1. 汽車行業如何去庫存
業內普遍認為45天至60天的庫存量為合理庫存。數據顯示，7月國內汽車庫存周期逐月增長勢頭依然延續，由6月的55天增加到58天。其中，乘用車庫存周期由57天增加到60天，商用車庫存周期由49天增加到50天。由此可見，庫存量已經接近上限。在全庫會的行業資訊中看到的，文章還提到了資深汽車評論員賈新光的樂觀觀點，他認為汽車銷量出現季節性下滑很正常，與去年相比銷量增長還是很高的，而且從今年上半年車市的整體狀況看，全年1500萬輛的銷量目標肯定能完成，甚至能突破1700萬輛。
2. 汽車維修行業如何減少用戶流失率
首先，真正做到「以車主為中心」的服務理念。這種服務理念應著眼於為車主節專省時間、財力,為車主提屬供周全的服務。4S店可以為客戶提供VIP綠色通道，節省他們排隊修車的時間。同時，車主的修車費用都可以累計積分，適時可以兌換禮品。另外，盡量不出現「以換代修」情況。
第二、提升服務質量，讓客戶感受誠意
4S店一定要讓客戶感覺到與外面的維修店無論是人員素質還是服務質量上都有本質的差別，讓他們覺得花多點錢享受更好的服務是值得的。
第三、適當降低利潤。
通過回饋客戶、降低自身利潤的辦法留住客戶。畢竟客戶流失就相當於完全失去了盈利機會，降低利潤還有望靠量取勝。
第四、可以嘗試組建自己品牌的快修店
其實4S店提升自身服務質量的同時，可以嘗試多開幾家附著4S店的快修店。這樣不僅能減少客戶排隊等待的時間提升客戶滿意度，還能夠與遍布各個角落的維修廠、路邊攤充分競爭，留住更多客戶。
該信息來源於606job汽車人才網
3. 你好啊，我公司是汽車修理行業，進銷存那一塊應如何處理，存貨計價應採用什麼計價方法較為合理
1.存貨取得成本：
（1）外購存貨的成本。
①購貨價格（發票金額，不包括可抵扣的增值稅）。
②存貨在入庫以前所需要支付的各種費用，如倉儲費、包裝費、運輸途中的合理損耗、入庫前的挑選整理費用等。
③相關稅費，是指企業購買、自製或委託加工存貨發生的進口關稅、消費稅、資源稅和不能抵扣的增值稅進項稅額等。
（2）加工的存貨成本，由采購成本、加工成本構成。
存貨支出成本計價：
（1）個別計價法。這樣計算發出存貨和期末存貨的成本比較合理、准確。
（2）先進先出法。是以先購人的存貨應先發出（銷售或耗用），這樣一種存貨實物流轉假設為前提，對發出存貨進行計價。
（3）加權及移動加權平均法。加權平均法不利於加強對存貨的管理。因此從管理角度看這種方法並不是很嚴謹。但計算的平均單位成本以及發出和結存的存貨成本比較客觀。
（4）計劃成法。存貨的收入、發出和結存均採用計劃成本進行日常核算。
一般企業採用比較多且簡便的方法是「個別計價」（存貨品種少）和「先進先出」（品種較多）。
銷價大於進價時，存貨應該採用什麼計價方法結轉成本較為合理？
如果考慮增值稅因素，計劃成本法比較有利。
因為，目前PPI（工業品價格上漲指數趨於上升通道），使用後進先出最有利，但目前會計制度和稅法規定不允許使用這種方法，而先進先出雖然體現成本最為合理，但對企業納稅不利。只有計劃成本法可彌補納稅不利的缺陷。
使用計劃成本法，除了存貨相關科目外，還要設置「材料成本差異」科目。
4. 汽車配件庫存積壓怎麼處理
1，訂貨管理，由於有些車輛當時出現某種問題，應前台要求訂貨。而當我們定 回來後，客戶又不換了，或者維修技師故障判斷不準確，可能該故障現象消除或者這本身就是一個錯誤的信息。造成的庫存積壓等。
2.儲備計劃，配件編碼錯誤，造成訂回來的配件不適用；配件選擇錯誤，造成訂回來的配件不適用。重新訂貨，造成庫存增加而且是不可用的庫存
3.沒有對配件進行ABC分類管理，計劃員做計劃時對低頻件盲目購進，造成庫存積壓。
庫存積壓建議可以去易物天下看一下，用自己有的，換自己需要的。
5. 汽車維修店怎麼管理庫存
可以找一個汽修行業的進銷存系統來管理汽修店的配件庫存，例如修連邦，每一筆出入貨登記都清晰明了，省了很多管理時間。
6. 剛接觸汽車修理行業，不知如何進行賬務處理，關鍵是進銷存如何處理。
購進的配件及修理用材料是記入原材料還是庫存商品？
一般不用加工即可出售的零部件記入庫存商品，其他記入原材料，因為庫存商品科目不能歸集再加工的人工成本和製造費用了。不論是庫存商品還是原材料，最後都匯集到主營業務成本中。
成本如何核算？
像你們這種企業的成本結轉程序和分錄：
借：生產成本
貸：原材料
應付職工薪酬
製造費用
借：主營業務成本
貸：生產成本
庫存商品
借：本年利潤
貸：主營業務成本
主營業務稅金及附加 （營業稅和附加稅）
營業費用 （可不設管理費用）
購進的配件入庫、出庫應該如何進行賬賬處理呢？
購進配件除了發票以外，還應填寫入庫、出庫單，分錄：
借：原材料 / 庫存商品
貸：庫存現金 / 銀行存款 / 應付賬款
可以發份詳細的賬務處理流程給我嗎？
除了上述結轉成本分錄外，再將收入也結轉，基本流程就這些了。
借：主營業務收入
貸：本年利潤
借：利潤分配
貸：本年利潤—未分配利潤 （利潤表的利潤總額，資產負債表的「未分配利潤」）
計提營業稅
借：主營業務稅金及附加
貸：應交稅金—應交營業稅 （收入的5%）
—應交城建稅 （營業稅的7%）
—應交教育費附加（營業稅的3%）
—應交地方教育費附加（營業稅的2%）
7. 汽車維修廠庫存大，怎樣減少庫存
常用的多備點（機油 機濾 燈泡之類的）不常用的可以告訴車主得 現訂
8. 倉庫庫存太多,怎麼辦，那麼高手幫幫忙
俗話說，倉庫有多大，庫存就有多高，對於控制庫存必須要有一個明確的標准，還有進、銷、存的信息一定要及時反饋給相關單位，以便計劃人員了解，並提前調整計劃。減少庫存。