泵車的臂架油缸導致下掉怎麼維修

① 混凝土泵車大臂油缸自落怎麼解決

查看系統壓力是否正常？檢查油缸是否內泄？檢查控制閥是否正常？

② 中聯重科泵車油缸自落怎麼回事

檢查一下閥體！如果沒問題那麼就維修油缸吧是內部泄油導致油缸下落！！

③ 三一56米泵車可以打泵臂架可以收不能升是什麼問題泵車在正常工作時突然臂架不能升可以收是什麼問題

摘要 那您再檢查一下臂架油缸有沒有內泄和外泄

④ 泵車的主油缸上的限位缸有什麼作用

雙保險
防止主油缸出現故障是臂架直接落下

⑤ 求混凝土泵車液壓系統常見故障及維修說明

分配閥系統常見故障
1、S管閥（分配）不擺動，可能原因：
分配閥點動按鈕故障或者電液換向閥的先導閥芯卡死或者電磁鐵線圈燒壞。
 分配閥被異物卡住。
 恆壓泵故障，使換向壓力達不到要求。
 混凝土料差，停機時間又長，換向阻力大，擺不動。
 S管軸承磨損嚴重，換向阻力大。
暫時只給你一個咯~ 這些東西基本上都是要靠工作經驗積累而來，液壓系統也要看是怎樣的液壓迴路來確定問題的考慮方式和處理方法，不是像這樣概念話的幾條就能包括所有的故障原因的

⑥ 泵車轉斷油管要承擔費用嗎

摘要 2、泵工操作失誤導致的事故

⑦ 混凝土泵車出現故障怎麼維修

1泵送系統液壓油溫過高
商品混凝土臂架式泵車在連續作業的過程中，往往伴有換向壓力沖擊，同時泵送系統換向較為頻繁。泵送液壓系統主油路是閉式迴路，一般都處於大流量狀態或者高壓狀態，由2個串聯的主液壓缸和一個雙向變數軸向柱塞泵組成，一旦泵送系統出現故障，必然會引起商品混凝土臂架式泵車的油溫過高。油溫過高主要原因是由於元件的調整、保養、操作不當，或者製造和設計存在問題。具體來說，可能有以下一些原因：第一，液壓系統內部泄漏情況過於嚴重;第二，溢流閥不卸荷或者調定壓力過高;第三，冷卻器散熱片散熱不良，積塵過多;第四，冷卻器風扇停轉;第五，冷卻器出現阻塞現象;第六，低壓溢流閥調定壓力過高或者出現損壞;第七，臂架液壓系統沒有卸荷;第八，液壓油自身的油量不夠，當油溫升高過快，或者液壓油溫度高於30℃～80℃這個正常工作溫度時，應該按照經驗及時查找對比故障原因，以便採取相應的修理措施。
2攪拌系統常見故障及排除
2.1攪拌系統漏漿
商品混凝土臂架式泵車一般都裝有潤滑設備，以預防攪拌軸處有水泥漿漏出，泵送系統分配閥每往返運動一次就能夠完成一次輸送潤滑油脂，然後再將潤滑油通過潤滑脂分配閥送到攪拌軸軸承內，這樣一來，就能夠有效地起到密封和潤滑的作用。
一旦發現攪拌軸處出現漏漿現象，應立即檢查濾油網是否堵塞，潤滑脂油管接頭是否有油，潤滑脂供給系統是否正常，潤滑脂分配閥是否失去分配功能。如果磨損是由於攪拌系統使用時間較長導致，那麼應該及時更換元件及進行有效的保養。
2.2攪拌軸轉動故障
由液壓馬達來驅動攪拌軸，通過對商品混凝土進行二次攪拌，來進行商品混凝土缸喂料。一旦發現攪拌軸不轉或者轉速明顯下降，應該立刻檢查攪拌液壓馬達是否正常工作，攪拌液壓系統壓力是否處於合理的范圍，或者適當地加快攪拌軸的轉速。
3輸送管堵塞與排除
商品混凝土臂架式泵車輸送管發生堵塞的部位大多是在容易振動的錐管和彎管處，沿著輸送管路用小鐵棒進行敲打，如果聲音清脆，且輸送聲音為沙沙聲，則說明無堵塞現象;如果聲音沉悶，且輸送聲音為刺耳聲，說明該處是堵塞處。此時出現輸送壓力逐漸提高，泵送動作停止，料斗料位不下降，管道出口端不出料，泵機發生振動，管路拌有強烈振動及位移等現象。反泵可操作，但轉入正泵後又出現堵塞。
如果商品混凝土臂架式泵車輸送管發生輕度堵塞，那麼首先應該查明堵塞部位，然後用抖動、木槌敲擊的方法擊松商品混凝土，重復正泵、反泵操作，將商品混凝土逐步吸出至料斗中，然後再將其進行重新攪拌後泵送。如果通過這些措施還不能排除堵塞問題，那麼就要採取拆管的方法，將商品混凝土堵塞物排盡，堵塞部位的輸送管拆除之後，方可接管，以避免再次堵塞。
4完善好商品混凝土臂架式泵車的維護保養
商品混凝土臂架式泵車的維護保養主要包括精度檢查、定期檢查、定期維護、日常維護以及設備冷卻系統維護和設備潤滑系統維護。日常維護保養商品混凝土臂架式泵車，必須做到規范化和制度化，這也是商品混凝土臂架式泵車維護的基礎工作。商品混凝土臂架式泵車定期檢查也被稱為定期點檢，它通過人的感官、儀器和工具的檢查，是一種有計劃的預防性檢查;定期維護保養應該按照預先制定好的物資消耗定額和工作定額進行考核。要堅持執行商品混凝土臂架式泵車維護規程，以延長商品混凝土臂架式泵車的使用壽命，保證商品混凝土臂架式泵車處於一個安全、舒適的工作環境。同時，要注意提高商品混凝土臂架式泵車操作人員的素質，這是搞好商品混凝土臂架式泵車管理工作的關鍵。培養員工的安全意識，採取靈活多樣的培訓方式定期進行員工培訓，提供進修學習的機會，鼓勵相關工作部門的相互交流，以此降低事故發生的頻率。

