維修電動車這行怎麼樣

『壹』 流動電動自行車維修怎麼樣

有一復定的市場，但制是應該不大。
因為電動車的活動范圍是比較小的，在它的活動范圍之內，會有很多家固定的電動車維修點，一般情況下，他們都會到那裡去維修故障，因為畢竟有店的信譽會好一點。除非電動車不能動了，才需要打電話叫流動維修上門進行服務，但是這種情況下發生的比較少。
望採納。

『貳』 2022年開個電動車維修店前景怎麼樣

前景不錯
開個電動車維修店前景很好的，因為自21世紀以來，我國的電動車數量越來越多，保有量增多，必然會有很多需要維修的電動車，相關部位肯定會有損耗，所以電動車維修行業的前途還是很好的。

『叄』 電動車維修店賺錢嗎

這個不好說 人要是老實 沒心眼子 那就掙不了多少錢 要是不老實就相反 （電動車不走了，有根版線斷了造成的，你可權以跟人家說，問題很嚴重，需要換什麼，要花多少錢。）這樣就能掙點錢 ，因為電動車壞一般都是小問題，人實在的話，把線接上收10塊 ，你一天到晚能修幾輛車，這樣下來靠修車 一個月連房租估計都是問題。

『肆』 電動車維修前景怎麼樣

你去專賣店學 和師傅搞好關系他就會教你 我就是一名修理工

『伍』 學「修電瓶車」好嗎，一個月能拿多少錢要學多久！！

學修電瓶車如果你自己開店還好點，給別人干也就三四千左右，這技術比較簡單最多半年就能學會。

專家認為，一輛普通電動車一年的平均維修保養次數應在20次左右，包括更換電池、維修、保養以及零配件的正常或非正常損耗，年平均維修保養費用應超過300元，而且隨著使用年限的延長，費用還會逐步增加。這樣我們可以估算出，中國電動車維修市場的市值應在105億元左右。

電動車維修組裝班學習內容：

學習電動自行車發展概況，電動車的類型和型號編號，電動車的技術標准，電動自行車的結構與作用，常見電動車，特種電動車，折疊電動車，電動車用電動機的分類和型號編制，電動自行車電動機的結構與工作原理，直流電動機控制器的類型、功能與工作原理。

控制器的命名方法，典型模塊電路結構與通用參數，控制器的輸入信號特徵，斬波器，位置感測器的結構與原理，電動車動力電池結構，化學原理，常見故障與修復原理。

『陸』 電動汽車維修有沒有前途

你好，目前相關政策都在推動新能源車普及，可見未來的新能源車會越來版越多，越來越普及，權新能源車維修專業的前景也很廣闊，如果感興趣的話，建議選擇專業的，理論知識與實際操作相結合的院校或培訓機構進行學習，祝你早日學有所成，望採納，謝謝！

『柒』 維修電動車前景怎麼樣:請前輩們告訴我

我知道現實的來我店裡進貨的維修戶，大部分都是開四個輪子的車子過來的版當然他們都是開的比權較早，生意做的比較大基本上都是帶都批發性質的。這樣話你進貨也會比較便宜。還可以兩頭來錢。消息也會比一般修車的靈通。要做就做最大的在你那邊區域內

『捌』 維修自行電動車賺錢嗎

摘要 您好，當前維修電動車的綜合利潤是30%，每天是否賺錢就看自己的生意怎麼樣了，生意好每天可以賺五六百元不成問題，生意不好可能不開張。

『玖』 我想學修理電動車，以後開個修理店有前途嗎謝謝網友們能給我個建議

修電動車雖來然有市場源，但技術含量不高，利潤也不高，不像修車。
一、電動車維修店越來越多，生意分散了
維修電動車的門檻相對比較低，很多人在對電動車維修經過一定的學習之後，投資幾萬元，開個維修店，一條街甚至有十多家，大家相互競爭，生意也就被分散了。
二、電動車質量越來越好，維修概率降低
電動車經過20多年的發展，質量不斷提升，企業檢測標准越來越高，所有配件的標准都在不斷提高，所以造就整車質量越來越高，那麼維修的概率和次數就降低了。
三、電動車價格降低，直接換車成本低
雖然電動車是一個大件，但是購買費用還遠遠不如一個小小的手機，電動車的售價總體呈現下降趨勢，有些大品牌推出特價車以舊換新只要1000元左右，很多消費者一旦車輛出現問題，選擇直接換車。
四、電動車維修同行惡性競爭，利潤空間下滑
電動車維修行業生意難做，很多店打出低價維修，甚至免費維修搶生意，但是誰都不想讓生意流失，最後的結果是大家一起搶，陷入惡性循環，最後利潤越來越低，大家都不賺錢。
電動車維修市場目前已經飽和，電動車維修已經進入微利行業。對於想開電動車維修店的朋友，建議一定要慎重考慮，這行已經不太適合投資。

『拾』 維修電動車有前景嗎

電動車發展是個趨勢，前景看好，參考前瞻 產業研究院《2016-2021年中國電動車行業產銷需求與投資預測分析報告》顯示，在能源、環境形勢日益嚴峻的今天，電動汽車因其清潔、節能的顯著優勢，成為世界各國與地區都倍加重視的新興產業。
我國是人口大國，也是資源消耗大國。在城市化和工業化進程加速的今天，能源問題已經成為限制我國快速健康發展的一個瓶頸。由於具有節能和環保的優點，電動汽車很符合我國目前秉持的可持續發展觀和建設資源集約型、環境友好型社會的理念。目前我國政府加大了投入力度、扶持力度，不難預料，未來幾年我國或將成為全球最大的電動汽車市場。
隨著電動車銷售市場的繁榮，另一個與之相關聯的產業也越來越多的受到了關注，那就是電動車的維修保養。
之所以電動車的維修與保養倍受關注，主要有兩方面的原因。一方面：市場上絕大多數電動自行車的售後不完善或者根本就沒有。據統計，全國目前大概有電動車生產廠家3000家左右，而能夠生存3年以上的廠家不超過30家，這就是說，每天都有電動車生產廠誕生或者關門，所以完善的售後服很難保障就成了必然。
而與之相對的另一方面，從2003年電動車行業進入快速發展期到現在，電動車已進入高頻維修期，隨著一些關鍵部件如電機、電池、控制器磨損的增多，電動車故障的排除、維修與保養就成了使用者不可避免的問題。這種急待維修保養車輛的激增與不完善的售後服務之間的矛盾，使得電動車維修與保養市場極具生命力且蘊含著巨大的利潤空間。
根據前瞻產業研究院對近幾年來的電動車銷售量的不完全統計，目前我國電動車的保守數量應在3500萬輛左右。而專家認為，一輛普通電動車一年的平均維修保養次數應在20次左右，包括更換電池、維修、保養以及零配件的正常或非正常損耗，年平均維修保養費用應超過300元，而且隨著使用年限的延長，費用還會逐步增加。這樣我們可以估算出，中國電動車維修市場的市值應在105億元左右。