維修廠修好車後如何檢查

① 事故車剛從修理廠大修好。取車時都要檢查什麼都還要做什麼

要看車撞來的程度，外部檢查主要是源看鈑金的怎麼樣，是否與原車弧線一致，用手去摸摸，再就是看看車漆怎麼樣，有沒有灰塵，或是沒噴好之類的，如果不是全車穿大褂那噴漆的部位與原車漆會有一點色差。肇事部位該換的配件有沒有換，如果肇事車很嚴重，大修後要看發動機艙內所有的走線，管路是不是安裝規整，有沒有摩擦掉落的，或是有些沒有固定好的，還要問清楚換了什麼油，把發動機大著聽聽聲音有沒有不同，然後坐到車里把車窗都關上，怠速聽聽車里有沒有雜聲，在踩踩油門聽聽，然後在開車出去跑一圈感受一下，看看有沒有異響，先試試剎車怎麼樣，在不同的速度上都要感受一下例如在60KM每小時，80KM、100KM、120KM都都是一下，看看車輛的穩定性和有沒有異常情況，還有如果是發動機大修了時速不要超過80KM每小時。還看看方向跑不跑偏，再看看所有的燈光是否好用。

② 如何檢查汽車維修後是否合格

你可以試試車嗎，原先有什麼毛病，你是車主你應該知道吧，維修過後這毛病消除了沒有

③ 車送去維修後 怎麼檢查車內部件有沒有被換

可以這么說，很多人都擔心這個問題。
這種情況基本只可能 專修廠或回4S店才可能發生。
在路邊的修理廠答，你車上的零件拆下來，我也用不著，像我們這種什麼車都修的修理廠，拆一下零件下來，十年八年都不一定用得上？第二，拆了你車上的零件，我到哪去找零件給你裝上去？去買質量差的裝上去？吃飽了撐著。

為什麼說4S店和某些專修某款車的店子有可能呢？
因為他們專修一個牌子的車，他們有很多爛的零件可以給你更換，
拆了好的他們能用得上的機率大很多。
不過我相信一般沒人做這種事，
以前我也擔心這個問題，
現在自己開修理廠了，覺得這個問題比較可笑，不排除有，但可能性太低了。沒必要擔心這個問題。

④ 汽車碰撞維修好去提車，怎樣檢查維修好壞

1．啟動發動機過程中，啟動電機不應有尖嘯聲；發動機怠速「突突聲」均勻，無異響；怠速穩定850 rpm左右（具體穩定怠速值請參考汽車說明書）。 2．輕踩油門，讓發動機轉速緩緩提高，過程中應無雜音，個別車型在某個固定轉速會有共振現象，即整個車身出現抖動（如果共振很輕微，沒有引起乘坐不適感的話，應屬於正常），過了該轉速共振現象應消除；發動機轉速超過最高功率點轉速後，聲音一般都比較明顯，但不應該有金屬摩擦聲。 3．快速踩下油門踏板，發動機動力提升的聲音應順暢無卡滯；要仔細分辨發動機各轉速聲音。主要發生噪音的來源有：氣門聲（一般是「嗒嗒」的聲音），如果大，有頂氣門嫌疑；各種皮帶轉動聲音（一般是「吱吱兒」聲），如果大，可能是皮帶與機體發生摩擦；如果發動機發出其它的摩擦聲音有掩蓋突突聲音的，值得懷疑。 4．找合適地方，將車輛按復合路況行駛5-10分鍾，停穩後怠速仍應穩定在原怠速無變化，聲音應同前。 5．打開發動機蓋，在發動機兩側再聽聲音，讓同伴均勻踩下油門踏板，在按照上面講的重點，再仔細聽發動機的聲音。

⑤ 4s店車修完了怎麼驗車

檢查一下車輛出現的問題是否解決，如果在4s店進行換件維修時應該要讓4s店主動提供換下來的部件，這樣做的目的是為了更好地證明零件是否進行了更換。同時在維修之前4s店應該主動向我們提供維修保養清單，上面會清楚標記維修保養的項目及其價格，擁有這張單就可以在驗車的時候逐項檢查相關項目的維修保養情況。

如果車輛是在4s店進行噴漆修復，應該去檢查一下噴漆的色差，如果色差太大或效果不好有權讓4s店重新噴漆修復。同時在保養前應該記錄一下油量及公里數，如果公里數變大太多的話則證明車被挪作別用，可以追究4s店的責任。

