相應的風扇或風機）要設置在高位，因為熱空氣的密度小，一般會停留在高位，這樣設置會有利於熱風的導出，同時會防止排出的熱空氣再次進入進風口而發生氣流的短路。別外有一點需要注意的是最好將新鮮空氣入口和熱風的導出口分別設置在相對的兩面牆上，這樣做的目的同樣是為了防止排出的熱空氣再次進入進風口而發生氣流的短路。在新鮮空氣入口處最好設置隔塵網格以避免更多的灰塵或柳絮等雜物進入空壓房，在熱風的導出口最好設置防雨罩以避免雨水流入排熱風道。無論進風口的風道還是排風口的風道，都應該避免比較大的縮徑或彎頭，因為這樣會造成比較大的通風阻力而影響通風效果。因為空壓房內的空氣不斷被用於壓縮和冷卻，而新鮮風的補充一般都是被動進行的，因此空壓房內一般都會保持一定的負壓，這是正常的。但是如果這個負壓值超過了允許值就說明需要改善進風口的大小或進風量了，因為負壓值過大會造成冷卻效果變差和排氣量減少。上述內容雖然比較簡單，但是卻非常重要，如果能和用戶共同把這方面的工作做好就已經排除了50%故障發生的可能性，可見在這方面多花些精力對我們和用戶來講都是非常值得的。

安裝場所的選定
1、 空壓機安裝場所的選定是最被工作人員所疏忽，往往空壓機購置後就隨意找個地方，配管後隨即使用，根本無事前的規劃。殊不知如此草率的結果，卻形成了日後空壓機的故障，維修困難與空氣品質不良等後果，所以適當的安裝場所是正確使用空壓機系統的先決條件：
(1) 選擇採光良好的寬闊場所，以利於操作、保養和維修時所需的空間和照明。
(2) 選擇空氣濕度低、灰塵少，空氣清新且通風好的場所，避免水霧、酸霧、油霧，多粉塵和多纖維的環境。
(3) 按照GB50029－2003《壓縮空氣站設計規范》的要求，壓縮空氣站機器間的採暖溫度不宜低於15℃，非工作時間機器間的溫度不得低於5℃。
(4) 當空壓機吸氣口或機組冷卻風吸風口設於室內時，其室內環境溫度不應大於40℃。
(5) 如果工廠環境較差，灰塵多，須加裝前置過濾設備，以保證空壓機系統零件的使用壽命。
(6) 當單台排氣量等於或大於20m3/min，且總安裝容量等於或大於60 m3/min的壓縮空氣站，宜 設檢修用起重設備，其起重能力應按空壓機組最重部件確定。
(7) 預留通道和保養空間，按照GB50029－2003《壓縮空氣站設計規范》的要求，空壓機組與牆之間的通道寬度按排氣量大小為0.8～1.5m的距離。
2. 壓縮空氣管路配管應注意的事項
(1) 主管路配管時，管路須有1°～2°的傾斜度，以利於管路中冷凝水的排出，如圖1、圖2所示。

