地鐵扶梯多久維修一次

❶ 電梯扶手帶一般多久需要更換保養公司每年都要我更換，對嗎

電梯扶手帶不用一年更換一次，只要保養得當可以兩年更換。具體的和日常維護也有關系，回轉鏈壞了就換，以免造成對扶手帶的異常磨損。

購買時新的訂購的扶手帶長度不要大於此測量總長度，稍微短幾厘米在安裝時可以以調整扶手帶張緊裝置進行補償，超過此長度有可能張緊裝置已調整到極限，給更換帶來麻煩。

電梯維修保養的地位、重要性：

1. 維修保養是電梯生命鏈中的重要環節

對一部電梯而言，研製、生產、安裝只是一次性的,而維修保養卻是研製、生產、安裝三個環節的延伸，並且是電梯投入使用後需要反復進行的工作。

2. 維修保養可以延長電梯的使用壽命

電梯投入使用後，使用環境對電梯的使用壽命有著直接的重要影響。維修及時、保養到位可以減少不良環境對電梯質量及使用壽命的影響。

3. 維修保養可以確保電梯安全運行

電梯失保失修，「帶病」運行，是電梯發生人身傷亡事故的五大原因之一。對電梯進行及時維修、合理保養，不僅可以延長電梯的使用壽命，而且可以確保電梯安全運行。

4. 維修保養可以產生較大的社會效應

對電梯進行及時、合理的維修保養，不僅可以確保電梯安全運行，減少或免去因電梯事故而造成任何損失，還可以節約大量費用。

❷ 國家規定扶梯使用多少年

國家規定扶梯使用15年。
符合下列條件之一的電梯應報廢：
1、建築物僅設計一部電梯，無備用梯的，使用時間達到15年，有備用梯達到18年；
2、屬於國家行業主管部門已明令停止生產，而運行時間已超過15年的；
3、主機和其它主要配套件磨損嚴重Z設備已經過三次以上大修，再次維修工程的投資費用超過設備折舊殘值的。
對已達到報廢年限而暫不更新的電梯，產權人應向、電梯檢測機構申請檢測，由電梯檢測機構對該電梯進行技術鑒定。經鑒定可繼續使用的，檢測周期縮短為每六個月一次。
為保證居民的乘梯安全，對符合上述報廢條件的住宅電梯，應立即停止運行。報廢電梯主要部件應由檢測機構加蓋報廢印章。各電梯產權人和電梯管理單位要積極籌措資金，及時進行更新或改造，確保安全運行。
公眾乘坐或者操作電梯、客運索道、大型游樂設施，應當遵守安全使用說明和安全注意事項的要求，服從有關工作人員的管理和指揮，遇有運行不正常時，應當按照安全指引，有序撤離。
《中華人民共和國特種設備安全法》第七十九條 違反本法規定，特種設備的製造、安裝、改造、重大修理以及鍋爐清洗過程，未經監督檢驗的，責令限期改正；逾期未改正的，處五萬元以上二十萬元以下罰款；有違法所得的，沒收違法所得；情節嚴重的，吊銷生產許可證。
第八十條 違反本法規定，電梯製造單位有下列情形之一的，責令限期改正；逾期未改正的，處一萬元以上十萬元以下罰款：
（一）未按照安全技術規范的要求對電梯進行校驗、調試的；
（二）對電梯的安全運行情況進行跟蹤調查和了解時，發現存在嚴重事故隱患，未及時告知電梯使用單位並向負責特種設備安全監督管理的部門報告的。

❸ 電梯保養規定時間不得少於多久

電梯應當至少每15日保養一次，進行清潔、潤滑、調整和檢查。

根據《特種設備安全監察條例》第三十一條電梯的日常維護保養必須由依照本條例取得許可的安裝、改造、維修單位或者電梯製造單位進行。電梯應當至少每15日進行一次清潔、潤滑、調整和檢查。

第三十二條電梯的日常維護保養單位應當在維護保養中嚴格執行國家安全技術規范的要求，保證其維護保養的電梯的安全技術性能，並負責落實現場安全防護措施，保證施工安全。電梯的日常維護保養單位，應當對其維護保養的電梯的安全性能負責。接到故障通知後，應當立即趕赴現場，並採取必要的應急救援措施。

