1. 事故車維修好了提車要注意什麼
你好:結算單上面會有你此次做的維修項目,一般服務顧問會介紹的回,有的4S還會把更換的舊件給你答看,你主要看看你之前報修的故障有沒有解決,如果是事故車的話,可以試下車,看看和之前的感覺,有問題就反映避免提車之後麻煩,油漆方面也要看看。
希望能幫到你!
2. 汽車維修店要注意什麼
店鋪選址需要注意,必須靠馬路,最好在交叉路口,但不要靠近紅綠燈。車速要低於35公里/小時,可以隨時停車的地方。
店面門前最後沒有綠化隔離帶,車輛可以方便的進出,門口至少4個以上的停車位,而且沒有明顯的障礙物,方便汽車挪動,停車和沖洗的地面硬度要夠大。
汽車廠家越來越重視售後服務,由此為車主帶來的好處就是可經常享受免費的檢測活動。這些免費檢測活動很多看似簡單,在車主看來似乎沒有實質性內容,其實這些免費檢測活動是非常有好處的。
車主可以利用這些免費檢測活動對愛車全面體檢,及時發現一些潛在的故障,並將這些故障隱患消除,省去了將來的高額維修保養費用。恰當用油
眾多車主都有這種感覺,自己車的某個總成(如發動機)在解體維修後便一發不可收拾,隔一段時間就要「住院」治療。為了防止車輛過早進入維修期,您最好盡可能少解體維修總成。
利用各種先進的保養設備和手段,對汽車進行免拆保養,不但可以避免由於解體保養給汽車總成和部件造成的不必要損傷,還可大大加快汽車保養的速度,從而降低維修總費用。
車子使用過程中受陽光輻射、酸雨侵蝕、時間一長易結合上各種腐蝕性污垢,如水泥、油脂、粘液、瀝青、樹液、昆蟲等形成頑固污漬,繼而易使漆面暗淡無光、漆質氧化,縮短汽車車漆壽命。
特別需要注意空調水和鳥糞兩類物質對於車漆的毀滅性的損害,殘留於車漆表面時間過長會滲入清漆,在車漆表面留下不可去掉的痕跡,只能重新噴漆處理。
車廂部分平時受外界油塵、泥沙、吸煙、乘客汗漬及空調循環等不良因素的影響,致使車廂內空氣受染,進而細菌滋生,甚至產生難聞雜味,使絲絨發霉、真皮老化。
既影響車主身心健康又不利於駕駛心境,每三個月應做一次全套室內專業護理,洗車時應常吸塵。
忌發動機末徹底冷卻下來就洗車。這樣會使發動機過早老化。忌在烈日下洗車。這樣會在車身上遺留乾燥的水珠痕跡,忌在非常寒冷的天氣下洗車。一旦水結冰會引起油漆塗膜破裂。
忌使用軟水以外的水清洗,包括熱水、鹼水和硬度較高的水。因為這些物質會損壞油漆。用硬水清洗,乾燥後會在車身表面留下痕跡和薄膜。忌用高壓水流沖洗車身。水壓過大,會損傷車身漆面。如遇車身上有堅硬的塵泥,先用水浸潤,然後再用水沖洗。應用分散水流來噴射。
忌用高壓水流沖洗車身。水壓過大,會損傷車身漆面。如遇車身上有堅硬的塵泥,先用水浸潤,然後再用水沖洗。應用分散水流來噴射。
忌用高壓水流沖洗車身。水壓過大,會損傷車身漆面。如遇車身上有堅硬的塵泥,先用水浸潤,然後再用水沖洗。應用分散水流來噴射。
3. 汽車維修後要注意那些問題
汽車維修後要注意觀察車輛外表、檢查保險杠及拖鉤是否牢固、檢查車門開關是否輕便、觀察車廂是否平正、檢查油箱問題等。
汽車維修是汽車維護和修理的泛稱。就是對出現故障的汽車通過技術手段排查,找出故障原因,並採取一定措施使其排除故障並恢復達到一定的性能和安全標准。檢查時將車輛停放於平坦的路面上,按如下順序檢查:
