㈠ 軍工獵豹cs10怎麼樣聽說問題很多異響嚴重是真的嗎
http://m.youku.com/video/id_XMjgyODY4MTYwOA==.html?x=&sharefrom=android&from=message&source=
http://m.youku.com/video/id_XMjgyODY3MTM5Ng==.html?x=&sharefrom=android&from=message&source=
以上兩個是我錄制的視頻，本人在山東省臨沂市世鼎商貿有限公司的「4s」提的車，大約一周後發現一檔二擋加油的時候伴有卡卡，噠噠的聲音，五檔最開始是滋滋的聲音，並且一檔換二擋的時候經常摘不下來，方向盤有間隙伴隨著咣當的響聲，走爛路的時候底盤會響，剎車很硬，空調很響。手剎拉到底也溜車，踩離合有響聲，然後去了售後檢查告訴我說，加油噠噠響無法確定原因回頭給匯報廠家等廠家回復，方向盤也是醉了，方向盤都有間隙了嚴重影響安全駕駛了，就是解決不掉，說等廠家改進再說。走爛路底盤響說是助力油管，換了後一加油門就有吹口哨的聲音，離合響，說給我調調，調完了還響換幾個開關，換了也不行，給我打點油，還是不行，說等著廠家有改進了通知我，修不好，不好修，先這樣開著吧，一直到現在問題還沒有給我解決不說，反而問題越來越嚴重了。現在是變速箱，發動機，離合器，都響，頓挫感很強，各種聲音嚴重影響了我得駕駛安全。獵豹是國企，有軍工背景，我相信獵豹。接到獵豹售後電話說廠家來人給檢查了，我去一看根本就不是廠家的人，我去了已經換了售後的領導了，管理售後的主管親口告訴我，新車修不好過保了也不給三包了，我覺得作為軍工企業的經銷服務商，不應該有這樣的態度。我另一輛車，發動機都過保了，某天突然接到某個ssss的電話。人家說這款車天窗確實存在缺陷，讓我去免費更換。為什麼我們的軍工獵豹不行？我得發動機和變速箱還沒有過保，售後給檢查車，就是上面的鏈接，檢查完了什麼沒說就走了，我也不知道什麼情況，也不讓我說話，其實我在別的ssss也檢測過，問題也查出來了，售後說得是我們查出來才可以，或者廠家來人給確定才可以，估計再拖一年發動機和變速箱又過保了。最後還想問一句，廠家的領導，主配件質量問題導致了附件磨損是不是也在三包范圍內？或者由於服務不到位查不出來問題，三包范圍內沒修好，拖延導致出了三包范圍的還給三包免費索賠嗎？是維修還是給更換整套配件？因為像發動機變速箱這樣的，拆開維修那就真成了破車了
㈡ 獵豹cs10行駛中底盤咕咚咕咚響咋回事
可能是底盤球頭啥的有量了吧
㈢ 獵豹CS10車走土路前輪和方向機有嗒嗒的聲音怎麼回事
一樣的我的cs10卓越版，2016年買的到現在2020年換過壓縮機，換過天窗，過顛簸路噠噠的響這是方向機管住壞了，開了不打一年現在又壞，過顛路又噠噠的響，底盤異響，天窗異響，後窗升降健無法使用，這車買了就後悔，每年都要大修幾次，才三年的車呀，費油還不說，我真的崩潰了，辛苦臧錢本以為是買愛車，結果買了塊廢鐵
㈣ 獵豹cs10轉向機咯噔響聲方向盤和轉向機連接處異響什麼問題
