『壹』 維修工時費詳解
不同地區相同的零部件工時費也不一樣、不同的零部件工時費是不一樣的,這能與主機廠買賣的配件費用或各地區的消費水平有關系!
『貳』 空調維護保養價格
你說的汽車空調主要是空氣通道和濾芯,在汽車超人養護平台做保養一次大概版250元(含工時費、材權料費)。
由於汽車製冷系統是密閉的,沒有故障不需要去清洗,所以,對於空氣通道:
(1)如果你是有濾芯的,那也可以不用清洗,定期更換濾芯就行了。
(2)如果你沒有濾芯,建議你去安裝一個,價格也不貴的,一個濾芯大概50元。
一般如果不是出風有很明顯的異味,可以不管。如果有明顯的異味了,可以請汽車超人的門店用壓縮空氣清除,不過你的車內會非常臟,要做好遮蓋。
『叄』 空調維修價目表
北京空調特約維修電話【區號010】++【加】++【尾數8697】
《客服熱線》 空調維修,我們承諾:以優惠的價格提供最優質的服務。北京 空調維修,24小時工作隨叫隨到,您滿意是我們的服務宗旨。
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北京 空調維修項目有:
一、不製冷維修...打開空調電源開關後,空調工作正常但不製冷故障維修
二、製冷差...冷藏室的溫度降不下來,冷凍室不能結冰或者跟冷藏室溫度一樣
三、不停機...打開空調電源後空調壓縮機一直工作,達到設定溫度後應該自動停機
四、不開機...打開電源開關空調沒有如何反應,跟沒有電情況一樣
五、冷藏室結冰...冷藏室溫度一保證食品新鮮的,結冰說明空調出現故障溫度過底
六、冷凍室正常冷藏室製冷差...空調基本工作正常但冷藏室溫度無法達到想要的溫度
七、空調燈不亮空調不通電維修...通電後空調沒有如何反應,或者空調工作正常但是指示燈不亮
八、空調一通電就跳閘
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經營理念:質量是中心發展的基石;誠信是人格的標志。服務標准:客戶永遠是對的、 服務承諾只要您撥打一個電話,剩下由來我們為您服務 服務作風:快速反應閃電行動服務理念:客戶的滿意是我們最大的驕傲 服務目標:服務零缺陷,客戶100%滿意
『肆』 空調維修收費表
北京空調維修
【機電綜合維修】4001-060-183 ========轉 8512
【四季空調移機】內4001-060-183 ========轉 4980
【健躍超空調維修】4001-060-183 ========轉 3421
【信誠偉業製冷容維修】4001-060-183 ========轉 5106
【旺坤空調維修】4001-060-183 ========轉 2340
【華能偉業空調維修】4001-060-183 ========轉 2893
【萬誠空調維修】4001-060-183 ========轉 8954
【海爾空調維修移機】4001-060-183 ========轉 8507
【昌盛空調移機維修】4001-060-183 ========轉 8445
【奧克斯空調服務】4001-060-183 ========轉 7475_
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『伍』 保養一般工時費要多少
汽車保養常規保養工時費的價格是根據汽車品牌和保養機構來確定的,回以寶馬和賓士為答例,寶馬維修指導價只要45元/工時,賓士卻高達580元/工時,品牌間工時單價差距巨大的其中一個原因就是雙方對工時定額的計算單位不同,寶馬的工時額折算後相當於5分鍾人工成本,而賓士的工時額折算後相當於60分鍾的人工成本。
汽車維修保養的工時不是一個簡單的工作時間概念,是生產工時、管理工時、倉儲工時等勞動時間的總和,這就意味著一些高技術含量的維保活動,即使操作的時間很短,工時定額也可能很高。
(5)空調維修的工時費是多少錢擴展閱讀:
同一維修活動,在不同汽車品牌的不同汽車型號上的難易度本身就不同,只有一個特定的汽車型號的特定維修活動才有可比性,跨品牌、跨車型、跨活動就難以比較。
工時單價「說不準」,工時定額更是「不好說」。維修企業對工時定額的自由裁量空間很大,比如更換汽車水箱,有的車型拆裝可能比較簡單,但有的車型拆裝就比較困難,需要拆裝水箱附近的其他零部件,但實際上究竟這一車型拆裝是否困難,消費者無從得知。
『陸』 空調維修費用價目表
湖州空調維修!百信回答:行價,中央空調這樣的收費還算可以,師傅怎麼說不重要,關鍵是給你修好就行!但是有一點既然檢查出問題並報出維修費用,那檢查費和上門費就不再收取!
