火車維修待遇如何

Ⅰ 火車檢修人員的工資待遇是怎樣

鐵路上檢車員的工資水平屬於較高的一檔。如果是剛參加工作的正式工，每月的工資加獎金去掉單位繳納的五金在3500元以上。我說的是新疆鐵路檢車員的工資水平，北京、上海等地的鐵路上會更高。

Ⅱ 鐵路維修工主要干什麼工作，待遇怎麼樣

根據我們設計英才網一位做過的同事的經歷，主要是維修火車頭、鋼軌、通路器、岔路器，這是最基礎的幾項，至於待遇，鐵路方面都是國企，裡面維修工的待遇一般比同城市白領高一倍

Ⅲ 大連鐵路維修火車的工人待遇是怎麼樣的怎麼休息

你說的應該是列檢，是鐵路正式員工，工資待遇2000元左右，代扣代繳養老保險、醫療保險和住房公積金。工作時間是四班倒（12-24-12-48），就是一個白班，一個夜班，然後休息。能看明白嗎？

Ⅳ 鐵路局裡搞檢修的待遇怎樣啊

如果沒錯的話，你應該是鐵路院校的吧。現在鐵路工人主要是在你們這類院校來招。版現在鐵路院權校不包分配了。是由鐵路局按照用人需要來學校招人。你到時侯可以自己去參加學校與這些鐵路局舉行的招聘。去那個鐵路局是你自己決定的，不是學校來決定的。你如果應聘上的話，一般是去車輛段或者機務段的檢修車間，當然你可以去當司機。檢修工資一般剛去是1500左右，轉正以後2000多。如果你很強的能力和有很硬的靠山的話你可以搞個幹部當當，那就有好多油水，錢很多的。檢修如果是跟車的話那很輕松的，如果是在車庫的話，那就好累，而且還很臟的。好了前途命運是掌握在自己的手裡，你好好努力吧！

Ⅳ 鐵路維修員工資多少

鐵路維修員工資在4000-5000元/月。

朋友託人給我找份工作是做北京到上海的鐵路維修員，要我交兩萬塊錢培訓費，呵呵，這個培訓費是變相的中介費，打水漂的錢。

建議謹慎處理，小心被騙。

Ⅵ 鐵路維護，是干什麼的，累不累，待遇怎麼樣

屬於車輛段的職工，有跟車的有不跟車的，不跟車的一般在車站或其他路基旁邊的檢測點。專你見過那種屬穿著鐵路工裝的手裡拿個錘子在道軌上敲敲打打的人嗎？那就是鐵路維護。
累也談不上，車站的不累，跟車的也不累，就是沿途小檢測點有點累，每天鐵軌上走很遠。但是工作時間基本上是上三天休兩天，日工作為八小時。每個月工作18天的樣子。工資不低，比其他工種稍高。
鐵路職工的工資不低啊，國企裡面一般吧。

Ⅶ 大專生進鐵路局修火車的待遇怎麼樣啊

我家是鐵路上的，勸你別去，鐵路職工平均壽命只有65歲，
大專生進去後可能不會有太大的上升空間，自己創業吧，

Ⅷ 鐵路檢修與火車司機待遇如何不同請具體說明

火車司機沒什麼體力活，但很操心，因為開車時要精神高度集中
鐵路線路維修工基本都是體力活，但不怎麼操心，相對壓力較小
兩個工種的工資應該是司機比較高一點，保守的說應該可以拿4000左右，線路工在3000左右

Ⅸ 高鐵動車檢修師待遇怎麼樣

高鐵動車檢修師待遇還是不錯的，一個月的月薪基本上也就在7000元左右，雖然工資較高，但是這份工作非常辛苦和疲憊，因為當別人休息的時候，他們在工作，當別人在娛樂的時候，他們仍然在高鐵上做著維修工本職任務。

提醒大家，無論在什麼行業工作都應該融入更多的耐心，因為很多客戶他們會提出各種各樣的異議意見，而這份工作是你做出的正確的選擇，當然絕對不是唯一，而大家也應該通過寬廣的胸懷去接受乘客以及客戶的需求，只有讓客戶滿意，大家才能夠在行業內工作的更加穩定和長遠一些。

就像這位維修工一樣，在高鐵里工作能夠解決更多的麻煩，這樣也能夠幫助高鐵更加穩定地運營。

Ⅹ 在鐵路局修火車的叫什麼啊工資多少待遇怎麼樣啊誰能告訴我啊

是機務段大修工區，維修師，專門維修機車的！每個月工資就是在5000-8000元左右，待遇問題鐵路工人基本一樣！