你好 （1）異響與發動機轉速的關系 發動機的大多數常見異響的存在取決於發動機的轉速狀態。 ①異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，起動抓松動而使皮帶輪發響（在轉速改變時明顯）。 ②維持在某轉速時聲響紊亂，急減速時相繼發出短暫聲響。發響的原因有：凸輪軸正時齒輪破裂或其固定螺母松動；曲軸折斷；活塞銷襯套松曠；凸輪軸軸向間隙過大或其襯套松曠。 ③異響在發動機急加速時出現，維持高速運轉時聲響仍存在。發響的原因有：連桿軸承松曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉動；曲軸軸承松曠或軸瓦燒容；活塞銷折斷；曲軸折斷。 （2）異響與負荷的關系 發動機上不少異響與其負荷有明顯的關系，診斷時可採取逐缸解除負荷的方法進行試驗，通常採用單缸或雙缸斷火法解除一或兩缸的負荷，以鑒別異響與負荷的關系。 ①某缸斷火，異響頓無或減輕。發響的原因有：活塞敲缸；連桿軸承松曠；活塞環漏氣；活塞銷折斷。 ②某缸斷火，則聲響加重，或原來無響，此時反而出現聲響。發響的原因有：活塞銷銅套松曠；活塞裙部錐度過大；活塞銷竄出；連桿軸承蓋固定螺栓松動過甚或連桿軸瓦合金燒熔脫凈；飛輪固定螺栓松動過甚。 ③相鄰兩缸斷火異響減輕或消失。發響的原因有：曲軸軸承松曠。 （3）異響與溫度的關系 ①低溫發響，溫度升高後聲響減輕，甚至消失。發響的原因有：活塞與缸壁間隙過大；活塞因主軸承油槽深度和寬度失准；機油壓力低而潤滑不良。 ②溫度升高後有聲響，溫度降低後聲響減輕或消失。發響的原因有：過熱引起的早燃；活塞裙部橢圓的長、短軸方向相反；活塞橢圓度小、活塞與缸壁的間隙過小；活塞變形；活塞環各間隙過小。 （4）異響與發動機工作循環的關系 發動機的異響故障往往與發動機的工作循環有明顯的關系，尤其是曲柄連桿機構和配氣機構的異響都與工作循環有關。就四行程發動機而言，凡由曲柄連桿機構引起的聲響均為發動機作功一次發響兩次；凡由配氣機構引起的聲響均為發動機作功一次發響一次。 ①由曲柄連桿機構引起的異響其原因有：活塞敲擊缸壁；活塞銷發出的敲擊聲；活塞頂缸蓋；連桿軸承松曠過甚；活塞環漏氣。 ②由配氣機構引起的異響其原因有：氣門間隙過大；挺桿與其導孔間隙過大；凸輪輪廓靡損；氣門桿與其導管間隙過大；氣門彈簧折斷；凸輪軸正時齒輪徑向破裂；氣門座圈松脫；氣門卡滯不能關閉。 ③若異響與工作循環無關，則應注意其發響區域。通常，由與工作循環無關的間隙引起的發響多為發動機附件有故障；若是與工作循環無關的機件發出的連續金屬摩擦聲，則可考慮是某些旋轉件有故障。 （5）異響與發動機部位的關系 發動機發生異響時，必然會產生一定程度的振動，根據振動的特點和部位可以輔助診斷發生異響的原因。
㈤ 獵豹cs10天窗咯吱響怎麼解決
異響說明滑軌已經嚴重缺少潤滑，應檢查滑軌有無變形，並及時進行潤滑保養。天窗主要的保養是滑軌的潤滑，如果缺少潤滑，時間久會有異響、運動不暢、關閉不嚴甚至卡住移位，燒壞電機。
4S店天窗滑道用虎頭 hotolube或者克魯伯的汽車天窗潤滑脂，目前大眾系新車用的也是這種。桃豹有130克牙膏狀包裝，使用方便。
凡士林千萬不能用，熔點四十度，熱天會融化到內飾，機油和黃油冬季凍結，夏天流淌。而且會有不利健康的氣味。
㈥ 獵豹cs10右後輪剎車行車有異響
你好，根據你描述情況分析，如果沒有踩剎車情況下剎車異響，一般是剎車盤變形或者是剎車片固定卡掉了導致松曠，很高興為你解答！