空調四通閥串氣如何維修

① 空調四通閥串氣原因

還是需要按以下內容進行確認一下：
四通換向的基本條件是活塞兩端的壓力差（F1—F2）必須大於摩擦阻力f，否則，四通閥將不會換向。換向所需的最低動作壓力差是靠系統流量來保證的（圖三所示）。當左右活塞腔的壓力差大於摩擦阻力f時，四通閥換向開始，當主滑閥運動到中間位置時，四通閥的E、S、C三條接管相互導通，壓縮機排出的冷媒從四通閥D接管直接經E、C接管流向S接管（壓縮機回氣口），使壓力差快速降低，形成瞬時串氣狀態（中間流量狀態）。此時，若壓縮機的排氣流量遠大於四通閥的中間流量，便可以建立足夠大的換向壓力差而使四通閥換向到位；反過來，若壓縮機的排氣量小於四通閥的中間流量，則四通閥換向所需的最低動作壓力差便不能建立，即F1-F2＜f，四通閥不能繼續換向而停在中間位置，形成串氣。
四通閥在焊接更換過程中，一定要對四通閥閥體進行冷卻，不然四通閥內部的變形，塑料密封環會破壞，造成串氣！

② 空調的四通閥壞了

解決方法：

1、維修空調如需拆下四通閥,請先拆下四通閥組件,將四通閥主體部分浸在水中再拆除配管,如果要直接拆下四通閥，請先用濕布將四通閥充分包裹，這樣可以防止在焊接配管時高溫造成四通閥內部零件的破壞，從而影響四通閥的原因分析。

2、在檢修空調時，如需檢修四通閥，空調維修人員在四通閥主體上取下線圈前請確認線圈的電源是否切斷；另外，更換四通閥後，請記住把線圈裝回，可防止線圈單體通電造成過電流燒壞。

3、拆下四通閥主體時，請先取下線圈，也不要讓閥體內、外部受熱，以免燒壞主滑閥，影響故障分析。

4 、焊接新的四通閥時，請防止水進入閥體內部。

5、使用水冷卻時，請防止水進入閥體內部。

6、再充填冷媒時，請防止過量充填或充填量不足，以免四通閥動作不良。

7、修理空調機後，請切記打開高低壓閥門，以免四通閥受到異常高壓沖擊。

(2)空調四通閥串氣如何維修擴展閱讀：

四通閥原理：

1、電磁四通換向閥主要應用在熱泵式空調器中，由於在結構上主要有4根管道與它相連，所以常叫四通閥。

2、它的作用是通過改變系統中製冷劑的流向，來改變空調器兩器的功能，實現製冷、制熱或除霜等功能的切換。

3、電磁四通換向閥由兩部分組成，一部分為電磁導向閥，另一部分為四通換向閥，四通換向閥是通過電磁導向閥來控制的，二者之間用三根導向毛細管連接。

③ 請問維修空調的師傅，四通閥串氣是這樣導致的

四通閥換向的基本條件是活塞兩端的壓力差（fl
-f2）必須大於摩擦阻力f，否則四遁閥將不會換向。換向所需的最低動作壓力差是靠系統流量來保證的。當左右活塞的壓力差（fl-f2）大於摩擦阻力f時，四通閥換向開始，當主滑閥運動到中間位置時，四通閥的e、s、c三條接管相互導通，壓縮機排出的冷媒從四通閥d接管直接經e、c接管流向s接管（壓縮機回氣口），使壓力差快速降低，形成瞬時竄氣狀態（中間流量狀態）。此時，若壓縮機的排氣流量遠大於四通閥的中間流量，便可以建立足夠大的換向壓力差而使四通閥換向到位；反過來，若壓縮機的排氣量小於四通閥的中間流量，則四通閥換向所需的最低動作壓力差便不能建立，即fl-f2
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④ 在空調四通閥串氣會造成什麼故障啊，在

在冷暖型空調室外機四通換向閥出現串氣的時候，四通換向閥工作狀態異常，壓縮機一部分排氣直接回到了壓縮機的吸氣管路內，造成壓縮機吸排氣溫度都很高，壓縮機運轉電流值過大，從而出現保護性停機。
同時空調機組的製冷能力會變得很差。