(5)維修廠修好車後如何檢查擴展閱讀：

注意事項：

要對汽車的外觀進行查看，檢查車漆和鈑金方面在修理過程是否有出現刮蹭，鈑金修復是否平整，有無凹凸不平的地方。

檢查輪胎和鈑金的接縫，檢查輪胎是否因事故報廢，換新的輪胎是否有磨損謹防以次充好，鈑金接縫是否均勻，尤其是車燈部位，避免銜接不好導致雨天漏水，還有就是車內的設備是否正常運轉，對各個按鈕進行調試，最好開車試駕檢查各功能是否完好。

⑥ 4s店事故車維修完成後會檢測嗎

就是一般的修理廠，維修後的檢測，試車等也是必不可少的

⑦ 汽車維修後如何檢查發動機怎麼樣

1、檢查發動機艙直觀情況 打開發動機罩，查看發動機及附件有無油污、灰塵，尤其是缸蓋與缸體接合處、機油濾清器介面處、空調壓縮機、轉向助力泵、傳動軸等結合縫隙處有無滲漏。抽出機油尺，看尺上的機油是否清潔透亮，機油量應處於兩刻度之間。 2、檢查發動機艙底部 檢查是否有較好的發動機護板，如原車無護板可考慮加裝。 3、檢查冷卻液與制動液情況 檢查冷卻液、制動液液面是否處於最大和最小刻度之間。 4、坐進車內測試發動情況 冷車起動發動機，應起動順利，每次時間不超過5秒，點火一兩次即可發動。起動後發動機轉速應平穩，不發抖、無異響。 5、輕踩油門，檢查儀表指示情況 改變發動機轉速時過度應圓滑，儀表盤相應的指針反應靈敏。加速時。發動機應無突爆聲和斷火、回火和放炮現象。穩定於某一轉速時，發動機應無異常響聲，儀表盤相應指針應平穩，無明顯波動。 6、通過踩油門使發動機分別在1500轉、2500轉和3500轉時穩定短暫時間，觀察轉速表，然後至車尾檢查排氣管尾氣 在發動機以低、中、高速運轉一段時間後，使發動機穩定於怠速運轉一定時間，看發動機是否平穩，是否出現抖動和雜音。同時觀察車後排氣管出口排出的廢氣，應無煙、無味。 7、熄火後重新啟動 發動機停車一段時間後，試熱車起動，在正常工作溫度下發動機應在5秒內一次起動成功。 希望能幫到您

⑧ 汽車維修之後需要進行檢查嗎

要檢查，首先要有整體的、清晰的認識。為了清楚的知道你的車需要哪些維修，修理廠的具體修理方案，你需要索要書面的清單，並和維修廠確定維修期限。當你來收車時，按單確認，看修理廠是否正確完工。負責任的修理廠會逐條向你講解他們維修的每個細節，甚至是維修清單上沒列出的一些深層次的問題也會講到。這樣的維修服務一般是比較令人放心的。其次，清潔的外觀是必須的。外觀很能說明問題，尤其較輕的事故車一般損傷的都是「皮表」，干凈的外觀有助於車主驗車時對問題的發現。好的修理廠在將車交付給車主時，外表必須一塵不染，內部也不能有舊零件，甚至還要為車主清潔發動機部分。再者，更加細致、專業的檢查必不可少。這是事故車修復後驗收的重點，主要是檢查被維修的地方是否真正符合預期。比如車門的間隙，如果間隙不均勻，說明車門沒有裝好，車門關上或拉開時，位置和感覺都必須要正常5
還有，檢驗噴漆質量很重要。噴漆可能是汽車修理廠維修人員面臨的最有挑戰性工作，知道原廠色值可以保證噴漆工作能成功95%，剩下來能決定成功的5%則是要找一個真正在行的人來做。6
最後，協商「善後問題」。在一些事故車維修後，修理發生的問題可能會幾個月之後才能被發現，比如輪胎磨損不規則，也就常說的「吃胎」，或者車輛跑偏等，這可能是車輛修理時拉伸不到位或校正不到位。因此，車主有必要在驗車時與修理廠簽定修理協議書和保修期，在這個期限內出現問題，修理廠是需要負責任的。

⑨ 車子維修好後如何確認是不是原廠配件

這不是很好辨別，配件或太多了。用配套的沒問題

⑩ 車送去維修後 怎麼檢查車內部件有沒有被換

最簡單的看法就是原廠車，部件與部件之間都有不同顏色的標記，一個x 或者一橫，這種顏色後期是清洗不掉的，要是顏色不統一或者有錯位，就有可能換過