1、觀察車輛外表,站在車頭前面察看駕駛室、發動機罩、左右葉子板、前保險杠等是否平正。如果不平正,通常有下列因素:左右輪胎氣壓不一致,左右彈簧及避震,車架或葉子板變形等。
2、到車前檢查保險杠及拖鉤是否牢固,散熱器護罩、發動機罩、葉子板和駕駛室有否凹凸裂紋,各連接螺栓是否牢固,前照燈安裝是否牢固。
3、進駕駛室檢查車門開關是否輕便,門窗玻璃升降是否靈活,腳踏板是否安裝牢固,檢查前擋風玻璃有無裂損。
4、到車後觀察車廂是否平正,後燈、剎車燈、車牌等是否安裝牢固。
5、檢查油箱、備胎安裝情況。
4. 汽車保養時,要注意哪些方面的問題
注意一:
冬季易起霧起霜,能見度低,追尾事故特別多。燈光必須工作正常,特別是霧燈、高位剎車燈,這是冬季行車安全的保障。
處理方法:車燈的燈泡一旦變黑,要盡早換掉,還要檢查霧燈、剎車燈的情況,臟後要及時清潔,特別要把大燈和霧燈擦乾凈。
注意二:
入冬後天寒地凍,刷洗車輛的次數要減少。車身打蠟是必須的,打蠟後車身不易沾水,冬季里不易出現結冰的現象。冬季不能用冷水直接沖洗車輛,發動機升溫後車前部溫度較高,用冷水急速降溫,對油漆不利,更不能直接沖洗發動機。
注意三:
冬季輪胎橡膠變硬而且相對較脆,磨擦系數會降低,冬季輪胎使用就要講究技巧。
處理方法:輪胎氣壓不能太高,但是更不可過低,外部氣溫低,輪胎氣壓過低,軟胎嚴重可加速老化。冬季要經常清理胎紋內夾雜物,盡量避免使用補過兩次以上的輪胎,更要換掉磨損較大的輪胎。輪胎內外磨損程度大不相同,為保證安全減少磨損,應定期給輪胎更換位置。
注意四:
蓄電池最怕低溫,低溫環境下蓄電池電容量比常溫時的電容量低很多。過低的溫度會讓蓄電池容量大大降低,所以對於不是免維護的蓄電池,如果已使用了較長時間,應將蓄電池送到修理廠進行一次徹底充電。處理方法:在寒冷季節來臨之前,就應該補充蓄電池的電解液,調節好電解液的比重,同時清潔蓄電池的接線柱,並塗上專用油脂加以保護,保證啟動可靠,延長蓄電池壽命。需要注意的是,由於天氣寒冷,發動機機油粘度增大,啟動發動機前,先打開電門預熱發動機,再點火啟動。如果車輛不易啟動,最好隔30秒左右再次發動,切忌連續點火,防止火花塞過濕、馬達燒毀或電瓶電量耗盡。啟動車輛時為了節省電量,最好先點火再開其它用電設備。想了解更多咨詢可
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5. 汽車在維修和保養過程中應該要注意哪些
.大件別亂動
發動機、變速箱這類結構比較復雜的大件在組裝過程中都有嚴格的參數規定,甚至有些品牌的重要部件是在絕對無塵的冷環境下組裝的。只要車主按照廠商規定對汽車進行保養,不經常暴力駕駛、惡意傷車,一般情況下行駛到一定里程數都是不會出現故障的。
很多黑心4S店或者修車廠為了利潤,都會在修車過程中故意埋下一些隱患,這種黑心商家需要特別注意。
6. 汽車維修需要注意哪些要點
(1)維修手冊規定的安全注意事項和操作規程,要求維修人員都要熟知並嚴格遵守。
(2)當進行車輛檢修時,要拔下點火鑰匙,防止他人啟動車輛。
(3)檢修電噴發動機的燃油系統時,必須先對油路進行泄壓處理,以防汽油泄漏飛濺到漏電的高壓線或高溫物體上,引起燃燒。檢修安全氣囊時必須斷開蓄電池負極線,拆裝安全氣囊時必須輕拿輕放。對車身進行電焊作業時,應當斷開蓄電池負極,以防損壞車用計算機。