(2) 配管管路的壓力降不得超過空壓機使用壓力的5%，故配管時最好選用比設計值大的管路，其計算公式如下：
管徑計算d＝ mm＝ mm
其中Q壓－壓縮空氣在管道內流量m3/min
V－壓縮空氣在管道內的流速m/s
Q自－空壓機銘牌標量m3/min
p排絕－空壓機排氣絕壓bar（等於空壓機排氣壓力加1大氣壓）
(3) 支線管路必須從主管路的頂端接出，以避免主管路中的凝結水下流至工作機械中或者迴流至空壓機中。
(4) 管路不要任意縮小或放大，管路需使用漸縮管，如圖2所示。若沒有使用漸縮管，在接頭處會有擾流產生，產生擾流則會導致大的壓力降，同時對管路的壽命也有不利影響。
(5) 空壓機之後如果有儲氣罐及乾燥機等凈化緩沖設備，理想的配管順序應是空壓機＋儲氣罐＋乾燥機。儲氣罐可將部分的冷凝水濾除，同時也有降低氣體溫度的功能。將較低溫度且含水量較少的壓縮空氣再導入乾燥機，則可減輕乾燥機負荷。
(6) 若空氣使用量很大且時間很短，最好另加裝一儲氣罐做為緩沖之用，這樣可以減少空壓機加泄載次數，對空壓機使用壽命有很大的益處。
(7) 管路中盡量減少使用彎頭及各種閥類。
(8) 理想的配管是主管線環繞整個廠房，這樣可以在任何位置均可以獲得雙方向的壓縮空氣。如在某支線用氣量突然大增時，可以減少壓降。除此之外，在環狀主管線上應配置適當的閥組，以利於檢修時切斷之用。
(9) 多台空壓機空氣輸出管道並聯聯網時，空壓機輸出端無須加裝止回閥。
3. 空壓機的基礎
空壓機的基礎應建立在硬質土壤上，在安裝前將基礎水平面抹平，以避免振動發生。如裝在樓上，須做好防振措施，否則振動傳至樓下或產生共振現象，極易對空壓機與建築物造成危害。一般螺桿空壓機的振動速度值在11.2mm/s（皮帶傳動）和7.1 mm/s（聯軸器傳動）以下，可以不做特殊的基礎，建議砌一個高約120mm，長寬略大於空壓機底面積的平台地基，以利於排污。
4. 冷卻系統
水冷式空壓機冷卻用水的水質標准，應符合GB50050《工業循環冷卻水處理設計規范》的規定。當企業內部有軟化水可以利用，且系統又經濟合理時，系統內的循環水可採用軟化水。主要是避免水中的鈣、鎂等離子在冷卻器中因高溫而起化學反應，最後在冷卻器中結成水垢，從而影響冷卻器的冷卻效率。冷卻水水壓一般在0.15～0.4MPa之間，冷卻水出口溫度應保持在大於入口溫度6℃～10℃之間。其冷卻水進水管道應安裝過濾網，且進出水管道需分別安裝壓力表、溫度計和截止閥。
風冷式空壓機須注意其通風環境，不得將空壓機置於高溫機械的附近或通風不良的封閉空間內，以免導致排氣高溫而停機。若放置在一封閉空間中使用，須加裝進、排風設備，進風口設在機房的下部，排風口設在機房的上部，以利於冷空氣循環。一般而言，其進、排風風量須大於空壓機散熱排風量。
5. 電力系統
空壓機配電時，須保證電源電壓的正確性。
依據所使用空壓機的功率大小，選擇正確的電源線線徑，不得使用小的電源線，否則電源線會因負荷過高產生高溫而燒毀。電源線須採用多股銅芯電纜，三相四線制其中一相為接地線。
空壓機最好單獨使用一套電力系統，尤其要避免與其他大的電力消耗系統並聯使用，否則可能因過大的電壓降或三相電流不平衡，而造成空壓機主電機過載而停機，大功率空壓機尤其須注意。且供電網路負荷應均勻，電壓波動在±5％內，三相電壓不平衡允許在±1％。配電櫃至空壓機的供電電纜中間不能有連接點。
依據空壓機的功率大小選擇適當的空氣開關，以維護電力系統與維修保養的安全。
電力系統的接地線應確保架設，而且接地線不可直接接在壓縮空氣輸送管或冷卻水管上。
6．附錄
1kW相當於2安培額定電流，1平方毫米銅線可以通過4～6安培電流。
常用電線（橡皮銅線）規格（芯數×截面mm2＋芯數×截面mm2）
3×10＋1×6、3×16＋1×10、3×25＋1×10、3×35＋1×10
3×50＋1×16、3×70＋1×25、3×95＋1×35
低壓380V變壓器支承容量是3倍的電機額定容量,高壓6000V變壓器支承容量是2倍的電機額定容量。

『陸』 空壓機的安裝場所有什麼要求嗎

空壓機安裝時，須寬闊採光良好的場所，以利操作與檢修。

空氣之相對濕度宜低，灰塵少，空氣清凈且通風良好，遠離易燃易爆，有腐蝕性化學物品及有害的不安全的物品，避免靠近散發粉塵的場所。

空壓機安裝時，安裝場所內的環境溫度冬季應高於5度，夏季應低於40度，因為環境溫度越高，空氣壓縮機排出溫度越高，這會影響到壓縮機的性能，必要時，安裝場所應設置通風或降溫裝置，如果工廠環境較差，灰塵多，須加裝前置過濾設備。

