雅閣7代半氣門怎麼維修

1. 七代半雅閣發動時氣門周邊聲音很大聲，是什麼問題

你好如果判斷出來是氣門位置發出的聲音，那就可以確定氣門間隙過大導致，
由於積碳過多和腐蝕、燒弒嚴重，最終導致氣門間隙過大，在高速行駛時候產生聲音，建議您到維修點進行維修

謝謝採納！

2. 本田雅閣7代v行發動機氣門怎麼調

這車不用調，是液壓的【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

3. 七代雅閣氣門怎麼調

所需工具：改錐、套筒。

1、首先將雅閣發電機上的線束拆下，因為發動機氣門室蓋頂上有線束，只有把發電機的兩個介面拆下才能把氣門室蓋頂上的線束移走。

4. 7代本田雅閣氣門響是怎麼回事

您好
本田雅閣氣門響多半是氣門間隙過大導致，到修理廠或4S調節下就好。其次機油過稀、缸蓋上油不好也可能導致
如有疑問，請到百車寶問答找我

5. 本田雅閣7代j30a4發動機怎能調氣門怎麼調氣門

第一種：逐缸調整法。利用疊開角方法判斷活塞處於上止點。四缸發動機（調整第一缸就看第四缸的疊開角，再調整第三缸就看第二缸的疊開角。接著調整第四缸就看第一缸的疊開角，最後調整第二缸就看第三缸的疊開角。點火順序是：1，3，4，2）。
希望我的回答對你有幫助謝謝祝你用車愉快！【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

6. 七代雅閣氣門響能調嗎

您好，七代雅閣氣門響有可能是發動機內部積碳過多導致的，建議找個修配廠好好檢測一下車子的發動機。

7. 求助，我的七代雅閣氣門異響，去了

具體得看你氣門異響是什麼情況：
氣門異響故障1: 氣門漏氣響在氣門室外，在高負荷、低轉速時較為明顯，響聲隨負荷增加而增強，主要原因是在鉸削氣門座時，由於操作不當或氣門導管內孔磨損過甚，使氣門座歪斜或氣門間隙小，致使氣門燒蝕引起氣門關閉不嚴而漏氣響。 解決方法：拆下氣缸蓋，研磨氣門，檢查氣門彈簧彈力，重新調整氣門間隙。

氣門異響故障2: 在發動機怠速運轉時發生氣門桿尾端與其驅動件之間發生連續不斷的敲擊聲，隨轉速增大而增強，發動機溫度改變或斷火時聲響無變化。 產生原因： (1)調整好的氣門間隙有變動（鎖止不牢、氣門桿與驅動件之間磨損），氣門未調整好。 (2)氣門調整螺釘磨損，鎖緊螺母松動，氣門間隙過大或不一致。 (3)氣門彈簧座磨損起槽，氣門桿與導管磨損過甚。 解決方法：重新調整好氣門間隙，若調整螺釘上的鎖緊螺母松動應予以鎖牢，更換磨損嚴重的部件;氣門彈簧折斷，應更換。

氣門異響故障3: 氣門座響，座圈脫落;氣門座圈表面粗糙，加工精度不合格，座圈的過盈量選配不當造成松曠，選材不當遇熱後變形過大，或氣門座的鑲配工藝不合要求。 解決方法：按照裝配工藝要求重新鑲配氣門座，上端面與體平面齊平，高出部分要修平！

8. 七代雅閣3.0調完氣門故障

氣門不可以自調。
是自調的，如果響聲大，估計是液壓頂桿的問題，還有機油泵的壓力過低也響，再就是哪裡的間隙過大，導致機油壓力不夠，所以響。其次機油過稀，缸蓋上油不好也可能導致。到修理廠或4S調節下就好。
汽車發動機大修主要包括更換氣門，活塞，缸套，或者鏜缸，磨軸等。按照一般4S店的標準是都需要更換4配套，也就是活塞，活塞環子，氣門，氣門油封，氣門導管，曲軸瓦，連桿瓦，正時皮帶，張緊輪。

9. 7代雅閣氣門頂了!修理要多少錢

你好
大修一下四五千左右【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

10. 雅閣氣門響的厲害,怎麼辦

去修理廠檢查一下。
有3種可能：1.油壓問題2.液壓挺柱損壞3.氣缸蓋磨損。
先測油壓：將安裝在氣缸蓋後面油道上的低壓開關卸下，然後將壓力表裝到油道上，該車怠速時機油壓力不低於30 kPa，說明發動機潤滑系統油壓無故障。反之檢修潤滑系統。2、3問題只能換件。
注意：：一般情況修理廠以掙錢為目的。先換機油；再換液壓挺柱；然後換機油泵；換缸蓋；大修發動機.