⑤ 空調四通閥漏氣串氣會有什麼現象

空調四通閥漏氣串氣會出現以下現象：

1、空調製冷和制熱效果明顯變差；

2、回氣壓力升高、排氣壓力下降；

3、壓縮機的回氣管很熱，運行的聲音很小，電流偏小；

4、壓縮機表面的溫度偏高。

導致空調四通閥漏氣串氣的可能原因：

1、線圈斷線或者電壓不符合線圈性能規定，造成先導的閥芯不能動作；

2、由於外部原因，先導閥部變形，造成閥芯不能動作；

3、由於外部原因，先導閥毛細管變形，流量不足，形成不了換向所需的壓力差不能建立而不能動作；

4、由於外部原因，主閥體變形，活塞部被卡死而不能動作；

5、空調系統冷媒發生外泄露漏，冷媒循環量不足，換向所需的壓力差不能建立而不能動作；

6、壓縮機的冷媒循環量不能滿足四通閥換向的必要流量。

⑥ 熱泵空調四通閥串氣，不制熱，如何解決

熱泵型空調通過四通閥來切換製冷和制熱狀態。在製冷時，室外熱交
換器作冷凝器用，室內熱交換器當蒸發器吸收熱量；而制熱時，室外熱交
換器作蒸發器，室內熱交換器當冷凝器釋放熱量。若四通閥串氣，則有部
分本應參與熱交換的製冷劑在四通閥處直接由壓縮機出氣管返回到回氣
管，導致參與熱交換的製冷劑減少，熱交換效率下降，從而引起制熱量不
足。外在的表現主要是高、低壓壓力不穩定，摸管道
(
接四通閥的兩根熱管
與兩根冷管
)
冷、熱

不均勻；也有些故障表現為類似製冷劑不足或製冷、
制熱都不足，但通過檢測，高壓側壓力正常。
熱泵型空調通過四通閥來切換製冷和制熱狀態。在製冷時，室外熱交
換器作冷凝器用，室內熱交換器當蒸發器吸收熱量；而制熱時，室外熱交
換器作蒸發器，室內熱交換器當冷凝器釋放熱量。若四通閥串氣，則有部
分本應參與熱交換的製冷劑在四通閥處直接由壓縮機出氣管返回到回氣
管，導致參與熱交換的製冷劑減少，熱交換效率下降，從而引起制熱量不
足。外在的表現主要是高、低壓壓力不穩定，摸管道
(
接四通閥的兩根熱管
與兩根冷管
)
冷、熱

不均勻；也有些故障表現為類似製冷劑不足或製冷、
制熱都不足，但通過檢測，高壓側壓力正常。
熱泵型空調通過四通閥來切換製冷和制熱狀態。在製冷時，室外熱交換器作冷凝器用，室內熱交換器當蒸發器吸收熱量；而制熱時，室外熱交換器作蒸發器，室內熱交換器當冷凝器釋放熱量。若四通閥串氣，則有部分本應參與熱交換的製冷劑在四通閥處直接由壓縮機出氣管返回到回氣管，導致參與熱交換的製冷劑減少，熱交換效率下降，從而引起制熱量不足。外在的表現主要是高、低壓壓力不穩定，摸管道(接四通閥的兩根熱管與兩根冷管)冷、熱
不均勻；也有些故障表現為類似製冷劑不足或製冷、制熱都不足，但通過檢測，高壓側壓力正常。

⑦ 空調維修：四通閥內部串氣的原因有哪些

四通閥換向的基本條件是活塞兩端的壓力差（fl -f2）必須大於摩擦阻力f，否則四遁閥將不會換向。換向所需的最低動作壓力差是靠系統流量來保證的。當左右活塞的壓力差（fl-f2）大於摩擦阻力f時，四通閥換向開始，當主滑閥運動到中間位置時，四通閥的e、s、c三條接管相互導通，壓縮機排出的冷媒從四通閥d接管直接經e、c接管流向s接管（壓縮機回氣口），使壓力差快速降低，形成瞬時竄氣狀態（中間流量狀態）。此時，若壓縮機的排氣流量遠大於四通閥的中間流量，便可以建立足夠大的換向壓力差而使四通閥換向到位；反過來，若壓縮機的排氣量小於四通閥的中間流量，則四通閥換向所需的最低動作壓力差便不能建立，即fl-f2<f，四通閥不能繼續換向而停在中間位置，從而形成竄氣。產生竄氣故障的原因主要有以下幾點： 1．系統發生泄漏，造成系統冷媒循環量不足，此時可加冷媒解決。 2．天氣很冷時，冷媒蒸發量不足，可加冷媒解決。 3．空調換向時間異常。若壓縮機停機一定時間後四通閥才換向，此時高低壓趨於平衡，換向到中間位置便停止，即四通閥換向不到位，主滑閥停在中間位置，下次啟動時，由於中間流量作用造成流量不足。 4．壓縮機啟動時冷媒流量不足，變頻機易出現此現象。

⑧ 四通閥串氣了，有沒有辦法維修，是否有簡單的維修方法，比如說換成單冷的。

你好 很高興為你解答

這單獨維修這個閥

可能是沒有人願意維修的

一般就可能是直接換一個四通閥

⑨ 空調四通閥串氣怎樣判斷

接上加液表開機後看壓力是否有變化。

⑩ 空調四通閥維修和工作原理介紹

四通閥是在空調等等類似產品中扮演著重要角色的部件之一，市面上的四通閥大多性能參數良好，能夠擁有較長的使用壽命，但是已經環境參數的不同和實際使用情況的差異，四通閥還是不可避免會產生一些故障，今天為大家介紹的就是關於四通閥的結構和工作原理內容，除此之外，我們還列舉了幾種常見故障，並給出了具體的解決方法，有意向了解的朋友可以仔細關注。