空壓機使用注意事項

空氣壓縮機應停放在遠離蒸汽、煤氣彌漫和粉塵飛揚的地方。進氣管應裝有過濾裝置。空氣壓縮機就位後,應用墊塊對稱楔緊。

經常保持貯存罐外部的清潔。禁止在貯氣罐附近進行焊接或熱加工。貯氣罐每年應作水壓試驗一次，試驗壓力應為工作壓力1.5倍。氣壓表、安全閥應每年作一次檢驗。

操作人員應經專門培訓，必須全面了解空氣壓縮機及附屬設備的構造、性能和作用，熟悉運轉操作和維護保養規程。

以上內容參考網路-空壓機

『柒』 空壓機要怎麼維修和保養

【如何維修保養空壓機】
一、各主要部件的定期保養和維護：
為了使空壓機能夠正常可靠地運行，保證機組的使用壽命，須制定詳細的維護計劃，執行定人操作、定期維護、定期檢查保養，使空壓機組保持清潔、無油、無污垢。主要部件維護保養參照下表進行： 注意：
A．按上表維修及更換各部件時必須確定：空壓機系統內的壓力都已釋放，與其它壓力源已隔開，主電路上的開關已經斷開，且已做好不準合閘的安全標識。
B．壓縮機冷卻潤滑油的更換時間取決於使用環境、濕度、塵埃和空氣中是否有酸鹼性氣體。新購置的空壓機首次運行500小時須更換新油，以後按正常換油周期每4000小時更換一次，年運行不足4000小時的機器應每年更換一次。
C．油過濾器在第一次開機運行300-500小時必須更換，第二次在使用2000小時更換，以後則按正常時間每2000小時更換。
D．維修及更換空氣過濾器或進氣閥時切記防止任何雜物落入壓縮機主機腔內。操作時將主機入口封閉，操作完畢後，要用手按主機轉動方向旋轉數圈，確定無任何阻礙，才能開機。
E．在機器每運行2000小時左右須檢查皮帶的松緊度，如果皮帶偏松，須調整,直至皮帶張緊為止；為了保護皮帶，在整個過程中需防止皮帶因受油污染而報廢。
F．每次換油時，須同時更換油過濾器。
G．請採用本公司原裝配件,否則由此引起的機器事故,本公司不負任何責任。

二、清潔冷卻器：
空壓機每運行2000h左右，為清除散熱表麵灰塵，需將風扇支架上的冷卻器吹掃孔蓋打開，用吹塵氣槍對冷卻器進行吹掃，直至散熱表麵灰塵吹掃干凈。尚若散熱表面污垢嚴重，難以吹掃干凈，可將冷卻器卸下，倒出冷卻器內的油並將四個進出口封閉以防止污物進入，然後用壓縮空氣吹除兩面的灰塵或用水沖洗，最後吹乾表面的水漬。裝回原位。切記！勿用鐵刷等硬物刮除污物，以免損壞散熱器表面。

三、排放冷凝水：
空氣中的水分可能會在在油氣分離罐中凝結，特別是在潮濕天氣，當排氣溫度低於空氣的壓力露點或停機冷卻時，會有更多的冷凝水析出。油中含有過多的水份將會造成潤滑油的乳化，影響機器的安全運行，如：造成壓縮機主機潤滑不良；油氣分離效果變差,油氣分離器壓差變大；引起機件銹蝕。因此，應根據濕度情況制定冷凝水排放時間表。
冷凝水的排放方法：應在機器停機、油氣分離罐內無壓力、充分冷卻、冷凝水得到充分沉澱後進行，如早上開機前。
①擰出油氣分離罐底部的球閥前螺堵。
②緩慢打開球閥排水，直到有油流出，關閉球閥。
③擰上球閥前螺堵。

四、安全閥：
安全閥在整機出廠前已調定，我們不提倡用戶私自調整安全閥。如確需調整，則應在當地勞動安全部門或本公司維修人員指導下進行，否則對因此而引起的一切後果，本公司概不負責。

五、維護工作：對一般用戶，提供一些壓縮機維護建議，用戶可參考實行。
①每周： a.檢查機組有無異常聲響和泄漏； b檢查儀表讀數是否正確； c.檢查溫度顯示是否顯示正常。
②每月： a.檢查機內是否有銹蝕、松動之處，如有銹蝕則去銹上油或塗漆，松動處上緊； b.排放冷凝水。
③每三個月： a.清除冷卻器外表面及風扇罩、扇葉處的灰塵； b.加註潤滑油於電動機軸承上； c.檢查軟管有無老化、破裂現象； d.檢查電器元件，清潔電控箱。

六、壓縮機補油：
在運行狀態下，壓縮機的油位應保持在最低與最高油位之間，油多會影響分離效果，油少會影響機器潤滑及冷卻性能，在換油周期內，如果油麵低於最低油位，應及時補充潤滑油，方法是： ①停機等內壓釋放完畢(確認系統無壓力)，拉下電源總開關。
②打開油氣分離罐上的加油口，補充適量的冷卻潤滑油。
③空氣壓縮機正常運行後的換油時間參見定期維護保養表。