(4)維修運轉狀態的發動機時,應注意防止風扇葉片打傷或高溫件燙傷人體。發動機水溫很高時,不能用手直接打開散熱器蓋,以防有壓力的高溫液體燙傷人員。
(5)發動機啟動前應檢查機油、冷卻液是符合要求;變速桿是否在空檔位置;拉緊手制動。在室內啟動應打開門窗,使空氣暢通。啟動後,應立即切斷油路或氣路,以免發生「飛車」事故。試驗發動機時,不得在車下作業。
(6)制動系統放氣時,應當在放氣螺栓上接上專用的儲液瓶,以防制動液飛濺損傷眼睛或飛濺到輪胎、油漆上而造成損失。制動系統維修後應進行制動系統放氣或踩幾腳制動踏板,當制動踏板合適時,方可掛檔行駛。
(7)檢修汽車電路時,不可亂拉電線。對於經常燒斷熔絲的故障,應當查明故障原因,不可換上大容量的熔絲或用銅絲代替熔絲。
(8)在車下工作時,須確保汽車支承可靠,不要用易碎物支撐汽車。
(9)在烤漆房烤漆時,汽車的烤漆時間一般是30-40min,溫度一般是60-70℃,防止時間過長或溫度過高引起車用計算機損壞或線路老化。
(10)修理郵箱需要放油時,周圍應嚴禁煙火,並停止電焊作業。
(11)在裝配總成時,要採用正確的操作方法,以免受傷,甚至發生重大傷亡事故。
(12)在運轉零件旁邊工作時,要始終注意與運轉件的安全工作距離。
(13)拆卸高溫高壓狀態下的零部件,先要進行降溫降壓,以防高溫燙傷或高壓噴射傷人。
7. 汽車維修保養要注意些什麼
汽車保養是很有學問的,只要汽車是在4S店長期保養的,所有定期保養的項目都會准時電話通知你的。當然自己平時做做保養也並不很難,關鍵是要勤,勤勞能致富,勤勞能讓你省錢。平時的保養分車的外部保養,7。4發動機保養,輪胎保養,蓄電池保養,空調保養五項。1、外部保養就是整部車身外面,洗車打蠟都是保養的一部份,主要還是多留意車漆表面有沒明顯的括痕和碰傷。2、發動機保養,勤觀察檢查機油、剎車油、防凍液的使用狀況,發動機身的清潔衛生勤清理。3、輪胎保養,檢查輪胎的氣壓,檢查是不有括痕和鼓包,清理胎紋內的夾雜物,有條件時15000公里做輪胎換位調整。4、蓄電池保養,檢查電極接線頭是否乾燥清潔,有綠色氧化物及時用開水清洗。5、空調保養,經常檢查清洗空調濾芯。
8. 修車時要注意些什麼
1、大件別亂動:發動機、變速箱這類結構比較復雜的大件在組裝過程中都有嚴格的參數規定,甚至有些品牌的重要部件是在絕對無塵的冷環境下組裝的。只要車主按照廠商規定對汽車進行保養,不經常暴力駕駛、惡意傷車,一般情況下行駛到一定里程數都是不會出現故障的。
2、配件要可靠:修車時一定要選擇有品質保障的配件,很多修理廠甚至4S店都會把拆車件清洗一番,然後以次充好,甚至直接使用不合格的零部件,這就給車子留下了隱患。所以修車時在車間還可以注意零部件的更換問題,保證修車師傅能夠把車真正修好。
9. 汽車維修應該注意什麼問題
10. 汽車維修過程需要注意那些問題
汽修是個「臟」「苦」「累」的活,學徒工首先得有吃苦精神,其次就是勤快、回多動手。答基本注意以下幾個方面: 1、注意安全。安全是任何工作的前提,穿戴好勞保鞋等勞動防護用品,注意在修車過程中防止砸傷、燙傷等; 2、能吃苦,多下功夫。學修車必須學精了學通了以後找工作或者自己開店才行,不然沒有生意; 3、多和師傅同事請教。修車需要判斷故障,有時候一個人思路有限,多和師傅同事溝通有很大的好處; 4、理論和實踐相結合,修車首先得動理論、懂構造,多看書,多上網看資料。