一、四通閥的結構與工作原理

當電磁線圈處於斷電狀態，如圖(b)，先導滑閥(pilotslidevalve)在壓縮彈簧(compressspring)驅動下左移，高壓氣體進入毛細管1′後通過毛細管4′進入右端活塞腔(pistonchamber)，另一方面，左端活塞腔的氣體排出，由於活塞腔兩端存在壓力差，活塞及主滑閥(bodyslidevalve)左移，使2與3、1與4接管相通，於是形成製冷循環(CoolingCycle)。

當電磁線圈處於通電狀態，如圖(c)，先導滑閥在電磁線圈產生的磁力作用下克服壓縮彈簧的張力而右移，高壓氣體進入毛細管1′後通過毛細管2′進入左端活塞腔，另一方面，右端活塞腔的氣體排出，由於活塞腔兩端存在壓力差，活塞及主滑閥右移，使2與1、3與4接管相通，於是形成制熱循環(HeatingCycle)。

二、四通閥換向不良的可能原因

根據過去的動作不良事例，匯總如下：

1、線圈斷線或者電壓不符合線圈性能規定，造成先導閥的閥芯不能動作;

2、由於外部原因，先導閥部變形，造成閥芯不能動作;

3、由於外部原因，先導閥毛細管變形，流量不足，形成不了換向所需的壓力差而不能動作;

4、由於外部原因，主閥體變形，活塞被卡死而不能動作;

5、系統內的雜物進入四通閥卡死活塞或主滑閥而導致不能動作;

6、釺焊配管時，主閥體的溫度超過了120℃，內部零件發生了熱變形而導致不能動作;

7、空調系統製冷劑發生泄漏，造成循環量不足，換向所需的壓力差不能建立而不能動作;向系統充入一定量的製冷劑，便可換向到位。

8、壓縮機的製冷劑循環量不能滿足四通閥換向的必要流量;

9、變頻壓縮機轉速較低時，換向所需的必要流量得不到保證;

10、渦旋壓縮機使系統產生液壓沖擊造成四通閥活塞部破壞而不能動作。

三、四通閥不換向或串氣的判別方法及維修

1、串氣的判別與維修(串氣其實也是四通閥換向不到位的一種)

空調器使用一段時間後，出現串氣。啟動壓縮機並使四通閥換向，用手同時摸四通閥E、S、C三條接管，若三條接管均發熱，證明四通閥換向未到位，處於中間串氣狀態。也可以用一小塊磁鐵，當換向時小磁鐵不隨之移動，則也說明串氣。

2、不換向的判別與維修;造成電磁四通換向閥不換向的原因有：

⑴電磁閥電磁線圈燒毀。切斷電源，用萬用表R*1檔測量電磁線圈的直流電阻值和通斷情況(電磁閥的電磁線圈的電阻值約700Ω，若線圈電阻為零，說明線圈短路;若線圈電阻為無窮大，說明線圈已斷路。)當測量的電阻值遠小於規定值時，說明電磁線圈內部有局部短路。應更換同型號的電磁線圈，在更換時，應注意在沒有將線圈套入中心磁芯前，不能做通電檢查，否則易燒毀線圈。

⑵換向閥的活塞上泄孔被堵。換向閥活塞上泄氣孔直徑只有0.3mm.，孔前雖有濾網，如果製冷系統不清潔，很容易被堵，造成不能換向的故障。對於這種故障先可進行如下處理：反復多次接通，切斷電磁線圈的電路，使換向閥連續換向，以便沖除污物。如仍沖不通，可拆下換向閥進行沖洗或更換電磁四通換向閥。

⑶換向閥活塞碗泄露。將正在製冷的空調器的溫度控制旋鈕時針旋到底，使空調器停止工作，待3min後高、低壓力趨於平衡,換向閥再通電。如此反復幾次，如仍無效，只能更換新的電磁四通換向閥。

⑷換向閥右氣孔關不嚴密。電磁四通換向閥正常換向後，空調器運行處於制熱狀態。此時，換向閥右側毛細管應該較冷，左側高壓毛細管應該較熱。若左、右2根毛細管均變熱，說明是換向閥的右氣孔關不嚴密。處理辦法是使電磁四通閥多次通電，如右氣孔仍關不嚴密，只得更換新的電磁四通換向閥。

⑸製冷劑泄漏。由於製冷劑泄漏，使高、低壓差減少，使得換向閥換向困難。對這一故障應進行查漏、補焊、抽真空和加註製冷劑。

⑹電磁四通換向閥上的毛細管堵塞。對於這種故障也可反復多次接通、切斷電磁線圈的電路，使換向閥連續換向，沖除污物。如仍沖不通，可以拆下沖洗或更換毛細管。

四通閥採取的是制熱循環技術，因此被廣泛運用於類似空調以及其他一些循環製冷制熱系統中，由於使用方法的不當或者環境上的差異，有一些四通閥會出現故障，比如主閥體變形，活塞被卡死而不能動作等等就是類似的問題。這個時候我們可以採取措施排除可能的故障原因，並依照上文所示進行解決，必要時候也可以求助專業維修人員的幫助。