進口車市

『捌』 空壓機維修有哪些項目

空壓機的檢修項目如下：
1、檢查空壓機各個閥門是否密封良好。檢查安全閥是否起作用。
2、檢查潤滑油位是否正常。化驗潤滑油不合格更換。
3、檢查更換清洗空氣過濾器濾芯和油過濾器濾芯。
4、檢查清洗冷卻器更換「O」型密封圈。
5、檢查空壓機控制迴路。電磁閥、梭閥、壓力調節裝置、疏水器。
6、更換油細分離器。
7、電動機加註潤滑油脂。
8、清掃壓縮空氣管路。
9、對壓縮空氣管路進行排污。
10、儲氣罐安全閥檢修校驗，壓力表標定。
11、儲氣罐疏水閥檢查，疏水管道疏通。
空壓機的大修項目如下：
1、檢查、更換機體軸承、各油封；檢查陰陽轉子，調整間隙。
2、測量電動機絕緣應在1MΩ以上。

『玖』 螺桿式空壓機常見故障怎麼檢測與維修

螺桿式空壓機常見故障的檢測與維修：
1、螺桿式空壓機故障現象：機組油耗大或壓縮空氣含油量大
出現此故障的原因是由於冷卻劑量太多，正確的位置應在機組載入時觀察，此時油位應不高於一半；回油管堵塞也會造成螺桿式空壓機故障；
回油管的安裝不符合要求會造成螺桿式空壓機耗油過大；機組運行時排氣壓力太低；油分離芯破裂會導致螺桿式空壓機故障；分離筒體內部隔板損壞；冷卻劑變質或超期使用。
2、螺桿式空壓機故障現象：機組壓力低
出現此故障的原因是實際用氣量大於機組輸出氣量；螺桿式空壓機放氣、進氣閥故障(載入時無法關閉)；傳動系統不正常，環境溫度過高，空氣濾清器堵塞；負載電磁閥(1SV)故障；最小壓力閥卡死；用戶管網有泄漏；壓力感測器，壓力表，壓力開關等螺桿式空壓機故障會導致機組壓力低；壓力感測器或壓力表輸入軟管漏氣；
3、螺桿式空壓機故障現象：風扇電機過載
風扇變形；風扇電機故障；風扇電機熱繼電器故障(老化)；接線松動；冷卻器堵塞；排風阻力大。
4、螺桿式空壓機故障現象：機組電流大
電壓太低；接線松動；機組壓力超過額定壓力；油分離芯堵塞；接觸器故障；主機故障；主電機故障；
5、螺桿式空壓機故障現象：機組排氣溫度高(超過100°C)
機組冷卻劑液位太低；油冷卻器臟，如何判別冷卻器是否臟呢，主要看其進油口溫度與出油口溫度之間的溫差，正常的溫差在20－30度之間，如果是外部灰塵堵塞散熱氣只需用壓縮空氣吹乾靜就可以，如吹不掉散熱器內部臟則需要用專業的清洗劑來清洗，如散熱器內部堵塞利害則需要用；清水泵循環清洗，清洗時間視情況定；如是水冷式的散熱器堵塞，最好的辦法是拆開前後端蓋用鐵條對銅管內部進行清潔；油過濾器芯堵塞也會引起螺桿式空壓機故障；斷油電磁閥未得電或線圈損壞或電磁閥膜片破裂或老化；斷油電磁閥一般出現在老機型中；冷卻風扇電機故障；排風管道不暢通或排風阻力(背壓)大；環境溫度超過所規定的范圍(38°C或46°C)。
6、螺桿式空壓機故障現象：機組排氣壓力過高
進氣閥故障；液壓缸故障；負載電磁閥(1SV)故障；壓力設置太高；壓力感測器故障(Intellisys控制機組)；壓力表故障(繼電器控制機組)；壓力開關故障(繼電器控制機組)。
7、螺桿式空壓機故障現象：機組無法啟動
熔斷絲壞；溫度開關壞；接線松開；主電機熱繼電器動作；風扇電機熱繼電器動作；變壓器壞；Intellisys無電源輸入(Intellisys控制機組)；Intellisys控制器故障。
8、螺桿式空壓機故障現象：機組啟動時電流大或跳閘
用戶空氣開關問題；輸入電壓太低；星-三角轉換間隔時間太短(應為10~12秒)；液壓缸故障(沒有復位)；進氣閥故障(開啟度太大或卡死)；接線松動；主電機、主機出現故障進而會導致整個螺桿式空壓機故障；1TR時間繼電器壞(繼電器控制機組)。
選購螺桿式空壓機知識：
1、排氣壓力
一般情況下，應把輸氣管路的通徑選大些，以減少阻力損失，達到長期運行減少能耗的目的。壓縮機的排氣壓力越大，耗能越多。所以不要選用過高排氣壓力的壓縮機。
2、排氣量
計算出實際用氣總量_1、1-1、2系數，作為選用排氣量的機型。
3、空氣品質
根據行業用氣設備對壓縮機氣體的要求，應適宜的選購螺桿空壓機及配套設備。