❶ 4S店裡的修理工的工資待遇是怎麼算的
雖然說4s店維修工每個地方的工資待遇不一樣，但是可以參考一下的，專4s店維修工工資大部分來自提屬成，就是修車賺的 ?% 為提成。寶馬賓士修車費特高，所以提成也高每個品牌、甚至同一品牌的不同4s店，維修工待遇都不一樣。我在賓士和保時捷呆過，保時捷一般的技工就是2000多塊錢，加上工時和其他的一些獎金，大概在4000塊錢左右，組長在5000-6000塊錢之間，或者還會多一些。賓士稍微比保時捷高一點，但也不是高很多。其他品牌的4s店待遇不太清楚，不過應該不會超過賓士或保時捷這個數。據說上海華普的4s店維修工基本工資只有1000多一點，加上工時等，一個月也就是2000多塊錢。一般4s店都是一周5天工作日，每天8小時，但是加班是經常有的（如果單位效益較好），加班都會有加班費。在海南基本工資1000多點，提成有的，幾百到一千不等。能者多勞，多勞多得~去4S店面試看看,每個4S店的員工工資都有最低標准,這個看本地的銷量和保有量,如果你們當地此品牌車型非常多那就可以很高,3000-6000都有可能,可是最低標准一般在兩千左右,有壓力哦
❷ 4s店汽車修理工升職空間
從一線技術工，做到機電機修組長，技術總監或者部門主管。再到店長。
❸ 請問在4S店裡當機修工，有沒有前途，比如晉升啊什麼的，可以賺到別的部門嗎中專畢業的
低端品牌的話你中專畢業還可以進去的，高端的話還真不好說了不過要是有熟人的話還是可以的，前途不前途得看你自己與上級領導關系相處怎麼樣了。別的部門也是可以轉的啊，只要你表現好，而且公司需要人手的時候，可以提交轉崗報告的，批不批還得看你關系了，所以說什麼都得看關系了。
❹ 汽車維修工和4s店服務顧問哪個更有前途
其實在國內的話還是汽車維修工比服務顧問要實際！服務顧問一般都是吃的年輕飯！而汽車維修需要你有真正的技術！所謂：技術改變人生！
❺ 4S店維修工的待遇怎麼樣
不是每復一個4S店的工資跟演算法制都一樣的，這跟你所在的地區和你所在的地區消費都掛上鉤的，而且也要看4S點的進廠維修台數和維修質量來給員工拿提成的. 我打個比方，比如有家4S店剛開業，但你想想，新店它的保有車輛可能幾乎是為0，那麼他公司的修理工的工資不會有提成的，也就是拿死工資 在打個比方，比如有家4S店在這個所在的地區已有 4 5年了，車的保有量也多進廠維修的台次也多，生意較忙，那麼你要是這家店的員工你會拿死工資嗎？不會，因為人不會笨到那個程度，一天累到晚，也就拿那麼一點點工資，在說老闆也不會給你拿死工資，他就會跟你搞提成，這樣也會促使你的工作的態度和積極性 謝謝 寫完了 拜拜
❻ 4S店的售後經理是從什麼職位上去的
一般是從服務顧問（sa）/服務接待升職到前台主管，品牌不一樣叫法不一樣。然後再版升職到服務經理（權sm）。
要求，需要業務能力較強，有較強的專業知識，較強的投訴處理能力。最重要的是要有管理能力和人際交往能力。如果你是一位服務顧問的話，就努力爭取早日做到前台主管，然後更具所在品牌再做具體規劃。要求有很多，但是萬變不離其宗。你懂得。加油！本人就是從修理工到服務顧問慢慢一步一步上來的，呵呵。
❼ 4s店維修工晉升路徑
好好加油，可以升到售後總監的
❽ 4S店的汽車維修工待遇如何
同樣的維修量，來越高端的車源掙得越多，當然也有些比較摳門的公司，以北京來說，像本田豐田尼桑之類的中低端，一般3500到6000。賓士寶馬5000到20000.這些只是我知道的。當然也有特殊，比如有的高端到不了這些，有些低端會更高。還有更高段的車比如法拉利，勞斯萊斯之類的，由於他們的維修量較少，所以工資也不是他別高，估計10000左右。這里只是說車間幹活的
❾ 4S店在人員內部晉升時要注意什麼
1、優異的業績；
2、良好的同事及上下級關系；
3、沒有違反工作紀律。
❿ 汽車4S店，維修接待與汽車修理工哪個更有前途。
如果你這兩行都可以做的話。我個人建議選擇汽車維修。因為優秀的服務顧問其實是需要具備不錯的維修知識的，這樣和客戶溝通起來更容易些。
如果你想走售後的路線，可以先學維修，積累一定知識後再轉服務顧問的工作。