『柒』 空調維修價格表裡包含工時費嗎
這個得根據你車型來定位價格,容易拆的便宜,難拆的收得工時就高一點,沒有固定工時的
『捌』 換個掛式空調製冷棒人工費要多少錢
你好,換一個掛式空調製冷棒(您可能是指蒸發器),人工費都是按時間收取的,如果一個師傅一上午搞定,工時費大約150元
『玖』 空調壓縮機壞了,維修大概需要花費多少錢
空調壓縮機是在空調製冷劑迴路中起壓縮驅動製冷劑的作用。空調壓縮機一般裝在室外機中。空調壓縮機把製冷劑從低壓區抽取來經壓縮後送到高壓區冷卻凝結,通過散熱片散發出熱量到空氣中,差不多,新壓縮機就要一千多塊錢,三匹的機器氟利昴也得加好幾公斤。還要焊接,收點手工費。
汽車空調壓縮機的工作原理:利用發動機的轉動,由連接皮帶帶動壓縮機轉動,來抽吸車內蒸發器(在車內前端底部)的氣態製冷劑,進行壓縮(減小氣體的體積,提高其溫度和壓力)後,將它排至車前頭的冷凝器(帶有散熱風扇)中。壓縮機最常見的兩種,第一種是,開關控制電磁離合器,當離合器吸合時,皮帶帶動壓縮機內部工作,內部工作原理有幾種,最常見的是活塞式的。還一種是,內部一直工作,只有一個電磁閥控制雪種的循環。
『拾』 修理店工時費怎麼算的
1.工時費計價公式
工時費計算
目前,在各地普遍採用的工時費計價公式是:工時費=工時定額×工時單價×該車型的技術復雜系數(其中,車型技術復雜系數有的地區未採用)。
2.工時及工時定額收費的內涵
目前,維修企業對外多以工時定額及單價與維修客戶計費;對內則多以完成的定額工時,作為班組或技工個人計核其提成收入的依據。因此,對工時及工時定額收費含義的理解與剖析,從經營、管理角度來說,具有重要意義。
工時費計算
3.工時所包含的內容
要正確理解工時定額,首先應該認識到:工時不等於施工時間。按照可靠性理論中對維修時間的定義,維修時間應由以下幾個時間組合構成:
a.維修准備時間(包括業務接洽,生產計劃、調度,生產場地、工具、配件准備等工作時間);
工時費計算
b.車輛故障診斷時間(含維修前檢測、診斷時間);
c.實際施工時間;
d.試驗、調試時間;
e.場地清理時間。
常碰到這樣的情況:在開放式維修作業(允許客戶進入生產區「守著」技工修車)的企業,客戶在車輛竣工結算時,會提出對工時數的計核異議,因為他們對完成該車維修僅用了多少時間是親眼所見,而計費卻遠遠高出這個數字。維修企業結算人員往往不能圓滿解釋計核工時的來歷,僅告知用戶是從《定額標准》中查出的。雖然客戶也查看了《定額標准》,但總感不服,其症結就在於客戶把維修時間中的「實際施工時間」當成了維修工作總時間,對此應向客戶解釋、說明。
工時費計算
4.工時費所包含的內容
在對內計核工時費提成時,也常常遇到基層班組或技工對工時結構與工時費的誤解。作為企業有關管理人員,應當向班組或技工個人解釋清楚,說明他所施工完成的工時構成部分(實際施工時間那一部分)和工時費所包含的內容。
無論工時單價法定多少,工時費都應包含以下內容: a.上繳給國家和地方稅務部門的稅金; b.經營、生產與管理的固定成本 ;c.經營、生產及管理費用; d.應完成的利潤。
企業應按上述項目所佔的實際比例,計算出合理的工時提成比例,並作出說明,以使員工心服。
工時費的基本計核方法
1.整車大修 ———對整車大修,目前各企業經常使用的計核方法主要有3種,可視具體情況選用。
a.定額制。即完全按企業所在地頒布的《定額標准》中該車型的整車大修定額計核,所涉及的配件、材料費用另行加計。
b.合同制。即採用各工種、工序的工時與配件、材料包干,限額計費,其具體內容由企業和送修方協商確認後,在維修合同中寫明。
c.混合制。即一些工種(如發動機、底盤各總成與電器系統的維修)採用按地方頒布的工時定額計核,另一些工種和作業項目(如車身的鈑金修復、車身塗裝、蓬墊、內外裝飾修復等)按合同制包干計核。混合制計核方法適應了不同修復難度和不同塗裝用料、工藝要求的具體情況,故應用較為普遍。
2.總成大修———總成大修一般均按定額制計核工時費,但有兩點須予以注意。
a.因目前不解體檢測、診斷技術尚不夠完善,還無法在修前檢測中精確判定總成內部零件的磨損或損壞程度,故在客戶報修確定維修作業項目,簽定合同時,應留有餘地。即應說明總成解體,進行零件檢驗、分類後,方能最後確定零件(特別是曲軸、氣缸體等重要部件)的更換方案;到時應請車主到企業現場予以確認後,共同認定零件更換方案,並在合同中予以明確。這不但是對客戶的尊重,同時也避免了今後結算時發生不必要的糾紛。