⑧ 叉車放著升降油缸自己往下落是怎麼回事

故障診斷：由於升降油缸和活塞桿之間的油封損壞。

故障排除：更換油封即可排除，在安裝時可製作一個活口硬鐵皮的固定環將油封套住，用鉗子夾住活口處送入缸筒，這樣既避免了油封損壞造成浪費，活口鐵皮環又可反復使用，節約降耗。

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常見故障

1、故障現象：叉車作業時，無升降、無方向。

故障診斷：液壓油不足、液壓油有污物、液壓油濾網破裂。

故障排除：液壓油不足或液壓油有污物時，更換新的液壓油並加到規定位置。液壓油濾網破裂時，及時更換新濾網即可。另外，建議對多路換向閥進行拆解清洗並疏通，即可從根本上解決上述故障。

2、故障現象：叉車作業時，轉動方向盤時轉向輪不靈敏。

故障診斷：轉向器定位簧片折斷，轉向油缸內漏。

故障排除：原地轉動方向，感覺方向太輕，即可確定為轉向器簧片折斷，更換轉向器簧片即可解決。

⑨ 三一e系列混泥土泵車油缸漏油怎麼拆

臂架油缸拆卸、更換密封件注意事項，僅供參考。
1． 將支腿全部伸展到位，臂架必須有可靠的受力點，讓其中一節臂接觸地面，不致於因為
平衡閥的拆卸，臂架下跌。
2． 臂架打開及擺放位置的選擇。
3． 平衡閥的卸荷：M口為測壓口，即工作壓力油口，慢慢的旋松堵頭，讓壓力卸荷。
卸荷的原因：一是由於受油缸內壓力油的影響，拆卸銷軸比較困難，二是在拆卸平衡閥時避免噴油。
4． 拆卸銷軸螺母時先將其止動螺釘松開。
5． 對於2、3、4、5臂油缸，一般先拆有桿端銷軸，大臂油缸先拆無桿端銷軸，拆卸後擰緊卸荷堵頭將活塞桿收入缸筒。拆卸銷軸時，只能用銅棒敲擊銷軸端面，以免因銷軸變形導致拆卸、裝配困難。
6． 拆卸平衡閥及相連管路：平衡閥和膠、硬管要及時做好防塵保護，以防止系統二次污染。
7． 將油缸下機。

⑩ 三一重工45米泵車一臂油缸結構怎麼樣 怎麼拆

臂架展開，大臂放平，用二三臂做支撐，泄壓，退出銷軸。拆下油缸後一頭固定，拆下有桿腔端的固定螺絲，取下壓環。想簡單點的話就用風炮往無桿腔充氣，但是這招危險系數高，易傷人。笨點的辦法是兩頭拉，一頭固定，一頭用叉車或者別的東西拉。取出活塞桿後再取下活塞，活塞裡面有幾道密封的 ，要一起更換。