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《特種設備安全監察條例》第三十六條電梯、客運索道、大型游樂設施的乘客應當遵守使用安全注意事項的要求，服從有關工作人員的指揮。

第三十七條電梯投入使用後，電梯製造單位應當對其製造的電梯的安全運行情況進行跟蹤調查和了解，對電梯的日常維護保養單位或者電梯的使用單位在安全運行方面存在的問題，提出改進建議，並提供必要的技術幫助。發現電梯存在嚴重事故隱患的，應當及時向特種設備安全監督管理部門報告。電梯製造單位對調查和了解的情況，應當作出記錄。

❹ 電梯多久保養一次的全包一次多少錢年檢一次要多小錢

電梯抄應當至少每15日進行一次清潔、潤滑、調整和檢查。全包一般是800/月以上，全包就是所有配件更換維修全免費。大修出外。
電梯檢驗收費標准
電梯定期檢驗收費標准。
收費標准
電梯≤8層 600 （元/台）
自動扶梯（自動人行道 ） 500 （元/台）
雜物電梯 350 （元/台）

❺ 電梯多久維護一次

電梯的日常維護保養應當至少每15日進行一次，電梯維保有嚴格的規定，一次現場保養至少要兩個小時，還要作好記錄以便質監部門檢查。
電梯屬於特種設備，應當至少每15日由電梯的日常維護保養單位進行一次清潔、潤滑、調整和檢查。電梯要每年做一次檢驗，電梯使用單位應當在《電梯使用標志》規定的下次檢驗日期屆滿前1個月，向特種設備檢驗機構提出定期檢驗申請。
特種設備檢驗機構接到定期檢驗要求後，應當按照安全技術規范的要求及時進行安全性能檢驗。
電梯維保有嚴格的規定，一次現場保養至少要兩個小時，還要作好記錄以便質監部門檢查，一梯一檔。另外，如果電梯出現安全隱患，維保員接到報告，必須在30分鍾內趕到現場，排除隱患。
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電梯未按規定保養的有關處罰
《特種設備安全法》對電梯維保單位和維保人員進行了嚴格的要求，使用單位使用未經檢驗或者檢驗不合格電梯的，責令停止使用有關特種設備，處三萬元以上三十萬元以下罰款；
未經許可，擅自從事電梯維護保養的，責令停止違法行為，處一萬元以上十萬元以下罰款，有違法所得的，沒收違法所得；
電梯的維護保養單位未按照本法規定以及安全技術規范的要求進行電梯維護保養的，處一萬元以上十萬元以下罰款等。

❻ 地鐵中的電扶梯人員需要操作和維修電扶梯 需要哪些證件

在目前，使用的都是同一個《特種設備作業人員操作證》。也即，你在問題補充中說的是對的。

❼ 新聞里說地鐵自動扶梯停運啦，但不讓行人行走。自動扶梯停運之後為什麼不開放用來當樓梯用有什麼規定

2011年07月29日前，沒有有強制規定。但之後，隨著GB16899-2011《自動扶梯與自動人行道製造與安裝安全規范》的頒行，在「3.1.9 自動扶梯」的「注」中，明確規定：「自動扶梯是機器，即使在非運行狀態之下，也不能當做固定樓梯使用。」，其他原因，同意「syhml」的意見。

❽ 地鐵多久檢修一次

一般《地鐵工建設施》與《地鐵車輛》的使用年限一般為30年，在這期間有很多短期間隔時間的小維修。然後一般10年會有一次偏大的維修。地鐵的工建設施，（是主要指隧道，不包括軌道、信號設施、供電設施等。）地鐵車輛，（主要是指車輛整體，不包括一些小零件，比如車輪等。）

❾ 沈陽這地鐵9號線的電梯怎麼回事啊，天天壞啊十天有六七天要從不梯走下去，這是哪家公司製作的，太次了

這個地鐵九號線兒吧，剛開通沒有多長時間，好多東西吧都在磨合中，慢慢兒的就好了。一般地鐵他也不是一個口兒如果說你實在不方便的話可以考慮用那種直升電梯或者換一個口

❿ 地鐵自動扶梯故障停梯如何處理

叫維保的來看是什麼故障，停梯故障顯示板會顯示故障代碼的，找對應地方處理就可以了~